AnttiR
New member
Tuommonen gas gas FSE 450 ec vuodelta -02 löytyy tallista.
Laitoin sitä apukäynnistimellä käyntiin ja ei lähteny....
Ilmeisesti jännitteensäädin meni rikki kun ajovalosta paloi polttimo ja poltti ECU:n sulakkeen. Sulakkeen kun vaihtaa niin palaa heti.
Mittasin niin sinne ecun sulakkeelle tulee jännitettä yli 15 volttia.
Ei meinaa mistään löytyä uutta jännitteensäädint mistään.
Osaako joku kertoa että uskaltaisiko tuohon laittaa jonkun toisen pyörän jänitteensäätimen? Liittimessä on viisi johtoa. Kolme tulee sieltä koneen sisästä laturilta ja kaksi lähtee eteenpäin. Nuo kaikki koneelta tulevat johdot on saman värisiä(keltaisia) ja ne kaksi mitkä lähtee ovat punainen ja musta. Parin tunnin googlettamisen jälkeen näyttäisi siltä että jossain hondan moottoripyörissä on 5-johtoinen jännitteensäädin ja johtojen värit täsmää liitin on vain erilainen, uskaltaako tuosta vetää vaan johdot poikki ja ottaa vanhasta liitin, onko mitään väliä jos nuo keltaiset johdot menee sekaisin? Vinkkejä otetaan vastaan, ahvalalta en osta enää mitään.
Laitoin sitä apukäynnistimellä käyntiin ja ei lähteny....
Ilmeisesti jännitteensäädin meni rikki kun ajovalosta paloi polttimo ja poltti ECU:n sulakkeen. Sulakkeen kun vaihtaa niin palaa heti.
Mittasin niin sinne ecun sulakkeelle tulee jännitettä yli 15 volttia.
Ei meinaa mistään löytyä uutta jännitteensäädint mistään.
Osaako joku kertoa että uskaltaisiko tuohon laittaa jonkun toisen pyörän jänitteensäätimen? Liittimessä on viisi johtoa. Kolme tulee sieltä koneen sisästä laturilta ja kaksi lähtee eteenpäin. Nuo kaikki koneelta tulevat johdot on saman värisiä(keltaisia) ja ne kaksi mitkä lähtee ovat punainen ja musta. Parin tunnin googlettamisen jälkeen näyttäisi siltä että jossain hondan moottoripyörissä on 5-johtoinen jännitteensäädin ja johtojen värit täsmää liitin on vain erilainen, uskaltaako tuosta vetää vaan johdot poikki ja ottaa vanhasta liitin, onko mitään väliä jos nuo keltaiset johdot menee sekaisin? Vinkkejä otetaan vastaan, ahvalalta en osta enää mitään.
