Läheltä piti
- Keskustelun aloittaja Roxero
- Aloituspäivä
Ekku
New member
On se jännä homma, että ihan automerkki tekee kuskistaan mulkun.
Kun miunlla on nyt aikaisemmin ollut mersuja ja nyt bemari, niin minähän olen lähtökohtaisesti sitten ihan täysi kusipää.
Täytyy visiin vaihtaa pikavauhtia johonkin Avensikseen, että pääsee taas ihmisten kirjoihin...
Kun miunlla on nyt aikaisemmin ollut mersuja ja nyt bemari, niin minähän olen lähtökohtaisesti sitten ihan täysi kusipää.
Täytyy visiin vaihtaa pikavauhtia johonkin Avensikseen, että pääsee taas ihmisten kirjoihin...
kane80
jepsan
Siitä tulikin mieleen ne saathanan Tuuninki Terot Tojotoissaan........ hih hii, eihän nää lopu koskaan.On se jännä homma, että ihan automerkki tekee kuskistaan mulkun.
Kun miunlla on nyt aikaisemmin ollut mersuja ja nyt bemari, niin minähän olen lähtökohtaisesti sitten ihan täysi kusipää.
Täytyy visiin vaihtaa pikavauhtia johonkin Avensikseen, että pääsee taas ihmisten kirjoihin...
urpooo
New member
Tossa reilu viikko sitten ajelin transitilla jossain jalasjärven paikkeilla.
No oli semmonen samanlainen apina mersullaan matkassa. Ohitukset oli semmosta kauraa että sai toivoo vaan, että toivottavasti napsahtaa rekan nokkaan eikä esim mopoo päin. Ettei se muita tappais.
No sen jälkeen kun se oli mut ohittanu, ajoin 10-15km ja pysähdyin abc:lle.
No sielä se sama herra oli just ostamassa kahvia, tais säästää aikaa ainakin minuutin tai 2
Meninpä sitten kysymään mersu herralta "mites on, kasvoko penis yli 5 senttiseks, kun sait vaarantaa muitten hengen vanhalla pas*allas?"
Vastaukseks sain haista sinä pa*ka tyylisen vastauksen ja mukavan mulkaisun
Eipä tää moottoripyöriin liity mutta saipahan avautua tostakin teiden ritarista
No oli semmonen samanlainen apina mersullaan matkassa. Ohitukset oli semmosta kauraa että sai toivoo vaan, että toivottavasti napsahtaa rekan nokkaan eikä esim mopoo päin. Ettei se muita tappais.
No sen jälkeen kun se oli mut ohittanu, ajoin 10-15km ja pysähdyin abc:lle.
No sielä se sama herra oli just ostamassa kahvia, tais säästää aikaa ainakin minuutin tai 2
Meninpä sitten kysymään mersu herralta "mites on, kasvoko penis yli 5 senttiseks, kun sait vaarantaa muitten hengen vanhalla pas*allas?"
Vastaukseks sain haista sinä pa*ka tyylisen vastauksen ja mukavan mulkaisun
Eipä tää moottoripyöriin liity mutta saipahan avautua tostakin teiden ritarista
Hannu59
New member
Jos kerran hajuttoman, mauttoman ja värittömän keskivertokinnerin hankinnalla saa lopulta kaikki synnit anteeksi, niin aivan sama lisätä listalle vielä Volvokin ennen metallinharmaan Anjoviksen ostoaOn se jännä homma, että ihan automerkki tekee kuskistaan mulkun.
Kun miunlla on nyt aikaisemmin ollut mersuja ja nyt bemari, niin minähän olen lähtökohtaisesti sitten ihan täysi kusipää.
Täytyy visiin vaihtaa pikavauhtia johonkin Avensikseen, että pääsee taas ihmisten kirjoihin...
Automallien (kuten myös mopojen) ostajat varmasti valikoituvat kunkin mallin ominaisuuksien pohjalta, mutta olisi karkea tilastollinen virhe soveltaa tuollaista keskiarvoa yhteen yksilöön.
Se, että kaikki minun tappamistani yrittäneet vasemmalle vilkuttavat ja vasemmalle ryhmittyvät mutta 1 - 2 kaistan yli oikealle kääntyvät ovat ajaneet japanilaisella pikkuautolla on tilastofakta, mutta siitä ei voi päätellä kaikkien japanilaisella pikkuautolla ajavien olevan sokeita puupäitä.
