Joo, yleismittarihan sen "vian" paljasti, molemmat akut tuuttas alle 12v. Latasin toista yön yli ja käynnistelin ilman valojen sulaketta niin pärähti käyntiin kuin palmun alta.
Kiitos talkoisiin osallistuneille.
Ktm rc8
- Keskustelun aloittaja ricky
- Aloituspäivä
Joo, yleismittarihan sen "vian" paljasti, molemmat akut tuuttas alle 12v. Latasin toista yön yli ja käynnistelin ilman valojen sulaketta niin pärähti käyntiin kuin palmun alta.
Kiitos talkoisiin osallistuneille.
Nitrous
Active member
Laadukas akku antaa huomattavasti enemmän starttivirtaa kuin halpisakku. Ei siinä muuta taikaa ole.
Husky510
New member
Joo tää taitaa nyt kahdessa pyörässä todettu, ehkä......
B12
New member
Bandit 1200:ssa Yuasa kesti 7 vuotta ja oli ihan ok kun pyörän meni vaihtoon. Trumpassa täsmälleen samanlainen Yuasa alkuperäisakku meni kahdessa vuodessa. Vaihdoin Bilteman geeliin ja kesti 7v
Moposkootterissa meni vartaa ja vastaavaa vuoden-kahden välein. Bilteman huoltovapaa ollut nyt kauemmin kuin jaksan muistaa. Mopo ollut meillä kohta 15v. Lähemmäs 10v on akku pakko jo olla.
Omasta RC8:sta oli myös akku hyytynyt talven aikana, vaikka lämpimässä oli säilössä (akku tosin osoitti väsymisen merkkejä jo syksyllä). Laitoin tilalle litiumakun, ainakin keveni huomattavasti (950g vs 2900g lyijyakku) ja hyvin tuntui starttaavan +7 lämpötilassa. 
Voisin olla kiinnostunut ostamaan sliparin Ärseehen, jos jollain on ylimääräisenä tai muuten haluaa luopua. Tuppaavat uudet olemaan aika kalliita ja käytetytkin (varsinkin järkihintaiset) katoavat Ebaysta todella nopeasti.
Voisin olla kiinnostunut ostamaan sliparin Ärseehen, jos jollain on ylimääräisenä tai muuten haluaa luopua. Tuppaavat uudet olemaan aika kalliita ja käytetytkin (varsinkin järkihintaiset) katoavat Ebaysta todella nopeasti.
Omasta RC8:sta oli myös akku hyytynyt talven aikana, vaikka lämpimässä oli säilössä (akku tosin osoitti väsymisen merkkejä jo syksyllä). Laitoin tilalle litiumakun, ainakin keveni huomattavasti (950g vs 2900g lyijyakku) ja hyvin tuntui starttaavan +7 lämpötilassa.
Voisin olla kiinnostunut ostamaan sliparin Ärseehen, jos jollain on ylimääräisenä tai muuten haluaa luopua. Tuppaavat uudet olemaan aika kalliita ja käytetytkin (varsinkin järkihintaiset) katoavat Ebaysta todella nopeasti.
Jesteriä olisi tarjolla ~£490 hintaan eBayssa:
http://www.ebay.co.uk/itm/331544460156
Itse painin edelleen JCE:n ja Frescon välillä...
Teppoman
New member
Itse kun mietin putkea niin vain Akra ja Jester olivat ns. alkuperäisen näköisiä ja asettuvat nätisti alakatteen koloon.
Työnjälki ja viimeistely ovat Jesterissä hienot, vähän äänekäs se kyllä on killerinkin kanssa. Tuon pääsee itsekin toteamaan Turun seudulla jos huvittaa. Viestiä vaan mulle niin sovitaan treffit.
Työnjälki ja viimeistely ovat Jesterissä hienot, vähän äänekäs se kyllä on killerinkin kanssa. Tuon pääsee itsekin toteamaan Turun seudulla jos huvittaa. Viestiä vaan mulle niin sovitaan treffit.
Ei tuo silti ole kyllä järkihintaa nähnytkään.. Tosin selvästi halvin ja parhaimman näköinen noista halvemmista ja on kyllä harkinnassa, ellei nyt jostain käytettynä irtoa halvemmalla.
