Kuristukset

[Tuuli-]

Nyt on tallissa ajokauden aloitusta odottamassa Honda vt 750 c2 Shadow. Kortti on kuitenkin vielä sen 1,5v pikku-a, eli pyörän tehot 33kw on liikaa. Pitäisi laitatuttaa kuristukset.

Elikkä, missä ja kuka Oulussa homman voisi hoitaa (ja mihin hintaan)? Millaisia hintoja muualla Suomessa? Sitten olen miettinyt tuota että jos kuristuksia ei laita, kuinka kuseen tuon kanssa voi joutua? Mielelläni noudattaisin lakia tässä asiassa kun ei huvita menettää korttia tai joutua makselemaan yhtään mitään ylimääräistä.. Kuristusten jälkeen pyörä katsastettavaksi uudestaan ja vakuutukset täytyy sitten myös uusia kun tehojen putoamisen myötä putoaa vakuutuksetkin

. On tässä projektia vielä mutta olo on kyllä

 

[Farkku]

Jaa...

Ainakin tuo Speed House Maikkulan yrityskylässä kuulostaa tekevän melkein kaikkea pyörälle. Kokeile

 

[SABER]

Kuristus osat, asennus ja katsastus ovat useimmissa tapuksissa olleet jotain 250-350 e luokkaa.  

Nyt joutuu mutuilemaan; seuraamukset korttiluokan puuttumisesta käsittääkseni kortti hyllylle,sakko. En ole varma kuuluuko tuohon vielä uudelleen kortin suoritus. Kuitenkin: pitkässäjuoksussa halvemmalla pääset jos teetät muutokset.

 

[Miksu65]

Honda cbr 600,marttilassa Korpiaholla muistaakseni ~n.250e.Viime syksynä tehty.Hommahan vaatii tehonmittaus penkin.

 

[Tuuli-]

Juu tiedossa on että hintavaksi tulee. Kiitos näiden nykyisten typerien moottoripyöräkorttiluokkien..

Vaan tarkoituksena todellakin kuristaa pyörä, sillä ei oikein nappaa tuo ns. kortitta ajaminen. Jos sattuu jotakin, vakuutushan ei korvaa yhtään mitään jos huomaavat ettei mulla ole edes vaadittavaa korttia vielä.

Ja sitten syksyllä 2009/keväällä 2010 kuristukset pois ja taas katsastamaan

 

[Tuuli-]

Nyt on kyselty jo kaikista mahdollisista liikkeistä täällä Oulussa ja ei tunnu onnistuvan, ei sitten millään. Nyt on neljä realistista liikettä kyselty lävitse ja viimeinen suositteli sitä liikettä, joka suositteli viimeistä liikettä..

Jospa huomenissa saisin asiaan vielä varmentavan "ei":n jos asia todella niin on.

 

[vmt]

Nyt on kyselty jo kaikista mahdollisista liikkeistä täällä Oulussa ja ei tunnu onnistuvan, ei sitten millään...

Sanoivatko, miksi ei onnistu?

 

[Tinne]

Huomenta, kysyikkö jo tuolta tt

 

[svahnm]

Jos menee tosi hankalaksi, niin anna olla.. Sulla on seikkoja, jotka puoltaa poliisin käyttämään maalaisjärkeä mahdollisessa kohtaamisessa. Olet nainen, pyörä on maltillinen (vrt. kyykky) ja jos tehot on vakionakin vain 33kw, niin ei ole paljosta kiinni. Lisäksi todennäköisyys, että sut pysäytettäisiin ja vielä alettaisiin tehoja tuon tyyppisen pyörän sarvissa tarkastamaan on häviävän pieni. En jaksa uskoa, että tuon yhtälön kanssa joutuis vaikeuksiin missään tilanteessa. Vakuutusmaksutkaan ei enää noilla tehoilla laske montaa euroa, jos yhtään, vuodessa.

 

[oml]

Niin notta saattaa siitä ajokorttiluokan ylityksestä varotuksellakin selvitä jos osaa räpsytellä silmiään ja keksii hyviä tarinoita

polliisi

 

[Sjuggen]

Joo, haet siltä paikalliselta merkki-huollolta vielä lapun, jossa ne sanoo, ettei tähän pyörään ole saatavana/pysty/viitsi asentaa kuristusta, niin eihän normi sukan kuluttaja voi enempää asialle tehdä? Ajoa vaan ja tarvittaessa näytät ko. lappua ja räpsyttelet hieman ripsejä.

 

[jyk4]

Juu tiedossa on että hintavaksi tulee. Kiitos näiden nykyisten typerien moottoripyöräkorttiluokkien..  

Vaan tarkoituksena todellakin kuristaa pyörä, sillä ei oikein nappaa tuo ns. kortitta ajaminen. Jos sattuu jotakin, vakuutushan ei korvaa yhtään mitään jos huomaavat ettei mulla ole edes vaadittavaa korttia vielä.

