Kypärä lentokoneeseen?

[hsk]

Miten kypärää kannattaa kuljettaa lentokoneessa? Kovaan matkalaukkuun se ei mahdu ja käsimatkatavaramitat käyvät liian ahtaaksi ainakin Finnairilla.

Turistiluokka, oneclass-lennot, kotimaanlennot ja Lomalennot: yksi laukku, jonka ulkomitat ovat enintään 56 x 45 x 25 cm. Yhteensä yksi laukku, jonka enimmäispaino on 8 kg.

Yksi vaihtoehto on pakata kypärä rinkkaan, mutta tällöin riski rikkoutumisesta on paljon isompi, kun niitä matkatavaroita ei yleensä kovin nätisti käsitellä  

Mielelläni ottaisin kuitenkin oman kypärän reissuun mukaan, kun perillä odottelee vuokrapyörä.

 

[Nomad]

Tuossa vanha keskustelu:
Linkki

Vuosi sitten potta kulki Ryanairin koneessa käsimatkatavarana ilman mutinoita.

 

[hsk]

Päätin vanhan ketjun rohkaisemana soittaa Finnairin sikakalliiseen palvelunumeroon. Siellä sanoivat ettei onnistu käsimatkatavarana tuonti, vaan pitää pakata ruumaan meneväksi..

Edit: Tarkennuksena sanottakoon että syynä ei ollu kypärä itsestään, vaan ilmeisesti koko..

 

[expat1000]

KLMllä saa käsimatkatavarana, samoin monella muulla lentoyhtiöllä ainakin jos soittaa etukäteen. Eilen viimeksi kokeiltua parin mantereen välillä... Pakkasivatpa vielä special baggage -tiskillä sen ilman eri pyyntöä kuplamuoviin ja kelmuun kun kävin hakemassa tarralappusen jolla koneeseenvienti onnistuu.

Rinkkaan en laittaisi kypärää, koska kärryssä alimmaksi joutuessaan päällä voi olla satojen kilojen paino. Samoin käsittelijöiden otteet ovat maailmalla usein Vantaatakin ronskimpia, eikä paiskominen ja putoilu liene parasta hoivaa potalle.

Lentomatkailussa on usein monta totuutta. Jos et muuta keksi niin hiivipä muina miehinä lähtöpäivänä erikoismatkatavaratiskille ja sano että tarviiko ruukkua pakata mitenkään erikseen koneeseen vietäessä... Ja jos sielläkin tulee hylsy, viimeisenä keinona nappaat joltakulta taxfree-kassin, pistät kypärän siihen ja kävelet hymyillen koneeseen. Niin määkin olen joskus joutunut tekemään.

 

[hsk]

Juuri toi monta totuutta tässä ottaakin hattuun. En yhtään epäile etteikö jollekin lennolle saisi otettua. Mutta kun olisi kiva olla kohtuu varma asiasta.

Jos päätän kokeilla onnea kypärän kanssa, niin siinä on sekin, että en voi tällöin ottaa reppua ollenkaan mukaan (vain yksi käsimatkatavara). Siinä tapauksessa täytyy sulloa kaikki mahdollinen ajotakin taskuihin. Sitten kun se hylsy tulee siinä vaiheessa kun koitan mennä turvatarkastuksesta läpi, jossa laukkujen kokoja ja painoja saatetaan tsiikailla, niin ei paljoa enää naurata kun iso laukku on jo matkalla ruumaan ja tax-free kassit portin toisella puolella.

Tuo erikoistavaratiski on kyllä uusi asia meikäläiselle. Saattaako ne siis siellä antaa poikkeuslupia viedä isompia tavaroita ihan käsimatkatavaroina? Jos kokeilisi sieltä ensin. Jos hylsy tulee niin pakkaa laukkuun ja toivoo ettei perillä tarvi ostaa uutta kypärää.

 

[nuudel]

Pari kertaa lentokoneessa kypärän olen kuskannut. Ei mahtunut hyllyille, joten pidin jalkatiloissa. Kerran tuli sanomista mutta ei pois otettu kun siihen pisteeseen asti päästy

 

[kaikas]

Tuossa vanha keskustelu:
Linkki

Vuosi sitten potta kulki Ryanairin koneessa käsimatkatavarana ilman mutinoita.

Itse kokeilin kysyä tuota asiaa aikanaan ryanairin asiakaspalvelusta, mutta siellä huonosti engelskaa puhuva vastapää ei ymmärtänyt sitten millään kysymystäni, joten päärin olla ottamatta riskiä ja jätin suosiolla oman kypärän kotiin. Olisi sitten vissiin kuitenkin mennyt käsimatkatavaroihin, tai "hattuna" päässä.

 

[hsk]

Yksi vaihtoehto on pakata kypärä ja kamat reppuineen kunnon kovaan matkalaukkuun. Ainakin minä saan jättää laukun liikkeeseen, josta oon pyörän vuokrannut.

Joo liikkeeseen olisi tarkoitus jättääkin laukku. Ongelmana ainakin minulla on se, että talouden kovat laukut ovat sellaista perinteistä "littanaa" mallia eivätkä niele meikäläisen L-koon moloa pottaa.
Täytyy käydä tutkailemassa jos löytyisi edulliseen hintaan paksu kova laukku, johon sit mahtuu kypärä, housut ja kengät ja mahdollisesti takki. Muut tavarat kyllä sopii käsimatkatavarareppuun.

