Kokemuksia

[Earthend]

*** Pian ei taida olla kuin italialaisia sporttitwinejä

Ei kai muita ole ikinä ollutkaan?  

...ja takaisin Ducatifoorumille.

Totta.. VTR onkin SUPERBIKE

 

[Kulkumulkku]

Tiedä mikä nuhainen vtr malli oli kyseessä mutta alastarolla jäi varttimaililla mun kusisataselle ceebbarille... (ei se ihan uusin ainakaan ollut). Toki voi olla kuskissakin vikaa, mutta pitäshän sillä silti kusisatku pätkiä

[meinaan ainakaa 954 bladen kanssa ei paljo sanomista ollu kusisatkulla...heh]

 

[Earthend]

Tiedä mikä nuhainen vtr malli oli kyseessä mutta alastarolla jäi varttimaililla mun kusisataselle ceebbarille... (ei se ihan uusin ainakaan ollut). Toki voi olla kuskissakin vikaa, mutta pitäshän sillä silti kusisatku pätkiä

[meinaan ainakaa 954 bladen kanssa ei paljo sanomista ollu kusisatkulla...heh]

kiihdytyspyörät on asia erikseen.. eipä ole kukaan väittänyt että vakiovälityksillä SP lähtisi paikaltaan mihinkään.. koitapas ottaa rullaava lähtö vaikka 80km/h vauhdista

Toisaalta.. löytyy noita kustomejakin jotka pesee useimmat kyykyt paikaltaan lähdössä..

 

[Athene]

Mikä siinä VTR:ssä oikein maksaa niin paljon?!?

Tehoja ei kumminkaan ole rivinelkkuihin verraten yhtä paljon yms. (esim. blade).

Mitä eroa on SP-1  ja SP-2 :lla?

Tosi upean näköinen pyörähän tuo on ja äänet on kuin oppikirjasta kunhan putket on vaihdettu

.

Mihinkä tarkoitukseen tuo on alunperin rakennettu?

 

[jjm]

*-*

Mihinkä tarkoitukseen tuo on alunperin rakennettu?

Superbiken vanhojen sääntöjen mukaiseen homologaatioon.

 

[Earthend]

Mikä siinä VTR:ssä oikein maksaa niin paljon?!?

Tehoja ei kumminkaan ole rivinelkkuihin verraten yhtä paljon yms. (esim. blade).

Mitä eroa on SP-1  ja SP-2 :lla?

Mihinkä tarkoitukseen tuo on alunperin rakennettu?

Ei pyörän arvoa lasketa tehojen perusteella vrt. esim. Ducati. Tuohon peliin on aikanaan käytetty paljon tutkimus- ja kehitysaikaa ja se on teknisesti huippuluokkaa. Sehän on aikanaan tehty nimenomaan lyömään Ducatit superbike-luokissa. Kone on HRC:n käsialaa, toisin kuin muut siviilimallit. (Honda Racing Corporation, joka vastaa myös RCV211 mopon kehityksestä

)

SP-2 on paranneltu versio SP-1:stä.. Takahaarukka on hiukan eri, ruiskunohjausta on paranneltu yms. pieniä muutoksia.

edit: typot

 

[esme]

Ja Earthend lataa pelkkää faktaa! Hyvä keino on käydä ajamassa kyseistä kikotinta ja miettiä sitä hintaa sitten.

 

[JPA]

Itsellä ollut tuollainen tämän kesän ajossa. Viime vuonna jo vähän testailin. Vaatii kuskille "vähän" sisäänajoa. Joillakin kierroksilla hieman täristelee, "kyykkää" helposti liikkeellelähtiessä, kierroksia täytyy sovitella nopeuden ja vedätyksen mukaan. Voimaa minun makuuni riittävästi, (onhan nuo uudet kiloset tykimpiä ja helpompia ajaa.)

Olis muuten aloittelijan pyöräksi aika helvetti, varsinkin kaupungissa.

Yhdistelmä; herkkä kaasu, helposti kyykkäävä, käännettäessä ranteet tankissa jolloin kahvojen käsittely melkein mahdotonta, jalat tapeilla, U-käännöstä tehdessä.; vaatii todellakin harjoittelua, ettei ole naamallaan kadussa.

Mutta maantiellä älyttömän makee peli.

Paikallaan ollessa katselijoita riittää.

Pyörässä siis selvästi munaa. Eikä huku massaan.

Ihastunut tuohon kokolailla täydellisesti, ajanut sillä nyt n.4000km.

Onko muilla SP:n omistajilla kulutusta tullut tarkkailtua, omani kulutus ollut välillä 6,2-8,6 l/100km. Enimmäkseen tuossa 6.7 paikkeilla. Olis kiva tietää mitä syö esim. "lastutettuna".

Mitä hintaan tulee , kaikkea ei voi mitata rahassa.

 

[esme]

Aika tarkalleen samanlaisia lukemia. 6,75 oli kulutus, kun viimeksi tankkasin

 

[Earthend]

Kulutus oli huipussaan kun ajoin ekan tankillisen.. n.8l/100km

Sen jälkeen tasaisessa ajossa melkeen aina 6.2l/100km, vaikka vauhtia oliskin vähän reippaasti.. Radalla en oo koko tankillista vielä saanu ajettua.. siellä ne kulutushuiput sit katotaan.

Tosiaan.. tuo ei ole mikään aloittelijan pyörä, ja vaatii totuttelua melkoisesti. SP on selvästi elementissään kun sillä mennään kovaa.

 

[esme]

Vaatis varmaan jo uuden otsikon..mutta onko kellään hajua SP-1:sen mittarin kalibroinnista? On kuulemma mahdollista. Eli kun ratastus on vaihdettu,niin nopeusmittari näyttää pieleen ja trippi myös.

 

[hans_81]

Täällä meillä päin on viime aikoina ollu katukuvassa aika paljon SP1, tai -2, en tiiä kumpi on kun en oo läheltä nähny vielä. Mutta on se kyllä hieno.  

Ja ne äänet...  

En oo varma mitkä putket on mutta hyvin papattaa.

Huomenna alkaa kesäloma ja tarkoituksena olis käydä loman aikana ajamassa tuommosta, ja muitakin pyöriä. Toivottavasti on ajantasalla motopalsta, nyt näkyy löytyvän neljä kappaletta. Pitää samalla käydä myös tyyppäilemässä muita pyöriä.  

 

[Matso]

Tuollaista kikotinta olisi kyllä kiva päästä testaamaan.

*typot*

 

[Earthend]

onko kellään hajua SP-1:sen mittarin kalibroinnista? On kuulemma mahdollista. Eli kun ratastus on vaihdettu,niin nopeusmittari näyttää pieleen ja trippi myös.

Tohon tarkotukseen myydään sellasia mollukoita mitkä vaan lyödään kaapelin väliin. Saa tismalleen kalibroitua kohilleen. En muista palikan nimeä.. joku laitto linkinkin johonkin toiseen threadiin -> hakua kehiin.

Edit: linkki: Calibrator

Google on kätevä..

 

[Earthend]

Täällä meillä päin on viime aikoina ollu katukuvassa aika paljon SP1, tai -2, en tiiä kumpi on kun en oo läheltä nähny vielä.

Väritys kertoo mikä malli.. joka vuosimallissa on eri väritys. Tota samaa punamustaa kuin mulla on vaan SP1:ssä. SP1:stä on myös hopeanharmaana. SP2 on valkoinen/harmaa tai Hopea/punainen.

Kuvagallerioista löytyy äkkiä kaikki värivaihtoehdot. Toisin kuin muissa mopoissa, tossa ei joka vuosimallista ole koko värikartan valikoimaa.

 

[seeker]

Vaatis varmaan jo uuden otsikon..mutta onko kellään hajua SP-1:sen mittarin kalibroinnista? On kuulemma mahdollista. Eli kun ratastus on vaihdettu,niin nopeusmittari näyttää pieleen ja trippi myös.

Yellow Box

 

[esme]

jahans.. myyköhän noita suomessa kukaan?

 

[HeadCase]

Tätä threadiä lukiessa alkaa Firestormi kuskilla tulla takaraivoon kummallista tunnetta, että SP1 tai SP2 malli olisi päästävä kokeileen ja sitten joskus ehkä ostamaankin

 

[hans_81]

Täällä meillä päin on viime aikoina ollu katukuvassa aika paljon SP1, tai -2, en tiiä kumpi on kun en oo läheltä nähny vielä.

Väritys kertoo mikä malli.. joka vuosimallissa on eri väritys. Tota samaa punamustaa kuin mulla on vaan SP1:ssä. SP1:stä on myös hopeanharmaana. SP2 on valkoinen/harmaa tai Hopea/punainen.

Kuvagallerioista löytyy äkkiä kaikki värivaihtoehdot. Toisin kuin muissa mopoissa, tossa ei joka vuosimallista ole koko värikartan valikoimaa.

Se on varmaan se SP2:n sitten. Ei siinä oo noin paljoa mustaa kuin sinun pyörässä. Punanen siinä pistää enemmän silmään ja sit vaalee väri. Todennäkösesti just se hopee.

 

[utha]

Ei siellä raision Bike Worldissa ainakaan enää ole sp1:stä myynnissä, koska kävin korjaamassa sen pois kuleksimasta.
Ja ai et mä sit tykkään.....