Tuskin ne kokonaan korvauksia evää. Korvaussummaa voidaan alentaa jos nähdään että syynä oli se että ajoit tehokkaampaa pyörää mihin sulla on kortti, mutta kun kyse on muutamista kilowateista niin en tuon takia jännittäisi.

 

[Tuuli-]

Nyt on kyselty jo kaikista mahdollisista liikkeistä täällä Oulussa ja ei tunnu onnistuvan, ei sitten millään...

Sanoivatko, miksi ei onnistu?

"Me ei valmisteta kuristuksia, mutta jos saat kuristussarjan jostakin niin me voidaan kuristaa". Eli ongelmana se, ettei kuristuksia tunnu tuolle valmistavan täällä lähiliikkeissä kukaan, mutta kuristus ja penkitys onnistuu.

Tinne: Joo kysyin. Ja emc:ltä sanoivat ettei tuolle kyseiselle pyörälle ole valmistajalta kuristussarjaa.

 

[BlackCat]

Kannattaisiko ottaa selvää kenellä on Oulussa Hondan edustus ja ensialkuun kysellä sieltä. Ja jos sieltä ei apuja löydy niin suoraan maahantuojalta. Ja jos sieltä ei niin tehtaalta.
Voipi olla jos rekisteriotteessa lukee 33 kW niin ei oikein selittely auta virkavallalle.

 

[Tuuli-]

Kannattaisiko ottaa selvää kenellä on Oulussa Hondan edustus ja ensialkuun kysellä sieltä. Ja jos sieltä ei apuja löydy niin suoraan maahantuojalta. Ja jos sieltä ei niin tehtaalta.
Voipi olla jos rekisteriotteessa lukee 33 kW niin ei oikein selittely auta virkavallalle.

Kun emc on juurikin Hondan edustusliike ja sieltä on kysytty jo. Kai he tietäisivät jos kyseiselle pyörälle kuristuksia Hondalla olisi

 

[Urkki]

En valitettavasti osaa auttaa, mutta itse samanlaista peliä ajavana ihmettelen vaan noita lakeja ääneen. Perskulaako tuota kuristamaan, kun tehopainosuhde on vakionakin alle tuon lakimääräisen 0,16 kW/kg. Kuinkahan monta ihmistä tuo ylimääräinen 8 kilowattia tappaisi vuodessa?

 

[Tinne]

Nyt on kyselty jo kaikista mahdollisista liikkeistä täällä Oulussa ja ei tunnu onnistuvan, ei sitten millään...

Sanoivatko, miksi ei onnistu?

"Me ei valmisteta kuristuksia, mutta jos saat kuristussarjan jostakin niin me voidaan kuristaa". Eli ongelmana se, ettei kuristuksia tunnu tuolle valmistavan täällä lähiliikkeissä kukaan, mutta kuristus ja penkitys onnistuu.

Tinne: Joo kysyin. Ja emc:ltä sanoivat ettei tuolle kyseiselle pyörälle ole valmistajalta kuristussarjaa.

Nii se oliki niin ettei tuohon oo saatavilla kuri osia, minä käsitin ettei niitä Oulussa onnistu laittaa,no voi kökkö tuo on nyt sitte surkiampi homma sitte.

 

[svahnm]

Mä ajaisin vaan...

Pari vuotta sitten kun vaimolle piti kuristaa pyörää, niin selvittelin asiaa ja uudemmissa (en muista enää oliko -97->) vaativat katsastuskonttoreilla, että kuristussarja pitää olla tyyppihyväksytty (tyypillisesti tehtaan sarja).
Ei siis riittänyt, että "hitsaa prikan pakoputkeen" ja penkittää alle 25kw:ksi. Tämä siis lähinnä päästöjen takia.
Näin ollen huonolla tsägällä vaikka joku paja ropais esim. kaasarien luisteja siten, että teho saadaan rajoitettua, niin joku yli-innokas inssi voisi alkaa hankamaan vastaan vedoten näihin käytönaikaisiin päästöihin, jotka voisi mittauttaa vain laboratoriossa.

Tuossa pelissä kuristus on mielestäni oikeasti rahan hukkaa. Jos saat sakot tehojen takia, lupaan osallistua 10 eurolla maksutalkoisiin..

 

[Urkki]

Tulevaisuudessa moni asia on paremmin, myös tämä. Wikipediasta löytyy juttua suunnitteilla olevasta EU-ajokortista, ja otsikon "Categories valid in all EU countries" alta seuraava:

A2: motorcycles of a power not exceeding 35 kW and with a power/weight ratio not exceeding 0,2 kW/kg and not derived from a vehicle of more than double its power

Kuristamaton Shadow menee noihin rajoihin ihan nätisti. Olettaen siis, että meitin kukkahatut eivät hae erikoislupaa puolittaa noita numeroita.

 

[jp_89]

Kuristamaan pystyy myös rajoittamalla kaasukahvan liikettä, jolloin päästömittauksia ei tarvita.

Jos kehtaat siilinjärvelle asti ajella, niin voin varauksetta suositella IP-dynotest nimistä firmaa