• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 690 SMC

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja maddog
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ContiAttack SM:llä pääsee varmuudella 4000km jos ei aina vedä tuppi nirin, sen verran pääsin tässä pk-seudulla huristelemalla ja vähän jäi pintaa kun myin motot eteenpäin. Toki ne saa loppuun parissa tonnissa väärillä paineilla ja jatkuvilla suorakiihdytyksillä, paineet kohdalleen ja välttää tuppi nurin ohjaustanko suorassa niin rengas kestää vähän kauemmin.

Jos pidon kustannuksella haluaa kestävää rengasta niin kai sitä voi sitten lipsutella jollain tourinkirenkaalla.
 
Anzzi sanoi:
http://www.aliexpress.com/snapshot/237617822.html

Tuollaista kiinashittiä laitoin tänään tilaukseen. Shorty- malliset oranssina tietty ja mustilla säätöpalikoilla. Myyjän mukaan löytyy SMC R sopivat hilut. Palataan sopivuuteen kun joskus saapuvat.
Otin maksullisen rahdin, niin pääsee vielä tänä suvena asentelemaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Eipä tule istuvuustietoa näistä kahvoista. Myyjä ilmoitti, ettei sopivia löydykään. Onneksi huomattiin tässä vaiheessa.
Onko järkevän hintaisia sarjoja tiedossa?
 
Minulla oli edellisen omistajan jäljiltä lyhyt jarrukahva. Kytkinpuolellahan lyhyt toimii hienosti ja normaalissa ajossa lyhyt jarrukahvakin toimii. Isolla moottoriradalla kävikin sitten kynäniskalle niin, ettei tarkkaa jarruvoimaa enää loppupäivästä vakiojarrupaloilla saanut aikaan parilla sormella. Osittain kuskin syytä, osittain liian voimattoman kahvan ja täksi kaudeksi tilalle tuli ihan alkuperäisen mittainen puristin. Ja jo nousee perä koko ratapäivän ilman että kuski on treenannut voimaa välillä.
 
Enkös mä sivulle 47 laittanut linkin saksalaiseen verkkokauppaan mistä saa alkuperäistä Maguran kytkinkahvaa pitkänä tai pätkänä 30€+pk?:;):

Muutaman kanssa kun olen jutellut lyhyestä kytkinkahvasta niin parhaan saa kuulema kun tekee ite, tai sitten modaa lyhennettyä kahvaa. Kuuleman mukaan melkein poikkeuksetta lyhennetty kahva on vähän liian pitkä ja päätypallo väärän muotoinen, painaa pikkurilliä/etusormea kun puristaa kahvan pohjaan.

Jos lyhentämiseen päätyy niin kahva rautasahalla lyhyeksi, pään muotoilu ja karjennus. Sitten vaikkapa Biltemasta epoksimassaa mistä muotoilee näppärän nupikan kahvan päähän ja se on siinä. Enemmän käytännöllisyyttä, vähemmän blingiä. Samalla tavalla tuli tehtyä kattumisten jälkeen mopojen kahvat pokien mopoihin ja hyvin pelitti. http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Kemikaalit/Epoksiliima/Epoksitayte-361301/
 
Laitoin alkuviikosta sc-projectin pöntön kiinni ja nyt arvelutta ajella että käykö vaarallisen laihalla kun kartat on vakiot? Ilmanputsari on alkuperäinen. Heti kun löytyy sen verran paalua nii penkkii säätämään.
 
Ei tarvii välttämättä säätää penkissä. Hommaat piuhan pyörän/läppärin väliin ja lataat valmiit kartat: http://www.tuneecu.com/

Paitsi jos sulla on 2013 malli, siihen ei vielä ole karttoja julkisessa jakelussa. Vaihtoehtona on viedä pyörä huoltoon missä siihen ladataan oikeat kartat, maksaa noin 60-100€ paikasta riippuen.

Huollossa on kerrottu että putken voi vaihtaa ilman muita muutoksia, mutta jos samalla vaihtaa suodatinkannen niin uusien karttojen lataus on välttämätöntä.

