• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Jarrumännät jumissa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ali-baba
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
juka sanoi:
mielelläni kuulisin "asiantuntijoiden" perustelut sille ettei kuparitahnaa kannata laittaa jarruihin (mäntä), itse tosin käytän alumiinitahnaa, mutta samaa tavaraa ilman kuparia,
Napsauta laajentaaksesi...

Erityyppisten jarrunesteiden sekoittaminen ei ole suositeltavaa, DOT 5.0 ei sekoitu muiden kanssa.
http://www.autowiki.fi/index.php/Jarruneste

Laittamalla kuparitahnaa teräsmäntiin jotka liikuvat alumiinisten satuloiden sisällä muodostuu riski korroosiolle.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Korroosio

Esimerkiksi, laitetaan kuparitahnaa jarrumäntiin ja sekaisin DOT 5.0 ja DOT 4 nesteitä ja ajetaan huoltoväli 2 vuotta, laiminlyödään huolto kun "justhan ne vaihdettiin".
Satulan sisällä on kosteus aikaansaanut korroosion joka jumittaa mäntiä, saattaa jopa alkaa vuotamaan ajan kuluessa.
Siksi siis sinne jarruihin laitetaan vain sinne kuuluvia aineita, varmin tapa on laittaa uudet tiivisteet ja voidella ne jarrunesteellä jota järjestelmään laittaa.
Itse olen jarruremontin yhteydessä puhdistanut männät ja tiivisteet varovasti ilman liuottimia, jarrunesteellä ja rätillä, pesen lopuksi vedellä ja astianpesuaineella ja kuivaan hyvin, asennusvaiheessa voitelen jarrusylinterirasvalla.
Jarrusylinterirasva ei kuivu pois yhtä nopeasti kuin jarruneste,
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=60-2213
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...iikka/Jarrusatula/Jarrusylinterirasva-361826/

Kuparitahnaa tai alumiinitahnaa voi kyllä käyttää männän päässä joka on palaa vasten, mutta vain sellainen jumalattoman ohut kalvo joka ei valu levyille.
 
Vein sit pyörän pajalle kun ei mikään oma konsti auttanut.

Korjaamon mies soitti ja kertoi, että järjestelmässä ei ole ilmaa ja satulat ovat hapettuneita sekä tiivisteet (jotka ostin Konalan seudun mp-liikkeestä) ovat vanhat.

Hän suositteli lasikuulapuhallusta ja UUSIA tiivisteitä Sumekolta (n. 180e!).

Taitaa mennä niin kalliiksi, että tarvii ruveta katselemaan uusia(/käytettyjä) satuloita! Olisiko vinkkiä mistä kannatais niitä kysellä ja mitkäs kaikki siihen käykään? Kävisikö esim. gsx-r:n?
 
ali-baba sanoi:
Vein sit pyörän pajalle kun ei mikään oma konsti auttanut.

Korjaamon mies soitti ja kertoi, että järjestelmässä ei ole ilmaa ja satulat ovat hapettuneita sekä tiivisteet (jotka ostin Konalan seudun mp-liikkeestä) ovat vanhat.

Hän suositteli lasikuulapuhallusta ja UUSIA tiivisteitä Sumekolta (n. 180e!).

Taitaa mennä niin kalliiksi, että tarvii ruveta katselemaan uusia(/käytettyjä) satuloita! Olisiko vinkkiä mistä kannatais niitä kysellä ja mitkäs kaikki siihen käykään? Kävisikö esim. gsx-r:n?
Napsauta laajentaaksesi...

Täältä vain selailemaan ja tilailemaan tarvittavat osat. Ei tarvii tuomosia hintoja maksaa.

Lasikuulapesun sijasta voi myös miettiä ultraäänipesua. Ei pitäisi olla mitenkään super tyyristä, kun pieniä pesureita saa satasella kotiinki kannettua.

Älä sie hyvä mies lannistu.
 
Viimeksi muokattu:
ali-baba sanoi:
Kiitos :D Vaekkeeta on, vaekkeeta!
Tässä pohdin eri vaihtoehtoja... Onko tietoa käykö F-mallin satulat E-malliin.
Pyörä on muuten zx9r 2001, eikä zetori niinkuin allekirjoitukseni virheellisesti väittää:right: Taidan vaihtaa allekirjoituksen "tein itse ja säästin! :jpstyle:"
Napsauta laajentaaksesi...


Onko tässä pyörässä 6-mäntäiset Tokico:t satulat?

Jos on, niin niitä on käytetty esim monissa muissakin tuon ikäisissä R-kawoissa ja suzukin GSX-R 750/1000 ja Gen 1 Busa.. Mullakin olisi yhdet ylimääräiset purettuna/levällään mutta ovat varmasti huonommassa kunnossa kuin sinun.,
 
JSK sanoi:
Onko tässä pyörässä 6-mäntäiset Tokico:t satulat?

Jos on, niin niitä on käytetty esim monissa muissakin tuon ikäisissä R-kawoissa ja suzukin GSX-R 750/1000 ja Gen 1 Busa.. Mullakin olisi yhdet ylimääräiset purettuna/levällään mutta ovat varmasti huonommassa kunnossa kuin sinun.,
Napsauta laajentaaksesi...

On kyllä :) Tätä mä niin toivoinkin, mut katsoo sit aikanaa miten tässä käy! Nyt meinasin noilla pärjätä ajokauden loppuun ja vapuksi saattaa asian kuntoon. Ei oikein rahkeet riitä kaikkeen... Autosta hajos vaihdelaatikko ja kustannusarvio 2500+e:dunno:
Vaimo on tyytyväinen:jippikaijee:
 
Stormilta löytyy noihin tiivistesarjaa Itse aikoinaan laittelin noi ja ei ollut valittamista.

Helppo homma duunata myös itse. Mielestäni ei välttämättä tarvitse lasikuulapuhallusta (tietenkin paha sanoa varmaksi kun ei ole nähnyt).
 
JSK sanoi:
Stormilta löytyy noihin tiivistesarjaa Itse aikoinaan laittelin noi ja ei ollut valittamista.

Helppo homma duunata myös itse. Mielestäni ei välttämättä tarvitse lasikuulapuhallusta (tietenkin paha sanoa varmaksi kun ei ole nähnyt).
Napsauta laajentaaksesi...

Stormilta ton (uuden/edellisen) tiivistesarjan hainkin, joka on nyt jo vanha jostain (hapettuman?) syystä :blink:
Kai se on itse sitä rapsuteltava mutta sitten aikanaan:WAZAAP:
 
Silleen kun äkkiseltään ajattelee, että toimivat jarrut maksaa pari sataa, kuinka paljon esim. emäntä ja mahdolliset lapset/muu lähipiiri arvostaa elävää motoristia?
 
ali-baba sanoi:
Vein sit pyörän pajalle kun ei mikään oma konsti auttanut.

Korjaamon mies soitti ja kertoi, että järjestelmässä ei ole ilmaa ja satulat ovat hapettuneita sekä tiivisteet (jotka ostin Konalan seudun mp-liikkeestä) ovat vanhat.

Hän suositteli lasikuulapuhallusta ja UUSIA tiivisteitä Sumekolta (n. 180e!).

Taitaa mennä niin kalliiksi, että tarvii ruveta katselemaan uusia(/käytettyjä) satuloita! Olisiko vinkkiä mistä kannatais niitä kysellä ja mitkäs kaikki siihen käykään? Kävisikö esim. gsx-r:n?
Napsauta laajentaaksesi...

tuolta tilasin aikanaan kaikki osat: http://www.wemoto.com/

diagnoosi on kovin outo. ei jarrjujen huoltaminen ole mitään rakettitiedettä, mutta älä silti laita kuparitahnaa mäntiin.
 
Ite tilasin yamahan r1 07 malliin koneen remppaosat ja etupuristimien korjaussarjan viron yamaha dealeriltä. Hinnan eroo suomeen oli puolet... Pikatoimitusmaksu 15egee ni kahdes päiväs kotiovella
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös