Klan ultralight pants
- Keskustelun aloittaja sarkka
- Aloituspäivä
Tympeysmies
New member
Tuolta vastaava säätelyväline edukkaasti. Itselläni ainakin kahvalämppäreiden kanssa toimii.
sarkka
New member
siis minulla ainakin tuli säädin ihan paketin mukana.
Siinä off, keski ja täysi asento.
sik
New member
Valaiskaas vähän urpolle muutama asia noista lämpöliiveistä; Klan liivit ja housut kiinnostaa. Luin jutun tuosta gyntterin tekemästä potikasta ja vaikuttaa fiksulta ratkaisulta. Millaisen virtapistokkeen Klanin liivi vaatii? SW-motechilla on myynnissä normi pistoketta ja suurempaa tupakansytytin mallia. Minne olette sijoittaneet ulosoton, penkin alle?? Tarviiko housuille ja liiville omat pistokkeet vai voiko liivit kytkeä toimimaan sarjaan?
pro600
New member
Klanilla on oma liitin järjestelmä.
Siihen on haaroitus liittimet yms...
Ja kun olen laiska niin en jaksais väkertää muunnos liittimiä, joten odottelen että EMC sais toimitettua säätimen, joka ollut tilauksessa jo syksystä 09 asti.
Omaan mopoon otin akulta sähköt ja liitin odottaa tangos.
Taas miljoona mielipidettä...et suoraan tai virtalukonkautta, mut minä suoraan niinkuin naviinkin.
On muutes mukava lisä kylmille ilmoille toi lämpöliivi, hanskoja en vielä tarvi kun on kahva lämppärit.
Siihen on haaroitus liittimet yms...
Ja kun olen laiska niin en jaksais väkertää muunnos liittimiä, joten odottelen että EMC sais toimitettua säätimen, joka ollut tilauksessa jo syksystä 09 asti.
Omaan mopoon otin akulta sähköt ja liitin odottaa tangos.
Taas miljoona mielipidettä...et suoraan tai virtalukonkautta, mut minä suoraan niinkuin naviinkin.
On muutes mukava lisä kylmille ilmoille toi lämpöliivi, hanskoja en vielä tarvi kun on kahva lämppärit.
sarkka
New member
Minä tilasin EMC:ltä samalla BMW:n omana virran ulosottoon sopivan liittimen. siitä virta ulos, seuraavaksi piuhan pätkä jossa se housujen mukana tullut säädin, ja se kiinni pöksyihin.
Helppoa kuin heinänteko Helsingissä...
Tuli mukana myös virranottoon suoraan akultakin erittäin asiallinen johtosarja, jossa valmiina myös sulake.
Mutta wtf! koko Klani on kadonnut netistä? Tai siis kaikki mulla aiemmin toimineet linkit. Mukaanluettuna EMC:n tuotekuvastosivut Klanin tuotteista. Olettko muut ne vielä löytäneet? Minunkin pitäisi nimittäin sporttimallin takki ostaa (se ohuempi versio) syksyksi.
Helppoa kuin heinänteko Helsingissä...
Tuli mukana myös virranottoon suoraan akultakin erittäin asiallinen johtosarja, jossa valmiina myös sulake.
Mutta wtf! koko Klani on kadonnut netistä? Tai siis kaikki mulla aiemmin toimineet linkit. Mukaanluettuna EMC:n tuotekuvastosivut Klanin tuotteista. Olettko muut ne vielä löytäneet? Minunkin pitäisi nimittäin sporttimallin takki ostaa (se ohuempi versio) syksyksi.
sarkka
New member
On muuten ollut pikkuisen verran hyvät nuo Klanin pöksyt näissä alkukesän puuttuvissa helleöissä ajellessa!
Tuli testattua kerrankin näinkin:
tapahtuma-aika: aamuyö kello 4.00-07.00
matka: JKL-Hki, eli about 260km
lämpötila: alle 10c
sade: noin 40km lähdösta alkoi sadekuuro, joka sitten kestikin enää pari tuntia...
varusteet: nahkatakki ja nahkahousut. Takki pitää vettä, housut ei. Alla silkkikerrasto + villakerrasto
seuraus: Lahden kohdalla tuli kylmä
korjaus: tienvarteen mopo, vaatteet pois alakerrasta. Tilalle lämpökerrasto. Alle jäi litimärät lyhyet ja päälle kuorrutukseksi litimärkä nahkahousut
vaikutus: ei yhtään palellut. Yhtään ei hetken päästä tiennyt olevansa kastunut. Yllättäen ei myöskään sähköä vuotanut jaloille läpi vaikka varmuudella oli märkyyttä vähintään tarpeeksi...