SupaHessu
New member
Läheltä piti tilanne sattui edellispäivänä kun Volvon V70 (mikä lie) änki eteen kolmion takaata oikealta. Oli siinä just sopivasti draivi päällä ja huomasin auton keskellä risteystä. Väläyttelin pitkiä kun ilta-aika oli - vastaukseksi sain niinkin anteeksiantavan kuin centterin.
Mikäli kuski olisi edes vaikuttanut katuvalta niin en olisi heittänyt uukkaria ja lähtenyt perään. Olihan se perkeleen vehje pakko ajaa kiinni kun alkoi vituttamaan niin paljon, että rajotin hakkas punaselle.
Eipä mennyt kauaa, että sain katiskan kiinni, ajoin ikkunalle, nyökkäsin päätä ja morjestin todella iloisesti ja sen jälkeen ohi.
Kilometri tuli lisää matkaa, mutta sellasta se kanssaihmisten kanssa liikkuminen on.
Jos teen oman virheen liikenteessä ja se häiritsee muita tielläliikkujia niin viiton, huidon ja ilmeilen niin, että muut liikkujat ymmärtävät että kadun tekoani.
----
Ryhmittymiset ja ohittamiset ovat tärkeitä hallita:
- Älä lähde missään nimessä ohittamaan, kun tie on tyhjä ja esteetön
- Muista ajaa imussa
- On tärkeätä ilmaista muille kanssaliikkujille kuljettajan auton merkkivalinta ajamalla mahdollisimman lähellä edelläajavaa.
Etäisyys on sopiva kun näet hikikarpaloiden virtaavan edelläajavan kasvoilla, se johtuu pelosta jota uusi autosi aiheuttaa hinnallaan (tai kunnollaan)
- Kun sopivan esteinen ja mutkainen tiepätkä löytyy missä on vastaantulevia suorita ohitus
Ohituksen suoritus:
- Lähde ohittamaan niin, että olet imussa mahdollisimman kauan näin säilytät paremmin koneen hyötysuhteen
- Muista, että tärkeintä ohituksessa on viedä edelläajavan peilit ja vastaantulevan puskuri
- Osoita vastaantuleville väistäväsi ja siirry keskiviivan tuntumaan ja tämän jälkeen hyökkää takaisin apajille.
Näillä yksinkertaisilla ohjeilla keräät automerkillesi lisää kauhupisteitä, jotka tietenkin parantavat egoasi ja saat liikenteessä aina itsellesi kuuluvan tilan.
Mikäli kuski olisi edes vaikuttanut katuvalta niin en olisi heittänyt uukkaria ja lähtenyt perään. Olihan se perkeleen vehje pakko ajaa kiinni kun alkoi vituttamaan niin paljon, että rajotin hakkas punaselle.
Eipä mennyt kauaa, että sain katiskan kiinni, ajoin ikkunalle, nyökkäsin päätä ja morjestin todella iloisesti ja sen jälkeen ohi.
Kilometri tuli lisää matkaa, mutta sellasta se kanssaihmisten kanssa liikkuminen on.
Jos teen oman virheen liikenteessä ja se häiritsee muita tielläliikkujia niin viiton, huidon ja ilmeilen niin, että muut liikkujat ymmärtävät että kadun tekoani.
----
Ryhmittymiset ja ohittamiset ovat tärkeitä hallita:
- Älä lähde missään nimessä ohittamaan, kun tie on tyhjä ja esteetön
- Muista ajaa imussa
- On tärkeätä ilmaista muille kanssaliikkujille kuljettajan auton merkkivalinta ajamalla mahdollisimman lähellä edelläajavaa.
Etäisyys on sopiva kun näet hikikarpaloiden virtaavan edelläajavan kasvoilla, se johtuu pelosta jota uusi autosi aiheuttaa hinnallaan (tai kunnollaan)
- Kun sopivan esteinen ja mutkainen tiepätkä löytyy missä on vastaantulevia suorita ohitus
Ohituksen suoritus:
- Lähde ohittamaan niin, että olet imussa mahdollisimman kauan näin säilytät paremmin koneen hyötysuhteen
- Muista, että tärkeintä ohituksessa on viedä edelläajavan peilit ja vastaantulevan puskuri
- Osoita vastaantuleville väistäväsi ja siirry keskiviivan tuntumaan ja tämän jälkeen hyökkää takaisin apajille.
Näillä yksinkertaisilla ohjeilla keräät automerkillesi lisää kauhupisteitä, jotka tietenkin parantavat egoasi ja saat liikenteessä aina itsellesi kuuluvan tilan.