Kuski ruosteessa

[Zach]

Kyllä oli taas voittaja fiilis kun vein pyörän huoltoon. Piti ajaa pyörä liikkeeseen sisälle hiukan isomman kynnyksen yli. Onnistuin tässä sammuttamaan pyörän noin kuusi kertaa.

Joo, ehkä se taas tästä lähtee

 

[Keppigee]

No. senhän voi laittaa sen pyörän piikkiin,onneksi huoltavat sen kuntoon,kyllähän aina kauden alussa tökkii pyörä sekä kuski.

mutta kantsii sitä ajoakin vähän käyrä läpi......jokkainen tahollaan.

 

[tommy_84]

Haha, älä välitä sillä sattuuhan nuita

 

[wama]

Hanki vääntävämmällä koneella oleva pyörä, ei kai kuskissa voi olla vikaa

 

[Koris]

Kyllä oli taas voittaja fiilis kun vein pyörän huoltoon. Piti ajaa pyörä liikkeeseen sisälle hiukan isomman kynnyksen yli. Onnistuin tässä sammuttamaan pyörän noin kuusi kertaa.

Samma vika här. Yhteen vakipaikkaan stumppasin aina.

Kunnes sinne ilmestyi lankusta tehty 40-senttinen ajoluiska tasoittamaan kynnystä...

 

[Tonanza]

Muistuupi mieleen viime syksy kun hain pyörän 10tonnin huollosta jossa olivat säätäneet kytkimen. Olin sitte menossa töihin ja seisoin punaisissa valoissa, keltainen kun vaihtui niin pistin ykkösen silmään ja olin lähdössä reippaasti liikkeelle niin enköhän sitte keittänyt kahvit siinä ruuhkassa. Kyllä hävetti.! Kytkin ottikin vähän eri tavalla kun ennen huoltoa

 

[arde]

Vaihdoin talvella pyörän...ajamatta tottakai! mitenkähän mulle käy...

 

[Saatana]

En ole 5 vuoteen ajanut ja silloinkin Aprilian RS 125cc mopolla. Jännittää niin vitusti

 

[ennu]

En ole 5 vuoteen ajanut ja silloinkin Aprilian RS 125cc mopolla. Jännittää niin vitusti

sama vika, tosin _vaan_ kolmen vuoden tauko takana

 

[Vonikka]

Muistaa ainakin alkukaudesta pitää kierrokset kaakosssa niin jos jotain tulee munattua niin se tapahtuu ainakin vauhdikkaasti ja tyylillä

 

[uijui]

talven ku työntelee kireällä 2t piikillä, niin ei oo pelkoa, että iso pyörä sammus kesällä. Mutta ku ei oo saatana pyörää

 

[Compañero]

Kyllä oli taas voittaja fiilis kun vein pyörän huoltoon. Piti ajaa pyörä liikkeeseen sisälle hiukan isomman kynnyksen yli. Onnistuin tässä sammuttamaan pyörän noin kuusi kertaa.

Samma vika här. Yhteen vakipaikkaan stumppasin aina.

Kunnes sinne ilmestyi lankusta tehty 40-senttinen ajoluiska tasoittamaan kynnystä...

Siitä päätellen kynnykselle oli sammunut moni muukin...tai sit jos ite useasti huollossa käytit, niin sit ne säälivät vaan sua.

 

[bmw cowboy]

HYvä kun et kuitenkaan kaatanut, olisi tullut paljon isompi kolo imagoon.

 

[Koris]

Kyllä oli taas voittaja fiilis kun vein pyörän huoltoon. Piti ajaa pyörä liikkeeseen sisälle hiukan isomman kynnyksen yli. Onnistuin tässä sammuttamaan pyörän noin kuusi kertaa.

Samma vika här. Yhteen vakipaikkaan stumppasin aina.

Kunnes sinne ilmestyi lankusta tehty 40-senttinen ajoluiska tasoittamaan kynnystä...

Siitä päätellen kynnykselle oli sammunut moni muukin...tai sit jos ite useasti huollossa käytit, niin sit ne säälivät vaan sua.

No täytyy tämäkin nyt sitten tunnustaa...
... eli kyläilypaikkaan. Ihan itse tein semmoisen - sivusta katsoen kolmiomallisen - ajoliuskan...

 

[motari]

No. senhän voi laittaa sen pyörän piikkiin,onneksi huoltavat sen kuntoon,kyllähän aina kauden alussa tökkii pyörä sekä kuski.

mutta kantsii sitä ajoakin vähän käyrä läpi......jokkainen tahollaan.

ei ei, pyörä vain.
sama pätee myös kaikkeen urheiluun "aina ne välineet prakaa"

 

[Paablo]

Heh. Samanlainen reissu.. helkkarinmoinen ajoluiska huoltoon (kakkoskerrokseen) ja goldwingissä kanittava takajarru.. muuten menee hyvin mutta kun liukuovea aletaan nostaan puoles välis niin eiköhän joku kerkee passatillaan väliin ja mie pakittamaan pois sitten tieltä, Ja siinä välillä sit loppuukin bensan saanti  

olin nimittäin jättäny vielä hanankin kiinni.. prkl

Meinas tulla oikeesti hiki; tuskanhiki

 

[Saatana]

Hyvin meni ekat ajot. Ensimmäinen pahapaikka oli lähteä hallista kun 200m on mutatietä jossa soraautot pistäneet pinnat uusiksi. Parikertaa meinas etupyörä karata siinä. Asvaltille kun pääsin oli erittäin hyvä fiilis. Tosiaan kun viimeksi piikillä ajanut huomasi tehoeron. Pintakaasulla ekat kilometrit vaihteita hakien ja jarruja testaille, mutta sitten kun piti kokokeilla mitä tapahtuu kun gagosella vääntää kaasun pohjaan. Ai ai mikä tunne kun lähti aivan saatanan lujaa pari pykälää uskalti kokeilla sitten jarruttelemaan ja loppu reissu rauhallista ajoa vaihteita hakien.

Kyllä tämä tästä. Ensikerralla perehdyn täysillä vaihteisiin ja kierroksiin vois jopa kaupunkiin uskaltautua.

 

[wille-]

mutta sitten kun piti kokokeilla mitä tapahtuu kun gagosella vääntää kaasun pohjaan

näin minäkin tein viime keväänä heti tietyömään jälkeen (kuraiset renkaat) ja meinas turahtaa jännäkakat housuun

Olin siis juuri ajamassa "uutta" mopa liikkeestä pois

 

[peepee]

juu,huomenna alkaa, kaheksan vuoden tauon jälkeen

maanantaina vois jo koklata kakkosvaihdetta

 

[Aarra]

Joo. Moppeli ulos ja parkkipaikalle tiukkaa kasia harjoittelemaan. Kesken kasin sitten kone sammui, pyörä nurin sisäkaarteen puolelle ja kuskille henkinen kolhu ekasta pärrän kaatamisesta

Jatkossa siis enemmän kierroksia ja kytkimellä luistattamista niinkuin on opetettu