KTM Duke III
- Keskustelun aloittaja Kappsi
- Aloituspäivä
Alkanut himottamaan tuo Duke 3 mustavalkoisena, joka ainakin 2008 mallisena on omaan silmääni todella hyvän näköinen.
Mutta tuo 2012 malli on jo ruma.
Mutta siis... Onko duke 3 sama kuin pelkkä duke?
Nettimotossa kun laitan hakuun että ktm 690 duke, niin siellä on nuo duket ja duke 3 samalla sivulla myynnissä. Koska hauvaihtoehdoista ei löydy Duke 3 siellä.
Kertokaas tyhmälle
Mutta tuo 2012 malli on jo ruma.
Mutta siis... Onko duke 3 sama kuin pelkkä duke?
Nettimotossa kun laitan hakuun että ktm 690 duke, niin siellä on nuo duket ja duke 3 samalla sivulla myynnissä. Koska hauvaihtoehdoista ei löydy Duke 3 siellä.
Kertokaas tyhmälle
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Eikös Duke ole se 620 LC4 koneellinen malli jossa valot rinnakkain, jostain 90-luvun hämäristä, aluksi pelkällä kicksi käynnistyksellä.
Sitten sen jälkeen tuli Duke II, 640 LC4 koneella, valot päällekkäni.
Ja viimeisimpänä nämä 690 LC4 koneelliset Duke III mallit...
Täällä jotain vuosimalli yms. tietoutta...
Sitten sen jälkeen tuli Duke II, 640 LC4 koneella, valot päällekkäni.
Ja viimeisimpänä nämä 690 LC4 koneelliset Duke III mallit...
Täällä jotain vuosimalli yms. tietoutta...
Viimeksi muokattu:
tohon Duke kolmoseen
Winski
New member
Hyvää alkanutta vuotta!
Onko kukaan vaihtanu Duke 3:seen välejä? Ajattelin korvata alkuperäiset 16/40 välit 15/42 väleillä. Jos tuollaisen tempun tekee, niin täytyykö ketjuille tehdä jotain?
Ja onko tuo perus ketju kokoa 520?
Ihan kohtaha sitä jo pääsee ajaakki
Kiitos jo etukäteen.
Onko kukaan vaihtanu Duke 3:seen välejä? Ajattelin korvata alkuperäiset 16/40 välit 15/42 väleillä. Jos tuollaisen tempun tekee, niin täytyykö ketjuille tehdä jotain?
Ja onko tuo perus ketju kokoa 520?
Ihan kohtaha sitä jo pääsee ajaakki
Kiitos jo etukäteen.
oobee
New member
Hyvää alkanutta vuotta!
Onko kukaan vaihtanu Duke 3:seen välejä? Ajattelin korvata alkuperäiset 16/40 välit 15/42 väleillä. Jos tuollaisen tempun tekee, niin täytyykö ketjuille tehdä jotain?
Ja onko tuo perus ketju kokoa 520?
Ihan kohtaha sitä jo pääsee ajaakki
Kiitos jo etukäteen.
Mulla oli Dukessa ostaessa 16/52 välit, ja on vieläki
mutta hankittuna on jo taakse 42-ratas jonka laitan kiinni heti kun rupee olee kelejä. Toi 52 taakse on vähä liikaa, motarille ei kiinnostaa ollenkaa mennä kun satkun vauhdissa rupeaa kierrokset oleen aika tapissa.
Veikkaan että 42 taakse on aika passeli.
Uus ketjukin on tossa niin joo 520 se on.
Winski
New member
Mulla oli Dukessa ostaessa 16/52 välit, ja on vieläki
mutta hankittuna on jo taakse 42-ratas jonka laitan kiinni heti kun rupee olee kelejä. Toi 52 taakse on vähä liikaa, motarille ei kiinnostaa ollenkaa mennä kun satkun vauhdissa rupeaa kierrokset oleen aika tapissa.
Veikkaan että 42 taakse on aika passeli.
Uus ketjukin on tossa niin joo 520 se on.
HAHAHA... Ai niin mitkä välit? Mä oikeesti repesin ku luin ton. Et vissii uutena ostanu? Siin on vissii hytti pystys kaasust joka vaihteel noil väleil? Lueskelin tost - > www.gearingcommander.com ni aika on moiset välit sit sellaset jo.
Et oo siis vaihtanu eturatasta? Onkohan helppo kiskoo irti, takapää nyt lähtenee kohtuu helposti.
oobee
New member
En ostanu uutena, kyllä noilla väleillä keula nousee ihan vahingossakin kun vähänkään rivakammin kiihdyttelee. ihan hauska kaupungissa mutta silti aivan järjetön. Ton laskurin mukaan 52 takarattaalla ottaisi huippuja 142, itse sain 145 eli aika lähelle.
Eturatasta ei ole vaihdettu, enkä vaihda. Laitan taakse vaan 42 ja kokeilen miltä tuntuu. Tuskin on kovin vaikeeta eturatastakaan vaihtaa.