Pistän viestiä, kunhan saan pyörän ajoon. Jester kyllä kiinnostaa juuri tuon hinta/laatusuhteen kannalta ja killeri on plussaa, jos äänet ilman sitä ovat järjettömät. Entinen Aprilia RSV-R oli kyllä ilman killereitä jo aika rajoilla äänien puolesta..Teppoman sanoi:
Olipas silläkin hintaa.... No sellasta se on.
Tietääkös kukaan täällä, mistä sais ostettua techspec snake skin tankin suoja setin järkihintaan? Kattelin noita mut aina rahdit ihan jäätävästi.... Sais olla se keskiosakin kun ei tällähetkellä oo mitään
Sippe
New member
Ostin viime vuonna briteistä 50 puntaa +11 toimituskulut http://www.speedycom.co.uk/shop/home.php. Omani on C3 joka syystä tai toisesta on menettänyt pitoaan vaikkei varsinaisesti olekaan kulunut. Snake skiniä jossain sanottiin pikkuisen ajovarusteita kuluttavaksi, onko tämä sitten todellinen ongelma? Powerparts osat taitaa olla lähinnä suoja ilman parempaa pitoa. Edullisempi kylläkin 30€ jos oikein muistan ja saa hommattua jokaiselta KTM diileriltä.
Olisihan noita kokoputkistojakin GPR, Fresco ja MSR saanut about samaan hintaan.. JCE tuntui olevan ihan pidetty muilla foorumeilla, niin sillä mentiin.
eBaysta kanssa katsellut noita Techspecejä, halvimmat osunut silmään ~60€ + tk..
Tech spec snake skin lähti tilaukseen, löyty järki toimituskuluilla saksasta koko setti 
kuinkas muuten muilla toi ohjausiskari, miltä tuntuu? Itellä jäykimmällä ja saa vatkaan aika helposti.... Olis pakko saada lisää jäykkyyttä! Oon kuullu et jotku on saanu orkkisvaimentimen shimmitettyä jäykemmäks, kukahan niitä tekis, mielellään pirkanmaalla
kuinkas muuten muilla toi ohjausiskari, miltä tuntuu? Itellä jäykimmällä ja saa vatkaan aika helposti.... Olis pakko saada lisää jäykkyyttä! Oon kuullu et jotku on saanu orkkisvaimentimen shimmitettyä jäykemmäks, kukahan niitä tekis, mielellään pirkanmaallaJa tarjolla olisi jopa 1 kpl red bull editionia kaikilla menomausteilla, hyvin huollettuna ja vähän ajettuna.
No. 016 sadasta valmistetusta kappaleesta... Jos mielii kiusailla busseja sun muita itseään nopeana pitäviä kyykkyjä niin siinä olisi peli vailla vertaa. Suomeen tuotu 2 kpl. Raivokkaan makea peli, joka metelöi, kulkee ja keulii enemmän kuin laki sallii (sanan varsinaisessa merkityksessä)
Niin kyllähän tässä monen "kokeneemmankin" kyykkärin mielessä on ollut laitteen hankinta, varisinkin kun on läheltä nähnyt ja seurannut laitteen menoa ja meininkiä!!
Tech spec snake skin lähti tilaukseen, löyty järki toimituskuluilla saksasta koko setti
Mulla on kanssa melkoinen vatkaaja jäykimmällä toi ohjausiskari, tosin ihan riittävä kyllä itselle. Haluatko heittää linkkiä mistä tilasit noi Techspecit?
Ite tilasin ebay:sta tolta http://m.ebay.com/itm/221661059271?nav=SEARCH
Olis ollu muutama halvempikin mutta jenkeistä yli 40$ postikuluilla, joten toi tuli edukkaammaks
Sippe
New member
Omani taas ei vatkaa enää. Alkuun vatkasi kun alusta oli päin peetä ja rutistin hullunlailla kahvoista. Silloin tota ihmettelin ja kysäisin Kallion Vesalta koulutuspäivillä, sanoi että jos vatkaa niin varsinainen ongelma on jossain muualla. Uk foorumeilta jostain löytyy treadi aiheesta. Vaihtaneet paksummat öljyt, mutta kuten edellä sanoin niin ainakin Vesku ei oikein ollut uskoakseen että vika olisi ohjausiskarissa, jäykemmillä öljyillä vain peitellään todellista ongelmaa.