Jyrätty asfaltti..

[Pappis]

Kun rajoitus on 30-50 eli kaupunkinopeuksissa ja tietyömaiden kohdalla jyrsityllä asfaltilla ajaminen on huomattavasti helpompaa kun ei ajele ihan urien suuntaisesti vaan mieluummin sellaista lievää siksakkia. Tällöin nopeudenkin pystyy pitämään muun liikenteen (vähemmän uraherkkien autojen) mukaisena. Mitä hitaammin tai mitä suoremmin ajaa, sitä enemmän vatkaa. Välimatkaa edellä ajavaan kannattaa pitää ainakin senverran että näkee hyvissä ajoin jyrsimättä jätetyt kaivonkannet sun muut killerit. Ja kun noustaan pois jyrsityltä alueelta niin reunus kannattaa kohdata mahdollisimman kohtisuoraan.

Maanteillä ei tarvi siksakkia vedellä. Nopeus tosin silloinkin sellainen että näkee ne tienpinnan poikkeamat eli kaivonkannet tms hyvissä ajoin.

 

[ajf]

Eilen törmäsin minulle ihan uuteen tapaan korjata tietä. Olivat tuolla Nurmijärven suunnalla tehneet sillee, että asfalttitiest oilkin tullut soratie. Eipä se minua haitannut, päin vastoin

Ideana taisi olla se, että jyrsinkone jyrskytteli vanhasta asfaltista pintakerroksen murusiksi, lisäsi siihen kamaa ja tamppasi sen alustavasti vähän kovemmaksi. Sitten nuita vielä näyttivät jyräilevän.

Ainoa idea mitä näissä on oli se että ne olisi halvempia ylläpitää kuin asfaltoituna... Eli rikotaan ne siedettävätkin tiet lopullisesti kun valtion kirstunvartijat on sitä mieltä ettei tienkäyttäjiltä kerätyillä verovaroilla parane pitää tieverkkoa edes nykyisessä kunnossa.

Ja näitä olisi kait tulossa kohtuullisen paljon, muistelen kuulleeni jostain että nykyisiä kestopäällysteisiä "korjattaisiin" lähivuosina tuollaiseksi useita tuhansia kilometrejä...

Pistää vaan miettimään mistä helkkarista sitä veroja oikein maksaa ...

 

[Säätömies]

No eikös sieltä edellä ajavan auton alta yhtäkkiä paljastunukki semmonen jyrätty asfaltti jossa on niitä pieniä uria(en tiiä mikskä sitä pitäis kutsua, ne jotka on semmosella ajanu varmaan tietää). Siinä sitten reilun 80kmh vauhissa rupes renkaat vähän vispaamaan niitten urien päällä, onneks ehin vauhtia hidastaa ja rauhallisesti ajamalla pysyin pystyssä mutta oli pirun pitkältä matkalta jyrätty eikä siitä uskaltanu poiskaan yrittää ku oli toiset kaistat 10cm korkeemmalla ja liikennettä pirusti.

Mietityttää millainen on mahtanut olla ajoetäisyys edelläajavaan autoon mainitsemassasi 80 vauhdissa???

Jostain syystä minulla ei juuri tule sellaisia tilanteita, missä edelläajavan auton alta on tullut 'yllätys' eteen... Saattaa tietysti olla syy siinä, että pidän n. kolminkertaista ajoetäisyyttä edelläajaviin, mitä autoilijat ym. keskimäärin. (Empiirinen ja täysin puolueellinen tutkimustulos)

 

[namo]

No eikös sieltä edellä ajavan auton alta yhtäkkiä paljastunukki semmonen jyrätty asfaltti jossa on niitä pieniä uria(en tiiä mikskä sitä pitäis kutsua, ne jotka on semmosella ajanu varmaan tietää). Siinä sitten reilun 80kmh vauhissa rupes renkaat vähän vispaamaan niitten urien päällä, onneks ehin vauhtia hidastaa ja rauhallisesti ajamalla pysyin pystyssä mutta oli pirun pitkältä matkalta jyrätty eikä siitä uskaltanu poiskaan yrittää ku oli toiset kaistat 10cm korkeemmalla ja liikennettä pirusti.

Mietityttää millainen on mahtanut olla ajoetäisyys edelläajavaan autoon mainitsemassasi 80 vauhdissa???

Jostain syystä minulla ei juuri tule sellaisia tilanteita, missä edelläajavan auton alta on tullut 'yllätys' eteen... Saattaa tietysti olla syy siinä, että pidän n. kolminkertaista ajoetäisyyttä edelläajaviin, mitä autoilijat ym. keskimäärin. (Empiirinen ja täysin puolueellinen tutkimustulos)  

Juu, ei se etäisyys niin pieni ollu etteikö siinä ois ehtiny mitään tehä. Mutta liikennettä oli kuitenkin sen verran että väkisinki kutistu välit vähän normaalia pienemmiks.

 

[-tatska-]

kyllä niistä urista voi aika kovaa päästää kaatumatta... kokemus puhuu!