Käytin mopon venttiilien säädössä syksyllä ja siinä samalla tuli höpöteltyä tämän asentajan kanssa niitä näitä.
Kertoili siinä, että lambda-anturin tulppausta voisi koittaa. Poistaa vakio ruisku xx:n nykimiset pintakaasulla ja muutenkin muuttuu moottorin luonne paremmaksi. Toisin sanoen ajaa saman asian tavallaan ku power commanderin asentaminen.
Siis pyörä ihan vakio ja vakio pöntöt.
Ajattelin, että hittoakos siinä, koitetaan pois.
Heti huollosta kotiin ajaessa huomasi kyllä eron. Aivan ku eri moottori olis ollu. Vääntöä tuntu paljon enempi, eikä pienemmälle vaihtamis tarvetta tuntunu olevan risteyksiin ajaessa. Juu, eikä sitä tasakaasulla isolla vaihteella hissukseen ajamisessa enää tuntunu sitä inhottavaa tyypillistä nykimistä, joka kuulemma johtuu liika laihasta seoksesta = pienet päästöt.
Asentaja kertoi, että varsinki Yamahan FJR :ssä lambdan tulppaus toimii tosi hyvin..
Oletteko koittanu tota lambdan tulppaus kikkaa?
Kertoili siinä, että lambda-anturin tulppausta voisi koittaa. Poistaa vakio ruisku xx:n nykimiset pintakaasulla ja muutenkin muuttuu moottorin luonne paremmaksi. Toisin sanoen ajaa saman asian tavallaan ku power commanderin asentaminen.
Siis pyörä ihan vakio ja vakio pöntöt.
Ajattelin, että hittoakos siinä, koitetaan pois.
Heti huollosta kotiin ajaessa huomasi kyllä eron. Aivan ku eri moottori olis ollu. Vääntöä tuntu paljon enempi, eikä pienemmälle vaihtamis tarvetta tuntunu olevan risteyksiin ajaessa. Juu, eikä sitä tasakaasulla isolla vaihteella hissukseen ajamisessa enää tuntunu sitä inhottavaa tyypillistä nykimistä, joka kuulemma johtuu liika laihasta seoksesta = pienet päästöt.
Asentaja kertoi, että varsinki Yamahan FJR :ssä lambdan tulppaus toimii tosi hyvin..
Oletteko koittanu tota lambdan tulppaus kikkaa?