 

[Heksa]

Päätin vanhan ketjun rohkaisemana soittaa Finnairin sikakalliiseen palvelunumeroon. Siellä sanoivat ettei onnistu käsimatkatavarana tuonti, vaan pitää pakata ruumaan meneväksi..

Taitavat näinä aikoina pitää kiven veroisena lyömäaseena.

 

[raider]

Turistiluokka, oneclass-lennot, kotimaanlennot ja Lomalennot: yksi laukku, jonka ulkomitat ovat enintään 56 x 45 x 25 cm. Yhteensä yksi laukku, jonka enimmäispaino on 8 kg.

Mittasin oman schubert s1:sen ja se mahtuu just noihin mittoihin. Leveys juurikin 25cm. Kyllä minä meinaan ainakin pokkana yrittää viedä Finskin koneeseen.

 

[hsk]

Päätin vanhan ketjun rohkaisemana soittaa Finnairin sikakalliiseen palvelunumeroon. Siellä sanoivat ettei onnistu käsimatkatavarana tuonti, vaan pitää pakata ruumaan meneväksi..

Taitavat näinä aikoina pitää kiven veroisena lyömäaseena.

Äkkiähän joku tero pistää kypärän pleksin säpäleiksi ja uhkaa terävällä palasella sitä kauneinta lentoemoa ja uhkaa samalla tiputtaa koneen

 

[Kummisetä]

Reppuun laitoin ja kukaan ei mitään sanonut. Yhtiöt oli Finnair ja British airways.

 

[ilkka75]

Pari vuotta sitten vein oma potan lentokoneeseen, ensi sanoivat että pitää laitaa ruumaan. Sitten kun asiasta keskusteltiin kuinkapaljon potta maksaa jos se hajoaa, kun se on merkitty "erittäin särkyväksi" tavaraksi. Enmuistalentoyhtiötä sanoivat että poikkeus tapauksissa voidaan antaa lupa viedä sisälle ja lento emu ottaa sen omiin säilytys tiloihinsa. (samoihin mihin esim lasten rattaat.)

 

[Heksa]

Reppuun laitoin ja kukaan ei mitään sanonut. Yhtiöt oli Finnair ja British airways.

Teoriassa, se ei kuulu lentoyhtiölle tippaakaan*mitä käsimatkatavaroissa on, kunhan mahtuu mittoihin. Ei lentohenkilökunnalla ole röntgenkatsetta.
Jos matkustaja on päässyt läpivalaisusta turva-alueelle, niin vastuu turvallisuudesta on siellä. Eli kannattaa tiedustella porttipalveluiden tuottajalta Ilmailulaitokselta (Finavia) mikä on heidän ohjeistus ko. asiaan.

*Joihinkin tuotteisiin tarvitaan kuljettavan yhtiön suostumis.

 

[Monsteri]

Moi,

Itse tulee kypärää kuskattua koneessa harvase viikko ja aina käsimatkatavarana ylähyllyyn. Lentoyhtiötkin on käyty aika hyvin läpi ja vissiin kerran olen jaloissa joutunut pitämää, kun ei hyllylle mahtunut.

Toisin sanoen ei ongelmia ottaa kypärää koneeseen. Kypärän suojaksi kannattaa ottaa vielä kantolaukku tai huppu.

-Mikko

 

[hsk]

Täytyy tarkistaa kypärän mitat, kun pääsee töistä.
HJC-kypärät on sivusuunnassa kuitenkin aikailailla leveämpiä kuin esimerkiksi Arait.
En ole omaa mittaillut, mutta melko varma olen että menee yli raja-arvojen.

 

[freq]

Oma kypärä kulki sopivan kokoisessa repussa muovikassilla ja t-paidalla suojattuna. Kypärän sisälle tungin vielä jotain pientä sälää mitä sinne käsimatkatavaroihin nyt muutenkin tarvi. Jotain 6 eri konetta tuli tolla systeemillä käytyä ilman ongelmia. Samaan aikaan kavereilla käsimatkatavarana perus reppu/laukku ja kypärä muovikassissa. Ei ongelmia.

 

[premier]

Käsimatkatavarana meni Finskillä ihan ongelmitta. Ootko ikinä kattonu millasia kapsäkkejä porukka roudaa "käsimatkatavaroina"? Usein reilusti isompia ku oma varsinainen matkalaukkuni.

 

[Zook]

Kuten muutkin on sanoneet niin aina on mennyt kasimatkatavarana. Tahan mennessa kokeiltu on Ryanair, Easyjet, SAS, Blue1, Finnair, British Airways ja Qantas. En ole mitaan kysellyt, pistanyt vaan potan hihnalle lapivalaisuun.

Siihen on myos hyva pakata koneessa tarvittavat tavarat kuten kirja, nikotiinipurkat jne.

 

[Geeäsäxähvä]

Justiinsa lensin Saksaan PuluUunolla (Blue1 siis) ja SAS:silla eikä mitään mutinoita kypärästä, sen lisäksi mulla oli mukana laukku kannettavalle tieskarille.