K6 ratastus
- Keskustelun aloittaja Dummy
- Aloituspäivä
Vaihda eturatas, halvempi eikä tartte uusia ketjuja.Tarkoitus oli vaihtaa K6 tonniseen -1 piikkinen ratas eteen.
Nyt kuitenkin mietin, että jos sittenkin laittas taakse +3 isomman?
Onko kokemusta? Meneekö +3 vakioketjuilla? Vai pitääkö sittenkin vaihtaa eturissa
Välitys on -1 eturattaalla just sopiva.
tepa's
New member
+2 piikkiä taakse meni vielä helposti vakio ketjulla!!
Teemu Tanila
New member
Laitoin itse myös juuri 16-piikkisen eteen, välitys meni kyllä kohdalleen eikä kiristysvaraakaan (~9000km ajetuissa) ketjuissa paljoa tarvinnut "kuluttaa". Voin suositella.
Teemu Tanila
New member
Mittarivirhe kasvaa.
harrihil
New member
Miten paljon "hauskuutta" tuo -1 piikki edessä tuo kiihtyvyyteen 
? Pysyykö eturatas enää olleskaan maassa ...
Onko jollakin heittää mittarin faktaa mittarin tarkkuudesta vakiovälityksillä, näyttäs moottoritiellä tarvisevan 130 (autolla riittää 120, jossa 5 liikaa) jottei jää jalkoihin, eppäilyttää että näyttää reilusti tuo 1000 K6 mittari.
? Pysyykö eturatas enää olleskaan maassa ... Onko jollakin heittää mittarin faktaa mittarin tarkkuudesta vakiovälityksillä, näyttäs moottoritiellä tarvisevan 130 (autolla riittää 120, jossa 5 liikaa) jottei jää jalkoihin, eppäilyttää että näyttää reilusti tuo 1000 K6 mittari.
Teemu Tanila
New member
Vakiovälityksillä mittari näyttää ~5% liikaa. Piikin pienempi eturissa lisää virhettä suunnilleen samanverran, ~6%.Miten paljon "hauskuutta" tuo -1 piikki edessä tuo kiihtyvyyteen
Onko jollakin heittää mittarin faktaa mittarin tarkkuudesta vakiovälityksillä, näyttäs moottoritiellä tarvisevan 130 (autolla riittää 120, jossa 5 liikaa) jottei jää jalkoihin, eppäilyttää että näyttää reilusti tuo 1000 K6 mittari.
Sitten jos pelaat korkeamman profiilin renkaitten kanssa (55 tai 60) niin virhe taasen vuorostaan pienenee. Mun kokemuksen mukaan vakiovälityksellä tuo 60-profiilin takarengas kasvatti välityksiä juuri sen verran, että mittari näytti prikulleen oikein (tarkistin gps:llä) -> 16-piikkinen eturissa toi normaalin fiiliksen pyörään takaisin.
Jos ei ollut tarpeeksi sekavasti ilmaistu niin saa kysyä tarkennuksia. Joku korjatkoon noita lukuja jos meni väärin, väsyttää sen verran että ei jaksa tarkistaa.
ps. sanoisin, että tuo piikin pienempi rissa on aika must jos niitä korkeampia rengasprofiileita käyttää. Vakiorenkailla se varmaankin lisää sitä paljon puhuttua fun factoria jonkun verran.