• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 690 SMC

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja maddog
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jos ajattelee vaikka näin, että vähemmän ajetun alkuhistorian smc:n reaaliarvo pyörii siellä 6,3-7,3ke välillä riippuen tuuningista ja yksilöstä, niin voihan sen ajatella niinkin, että viiden tonnin kotari saakin olla pommi. Kyllä sillä hintaerolla pienen konerempan tarvittaessa tekee.

Kahvalämppärit, geelipenkki, e-hyväksytty slipari, orkkispeilit = tourinkipeli.
 
Onko noihin koneen osta kuinka kalliita jos ton nyt tosta viidellä tonnillla päräyttää.

Ja hajooko se eka jostain tietystä paikkaa. Mäntä,nokat,nokkien ketju,runkolaakerit......

Remontti taitoa löytyy joten vain osat kustantas. Saako jostain ulkomailta.

Tosiaan km per kesää jäis varmaan johonkin 1500km ja siihenkin on tekemistä.

Mitkä renkaat tommoseen ois parhaat jos heti pihasta alkaa hiekkapätkää sen 8km ennen kun ollaan päällysteellä.
 
jarita sanoi:
Onko noihin koneen osta kuinka kalliita jos ton nyt tosta viidellä tonnillla päräyttää.

Ja hajooko se eka jostain tietystä paikkaa. Mäntä,nokat,nokkien ketju,runkolaakerit......

Remontti taitoa löytyy joten vain osat kustantas. Saako jostain ulkomailta.

Tosiaan km per kesää jäis varmaan johonkin 1500km ja siihenkin on tekemistä.

Mitkä renkaat tommoseen ois parhaat jos heti pihasta alkaa hiekkapätkää sen 8km ennen kun ollaan päällysteellä.
Napsauta laajentaaksesi...

itsellenin vastaten.
http://tornado-nockenwellen.de/index2.php?view=tuning&HID=21&type=690&von=2006&bis=2010&lan=en

Ainakaan noi kitit ei ole pahoja jos ymmärsin et tulee kitistä riippuen sylinteri,mäntä,nokkakseli mukaan.
Tarvitseekohan ohjelmointia nuo 1 ja 2 kitit. Putken ainakin vai...
Kertokaa,,,,,,,, hirveeeeeeeeeeeeeeeeeeee kuume.
 
Vaikee sanoo pyörän kunnosta näkemättä/kuulematta sitä mutta jos saat hinnan kohdalleen niin hae pois. Tuolla on 690 koneella ajettu 50k kestotesti, eihän noi kestotestit kaikkea kerro mutta jotain suuntaa antavaa tietoa koneen kestosta saa. kuuklen kääntäjällä siitä saa jotain tolkkua jos saksa ei taivu: http://www.motorradonline.de/dauertests/dauertest-abschlussbilanz-ktm-690-sm/269735

Jos haet pyörän niin aletaan sitten käymään läpi mitä siihen kannattaa heti ekana tehdä, jos ei ole jo tehty:;):
 
Joku jo oli eile ostanu perk.... Varmaan nämä postaukset edesautto, koska koko talven myynnissä ja elein just sattu menee...:sad:
 
oon tässä pähkäilly noita ajosaappaita jo jonkun aikaa ja kaikki tuntuu niin perkeleen jämäkiltä ja kävely vaikeelta nii oliskohan tollasista alpinen tech 2 mihinkään tähän tarkotukseen en kumminkaan varmaan ikinä mee radalle (tai ei sitä tiedä) vai ostanko vaan pitkävartiset ku eihän sitä kävelemään olla kuitenkaan lähdettty jos mopon selkään hyppää :cruising: dainesen rotsin menin ostamaan ja kevlar farkut kun puoleen hintaan sain mutte ne saappaat puuttuu.. kiitoksia vaan jos joku voisi helpottaa päätöstä :)
 
jeppos sanoi:
oon tässä pähkäilly noita ajosaappaita jo jonkun aikaa ja kaikki tuntuu niin perkeleen jämäkiltä ja kävely vaikeelta nii oliskohan tollasista alpinen tech 2 mihinkään tähän tarkotukseen en kumminkaan varmaan ikinä mee radalle (tai ei sitä tiedä) vai ostanko vaan pitkävartiset ku eihän sitä kävelemään olla kuitenkaan lähdettty jos mopon selkään hyppää :cruising: dainesen rotsin menin ostamaan ja kevlar farkut kun puoleen hintaan sain mutte ne saappaat puuttuu.. kiitoksia vaan jos joku voisi helpottaa päätöstä :)
Napsauta laajentaaksesi...