No, näistä ja monista muista onnen hetkistä innostuneena tilasin ja sainkin postissa toimitettuna lämpötakin. Ensivaikutelma: en ole vielä päässyt kokeilemaan, koska Klanin mitat ovat todella pienet. 3XL ei sopinut minulle, joka olen normaalivartaloinen, kuitenkin hartioilla varustettu 176cm n.82kg ukkeli. Joten vaihtoon meni, onneksi löytyi 4XL, eli näitä ei isoille miehille sitten varmaan löydykään. Hyvää takissa: yllättävän ohut. Menee heittämällä tiukahkon nahkatakkini alle. Normaalisti kylmimmillä keleillä alusvarusteena sillkikerrasto, villakerrasto ja villapaita/fleece. Nyt silkkipaita ja Klan yhteensä olivat mukavasti ohuempi kokonaisuus.
EMC24.fi pitää antaa kyllä myös hyvää palautetta. Käymättä koskaan ko. paikassa, olen saanut tähän asti erittäin hyvää ja yksilöllistä palvelua.
Tuli testattua kerrankin näinkin:
tapahtuma-aika: aamuyö kello 4.00-07.00
matka: JKL-Hki, eli about 260km
lämpötila: alle 10c
sade: noin 40km lähdösta alkoi sadekuuro, joka sitten kestikin enää pari tuntia...
varusteet: nahkatakki ja nahkahousut. Takki pitää vettä, housut ei. Alla silkkikerrasto + villakerrasto
seuraus: Lahden kohdalla tuli kylmä
korjaus: tienvarteen mopo, vaatteet pois alakerrasta. Tilalle lämpökerrasto. Alle jäi litimärät lyhyet ja päälle kuorrutukseksi litimärkä nahkahousut
vaikutus: ei yhtään palellut. Yhtään ei hetken päästä tiennyt olevansa kastunut. Yllättäen ei myöskään sähköä vuotanut jaloille läpi vaikka varmuudella oli märkyyttä vähintään tarpeeksi...
No, näistä ja monista muista onnen hetkistä innostuneena tilasin ja sainkin postissa toimitettuna lämpötakin. Ensivaikutelma: en ole vielä päässyt kokeilemaan, koska Klanin mitat ovat todella pienet. 3XL ei sopinut minulle, joka olen normaalivartaloinen, kuitenkin hartioilla varustettu 176cm n.82kg ukkeli. Joten vaihtoon meni, onneksi löytyi 4XL, eli näitä ei isoille miehille sitten varmaan löydykään. Hyvää takissa: yllättävän ohut. Menee heittämällä tiukahkon nahkatakkini alle. Normaalisti kylmimmillä keleillä alusvarusteena sillkikerrasto, villakerrasto ja villapaita/fleece. Nyt silkkipaita ja Klan yhteensä olivat mukavasti ohuempi kokonaisuus.
EMC24.fi pitää antaa kyllä myös hyvää palautetta. Käymättä koskaan ko. paikassa, olen saanut tähän asti erittäin hyvää ja yksilöllistä palvelua.
sarkka
New member
Ei mitään tällä kertaa mitään niin hyvää, etteikö sittenkin jotain huonoakin.
Nyt syksyä kohti iltaisin/öisin/aamuisin kylmässä ajellessa tullut käytettyä aika paljoljonkin.
Heikoksi kohdaksi näissä Klanissa ainakin minun yksilöissä osoittautunut johdotukset ja säätimet.
Molemmista säätimistä sähköjohdon päällimmäinen kumi pääsi varsin nopeasti vedonpoistajistaan pois ja nyt on paljaana virta ja maajohto, omissa suojissaan toki.
Nyt perjantai-iltana meni lisäksi mukaani tilaamani BMW:n virranulostotton käyvän johdon Klan-liitinpää rikki. Ei ole saanut varmuudella minkään tasoista iskua tai ylimääräistä vääntöä.
Tilapäisesti korvasin sen Klanin mukana tulleilla akusta suoraan virran ottavilla johdoilla.
Ajattelin talven jonain iltana toteuttaa seuraavan kaavan:
- akusta suoraan virta (+ ohjausvirta jostain sopivasta paikasta + rele + sulakkeet)
- virta viedään jostain ostamalleni kolmiasentoiselle vedenkestävälle säätimelle, jonka kiinnitän ohjaustankoon tms hyvälle paikalle.
- säätimestä johdotus satulan kulmaan ulosottoa varten. Ulosoton liitin jostain veneliikkeestä vedenkestävää mallia..
- Klanin Y-liittimeen toiseen päähän sopiva liitin, jonka saan pariksi satulan kulmalle asentamaani liittimeen.
- Klanin Y-liittimestä virrat takille ja housuille (ja ehkä myös sukille)
-> kaikilla varusteilla sama säätö, mutta käytettävissä helposti tangosta.
Joku autosähköä tunteva voisi ottaa kantaa, voiko toimia tavoitelemani asennuskaavio.
Nyt syksyä kohti iltaisin/öisin/aamuisin kylmässä ajellessa tullut käytettyä aika paljoljonkin.
Heikoksi kohdaksi näissä Klanissa ainakin minun yksilöissä osoittautunut johdotukset ja säätimet.
