Ktm rc8
- Keskustelun aloittaja ricky
- Aloituspäivä
Mihin kannattaisi viedä Ärsee säädettäväksi, jos TuneECUlla pitäisi säätää? Turun seudulta mielellään, hieman kauemmaksikin voin uskaltautua mutten mihinkään Keski-Suomeen kuitenkaan.
Pelaa ihan kohtuullisen ongelmattomasti tuolla Jesterin putkella, mutta joskus osakaasulla vähän miettii. Ja tietysti mielenrauhaa toisi, kun tietäisi seoksien olevan kunnossa.
Pelaa ihan kohtuullisen ongelmattomasti tuolla Jesterin putkella, mutta joskus osakaasulla vähän miettii. Ja tietysti mielenrauhaa toisi, kun tietäisi seoksien olevan kunnossa.
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Dealhill
New member
Kallion pyörät säädetään Dynocenter Finlandin tiloissa Tampereella.
Hämeenlinnassa nämä kaverit on kans asiansa osaavia, ja listalla on TuneEcu
http://www.gatemania.fi/
Mainostetaan vielä härskisti jos jotakuta kiinnostaa tuo JCE-putki:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/284954-M-Uusi-JCE-putkisto-KTM-RC8(R)
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/284954-M-Uusi-JCE-putkisto-KTM-RC8(R)
1400km takana itäsuomen pikkuteitä... Kyllä rc8 toimii hienosti reissupyöränä 
reissulla havaittiin vaan seuraavaa: vesipumpun pienestä reiästä tiputteli hiukan vettä ja nesteenpinta on hiukan laskenu. En ole vielä kerinny aukoon, mutta pumppu toimii moiteetta. Siellä ilmeisesti on muutama stefa, täytyykö vaihtaa koko paska vai selviäiskö pelkällä stefalla?
reissulla havaittiin vaan seuraavaa: vesipumpun pienestä reiästä tiputteli hiukan vettä ja nesteenpinta on hiukan laskenu. En ole vielä kerinny aukoon, mutta pumppu toimii moiteetta. Siellä ilmeisesti on muutama stefa, täytyykö vaihtaa koko paska vai selviäiskö pelkällä stefalla?
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Ei tarvitse koko pumppua vaihtaa, on huollettava.
Eli stefaa, laakeria yms. tarpeen mukaan vaihtoon.
Eli stefaa, laakeria yms. tarpeen mukaan vaihtoon.
Pyörsin päätökseni ja asensin tuon JCE:n. Oli muuten _hiukan_ vittumainen tuo takimmaisen sylinterin puolelta asennella uutta pönttöä ja irroitella vanhaa.
Tosiaan kyseessä oli tuo quiet version ja sekin pitää ihan järkyttävää mökää ilman db-killeriä. Pakkohan se db-killeri oli pistää takaisin kiinni, että pysyy naapurisopu yllä...
edit.
Otin pientä videota höpinöistä kännykällä, vähän liian kovat äänenpaineet kännykän mikille... Luonnossa mukavan syvät metelit, videolla ilman DB-killeriä.
Tosiaan kyseessä oli tuo quiet version ja sekin pitää ihan järkyttävää mökää ilman db-killeriä. Pakkohan se db-killeri oli pistää takaisin kiinni, että pysyy naapurisopu yllä...
edit.
Otin pientä videota höpinöistä kännykällä, vähän liian kovat äänenpaineet kännykän mikille... Luonnossa mukavan syvät metelit, videolla ilman DB-killeriä.
Viimeksi muokattu:
Itellä kans käyttöönotto 2011, mulla on sellanen käsitys et noihin on tehty jo ne ennen ku on ees luovutettu... Korjatkaa jos oon vääräs.
Olikkos olli valkosella rc8:lla pari viikkoo sit mustaslahdes? Eipä näitä juuri missään nää, itellä on oranssi.
Kertokaas paremmin tietävät mitä hyötyä noista SAS levyistä on ja sit toi o2 sensori juttu???
Itellä on putkisto ja akran kartta laitettu.
terhaap
New member
Lisää ihmeteltävää. Eilen käytin pyörän tehonmittauksessa ja kun alettiin ajelemaan rullilla niin pyörä sammui kesken leikin. Napista käyntiin uudestaan ja hetken käy ja taas sammuu. Syyllistä ihmettelemään niin bensatankista ei kuulunu enää ääniä. Ei muutakun asemalta bensaa ja homma jatkuu. Mutta tästä päästäänkin aiheeseen että miksi tuo ei varoitellut missään vaiheessa että kohta loppuu bensa.
Mistä tuollainen voi johtua?
Mistä tuollainen voi johtua?
terhaap
New member
Nyt kuulostaa kyllä legendaariselta nuo sun tehot tai sit mun tehoissa tai pyörässä on jotain mätää. Ei löytyny kun 149 takapyörältä. Ja laitettu gbr titaaniputki. Akran kartta, lambdat pois jne, nää normi setit.
Tuo on kyllä realistinen penkki, edellisestä K6 gixeristä mitattii 164 renkaalta ja siihen oli laitettu kans putkistot jne. Gixerissä edellisen omistajan käyttämän penkkilapun perusteella piti olla 177.
Penkeissähän on toki eroja ja tietysti elannokseen tekevä saattaa pitää vähän optimistisena penkin säätöjä että näyttää asiakkaan silmissä hyvältä.
Mutta tuostapa tulikin mieleen ettei mulla nyt olis bensa puolella jotain ongelmaa, jostain luin aiheesta että näissä on jotain bensansuodattimen luhistumista tapahtunu? Toki seokset oli kyllä kohallaan mittauksessa.
Ei ymmärrä.
Tuo on kyllä realistinen penkki, edellisestä K6 gixeristä mitattii 164 renkaalta ja siihen oli laitettu kans putkistot jne. Gixerissä edellisen omistajan käyttämän penkkilapun perusteella piti olla 177.
Penkeissähän on toki eroja ja tietysti elannokseen tekevä saattaa pitää vähän optimistisena penkin säätöjä että näyttää asiakkaan silmissä hyvältä.
Mutta tuostapa tulikin mieleen ettei mulla nyt olis bensa puolella jotain ongelmaa, jostain luin aiheesta että näissä on jotain bensansuodattimen luhistumista tapahtunu? Toki seokset oli kyllä kohallaan mittauksessa.
Ei ymmärrä.
Nitrous
New member
Aika rajuilta tehoilta kuulostaa. Mitä kaikkee viriä tuohon on tehty? Paljonko oli max. vääntö? Tuo 170+ takasella tarkottaa tommosta n. 190hp koneelta. Eli on jo käytännössä esim bemarin S1000RR:n ja uuden kymppikawan kans samoissa tehoissa, mikä on pirun hyvin tolle padalle.