Aika harva käyttää peliä penkissä säädöissä, lähes poikkeuksetta pyöriin ladataan valmiit kartat, joko ite tai sitten huollossa.
 
JNMJL83 sanoi:
Nuo ilmeisesti TÄYTYY laittaa myös noista matkustajan kauhukahvojen rei'stä läpi? kun mulla yksi osainen se takalokari ilman niitä reikiä..
Napsauta laajentaaksesi...

Etkä ymmärtääkseni tulekaan löytämään katteenpalasta jossa k.o. reiät valmiina löytyisivät. Itse porailin ja veistin kahvat paikoilleen, enkä ole foorumien perusteella ainoa.
 
Takaloksu tulee reiättömänä ja nostokahvat pussissa pyörän mukana. Katteen alapuolelta löytyy merkit mihin kohtan pitää reiät tehdä, kartiopora on tässä rokrok.
 
Ennen meinasin kakkospyöräks tommosta 690 SMC:tä. Nyt ei oo edes ykköspyörää.

Pelaiskohan tommonen SMC hauskanpitovehkeenä kesäsin.. 3 kertaa käyny koeajamassa ja aina vaan ns "mixed fiilings" Melkein samat kiksit saa käyttöautollakin.

Pelaako soralla ja mettässä mitenkään?
 
Näääh, se mitään metässä pelaa, samat "mixed fiilings" kiksit saat siellä skutassa käyttöautolla...:grin:

Miksi pitää ostaa SMC jos on tarkoitus ajaa soralla ja metässä?
 
Koheltaja sanoi:
Näääh, se mitään metässä pelaa, samat "mixed fiilings" kiksit saat siellä skutassa käyttöautolla...:grin:

Miksi pitää ostaa SMC jos on tarkoitus ajaa soralla ja metässä?
Napsauta laajentaaksesi...

Täytyy siis varmaan kattella jotain ihan muutakuin valkokilpistä seuraavaks :D Jotenkin kuvittelin että olisi tuo laite pelannut edes soralla jotenkin. No se hoituu autollakin.
 
Soralle Enduro ja kaupunkirassiksi/pikiteille SMC.

Enskassa on hieman pehmeämpi alusta ja 21/18 pyörät alla joten toimii paremmin soralla ja metässä kun SMC, ja ainahan siihen voi ostaa motovanteet jos niitä kaipaa.
 
Suurin ero SMC/Edurossa on keula ja sen geometria, SMC:ssä keula on täysin erilainen kun enskassa, myös takakepin setupeissa on eroja. Vaikka ne on "samoja" pyöriä niin ajossa huomaa että ne on tehty erilaiseen ajoympäristöön. Enduro on näistä kahdesta monipuolisempi ja helpompi muuttaa motoksi kun SMC enskaksi.
 
Koheltaja sanoi:
Suurin ero SMC/Edurossa on keula ja sen geometria, SMC:ssä keula on täysin erilainen kun enskassa, myös takakepin setupeissa on eroja. Vaikka ne on "samoja" pyöriä niin ajossa huomaa että ne on tehty erilaiseen ajoympäristöön. Enduro on näistä kahdesta monipuolisempi ja helpompi muuttaa motoksi kun SMC enskaksi.
Napsauta laajentaaksesi...


Tämä oli juurikin se syy miksi päädyin Enduroon. Moto vanteet tuli hommattua samointein. Tosin täytyy myöntää että Enska "asetuksella" On tullut enemmän ajeltua. Mutta joka tapauksessa todella hauska pyörä.
 
Mulla oli kanssa motot mutta myin ne pois kun katunappuloilla oleva enska on mielekkäämpi, ei ole niin väliä minne suunnistaa, samoilla renkailla voi ajaa pikeä/hiekkaa/polkuja/savipohjaista krossirataa jne. Äskenkin kävin ajamassa parin tunnin seikkailun, polkujen päästä löytyi pari telttaa ja aamukusella oleva krapulaisen näköinen herrasmies:grin:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös