• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 990 SMT

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JT79
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Btw. Saako niitä pehmeitä laukkuja mitenkään kiinni fiksusti? siis itse laukkuja suljettua lukolla ja niitä siihen telineeseen jotenki kiinni vai onko pelkästään pika kiinnityksellä.. lähinnä siis reissukäytössä ajattelin että kohtuu "huono" vaihtoehto pitää laukkuja jotka saa nappia painamalla pyörästä irti :D
 
mattipoeka sanoi:
Näillä näkymin SM-T tuli ostettua, jos pyörä on vielä luvatussa kunnossa. Alle renkaiksi todennäköisesti vaihtuu Anakee Wildit ja pohjapanssari menee hankintaan.
Napsauta laajentaaksesi...

pari piikkiä tiheämmät välitykset lisää funfactoryä ja tekee keskusta-ajosta mielyttävämpää (ihan niinkuin oli SD:säsikin)
 
greatLeo sanoi:
Mulla voisi olla myynnissä kovat muoviset Hepco&Beckerin sivulaukut telineineen jos kiinnostaa. Laukuissa on kaksi lukkoa ja ne lukitaan telineisiin. Tulivat pyörän mukana mutta omaan käyttöön turhan isot. Hyvin niihin kyllä mahtui kamaa kun yhden yöreissun verran tuli kokeiltua.
Napsauta laajentaaksesi...

Jos ei matti nappaa niin mä voisin olla kiinnostunut noista
 
Dodi. Nyt SM-T:llä parit ensimmäiset tyypit tullut tehtyä :)

- Tuuli ottaa ihan p*rkeleesti kypärään ja rintaan, ilman plexiä todennäköisesti olisi huomattavasti parempi
- Keula on todella eloisa ja herkkä woplaamaan, tuli heti mieleen vanhempi SD mutta herkempänä :D
- Luistokytkintä kaipaa kovasti
- Kivan iso tankki
- Moottorinohjaus siedettävä (ei tosin mitään hajua mikä kartta sisässä, Akran sliparit on kyllä), pieni monttu vain havaittavissa 3400-3700 rpm
- Aivan liian löysä alusta 89 kg (aamupaino ilman vaatteita) kuskille
- Lämpökahvat paksuntavat ihan liikaa tuppeja.. nyt ovat mallia "paksut"..

Kyllä tuosta siedettävän saa, mutta pari kymystä vielä jäi:

- Mitä ohjausiskaria porukka on tuohon tunkenut?
- Mitä ihmiset ovat tehneet tuolla plexille? Ylempänä Givin plexiä ehdotettu, mutta onko muita PowerPartsin ja Givin lisäksi?

Mutta ihan kiva laite tuo on :)
 
Kertaakaan ei ole vielä woblannut. Ei edes ilman käsiä ajaessa. Laukkuja ei kylläkään ole ollut kiinni, muuta kuin kappan putki mallinen 45l kassi.
 
Dopfire sanoi:
Kertaakaan ei ole vielä woblannut. Ei edes ilman käsiä ajaessa. Laukkuja ei kylläkään ole ollut kiinni, muuta kuin kappan putki mallinen 45l kassi.
Napsauta laajentaaksesi...

Ehkä tuo woblaus oli yli korostettu.. sanotaanko että elää liikaa omaan makuun nyt kun on tottunut tuohon ohjausiskariin ja sen tuomaan "junamaiseen" vakauteen. Itsellä oli se myös tuossa 990 SD:ssä (kuten luistkokytkinkin) ja kyllä se vain kivasti tekee menosta tasaisempaa ja vakaampaa.

Saa nähdä.

Tuulilasin osalta ilmeisesti parhaiten on auttanut sen leikkaaminen tai kokonaan poistaminen.
 
Ite ajatellut kanssa pleksin madaltamista, poistaminen kokonaan oudoksuttaa vielä toistaiseksi.
 
Ei se pleksin madaltaminen mulla ainakaan tuonut toivottua tulosta vaikka loppupeleissä lyhensin 16cm.
Nappasin koko pleksin suosiolla pois ja pidemmille reissuille mukaan givin pleksi.
Ei se givikään mikään täydellinen ole mutta ainakin parempi kuin vakio,tars varmaan kokeilla sitä pystympään asentamista.
 
mattipoeka sanoi:
Ehkä tuo woblaus oli yli korostettu.. sanotaanko että elää liikaa omaan makuun nyt kun on tottunut tuohon ohjausiskariin ja sen tuomaan "junamaiseen" vakauteen. Itsellä oli se myös tuossa 990 SD:ssä (kuten luistkokytkinkin) ja kyllä se vain kivasti tekee menosta tasaisempaa ja vakaampaa.

Saa nähdä.

