KTM 690 SMC

[skuikka]

Ei tarvi ilmata, saattaa vähän pitempään starttauttaa kun on ilmaa putkessa. Pumppu tekee paineen. Siellä tankissa on kyllä suodatin ja jos jonkun yleismallisen ostit, tuskin suodattaa riittävän hyvin. On meinaan kohtuullisen pienireikäinen suutin. Ihan kokemuksesta viisastelen.
Eikös siinä tankik liittimen lähellä ollut myös sähköliitin? Se on pumpun virran syöttö. Kuuluuko surinaa kun lyöt virrat päälle? Jos ei, olet luultavasti härkkinyt bensapumpun piuhaa/liitintä.

 

[Nannetti]

https://www.youtube.com/watch?v=13etc_6KedI

Pikku video miten mopo käynnisty 4kk talvisäilytyksen jälkeen.

Onneks ajokelit lähenee.

 

[jaulis]

Suodatin on tankissa sisäpuolella ja menee tukkoon. Vaihtaa ensin se ja sitten uusi pumppu...

 

[joro_]

mistä lähtisin vikaa etsimään kun mittaristo antaa koodin 27 eli Malfunction in voltage supply
circuit of throttle valve control unit, ja ratkaisuks ehdottaa: Check the throttle valve con-
trol unit voltage supply.

ja tuneeculla kun kattoo niin siellä on koodi p0560

 

[skuikka]

Veikkaan kaasuläppää kääntelevän moottoripaketin käyttöjännitteen puutosta. Kytkis on jossain päin nettiä, mittaile saako se sähköä.

 

[joro_]

Vika löytyi. Kaikki sulakkeet näytti silmämääräisesti ehjiltä mutta kun yleismittarilla mittas niin yksi antoi eri lukemaa kun muut joten se vaihtoon ja taas pelaa

 

[Villeboy5]

Ei kellään olis tarvetta smc vakiovanteille, hyvät renkaat on päällä ja muutenkin siistit ja suorat, kutkuttais tilalle ostaa oranssikultaset mutta tartteis vanhoista päästä eroon ensin

 

[Mika245]

Heipähei, iski tässä mp kuumetta taas (prkl kevät ) ja pyörä (SMC) olis tarkoitus hommata tulevalle kesälle. Mutta mutta, mites tuo SAS vaikuttaa pyörän toimintaan? Ilmeisesti jokin päästösysteemi ja vissiin kaikissa tuollainen? Sitten vielä että onko näissä uudemmissakin malleissa (15-16) tuo 1 ja 2 vaihteen rajoitukset?

 

[Villeboy5]

Noniin, tuli eilen ehtoo purkailtua pyörää ja ihmeteltyä, tosiaan polttoainepumpun johto oli unohtunut laittaa kiinni viime hässäkässä . Nyt toimii. Koeajokin tuli tehtyä ja koko pyörä toimii kokonaisuudessaan erittäin hyvin, tietysti tämä lastenvika on kyllä harvinaisen ärsyttävä että jos 4-5 ja 5-6 välillä vaihtaa laiskasti niin löytää vapaan hetkeksi, onko muilla tätä ongelmaa? Ulkomaan palstoilta luin että uusissakin smc ja enduro pyörissä esiintyvä ongelma. Mutta muuten kyllä pyörä menee kuin unelma. Tuneecullakin sain vihdoin ja viimein yhteyden pyörään!

 

[skuikka]

Kaikki Kotarin askit on vähän krossikengän kantapäällä vaihdettavaksi suunnitellun tuntuisia, 690 tuntuu olevan vielä oikein erityisen uppiniskainen. Vaan kyllä se vasen jalka siihen sopeutuu.

 

[Cantoona]

Jos jollain on tarjolla myyntiin SMC:tä tai enduro R:ää niin saa tarjota YV:llä. Nettimoton pyörät vähän turhan kaukana tällä hetkellä sijainniltaan pääkaupunkiseudulta katsoen jotta tälleen viikolla kerkeisi katselemaan.

 

[tate66]

Jos jollain on tarjolla myyntiin SMC:tä tai enduro R:ää niin saa tarjota YV:llä. Nettimoton pyörät vähän turhan kaukana tällä hetkellä.

Kaukana hinnassa vai etäisyytenä?
Paikkakunnasta et maininnut mitään joten tarkennus on vissiin paikallaan.

 

[Anatooli]

Sorry, mutta palaan varsin vanhoihin juttuihin.

