Kierrostenrajoitin rikki?

[Clutch]

Cterror1: Tulpat vaihdettu 2800km sitten, samalla öljyt ja suodattimet. Jyväskylässä asun eli turhan kaukana Turusta.

fzr1000: Vika tuli aika yllättäen, ei minkään huollon tms. yhteydessä. Aluksi vika esiintyi harvemmin ja pikkuhiljaa on lisääntynyt niin että nyt vika on kokoajan päällä. Jossain määrin kosteus voisi olla syyllinen ongelmaan koska pesen pyörää viikottain aika runsaalla vesimäärällä. Joskus on tullut pestyä myös penkin alta. Tosin aina pesun jälkeen kuivaan pyörän hyvin ja ajan koneen kuumaksi.

Tylyttäjä: Onko se Exupin asentoa seuraava potikka servon sisällä?

 

[Tylyttäjä]

Cterror1: Tulpat vaihdettu 2800km sitten, samalla öljyt ja suodattimet. Jyväskylässä asun eli turhan kaukana Turusta.

fzr1000: Vika tuli aika yllättäen, ei minkään huollon tms. yhteydessä. Aluksi vika esiintyi harvemmin ja pikkuhiljaa on lisääntynyt niin että nyt vika on kokoajan päällä. Jossain määrin kosteus voisi olla syyllinen ongelmaan koska pesen pyörää viikottain aika runsaalla vesimäärällä. Joskus on tullut pestyä myös penkin alta. Tosin aina pesun jälkeen kuivaan pyörän hyvin ja ajan koneen kuumaksi.

Tylyttäjä: Onko se Exupin asentoa seuraava potikka servon sisällä?

Juu kyl se siellä on!

 

[Cterror]

Cterror1: Tulpat vaihdettu 2800km sitten, samalla öljyt ja suodattimet. Jyväskylässä asun eli turhan kaukana Turusta.

fzr1000: Vika tuli aika yllättäen, ei minkään huollon tms. yhteydessä. Aluksi vika esiintyi harvemmin ja pikkuhiljaa on lisääntynyt niin että nyt vika on kokoajan päällä. Jossain määrin kosteus voisi olla syyllinen ongelmaan koska pesen pyörää viikottain aika runsaalla vesimäärällä. Joskus on tullut pestyä myös penkin alta. Tosin aina pesun jälkeen kuivaan pyörän hyvin ja ajan koneen kuumaksi.

Tylyttäjä: Onko se Exupin asentoa seuraava potikka servon sisällä?

Juu kyl se siellä on!

taisi muuten ko potikka kärvähtää siitä yhdestä yzf750sestäkin jolla oli vähän samantapainen vika. tosin se pyörä ei koskaan kiertänyt yli 6thrpmmän. myin sinne viimeisen ylimääräisen exupmoottorini =(

 

[[Repe]]

Vähän asiaa sivuten..nyt ei fzr 600cc vm91 meinaa kiertää  

Moposta kyrvähti jännitteensäädin, akku ja bensapumppu...Jotka on nyt vaihdettu uusiin...Vika ilmenee et valot päällä ihan kuin rajoitin tulis vastaan jo 8 tuhannes ja kun valot sammuttaa ni kiertää jopa sen 9 tuhatta 13 tuhannen sijaan  

Pahoin epäilen et toi CDI on kans tykänny huonoo...Vai tuleeko teillä muuta hyvää vinkkii mieleen tai jopa et mistä sais tollasen boxin testiin niin varmistus missä vika on  

 

[Guest]

Itsellä seuraavanlainen tapaus: Pyöränä 600 diversion, josta meni viime kesänä akusta kenno oikoseen ja jännitteensäädin kärähti. Tilalle sain jonkun harakirisäätimen ja nyt runsaan vuoden päästä olen huomannut että kun pistää käymään, ja säädin on kylmä, niin jollain kierrosluvulla valot on hetken aikaa TODELLA kirkkaat. Muutama viikko sitten rekkaa ohittaessa annoin kunnolla jenkaa ja ajattelin koittaa missä kohtaa rajottaja viheltää pelin poikki. Meteli alko jo sattua korvissa kun katoin varvikelloon. Divissä pitäs olla rajotin 9500:ssa ja mittari loppuu 11000:een. Silloin kun katoin, oli viisari sentin verran yli asteikon. Liekö tykännyt sytkäboksi hyvääkin ylijännitteistä, sillä pari kertaa sen jälkeen on se rajottaja ilmotellu olemassaolostaan jollain 7000-8000:n kierroksilla. No onneks ei tullu
kanki pihalle hapetettaessa

Liekö tämä kuinkakin yleistä? Sinänsä melko ikävä ominaisuus.

 

[Clutch]

Ongelma ei ole vieläkään selvinnyt. Olen tässä testaillut mopoa ja varmistunut siitä, että vika tulee esiin vasta kun kone lämpeää kunnolla. Vika esiintyy myös paikallaan kaasuttaessa, eli ei liity pyörän liikkumiseen mitenkään.

 

[Tylyttäjä]

Ongelma ei ole vieläkään selvinnyt. Olen tässä testaillut mopoa ja varmistunut siitä, että vika tulee esiin vasta kun kone lämpeää kunnolla. Vika esiintyy myös paikallaan kaasuttaessa, eli ei liity pyörän liikkumiseen mitenkään.

No kyllä se tuonne puolavikaan alkaa aika vahvasti kallistua, jos kerran exup on kaikin puolin kunnossa.. Mitä kaikkea olet testannut? Oletko katsonut että exup liikkuu oikein?

 

[Clutch]

Ainakin Exupin vaijerit ja venttiili siellä putkessa pääsevät esteettä liikkumaan ääriasentoihin. Servokin tuntuis olevan kunnossa. Voiko niiden puolien toimintakuntoa testata jotenkin, esim. yleismittarilla? Voi olla tietty vähän hankala mitata jos vika kerran esiintyy vasta kuumetessa.

Myös bensapuoli on tutkittu ja toimivaksi todettu. Kaasareissa ei likaa, kalvot kuin uudet, suuttimet puhtaat, uusi suodatin hommattu. Ilmavuotojakaan ei ole kaasareiden kummallakaan puolen.