Winski
New member
Koitin laittaa sulle privaviestiä, mut et vissii saanu sitä? Mispäin suhaat dukellas?
Joo toi kuullostaa aika raffilta toi +12 taakse. En oo ees kuullu et ois kukaa noin paljo vaihdellu sitä. Mä aattelin et -1/+2 ois jo kohtuullisesti. Vakioväleil oon saanu ton kulkee varmaan sen 190mittariin, eipä sitä juuri kiinnosta tol kokeillakkaa. Tehty hieman muuhun toi vekotin. Vaik aina kaikki kyykky kuskit kysyy kui paljo on huiput, ni mitäs sillä. Oon kuitenki aiemmin peril jos sellast perus mutka-prätkätiet lähetää ajelee.
Lentokentäl ne on sit varmaa aiemmin maalis. Voi olla aika kesyt välit sulle ne 16/42. Ootko paljon ajanu pyörälläs?
-kepa-
New member
Jasso_Salamela
New member
Mitenhän yltää töppönen maahan kun pituutta vain 163cm...himottas tuollainen III Duke hankkia.Varpaat yltää SM dertsin päällä maahan.Löytyykö tuohon matalampaa penkkiä tms.?
Winski
New member
On siihen jotain vähän eri jakkaroita olemassa, joskaan yksikään sitä madaltaa. Eihän sitä jalat maassa tarvitse ajaa. Itse olen 175cm ja ei ainakaan pienintäkään ongelmaa. Valoissa vaan kallistaa vähän vahvemman jalan puolelle.
Toisessa ketjussa aloittelinkin juttua kun alkanut pyöräkuume nostaa päätään. Kovin vähän tästä pikku-Dukesta juttu kun taas SMC:sta ja SuperDukesta on vaikka kuinka.
Näkemyksiä Dukesta ensipyöräksi kaupunkipärräilyyn, 177cm kaverille?
"Päivää foorumille, ensimmäinen viestini.
Pyörää olen katselemassa n. 17v tauon jälkeen kun lopetin Aprilia kevarilla ajelun. Sitä ennen ajoin motocrossia omaksi iloksi ja mopoja oli kymmeniä, koskaan en isojen pelien kanssa lähtenyt leikkimään vaan ostin auton.
Fyysiset mittani on 177cm ja 70kg joten pyörä saisi olla mallia "näppärä". Chopperit, matkasportit ja superkyykyt ei kiinnosta joten joku naku tai smoto voisi olla lähellä tarpeitani. Matkaa tuskin tulisi ajettua ellei sitten pääse sisään MP-porukoihin joissa ajella matkaa , lähinnä ajattelin pyörää kesän kaupunkineppailuihin jotta vaimolle jää autoa enemmän.
Kysynkin tässä lyhkäisesti, että onko jossain käyttövertailuja 690 SMC vs SMR vs Duke / Duke R? Sen mitä ymmärsin niin SMC on korkein ja crossimaisin, SMR matalampi ja painavampi. Entä sitten Duke tai Duke R, miten eroaa SMR:sta? Kiinnostaisi kuulla vertailuja niiltä jotka näistä jotain tietävät oikeasti.
Entä noiden vertaaminen ekoihin Superdukeihin, onko miten eroa käsittelyssä? Tehoissa tietysti paljonkin erlainen."
Näkemyksiä Dukesta ensipyöräksi kaupunkipärräilyyn, 177cm kaverille?
"Päivää foorumille, ensimmäinen viestini.
Pyörää olen katselemassa n. 17v tauon jälkeen kun lopetin Aprilia kevarilla ajelun. Sitä ennen ajoin motocrossia omaksi iloksi ja mopoja oli kymmeniä, koskaan en isojen pelien kanssa lähtenyt leikkimään vaan ostin auton.
Fyysiset mittani on 177cm ja 70kg joten pyörä saisi olla mallia "näppärä". Chopperit, matkasportit ja superkyykyt ei kiinnosta joten joku naku tai smoto voisi olla lähellä tarpeitani. Matkaa tuskin tulisi ajettua ellei sitten pääse sisään MP-porukoihin joissa ajella matkaa , lähinnä ajattelin pyörää kesän kaupunkineppailuihin jotta vaimolle jää autoa enemmän.
Kysynkin tässä lyhkäisesti, että onko jossain käyttövertailuja 690 SMC vs SMR vs Duke / Duke R? Sen mitä ymmärsin niin SMC on korkein ja crossimaisin, SMR matalampi ja painavampi. Entä sitten Duke tai Duke R, miten eroaa SMR:sta? Kiinnostaisi kuulla vertailuja niiltä jotka näistä jotain tietävät oikeasti.
Entä noiden vertaaminen ekoihin Superdukeihin, onko miten eroa käsittelyssä? Tehoissa tietysti paljonkin erlainen."