Joukkokolaria Venäjällä?

[ajf]

Noista kuvista voisi tietty laskea nopeudetkin jos olisi joku hyvä arvaus esim noiden sillan rakenteiden etäisyyksistä toisiinsa nähden. Se ei silti muuta sitä tosiseikkaa, että tuolla seassa oli useampikin pyörä jotka ilman ihmeempää dramatiikkaa hallitsi tilanteen, eli ainakin joillain ne turvavälitkin oli mitoitettu oikein omiin ajotaitoihin nähden. Sekään ei vaan kaikkia auta tuollaisissa tilanteissa, jos takaa tulee joku niskaan.

Yksi tekijä tuolle on varmasti sekin, että toi silta oli kumparemainen, eli tota kolarisumaa ei voinut nähdä ennenkuin tuli sieltä keskikohdasta yli. Jos näkyvyyttä olisi ollut niin eiköhän tuokin olisi loppunut siihen ekaan mälläneeseen ryppääseen.

Kokeneemmat yleensä katselee noissa jonotilanteissa eteenpäin yhden tai kahden edessämenevän ohi, koska se on varmin tapa reagoida ajoissa. Normaalissa liikenteessä se edessä menevä ei voi pysähtyä kuin seinään, joten periaatteessa riittää että turvaväliä on reaktioajan ja hidastuvuuksien eron verran ja päälle vähän turvamarginaalia. Tuossa "kehä3:llä kolari" -threadissa on sitten kivulias esimerkki siitä mitä voi käydä jos näin toimii.

Tää nyt on vähän jaarittelua, mutta pointtini on se että käytännössä lähes jokainen ajaa noin ja yleensä se riittää hyvin. Joskus sitten ei.

 

[Kawa600]

Näyttäs kyllä siltä ettei kovinkaan moni osaa jarruttaa oikealla tavalla..

..mieletön määrä mustia viivoja ja savuavia takarenkaita..

taitaapi olla paniikit päällä jolloin kaikki hienot opit saattaa jäädä kuitenkin unohduksiin - alkuperäisen viestin mukaanhan vauhti on ollut aikas kova (80-100) noin pienille väleille jolloin tokkopa ne muuta ovat ehtineet tehdä kuin vilauttaa kenkää jarrulla kun on jo kolissut - ihan puhdas heitto tilanteen äkillisyydestä ottamatta kantaa kuka osaa jarruttaa tuossa tilanteessa oikein

Ööh..kyllä mulla ainakin paniikkijarrutuksessa menee _aina_ ensimmäisenä ne sormet siihen jarrukahvalle ja sitten takanen mukaan..jos takanen edes ehtii mukaan,mut joka tapauksessa aina etunen ensin...

 

[MikaL]

Näyttäs kyllä siltä ettei kovinkaan moni osaa jarruttaa oikealla tavalla..  

..mieletön määrä mustia viivoja ja savuavia takarenkaita..

taitaapi olla paniikit päällä jolloin kaikki hienot opit saattaa jäädä kuitenkin unohduksiin - alkuperäisen viestin mukaanhan vauhti on ollut aikas kova (80-100) noin pienille väleille jolloin tokkopa ne muuta ovat ehtineet tehdä kuin vilauttaa kenkää jarrulla kun on jo kolissut - ihan puhdas heitto tilanteen äkillisyydestä ottamatta kantaa kuka osaa jarruttaa tuossa tilanteessa oikein  

Ööh..kyllä mulla ainakin paniikkijarrutuksessa menee _aina_ ensimmäisenä ne sormet siihen jarrukahvalle ja sitten takanen mukaan..jos takanen edes ehtii mukaan,mut joka tapauksessa aina etunen ensin...  

juu, niin minullakin mutta jotenkin noiden kuvien perusteella näyttää että pojilla on käsijarrut rikki

 

[lippa]

Mitäs tämä heppu tän *KLIK* kuvan oikeessa reunassa tekee? Suree pyöräänsä?

Se alotti jo korjaamispuuhat. Niinhän se aina tehdään, ensiksi katsotaan onko oma pyörä kunnossa, sitten tutkaillaan (ehkä) muita ja sitten itseä, tai toisteppäin, riippuen kuskista. Osa käyttäytyi taitavasti, osa vähemmän taitavasti.
ja btw. tässä esimerkki oikeaoppisesta hätäjarrutuksesta, eli siis keskellä kuvaa vasemmanpuoleinen motoristi. EI näin

Se kaveri vetää stunttia,painaa etujarrua ja sudittaa takasella->savua ilmaan.
Jos ei sitä uutispätkää olis ollut,olisin väittänyt kyllä että tää on venäläisten tapa järjestää kokoontumisajo.
Ei tässä mitään ihmeellistä venäläisittäin ole.Olen itsekin kerran ollut siellä kokkareissa ja jo silloin huomasi ettei niillä ole kyllä hajuakaan liikennekäyttäytymisestä.Yksikin ajoi toinen päällä kahden parkissa olleen pyörän yli ja totes vaan ettei nähnyt niitä.Kuin käki kännissä,mut siellä sai ajaa kokkari alueella jos vain kykeni.Miliisi vartio aidan ulkopuolella eikä todellakaan häirinnyt.

 

[arde]

karmeen näköstä touhua...