Kagizume jarrulevyt?
- Keskustelun aloittaja axo68
- Aloituspäivä
Servant
New member
Ettei vaan olisi vuoden takuu ilman kilometrirajaa
Tänään pöllähti Telluun etulevyt postista. Tulivat aika mukavan sukkelaan. Olisin ottanut takalevynkin mutta ei ollut tähän hätään varastossa.
Levyjä tutkiessani huomasin että ainakaan noin uutuuttaan se levy ei siihen keskiosaan nähden elä sivusuunnassa niistä niiteistä yhtään eivätkä pyöri mihinkään suuntaan.
Vanhoissa alkuperäisissä levyissä se niitti jopa pyöri sormin ja levyä vääntämällä se liikkui hieman sivusuunnassa keskiosaan nähden.
Niitti on kylläkin aivan erilainen rakenteeltaan.
Saas nähdä miten noi sitten käytännössä pelaa.
Kun nyt pysyis edes hampaat suussa jarruttaessa.
Levyjä tutkiessani huomasin että ainakaan noin uutuuttaan se levy ei siihen keskiosaan nähden elä sivusuunnassa niistä niiteistä yhtään eivätkä pyöri mihinkään suuntaan.
Vanhoissa alkuperäisissä levyissä se niitti jopa pyöri sormin ja levyä vääntämällä se liikkui hieman sivusuunnassa keskiosaan nähden.
Niitti on kylläkin aivan erilainen rakenteeltaan.
Saas nähdä miten noi sitten käytännössä pelaa.
Kun nyt pysyis edes hampaat suussa jarruttaessa.
bozo
New member
Sama täällä, tänään tulivat. Nopeaa toimintaa!Tänään pöllähti Telluun etulevyt postista. Tulivat aika mukavan sukkelaan. Olisin ottanut takalevynkin mutta ei ollut tähän hätään varastossa.
Levyjä tutkiessani huomasin että ainakaan noin uutuuttaan se levy ei siihen keskiosaan nähden elä sivusuunnassa niistä niiteistä yhtään eivätkä pyöri mihinkään suuntaan.
Vanhoissa alkuperäisissä levyissä se niitti jopa pyöri sormin ja levyä vääntämällä se liikkui hieman sivusuunnassa keskiosaan nähden.
Niitti on kylläkin aivan erilainen rakenteeltaan.
Saas nähdä miten noi sitten käytännössä pelaa.
Kun nyt pysyis edes hampaat suussa jarruttaessa.
Pikaisesti vilkaistuna näyttävät ihan kelpo levyiltä, niitit tosiaan eivät pyöri vapaasti mutta voihan olla että nekin siitä herkistyvät ajossa.
Pitää ruuvata levyt kiinni ja alkaa odottamaan ajokelejä että pääsee testaamaan!
Turder
New member
Brittiläinen Bike-lehti oli testannut ko. merkin levyjä ja tylytti niitä seuraavasti:
The looks are deceptive. I fitted one to my TZR250 and it lasted one 10-minute track session before warping. And before you assume it was abused, this was a wet session on road tyres so there was only light braking involved. A friend has a similar tale of Kagizumes on his Suzuki TL1000S road bike. Avoid.
Rating: *
Contact: ebay (if you must)
Voihan siinä olla maanantaikappale jne. tai eivät ole Japanin poijjaat mainostaneet ko. lehdessä
The looks are deceptive. I fitted one to my TZR250 and it lasted one 10-minute track session before warping. And before you assume it was abused, this was a wet session on road tyres so there was only light braking involved. A friend has a similar tale of Kagizumes on his Suzuki TL1000S road bike. Avoid.
Rating: *
Contact: ebay (if you must)
Voihan siinä olla maanantaikappale jne. tai eivät ole Japanin poijjaat mainostaneet ko. lehdessä
zed
New member
Kagizumet paikoillaan, sitä en tietenkään tosin vielä tiedä että "toimivatko". Nätit ovat kyllä.
Projekti meni sikäli perseelleen, että yksi pultti ei vanhoja levyjä poistettaessa lähtenyt sovinnolla, vaan sen kuusiokolokanta muljaantui ja oli pakko tehdä siitä rälläkällä kiintoavaimelle sopiva... eli pakko siis hankkia mopoliikkestä uusi pultti. Liekö osasyy söhlinkiin päiväyksellä pe 13. Saapi nähdä että millainen on pultin kilohinta Yamaha -kaupassa.