Koheltaja kirjoitti 17.07.2014, 18:27:

"Kahdessa (-12 ja -13) Endurossa täysin vakiona 55hp takapyörältä, muutosten jälkeen 75hp/75nm takakumilta. Muutokset ja penkitys tehty Turbotecissä. "

Kiinnostaisi idea tarkemmin? Onko muuten vaikutusta koneen kestoon?

 

[Giggeli]

Onkos kellään ollut tärinä ongelmia?. Itselläni rupesi 5500km ajettu tärisemään niin, että kädet ja jalkapohjat puutuu/kihelmöi. Kellään mitään vinkkejä mistä löytäisi vian?

 

[erzo]

Onko muilla ollu akran putkistojen kestävyyden kanssa ongelmia? itellä 2008 vuoden vehkeessä putken päässä oleva titaanipääty haljennut. tärinä ja paine niin kova ettei tunnu titaanikaan kestävän

Nythä siitä lähti sitte se hiilikuitupää myös kävelemään ja kohta tulee villat ja muu sisältö ulos. Joku varaosasetti saatavilla mutta sekin 250e, saakohan jostain vaikka ulkomailta edullisemmin?

 

[Cantoona]

Onkos kellään ollut tärinä ongelmia?. Itselläni rupesi 5500km ajettu tärisemään niin, että kädet ja jalkapohjat puutuu/kihelmöi. Kellään mitään vinkkejä mistä löytäisi vian?

Kuulostais vähän että jossain jousituksessa kasvanut välykset.. Nosta pyörä pukille ja tarkasta ettei T palassa, etupumpuissa, takaswingissä tai linkuissa ole mitään outoa välyksiä. Service manuaalista löytyy hyvät ohjeet näiden tarkastamiseen.

Onko muilla ollu akran putkistojen kestävyyden kanssa ongelmia? itellä 2008 vuoden vehkeessä putken päässä oleva titaanipääty haljennut. tärinä ja paine niin kova ettei tunnu titaanikaan kestävän 

Nythä siitä lähti sitte se hiilikuitupää myös kävelemään ja kohta tulee villat ja muu sisältö ulos. Joku varaosasetti saatavilla mutta sekin 250e, saakohan jostain vaikka ulkomailta edullisemmin?

Yhden vastaavan tapauksen nähnyt nimenomaan akran pöntössä. Se hiilaripää halkeaa yllättävän helposti. mulla vois olla yks ylimääräinen EXC:n pönttö missä noi ehjät, pitää verrata sitä tuohon SMC:n akraan jos olisvat samanlaiset niin voisin myydä ne sulle.

 

[ale_]

Onko normaalia, että lämmöt nousevat kaupunkiajossa 9-10 pykälään.
Flektikin lähtee pyörimään vasta 10 pykälässä..

 

[Möpedi_]

Onko normaalia, että lämmöt nousevat kaupunkiajossa 9-10 pykälään.
Flektikin lähtee pyörimään vasta 10 pykälässä..

On normaalia. 690 Koneet käy kuumana pienissä vauhdeissa ja varsinkin jos joutuu valoissa seisomaan lämpimällä säällä. Olen huomannut että jos 50km/h vauhdin saa pidettyä niin pysyy lämmöt siinä normaalissa 6 pykälässä, mutta jos vähänkään hiljempaa ajaa niin lämmöt nousee.

Jotkut hommannu Ebaysta anturin jolla flektin saa pyörimään 8 pykälässä. Itse en oo jaksanut niin on välillä tullut sammutettua valoissa kunnes vaihtuu

 

[erzo]

Yhden vastaavan tapauksen nähnyt nimenomaan akran pöntössä. Se hiilaripää halkeaa yllättävän helposti. mulla vois olla yks ylimääräinen EXC:n pönttö missä noi ehjät, pitää verrata sitä tuohon SMC:n akraan jos olisvat samanlaiset niin voisin myydä ne sulle.

Hitsasivat liikkeessä paikoilleen, mutta jos ei kestä niin palataan asiaan. 3tkm kesti viime hitsaus ja sit irtos taas 

 

[kottis]

Etujarru on alkanut sykkiä ja huollon kertoman mukaan levy on kiero. Uusi Brembo on orkkiksena kolmisensataa mutta jos ei oikein tahdo suorassa pysyä niin muutakin voisi kokeilla. Takuu kerkesi juuri loppumaa kuukausi sitten ja näissä vehkeissä ei näemmä good williä tunneta. Onko ehdotuksia brembon korvaajasta vai onko mulla vaan ollut huono tuuri ja uutta samanlaista tilalle?