Molemmista säätimistä sähköjohdon päällimmäinen kumi pääsi varsin nopeasti vedonpoistajistaan pois ja nyt on paljaana virta ja maajohto, omissa suojissaan toki.
Nyt perjantai-iltana meni lisäksi mukaani tilaamani BMW:n virranulostotton käyvän johdon Klan-liitinpää rikki. Ei ole saanut varmuudella minkään tasoista iskua tai ylimääräistä vääntöä.
Tilapäisesti korvasin sen Klanin mukana tulleilla akusta suoraan virran ottavilla johdoilla.
Ajattelin talven jonain iltana toteuttaa seuraavan kaavan:
- akusta suoraan virta (+ ohjausvirta jostain sopivasta paikasta + rele + sulakkeet)
- virta viedään jostain ostamalleni kolmiasentoiselle vedenkestävälle säätimelle, jonka kiinnitän ohjaustankoon tms hyvälle paikalle.
- säätimestä johdotus satulan kulmaan ulosottoa varten. Ulosoton liitin jostain veneliikkeestä vedenkestävää mallia..
- Klanin Y-liittimeen toiseen päähän sopiva liitin, jonka saan pariksi satulan kulmalle asentamaani liittimeen.
- Klanin Y-liittimestä virrat takille ja housuille (ja ehkä myös sukille)
-> kaikilla varusteilla sama säätö, mutta käytettävissä helposti tangosta.
Joku autosähköä tunteva voisi ottaa kantaa, voiko toimia tavoitelemani asennuskaavio.
suopo
Karavanaamari
Voisihan tuo toimia, mutta miksi kolmi-asentoinen kytkin ?
Nuo on monesti tehty vastuksilla jolloin otto-teho akulta on kytkimen asennosta riippumatta aina sama, kytkimessä vaan muutetaan energiat lämmöksi jos ei niitä liiviin tungeta
Suosittelisin että ostat pulssitaajuus-säätimen, sillä saa portaattoman säädön
Tietoa semmosesta löytyy kun jaksaa kahlata Tämän threadin linkkeineen läpi,
taitavat puhua enduro-stammisch säätimestä alkaen 26;-
Nuo on monesti tehty vastuksilla jolloin otto-teho akulta on kytkimen asennosta riippumatta aina sama, kytkimessä vaan muutetaan energiat lämmöksi jos ei niitä liiviin tungeta
Suosittelisin että ostat pulssitaajuus-säätimen, sillä saa portaattoman säädön
Tietoa semmosesta löytyy kun jaksaa kahlata Tämän threadin linkkeineen läpi,
taitavat puhua enduro-stammisch säätimestä alkaen 26;-
sarkka
New member
tumpelona taisin ilmaista itseäni väärin.
Tarkoitus korvata nykyikset Klanin johdoissa olevat säätimet.
Niissä:
- off
- medium
- max
siitä tuo kirjaukseni kolmesta asennosta.
Vissiin todellisuudessa vain kaksi + off.
Ne kyllä riittävät, en usko kaipaavani portaatonta säätöä.
Toisaalta jos mainitsemasi värkki toimii hyvin tässä käytössä, niin ei ole portaatonkaan säätö hinnalla pilattu.
suopo
Karavanaamari
En tunne tuota Klanin säädintä, mutta jos se on tehty vastuksilla niin
Off=Off,
täysillä=kaikki menee liiviin,
½-asento=puolet tehosta poltetaan lämmöksi säätimessä ja ½ menee liiville.
Ei hyvä.
Tuo portaaton toimii kyllä jos liittimet passaa ja johdot kestää virtaa (lue:älä käytä liian ohuita)
Off=Off,
täysillä=kaikki menee liiviin,
½-asento=puolet tehosta poltetaan lämmöksi säätimessä ja ½ menee liiville.
Ei hyvä.
Tuo portaaton toimii kyllä jos liittimet passaa ja johdot kestää virtaa (lue:älä käytä liian ohuita)
sarkka
New member
OK, hyvää tietoa.
Mikähän vahvuus olisi riittävä?
Takin virtatiedot 12V50W 4,2 Ah ja housut 12V45W 3,75Ah.
Molempien alkuperäisissä säätimissä lukee outputissa 5A.
Liittimet joudun joka tapauksessa rakentamaan jossain kohdassa itse uusiksi.
suopo
Karavanaamari
1,5mm2 riittänee mutta itse laittaisin 2,5mm2
ref: Kaava 3 tästä linkistä
Laskin että 2m johtoa ja 100W tehoa, 5% jännitteen-alenema sallittu
ref: Kaava 3 tästä linkistä
Laskin että 2m johtoa ja 100W tehoa, 5% jännitteen-alenema sallittu
scuuba
New member
Voisko olla mahollista että kuteissa on kaksi eri lämpövastusta. Eli; ½=yks, on=molemmat?
Nopeastihan tuon mittaa yleismittarilla, eli paljonko ottovirta on asennoilla ½ ja on. Jos molemmissa sama, niin silloin virta poltetaan säätimessä.