Ihan järjetön aika, varsinkin kusiaiselle. Tuolla vauhdilla olis ollu Kemoran SS kisassakin jo A-ryhmässä 10 sakissa ja B-ryhmässä ihan kärkiporukassa.Pari sekkaa tuli tuolla listalla ajetusta ajasta nipistettyä tuossa kauden päätteeksi.
T-Acella 2 päällä tasan 1.22.00 uudella asfaltilla ja K5 1000 suskalla 2 päällä alle 1.19 (ei minun ajamanani). Acella ei ole päässyt yksin kuin 1.17.42 ajan...No sen verran perun puheitani että ER5:nenhan on Kawasaki, ei sillä voi lujaa päästä missään.Siinähän sitä on Partasellekkin yrittämistä! Taitaa ennen mennä R6:lla alle 1:08 kun erkillä alle 1:20.
Ei oikein tee oikeutta nyt toi sun vertaus pappaluokan ducatille. Ok toi Er on kevyempi mutta taitaa toi ducatin alusta olla aika paljon parempi. Vai? Muutenkin ajettavuudessa saattaa olla jotain eroa.
Ducet tänä vuonna 1:15.8-1:28.8.
KymppiKaiwurilla siellä on päästelty kaks päällä (vahalla assulla) rauhaksiin 1:22, joten ei se ER5:nen voi millään taipua tuollaiseen aikaan.
Anteeksi erehdykseni.
Vielä jos pystyy ajamaan koko ajan sen sekunnin sisään niitä aikoja... Ei ole paljoa hyötyä jos pystyy ajamaan yhden kovan ja sitten muut jonnekkin 2 sekunnin päähän. Tume nyt en tarkoita ettei pysty ajamaan niitä kierroksia siihen yhden sekunnin sisään vaan sitä ettei aina kannata tuijottaa sitä yhtä todella nopeaa kierrosta joka on sattunut tarttumaan kelloon ja sitten ajatella että sillä saisi jonkin sijoituksen jossain SM kilparyhmässä, muuten kuin aika-ajossa...Ihan järjetön aika, varsinkin kusiaiselle. Tuolla vauhdilla olis ollu Kemoran SS kisassakin jo A-ryhmässä 10 sakissa ja B-ryhmässä ihan kärkiporukassa.Pari sekkaa tuli tuolla listalla ajetusta ajasta nipistettyä tuossa kauden päätteeksi.
Markus, tässä kysyttiin parasta aikaa ja kaikki on vastanneet sen mukaan.Vielä jos pystyy ajamaan koko ajan sen sekunnin sisään niitä aikoja... Ei ole paljoa hyötyä jos pystyy ajamaan yhden kovan ja sitten muut jonnekkin 2 sekunnin päähän. Tume nyt en tarkoita ettei pysty ajamaan niitä kierroksia siihen yhden sekunnin sisään vaan sitä ettei aina kannata tuijottaa sitä yhtä todella nopeaa kierrosta joka on sattunut tarttumaan kelloon ja sitten ajatella että sillä saisi jonkin sijoituksen jossain SM kilparyhmässä, muuten kuin aika-ajossa...Ihan järjetön aika, varsinkin kusiaiselle. Tuolla vauhdilla olis ollu Kemoran SS kisassakin jo A-ryhmässä 10 sakissa ja B-ryhmässä ihan kärkiporukassa.Pari sekkaa tuli tuolla listalla ajetusta ajasta nipistettyä tuossa kauden päätteeksi.
Toi ois kyllä hiton asiallista toimintaa. Siinä otettais mittaa nimenomaan miehestä, eikä vempeleistä. I'm inMiten olis jos kimppaan hommataan Erkki ja aletaan kokeilemaan kuka saa sillä kovimman ajan Kemoralla
Olis kyseinen Erkki kaverilla sopivasti myynnissäkin, joten tuumasta toimeen pistäkääToi ois kyllä hiton asiallista toimintaa. Siinä otettais mittaa nimenomaan miehestä, eikä vempeleistä. I'm inMiten olis jos kimppaan hommataan Erkki ja aletaan kokeilemaan kuka saa sillä kovimman ajan Kemoralla
Sisäkurvista vaan, vähän se pyörä siinä elää mutta ei se tasasella ajolla mihinkään karkaa. Vähän sama ku Alastarolla Las Palmasissa tultaessa nopee vasuri, paitsi tuo Karusellin sisäänmeno on paaaljon huomaamattomampi.Mitens muuten ajatte sen viidennen mutkan, kun siinä on semmosta asfalttien saumoja tai lovia tai semmosia uria, jotka voi viedä vähän rengasta tai tärisyttää? Eli se mutka kun tullaan takalenkiltä, tulee lyhyt suora, josta käännytään vasemmalle melkein hevosenkenkään. Kokeilin montaa eri ajolinjaa, mut ei ainakaan tullu mitään järkevää. (Voi ehkä johtuu siitä et rata oli vähän märkä nii väistelin alitajunnassa niitä märkiä kohtia)
Kevyillä muutoksilla varmaan saisi Erkkiä kohdella... Alkaa kiinnostamaan oikeesti tuo Erkin taluttaminen tuonne radalle... Pitääpä alkaa katselemaan mitä Saksasta löytyy..Toi ois kyllä hiton asiallista toimintaa. Siinä otettais mittaa nimenomaan miehestä, eikä vempeleistä. I'm inMiten olis jos kimppaan hommataan Erkki ja aletaan kokeilemaan kuka saa sillä kovimman ajan Kemoralla
joo! ja jotta noita vanhoja ruoskia löytyisi helpommin niin kaikki 500 twinit mukaan eli vois osallistua GS500:lla ja CB500:lla myös. Ja vielä päälle sääntö että kaikilla on samat renkaat, esimerkiksi joku vähän halvempi kuten BT-090.
No ei muuta kuin tekemään vaan, jos meinaat että paremman saatte aikaiseksi. Rohkenen epäillä että onnistuu, mutta ihmeessä kokeilemaan vaan.
Älä nyt viitti vetää herneitä.No ei muuta kuin tekemään vaan, jos meinaat että paremman saatte aikaiseksi. Rohkenen epäillä että onnistuu, mutta ihmeessä kokeilemaan vaan.
Valmista on niin kovin moni aina haukkumassa, mutta harva tekee sen mitä uhkaa / uhoaa saati edes pitää lupauksensa.