Tuulilasin osalta ilmeisesti parhaiten on auttanut sen leikkaaminen tai kokonaan poistaminen.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei se wblaa ellei joku paikka paikka kierossa. Eli keula. ja eise ole. Sitten vääntää ne klikkerit sinne sport aseruksiin jaaa hieman yliki. esijännärit niin täysille kuin saa,, jouset vaihtoon todnäk. Silti paluuvaimennus vallanki keulassa jää vajaaksi. Eli samat lääkkeet miitä sdssä niin hyvätuli,

Tai sitte ajaa sillee hiljaa rauhallisesti. tartte säätää mitään. Mutta sdhen verrattuna se on sellainen löysä kameli. Jossa on helvetin hyvät jarrut.
 
amaunu sanoi:
Ei se wblaa ellei joku paikka paikka kierossa. Eli keula. ja eise ole. Sitten vääntää ne klikkerit sinne sport aseruksiin jaaa hieman yliki. esijännärit niin täysille kuin saa,, jouset vaihtoon todnäk. Silti paluuvaimennus vallanki keulassa jää vajaaksi. Eli samat lääkkeet miitä sdssä niin hyvätuli,

Tai sitte ajaa sillee hiljaa rauhallisesti. tartte säätää mitään. Mutta sdhen verrattuna se on sellainen löysä kameli. Jossa on helvetin hyvät jarrut.
Napsauta laajentaaksesi...

Sanomattakin selvää, että alusta on liian löysä vakiona 89 kg aamupainoiselle, ilman ajokamoja.

Eiköhän se tuokin käy alustahuollossa jossain vaiheessa uudelleen shimmauksessa ja vaihetaan jouset sekä eteen, että taakse sopiviksi niin saadaan kamelin alustaa vähän jäykemmäksi.

Se on vain tämä varustelukierre niin vaarallinen.
 
Pave sanoi:
Ei se givikään mikään täydellinen ole mutta ainakin parempi kuin vakio,tars varmaan kokeilla sitä pystympään asentamista.
Napsauta laajentaaksesi...

Jep, suosittelen kokeilemaan tätä. Mekin tuomittiin vaimon kans Givi yllättävän huonoksi kunnes hoksattiin kokeilla pystympään asentamista... On kuin eri pleksi tuon modin jälkeen. Eikä tartte paljoa, kyse on muutamista senteistä pleksin yläosasta mitattuna. Tietty tähän varmaan vaikuttaa kuskin pituuskin jonku verran! :)
 
Hep!

Täällä uusi SMT kuski, BMW vaihtui KTM:ään.
Vakiopleksi tuntuu toimivan ainakin meikäläisen mittaisella n. 180 cm hepulla ihan jees. Rinnasta on paine pois ja kypärässä suhisee suht pyörteetön ilmavirta.
Tämä huomio ainakin verrattuna edellisen pyörän pleksin aiheuttamaan pörinään.
On kyllä mainio laite tuo kaikinpuolin. Kyl tykkään, ainakin toistaiseksi. :)

Vaihdepolkimesta sen verran, että joudun nostamaan jalkaa painaakseni pienempää vaihdetta ja isompaan vaihtaminenkin taivuttaa nilkkaa tosi ylös.
Laitoin vipua alaspäin mutta alkoikin ottaa kiinni sivutuen kamoihin enkä näinollen saanut ykköstä silmään ollenkaan.
Nyt se on takaisin missä aiemminkin. Onko muilla ollut samankaltaisia kokemuksia ja miten asiaa on saanut parannettua?
Meneehän se noinkin mutta voisi olla paremminkin.

T Marko
 
MarkoNy sanoi:
Hep!

Täällä uusi SMT kuski, BMW vaihtui KTM:ään.
Vakiopleksi tuntuu toimivan ainakin meikäläisen mittaisella n. 180 cm hepulla ihan jees. Rinnasta on paine pois ja kypärässä suhisee suht pyörteetön ilmavirta.
Tämä huomio ainakin verrattuna edellisen pyörän pleksin aiheuttamaan pörinään.
On kyllä mainio laite tuo kaikinpuolin. Kyl tykkään, ainakin toistaiseksi. :)

Vaihdepolkimesta sen verran, että joudun nostamaan jalkaa painaakseni pienempää vaihdetta ja isompaan vaihtaminenkin taivuttaa nilkkaa tosi ylös.
Laitoin vipua alaspäin mutta alkoikin ottaa kiinni sivutuen kamoihin enkä näinollen saanut ykköstä silmään ollenkaan.
Nyt se on takaisin missä aiemminkin. Onko muilla ollut samankaltaisia kokemuksia ja miten asiaa on saanut parannettua?
Meneehän se noinkin mutta voisi olla paremminkin.

T Marko
Napsauta laajentaaksesi...

Ilmeisesti tuo 3 cm tekee ihmeitä, itse olen 177 cm :D
 
Yamaha1 sanoi:
Jep, suosittelen kokeilemaan tätä. Mekin tuomittiin vaimon kans Givi yllättävän huonoksi kunnes hoksattiin kokeilla pystympään asentamista... On kuin eri pleksi tuon modin jälkeen. Eikä tartte paljoa, kyse on muutamista senteistä pleksin yläosasta mitattuna. Tietty tähän varmaan vaikuttaa kuskin pituuskin jonku verran! :)
Napsauta laajentaaksesi...

Millä asensitte sen pystympään vai tuleeko mukana jotain säätöpaloja?
 
Tuo vakiopleksihän on just hyvä ainakin kun mittaa on komeat 170 senttiä. Luistokytkin on kyllä täälläkin hankinta listalla.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös