• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 690 SMC

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja maddog
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kyllä, itekkin vaihdoin peilit noihin bilteman peileihin ja kylläpä muuttu taakse näkeminen, tosin vieläkin se pää kääntyy aikalailla, joten pärjäis ilman peilejä jos ei laki olisi vastassa.

Tosiasiahan on että nämä peilit pienentää paljon enemmän mutta ei se mitään dramaattista ole.

Onko porukka tilaillu mistään tarrasarjoja näihin? muutakun se perus powerparts sarjan?

Mistäköhän löytyisi hiilikuitu lämpösuojat putkelle (mustat) ?

Osaatteko suositella jotakin puljua josta saa vähän näitä "tuunaus" osia?
 
Akralla on omat hiilikuitu lämpösuojat, löytyy varmaan joltain toiseltaki valmistajalta. BW:n kautta saa ainaki ne akran omat. ~100€/kpl. Valmiita tarrasarjoja löytyy aika huonosti, itellä harkinnassa et teettäisin jossain teippifirmalla.
 
Akralla on omat hiilikuitu lämpösuojat, löytyy varmaan joltain toiseltaki valmistajalta. BW:n kautta saa ainaki ne akran omat. ~100€/kpl. Valmiita tarrasarjoja löytyy aika huonosti, itellä harkinnassa et teettäisin jossain teippifirmalla.

Moi,

Ite teetätin tarrasetin samassa paikassa kuin SuperDukeekin (cirspy designs) ja käytin laittamassa paikalleen presstime oy:ssä.

pistän kuvia jahka saan vaihdettua pohjapanssarin yms. romut paikalleen.

-Matti
 
Onko muilla ollut syylärissä vuotoja? Omani tihkuu vasemmalta puolelta suurinpiirtein tuulettimen yläkulman kohdilta nyt jo aika reilustikin. Korjata siis pitäisi kun tällä hetkellä työmatkat saa kulkea vesipullo mukana. Mitään kolhuja tms. ei ole tullut joten hieman ihmetyttää. Mitäköhän korjaustoimenpiteitä tuolle olisi tehtävissä?
 
Jos en väärin muista, niin kurapyörä puolella olisi ollut juttua jostain liittimestä tahi johtonipusta joka on tehtaan jäljiltä huonosti ja pääsee kalvamaan syyläriin reiän?
 
Onkos keltään mitattu mölyjä? Varsinkaan acran putkella ja sliparilla.
On meinaan naapurit huomannut et mulla on mopo vaihtunut:) asun uudella hemmetin tiheeseen rakennetulla omakotialueella. Kivasti paukkuu pihatiellä talojen välissä..

(vai pitäiskö ruuvata killeri kii:O)

Itsellä evo1 paketti pyörässä ja Ahvenistolla näytti killerin kanssa 94db / 4500rpm.
Joten ei muuta kun radalle :D
 
Vakuutukset niin yhtiökohtaisia. Itsellä on liikennevakuutus noin 400-500e vuodessa 40% bonareilla. Kulutus 4l/100km ja mopo täysin vakio.

Kyllä menee pienellä kulutuksella, oma on vienyt pienimmillään 5l/100km matka-ajossa, yleensä reilu 5l vaikka ajaisi turhankin reilusti.
Tosin slipari ja softa on vaihdettu.
 
Kummin päin muuten olisi "järkevämpi" ja halvempi tehdä muutos, enduro-supermoto vai toisinpäin? Olen miettinyt mopoa, jolla voisi ajaa talvenkin... 2012 mallista. Olisi kerrankin elämässä uusi mopo alla :D
 
Kummin päin muuten olisi "järkevämpi" ja halvempi tehdä muutos, enduro-supermoto vai toisinpäin? Olen miettinyt mopoa, jolla voisi ajaa talvenkin... 2012 mallista. Olisi kerrankin elämässä uusi mopo alla :D

Endurosta saa helpommin supermoton. Tuo SMC:n alusta ei välttämättä ole muutenkaan paras talviajossa eli sekin puoltaa Enduro -mallia. Tässä ketjussa samaa asiaa on puitu jo moneen kertaan joten siitä vaan lukemaan
 
Nyt on pitkään pyrän osto ollut mielessä, ja tollaseen Kotarin 690 SMC:hen on päädytty..

Mitä kaikkea tulisi tarkistaa käytettyä pyörää ostaessa? Kyseinen, joka nyt todennäköisemmin lähtee matkaani olisi 2007 KTM 690 SMC Prestige. Tietääkö kukaan mitä eroa on muuten Prestige mallilla?

Akran putkistokin valmiina kiinni :) ja 11 000 km..

(en muuten asu Suomessa)
 
Nyt on pitkään pyrän osto ollut mielessä, ja tollaseen Kotarin 690 SMC:hen on päädytty..

Mitä kaikkea tulisi tarkistaa käytettyä pyörää ostaessa? Kyseinen, joka nyt todennäköisemmin lähtee matkaani olisi 2007 KTM 690 SMC Prestige. Tietääkö kukaan mitä eroa on muuten Prestige mallilla?

Akran putkistokin valmiina kiinni :) ja 11 000 km..

(en muuten asu Suomessa)

Itseasiassa tuo mainitsemasi pyörä ei varmaankaa ole SMC vaan SM, 690 SMC:stä ei käsittääkseni ole prestige mallia tehtykkään. Tai sitten kyseessä on 640 SMC Prestige.
Ja mitä noihin eroihin tulee ni muistaakseni prestiget on ainakin mustilla muoveilla, on varmaan muitakin eroja, mutta niistä en tiedä.
 
Itseasiassa tuo mainitsemasi pyörä ei varmaankaa ole SMC vaan SM, 690 SMC:stä ei käsittääkseni ole prestige mallia tehtykkään. Tai sitten kyseessä on 640 SMC Prestige.
Ja mitä noihin eroihin tulee ni muistaakseni prestiget on ainakin mustilla muoveilla, on varmaan muitakin eroja, mutta niistä en tiedä.

Ahaa, tosiaan onkin sitten tuo 690 SM eikä SMC. Mitähän eroa näillä sitten on?
 
Okei nyt tosiaan olenkin vähän sekaisin. Olen kokoajan katsonut KTM 690 SM:iä, jotka ovat huomattavasti näköjään halvempia kuin SMC:t..

Onko näillä siis paljonkaan eroa? Onko 690 SM kuitenkin hyvä pyörä? Näyttäisi SMC ainakin olevan 10kg kevyempi..

Mutta kiinnostaisi paljonkin tietää kyseisten pyörien erosta, koska olen perustanut valintani paljonkin lukemaani SMC:hen tältä palstalta, mutta SM:ään on vaan varaa..
 
Enemmän keskustelua SM:stä tässä threadissa: Kliks

Ne, jotka kokeilleet molempia kommentoikoon eroja. Itsellä vain kokemusta SM:stä ja kyllähän tuokin varsin mukava hauskanpitopyörä on.
 
Eilen oli taas ihan sika hauskaa endurolla metsässä :D upposhan tuo jo kunnolla mutaanki pariin otteeseen :D
 
Back
Ylös