• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Jarruongelmia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja NinjaSamu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Voiko kaksipyöräisen jarrut puoltaa??
Kyllähän sinne etupyörään vääntävää/kääntävää momenttia tulee jos vain toisen puolen levy jarruttaa. Älä vaan kysy, että mites pyörissä joissa on vaan yks levy edessä. Yövuoro ja pari olutta alla, niin ei pysty ymmärtämään.
Kyllähän sinne pientä vääntöä 1-levyisessä tulee, mutta sen verran pientä ja ilmenee sen verran harvoin ettei tuolla juuri käytännön merkitystä ole. Vai kuinka moni harrastaa pitkiäkin kumipiirtoja etunakilla
crazy.gif


Ihan aihetta hiukka sivuten Yamaha GTS:ssä oli aikanaan 1x etujarrulevy tasan vanteen keskilinjalla juuri tästä puoltamis-syystä. Kuulemma vakautti jarrutuksia mm. mutkissa
nixweiss.gif

2008%5C02%5C14%5Cbikepics-1182877-800.jpg

Tosin tuossa oli kyllä "pari" muutakin hiukka erikoista, teknistä ratkaisua
tounge.gif
Siksi kai mallin elinkaarikin jäi aika lyhyeksi
lookaround_orig.gif
 
Mun entisessä CB500:ssa oli vain yksi levy edessä, enkä huomannut itse mitään puoltamista. Jarru oli muuten oikein tehokas. Enpä parempia koskaan kaivannut, vaikka tuollakin pyörällä pääsee parhaimmillaan lähes 190 km/h.
 
No nythän mä hokasin!
omg.gif


Joo tietty se sen takia hieman puoltaa, kun satula on kiinni vain toisessa etuputkessa ja etuputki antaa kovassa jarrutuksessa hieman periksi sekä myös kiertyy..
Eli jos toinen jarrusatula jarruttaa enemman kun toinen, niin se pyrkii myös "taipumaan" enemman kuin toinen.
biggrin.gif


Mutta ei sitä varmaan juuri huomaa, jos keula on kunnossa..

Se siitä!
thumbs-up.gif
 
Siis ihan puol vuotta vanhat nesteet siellä letkuissa on. Ilmausnipat löytyy satuloista sekä kahvasta, joten ei ollut kovin vaikeeta ottaa sieltä mitä nyt tuli ulos.
Letkut on taasen yli 2v vanhat kumiletkut.
Löytyy siis tuosta jarruletkut vierestä, ne vaan pitäis käydä lyhennyttämässä ja sitten asennella. Siinähän se ilmaus hoituis samalla.
Mites muuten, jos on jarrunesteissä sama dot-luku niin tarviiko vanhat valuttaa ulos ennen uutta?
 
Jatketaan jarruaiheessa.

Mulla pikku Zetan etujarru ei jarruta tasaisesti, kun pysähtyy liikennevaloihin rauhallisesti. Tiukemmissa jarrutuksissa en huomaa mitään.

Ominaisuuus vai ongelma?
 
Siis hiljakseen jarrutellessa se jarruvoima katoaa/heikkenee välillä.
Kuulostais siltä että sulla on jarrulevy kiero.
 
Ja sillon menee kans kieroon kun liukutappisatula on jumissa (tai monimäntäsatulan toinen puoli) ja kovaa jarrutettaessa jarru työntää levyä vain toiselta puolelta.
 
Jos tosiaan levy/levyt on kierot niin, johan sitten pyörän hinta pompsahtaa satoja euroja ylöspäin...
sad_orig.gif
 
Noh kannan korteni kekoon ja alkaahan keolla olla kokoa.. pyörä:zx6r vm05. vikana on et aluks jarru ei antanut yhtään periksi eli kahva oli todella jäykkä ja jarrutus teho mielestäni aika heikko joten otin satulat irti ja putsailin ja kuparitahnaa jarrupalojen taakse sekä siihen liukutappiin? kokeilin että kaikki männät liikkuu, liikkuu mut saa kyllä ihan topakasti painaa (siis sisään päin) ja painat yhden sisään niin toinen nousee normaalia? noh nyt kävin ajelemassa jarru tuntu ihan hyvälle mutta kun pyörä oli vähän aikaa seisonut nii jarru painui melkein pohjaan?oisko siellä vielä ilmaa..ilmattu 3kertaa punosletku projektin jälkeen.
 
Noh kannan korteni kekoon ja alkaahan keolla olla kokoa.. pyörä:zx6r vm05. vikana on et aluks jarru ei antanut yhtään periksi eli kahva oli todella jäykkä ja jarrutus teho mielestäni aika heikko joten otin satulat irti ja putsailin ja kuparitahnaa jarrupalojen taakse sekä siihen liukutappiin? kokeilin että kaikki männät liikkuu, liikkuu mut saa kyllä ihan topakasti painaa (siis sisään päin) ja painat yhden sisään niin toinen nousee normaalia? noh nyt kävin ajelemassa jarru tuntu ihan hyvälle mutta kun pyörä oli vähän aikaa seisonut nii jarru painui melkein pohjaan?oisko siellä vielä ilmaa..ilmattu 3kertaa punosletku projektin jälkeen.
95% varmuudella on ilmaa. Meinaan joskus laitoin punosletkut kun muutin pyörän nakuksi ja sieltä vielä kahen viikon päästä sai kuplia pois, ne meinaan kertyy pikkuhiljaa sinne ylimpään kohtaan ku se neste on suht jäykkää kuitenki.
Kai oot muistanu kaikista kolmesta (3) ilmausruuvista ottaa ne ilmat, siis satulat ja jarrukahva.
Eli anna seisoa ja käyt ne ruuvit läpi alhaalta ylös kertaalleen, luultavasti saat kuplia vielä sieltä.
 
Noh kannan korteni kekoon ja alkaahan keolla olla kokoa.. pyörä:zx6r vm05. vikana on et aluks jarru ei antanut yhtään periksi eli kahva oli todella jäykkä ja jarrutus teho mielestäni aika heikko joten otin satulat irti ja putsailin ja kuparitahnaa jarrupalojen taakse sekä siihen liukutappiin? kokeilin että kaikki männät liikkuu, liikkuu mut saa kyllä ihan topakasti painaa (siis sisään päin) ja painat yhden sisään niin toinen nousee normaalia? noh nyt kävin ajelemassa jarru tuntu ihan hyvälle mutta kun pyörä oli vähän aikaa seisonut nii jarru painui melkein pohjaan?oisko siellä vielä ilmaa..ilmattu 3kertaa punosletku projektin jälkeen.
95% varmuudella on ilmaa. Meinaan joskus laitoin punosletkut kun muutin pyörän nakuksi ja sieltä vielä kahen viikon päästä sai kuplia pois, ne meinaan kertyy pikkuhiljaa sinne ylimpään kohtaan ku se neste on suht jäykkää kuitenki.
Kai oot muistanu kaikista kolmesta (3) ilmausruuvista ottaa ne ilmat, siis satulat ja jarrukahva.
Eli anna seisoa ja käyt ne ruuvit läpi alhaalta ylös kertaalleen, luultavasti saat kuplia vielä sieltä.
pitää kai sitä vielä kokeilla..ei varmaan pitäs vaikuttaa kun pistin dot5.1 litkut sisään.
 
pitää kai sitä vielä kokeilla..ei varmaan pitäs vaikuttaa kun pistin dot5.1 litkut sisään.
Oletko kokeillut ilmata ne banjot jo, sinne ne viimeiset ilmakuplat yleensä jää...

Niin, mitäs jarrunestettä sulla oli siellä aikaisemmin? Oliko dot5? Meinaan dot5 on silikonipohjainen ja dot5.1 glyseriinipohjainen ja ne ei aina sekoitu kovinkaan "hyvin"...
 
pitää kai sitä vielä kokeilla..ei varmaan pitäs vaikuttaa kun pistin dot5.1 litkut sisään.
Oletko kokeillut ilmata ne banjot jo, sinne ne viimeiset ilmakuplat yleensä jää...

Niin, mitäs jarrunestettä sulla oli siellä aikaisemmin? Oliko dot5? Meinaan dot5 on silikonipohjainen ja dot5.1 glyseriinipohjainen ja ne ei aina sekoitu kovinkaan "hyvin"...
jahas ja aihe taas tiskille ku ongelmat ei tunnu kaikkovan..mites nämä banjot voi ilmata
omg.gif
...ja nyt taitaa olla niin että letkut on täynnä dot5.1? mitenköhän tuo soveltuu pyörään?on kyllä omituinen homma omasta mielestä letkuista ei tullut yhtään ilmaa ja männät liikkuu "kun kunnolla sormilla painaa".. mut tänään esim. pienet keuliaiset piti niin sitä ennen oli kahva jäykkänä ja sitten lähin pois niin seuraavan kerran pysähtyessä hyvä ettei kahva menny pohjaan asti..
nixweiss.gif
 
Back
Ylös