Uudet Goodridge -teräspunosletkutkin tuli tilattua eBay kauppiaalta nimeltä Wezmoto ja ilmeisesti ovat perillä piakkoin.
Uusien levyjen kanssa ei kannattane käyttää melko uusiakaan käytettyjä jarrupaloja, joten nekin pitänee hankkia. Tuskin kuitenkin kannattaa turvautua tässä kohtaa eBay:hin, tai Biltemaankaan...
Projekti meni sikäli perseelleen, että yksi pultti ei vanhoja levyjä poistettaessa lähtenyt sovinnolla, vaan sen kuusiokolokanta muljaantui ja oli pakko tehdä siitä rälläkällä kiintoavaimelle sopiva... eli pakko siis hankkia mopoliikkestä uusi pultti. Liekö osasyy söhlinkiin päiväyksellä pe 13. Saapi nähdä että millainen on pultin kilohinta Yamaha -kaupassa.
Uudet Goodridge -teräspunosletkutkin tuli tilattua eBay kauppiaalta nimeltä Wezmoto ja ilmeisesti ovat perillä piakkoin.
Uusien levyjen kanssa ei kannattane käyttää melko uusiakaan käytettyjä jarrupaloja, joten nekin pitänee hankkia. Tuskin kuitenkin kannattaa turvautua tässä kohtaa eBay:hin, tai Biltemaankaan...
pekko5
varsinainen vesihiihtäjä
wezmoton Goodridge tilauksesta edelliseltä kysyisin... mailasitko tilaukseen liittyen vai tuuppasitko vain ebayn kautta ?
meinasin tilata useampaa sarjaa mutta kenties vain osaan niistä ottaisin "stainless" banjot.. ehkä tiedä miten tuon sitten sais järkevästi hoidettua samaan postikuluun
meinasin tilata useampaa sarjaa mutta kenties vain osaan niistä ottaisin "stainless" banjot.. ehkä tiedä miten tuon sitten sais järkevästi hoidettua samaan postikuluun
zed
New member
Lähetin lisätiedot tilauksen jälkeen mm. letkujen kuoren väristä eBay:n viestinvälitysjärjestelmää käyttäen.
Postikulujen yhdistäminen eBay -kaupoissa on minulle hiukan hämärä juttu, olen onnistunut saamaan postikulualennuksen vain silloin kun olen tilannut samaa artikkelia useamman kappaleen.
Kannattanee siis painaa "Ask seller a question" napikkaa ja kysyä myyjältä asiasta...
Letkutkin tosiaan saapuivat jo. Ovat aavistuksen pidemmät kuin originaalit kumiletkut, mutta tuskinpa tuosta on hirveästi haittaa.
Jeps, myyjään vain yhteyttä niin hän pystyy lähettämään sinulle uuden "laskun" jossa on sitten otettu huomioon postiosuudessa tuo alennus.
Onnistui kertaalleen myös mulla siten, että ostin jo yhden tuotteen, mutten ehtinyt maksaa.. kysyin myyjältä, onnistuisko lisätä toista tuotetta ja alennettu posti sen osalta ja onnistui ja tuli sitten sinne "myebay-notes" tai vastaava, en muista nimeä ilmoitus uudesta maksusta jossa oli kaksi tuotetta ja toisessa alennettu postimaksu.
Tietääkseni ei suoraan onnistu lisäillä tuotteita ja järjestelmä laskee alennetun postimaksun vaan myyjän pitää se jotenkin muokata.
- P
axo68
New member
Jokos on tyypit otettu Kagizumeista? Lähtikö paikat hampaista?
zed
New member
Jokos on tyypit otettu Kagizumeista? Lähtikö paikat hampaista?
On tuossa tullut otetuksi noin 1000 km tyypit. Vaikuttavat aivan toimivilta eivätkä täristä. Rata-ajo -ominaisuuksista en osaa sanoa mitään, on sen verran pitkä aika kun olen viimeksi uskaltanut moiseen riemuun osallistua.
Mielestäni toimivat kaupungissa ja moottoritiellä. Kulutuskestävyyden pääsen toteamaan toivottavasti vasta hiukan myöhemmin...
zed
New member
On käynyt mielessä että jospa sitä tilaisi myös takalevyksi kiinalaisen "piparkakun". Ihan jo niistäkin syistä että takalevy on "eri paria" etulevyjen kanssa ja toisaalta siksi että nykyinen tavanomainen tarvikelevy ruostuu todella herkästi härskin näköiseksi pienenkin vesisateen jälkeen.
Mitä voidaan päätellä siitä että Kagizumet eivät ruostu ja muistaakseni EBC:n tekemä laikka taas ruostuu? Minkälaisesta materiaalierosta lienee kyse?
Mitä voidaan päätellä siitä että Kagizumet eivät ruostu ja muistaakseni EBC:n tekemä laikka taas ruostuu? Minkälaisesta materiaalierosta lienee kyse?
zed
New member
Onko mahdollista että wave (tai siis "piparkakku") -jarrulevyt aiheuttavat ajossa huminaa? Tekevätkö suuret aukot levystä turbiinin? Havaitsin jossakin vaiheessa mopossani uuden sivuäänen verrattuna edelliseen ajokauteen, ja ainoa isompi muutos on etujarrulevyjen vaihtuminen.
Jarruttaminen ei vaikuta äänen voimakkuuteen joten laahauksesta ei liene kyse. Laakeri voisi ehkä olla syypää jos vika on vasta orastava, mutta äänen laatu ei oikein tue tuota olettamusta.
Olen lisäksi kokeillut kädellä lämpöä jarrulevyjen sekä laakereiden tienoilta heti ajelun jälkeen eikä mikään osa tunnu kuumentuneen.
Täytynee vain odotella josko ääni voimistuu ja laakeri ilmoittaa siten olevansa syyllinen...
Jarruttaminen ei vaikuta äänen voimakkuuteen joten laahauksesta ei liene kyse. Laakeri voisi ehkä olla syypää jos vika on vasta orastava, mutta äänen laatu ei oikein tue tuota olettamusta.
Olen lisäksi kokeillut kädellä lämpöä jarrulevyjen sekä laakereiden tienoilta heti ajelun jälkeen eikä mikään osa tunnu kuumentuneen.
Täytynee vain odotella josko ääni voimistuu ja laakeri ilmoittaa siten olevansa syyllinen...
Kiva kokeilu...
Nimim: viime kesänä kakspäällä n.10km sitten vauhtia n.140-160 km/h ja sitten yhdestä risteyksestä ihan nätisti lähtiessä pyörä käyttäytyi kuin
olis takarengas tyhjä ja sitten varovaisesti jarruttaessa alkoikin rouske käymään ja syy oikeanpuoleisesta laakerista puuttui pölysuoja, puolet kuulista ja rasvat
No kyseessä oli kuitenkin takarengas mutta mitähän eturengas tekee jos sieltä laakeri rojahtaa kesken ajon... itse en ainakaan haluaisi kokeilla
Nimim: viime kesänä kakspäällä n.10km sitten vauhtia n.140-160 km/h ja sitten yhdestä risteyksestä ihan nätisti lähtiessä pyörä käyttäytyi kuin
olis takarengas tyhjä ja sitten varovaisesti jarruttaessa alkoikin rouske käymään ja syy oikeanpuoleisesta laakerista puuttui pölysuoja, puolet kuulista ja rasvat
No kyseessä oli kuitenkin takarengas mutta mitähän eturengas tekee jos sieltä laakeri rojahtaa kesken ajon... itse en ainakaan haluaisi kokeilla
zed
New member
Mistä sen tietää onko laakeri "valmis"? Nostin etupyörän irti maasta "vippaskonstilla" ja pyöritin rengasta. Pyöriihän se, kuinka vapaasti se on jo toinen juttu.Kiva kokeilu...
Ääni ajaessa on kuitenkin vain sitä tasoa että joku joka ei olisi aiemmin ajanut mopollani ei sitä kenties noteeraisi laisinkaan.
Kai laakeri nyt alkaa kunnolla ulvomaan tai muuten selvästi ääntämään ennen kuin kuulat putoavat tienposkeen?