Ivans TRe

[make72]

terve! onkos kellään kokemuksia Ivansin Tre:stä. onko siitä mitään hyötyä? kellään käytännön kokemuksia?

 

[Jassu]

Busassa moinen on, enpä ole oikeastaan huomannut mitään eroa

 

[Tepa K]

V-Strommissa mulla on moinen kikotin, vakiona kulki 187kmh Tre:llä 210kmh "todellista" gps:n mukaan.
Mittaukset suoritettu tietysti suljetulla alueella missä ei kasva sinivuokkoja

.

 

[Palle]

SV:ssä on ,en oo huomannu mitää muuta eroa kun että
kylmänä ei jaksa käydä tyhjäkäyntiä,mut ongelma häviää kun
lämmöt nousee 40 yli

 

[jarrarit]

Kyllähän sen tuossa omassakin huomaa. Kun mittariin tulee 299km/h, jatkaa kierroslukumittarin viisari vielä eteenpäin. Muutoin pyssää siihen. Vähän herkempi kaasuun vastaavuus.

 

[Jonee]

Busasta otin Ivans tre:n pois kun en tykkäny on-off tyyppisestä kaasusta alakierroksilla. Mielestäni pyörän käytös on selvästi mielyttävämpää ilman vastusta ja tehoa ei tuntuisi olevan vähemmän.Kaasuun vastaaminen on miellyttävämpää ja keuliminen helpompaa. Myöskin rata-ajossa parempi ilman.

 

[S^Hansu]

Kun saisi jostain patchin siihen ECU:n jossa olisi poissa rajoitus kuutosella ja se 1-4 vaihteiden raja laskettuna 6000:sta 3500:teen.
Yleensäkin kumma ettei noiden auto/mopo -laitteiden koodaukset ole vuotaneet nettiin.

 

[kalliari]

Mun GSX1400:ssa on ollut TRE kiinni alusta asti. Pyörä nyki pienillä nopeuksilla ja moottorijarrutukset olivat yhtä tuskaa. Ajattelin jo viedä pyörän säätöön jollekin pajalle.

Eilen nyppäsin TRE:n huitsin kuikkaan ja nykiminen oli lähes tiessään !!!

Mun pappatourinkiajoon TRE:stä ei näköjään ole kuin haittaa.