Lava-auton perään
- Keskustelun aloittaja Willi Tähti
- Aloituspäivä
Tietämättä mitä tässä nimenomaisessa tapauksessa on on kaikenkaikkiaan tapahtunut ja huolimatta siitä että pääsääntöisesti kun jonkun perään ajaa saa katsoa peiliin niin olen joskus itsekin tavannut viime tipassa juuri ennen kääntymistä vilkun päälle laittavia kuskeja.
Vilkku napsahtaa päälle 80 vauhdista samalla kun jarruvalo välähtää pieneen hidastukseen. Vaikka sitä matkaa on vähän enemmän kuin muutama metri saattaa siinä monella tulla kiire jarruttaa. Jotkus vastaavien tapauksien "meriselityksissä" huomataan ettei muuta ole tehtävissä ja kaadetaan pyörä...
Vilkku napsahtaa päälle 80 vauhdista samalla kun jarruvalo välähtää pieneen hidastukseen. Vaikka sitä matkaa on vähän enemmän kuin muutama metri saattaa siinä monella tulla kiire jarruttaa. Jotkus vastaavien tapauksien "meriselityksissä" huomataan ettei muuta ole tehtävissä ja kaadetaan pyörä...
Streethawk
Repsol
Auts. Toivottavasti ei käynnyt pahasti. Tuollainen lava voi olla todella pahalla korkeudella ja jos alhaalla ei ole mitään törmäysestettä, niin pahimmillaan pyörä sukeltaa lujaa alle ja ensimmäinen joka ottaa kiinni on kuski siihen lavan reunaa
Paranemisia kuljettajalle
Itsekin noin kuukausi sitten meinasin vetää auton perään, kun katselin vähän muualle ja kohta huomasin, että *kele edessä ajavalla autolla on vilkku päällä ja jarruvalo palaa. No ei se ollut edes kovin lähellä kolaria, mutta säikäytti kun oma keskittyminen olikin muualla.
Pahimpia on ne joilla ei takavalot ja -vilkut toimi. Yleensä se on peräkärry jossa on tuo ongelma. Mutta aina säikäyttää, kun ei mikään muu anna merkkiä hidastumisesta kuin, että yht'äkkiä alkaa edessä oleva tulee perä edellä vastaan
Paranemisia kuljettajalle
Itsekin noin kuukausi sitten meinasin vetää auton perään, kun katselin vähän muualle ja kohta huomasin, että *kele edessä ajavalla autolla on vilkku päällä ja jarruvalo palaa. No ei se ollut edes kovin lähellä kolaria, mutta säikäytti kun oma keskittyminen olikin muualla.
Pahimpia on ne joilla ei takavalot ja -vilkut toimi. Yleensä se on peräkärry jossa on tuo ongelma. Mutta aina säikäyttää, kun ei mikään muu anna merkkiä hidastumisesta kuin, että yht'äkkiä alkaa edessä oleva tulee perä edellä vastaan
Eikö sitä olis voinut edes ojaan ajaa. Olis todennäköisesti sattunut vähemmän.
No, äkkiä tulee äkkiä. Ei aina ehdi.
Joskus kyllä nähnyt noita "ai tässä se risteys oli" - liinat kiinni -suorituksia. 50-60 m turvaväli on riittänyt mulle. Eikä sekään ole kuin kaksi sekuntia satasessa.
No, äkkiä tulee äkkiä. Ei aina ehdi.
Joskus kyllä nähnyt noita "ai tässä se risteys oli" - liinat kiinni -suorituksia. 50-60 m turvaväli on riittänyt mulle. Eikä sekään ole kuin kaksi sekuntia satasessa.
Pääsiskin ohi niin olis turvallisempaa
ei nyt lähetä taas sille linjalle et se oli auton valojen syy.
tietääkseni (korjatkaa jos väärässä) mutta eikö katsastusmies/setä sinen yritä parhaansa mukaan katsoo et ihmisillä on autoissa valot kunnossa?
olen kyllä huomannut että kärryissä valot on niin ja näin mut siitähän ei ollu kysymys.
ps motoristille voimia
ps ps olikohan autokuski niin reilu et otti raadon lavelle ja vei huoltoon
Pave.
New member
Tai sitten niinkuin yhdelle kaverille (mies) kävi tuossa Rantsilassa joitakin vuosia sitten, täräytti samalla tavalla lava-auton perään. Oli jäänyt liikaa katsomaan kun edessä oikealta sivutieltä oli tullut auto ja ei kerinnyt huomata kun edessä oleva lava-auto oli hiljentänyt ja kääntymässä vasemmalle.
Mitään ei ollut kerinnyt tehdä kun rysähti.
Ja ko. kaverilla nyt oli/on reilusti ajokokemusta moottoripyörällä, mutta se huomion kiinnittyminen sekunnin murto-osaksi liikaa muualle voi saada aikaiseksi sen, että aikaa väistöön ei enään ole.