jos et ole vielä kokeillut niin ainakin itse suosittelen Alpinestarsin Supertech R kenkää. Huikean notkea ja mielyttävä saapas joka ainakin mulla toimii tavalla johon ei yksikään muu ajosaapas ole yltänyt vielä lähellekkään.

http://www.alpinestars.com/moto/footwear/supertech-r-boot.html#.US2VyHwaySM
 
GuessWho sanoi:
jos et ole vielä kokeillut niin ainakin itse suosittelen Alpinestarsin Supertech R kenkää. Huikean notkea ja mielyttävä saapas joka ainakin mulla toimii tavalla johon ei yksikään muu ajosaapas ole yltänyt vielä lähellekkään.

http://www.alpinestars.com/moto/footwear/supertech-r-boot.html#.US2VyHwaySM
Napsauta laajentaaksesi...

R:stä on vaikea pistää paremmaksi ainakin ratamielessä. Koeastunut monesti tuota R:ää mutta tällä hetkellä jalassa SMX-Plus Gore-versiona mikä myös on huikean kevyt ollakseen kunnolla tuettu ja suojattu kenkä ja kaupanpäälle noita kylmän/surkeen kelin ominaisuuksia. Sen sijaan kun hypätään SMX-5-versioon niin katoaa suojaus jo touring-tasolle...no vähän säärtä ja kantapäätä saa suojattua.
 
kiitoksia vaan nyt ja aikasemmin vastanneille :respect: päädyin forma dominator malliin jämäkät on mutta suht notkeat :)
 
jeppos sanoi:
kiitoksia vaan nyt ja aikasemmin vastanneille :respect: päädyin forma dominator malliin jämäkät on mutta suht notkeat :)
Napsauta laajentaaksesi...
Format ovat yllättävän kävelykelpoisia. Minulla TX terrainit, mikä on vissiin vähemmän hifimalli tuosta dominatorista. Perusrakenne näyttää samalta. Vielä jos olisi vaihdettava pohja eikä narskuisi niin :rakastunut:
 
mjtee sanoi:
Format ovat yllättävän kävelykelpoisia. Minulla TX terrainit, mikä on vissiin vähemmän hifimalli tuosta dominatorista. Perusrakenne näyttää samalta. Vielä jos olisi vaihdettava pohja eikä narskuisi niin :rakastunut:
Napsauta laajentaaksesi...

jep.. ja luulis vielä vähän notkistuvan lisää kun käyttää
 
Tunnistus kilpailu. Kenen ex pyörä. Tietäs onko ohjelmia ajettu yms. Kun entine omistaja ei ole paljon ajanut/tiennyt pyörästä. OTR putki
Penkin alla oleva nupikka 3. Elikkä onko siinä nyt joku uus ohjelma vai olenko ymmärtäny väärin. 1 vaisu,2 ärhäkkä,3-9 omat setupit, 0 laihat pensat yms paskat hätätila selviytymis moodi.

IMG_0212_zps15f0a840.jpg
 
Kartat menee niin että 1 on lussu, 2 agressiivinen kaasuvaste ja 3 netraali/normaali kaasuvaste. Lopuista numeroista ei kannata välittää.

Kannattaa kurkata myös http://www.matkaendurot.net/ siellä on enemmän juttua 690 Endurosta ja entinen omistajakin voi löytyä, kaikki kurakuskit ei notku tällä foorumilla:;):

Eikö otsikon voisi muuttaa SMC/Enduro, molemmat hyvin pitkälti samoja pyöriä ja samoja asioita käsitellään. Tarttisko pyytää Ylläpitoa hommiin?
 
Viimeksi muokattu:
jarita sanoi:
Tunnistus kilpailu. Kenen ex pyörä. Tietäs onko ohjelmia ajettu yms. Kun entine omistaja ei ole paljon ajanut/tiennyt pyörästä. OTR putki
Penkin alla oleva nupikka 3. Elikkä onko siinä nyt joku uus ohjelma vai olenko ymmärtäny väärin. 1 vaisu,2 ärhäkkä,3-9 omat setupit, 0 laihat pensat yms paskat hätätila selviytymis moodi.

IMG_0212_zps15f0a840.jpg
Napsauta laajentaaksesi...

Onnittelut loistavasta valinnasta :)
 
Jäähdyttimen eteen on kuulema hyvä laittaa pahvia, ainakin puolet tukkoon. Sulla näyttäisi olevan E malli joten siinä on kierrosluvullinen mittaristo? Jos on niin lämpömittari pitäisi pysyä vähintään neljässä tolpassa että kone on riittävän lämmin, mielummin 5-6 tolppaa näkyvissä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös