• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

LC8 Kulutus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja NinjaSamu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mikä juttu on hoohoilla minkään laitteen kulutuksia litran kymmenyksien puitteissa.....
tai edes litroissa.... niin kauan kun peli "soi" hyvin, eikä ole kyse teknisistä ongelmista ?

Hyvin on ketjun aloittajan ajatus ymmärretty, paskempiakin aiheita täältä kyllä löytyy.


Advella kun ajaa matka-ajoa kulutus siellä 7-8 litran tietämillä, mutta kun siirrytään aktiivisempaan surautteluun pompsahtaa se 8-10 väliin eli kyllä sille LC8:lle ruoka maittaa :p
 
Ihan yleisenä ilmiönä tuntuu olevan näiden litraisten ruiskutwinien suurehko kulutus. Muustahan ei voi olla kyse, kuin että osakuormalla moottorin hyötysuhde on kymmeniä prosentteja huonompi kuin suurimmassa osassa rivinelikoita. Onko kukaan koskaan tutkinut mistä se johtuu? Joku Busakin menee nätisti viidellä litralla tien päällä. Janoisia twinejä olivat jo VTR1000 ja TL1000 90-luvun puolella.
 
Viimeksi muokattu:
En tiie miten katu ja mutka ajossa lc 8 voi kuluttaa juurikaan yli 7 litraa satasella. Oma SMR 990 kuluttaa yleensä 6 litraa satasella harvemmin pääsee 7 litraankaan. Kaasari versiot voi kyllä imasta reippaasti enemmänkin.
 
En tiie miten katu ja mutka ajossa lc 8 voi kuluttaa juurikaan yli 7 litraa satasella. Oma SMR 990 kuluttaa yleensä 6 litraa satasella harvemmin pääsee 7 litraankaan. Kaasari versiot voi kyllä imasta reippaasti enemmänkin.

Mulla on myös ruiskulla (2011), mutta jäi tuo sun kommentti mieleen, josta johdettuna muistelin myös lukeneeni Biken testissä (5/2012) adven kulutuksen olleen min./ka./max 7,3/8,1/10,6.
 
Tänään taas tankkasin ja runsaat 12,5 litraa kului 196 kilsaan eli vähän päälle kuus litraa sataselle meni ja ajo ei aina ole rauhallista. Kun akran kartan laittoi niin kulutus putosi vaikka putkina on remukset ja kartta on ilmeisemmin akran slipareille. Tuo on yleisin määrä mitä tankkaan ja matka pyörii aikalailla samoissa eli yli tai ali 200 kilsaa. Tankkiin menee noin 15 litraa.
 
Ihan yleisenä ilmiönä tuntuu olevan näiden litraisten ruiskutwinien suurehko kulutus. Muustahan ei voi olla kyse, kuin että osakuormalla moottorin hyötysuhde on kymmeniä prosentteja huonompi kuin suurimmassa osassa rivinelikoita. Onko kukaan koskaan tutkinut mistä se johtuu? Joku Busakin menee nätisti viidellä litralla tien päällä. Janoisia twinejä olivat jo VTR1000 ja TL1000 90-luvun puolella.

tellu ja 12r on kyllä lähes samoilla kulutuksilla alle 7l ei taida päästä,empä kyllä ole hirveesti seurannut,järkytys ton dieseli kipon jälkeen millä ajanut talven kun joutuu joka toinen päivä käymään tankilla:p
 
Kulutus ollut 6.5-7L. Radalla kerran käynyt ja 9.7L meni silloin. Maantiellä pääsee 6.0 tasakaasulla kun ajelee. Eipä tuo bensankulutus haittaa. Ölppää näyttää kuluttavan myös ja siitä en niin tykkää :vi**ttaa:
 
SM-R on vienyt 5.5-7 litraa satasella, ajotavasta riippuen. Ei mikään hirveä kulutus siis.
 
Pahin kulutus kahvaamisella kaasari lc8 on ollutg 120 kilometriä ja desin vajaa 16 litraa. Eli viehän tuo. Normi hissuttelu kulutus on ollut 5-6 litran väliin. Tästä voi vetää johtopäätöksen että moottoriin on tehty ominaisuus jäähdyttää palotilaa kahvatessa palamattomalla polttoaineella joka sitten paukkuu moottorijarrulla miehekkäästi pakoputkessa.

Uusi efi ei paukuta enää, sääli. Mutta tuntuu tuolle dinosauruseliksiiri kelpaavan. 14 litraa ja 140 kilsaa. Pakko olla ässämteessä joku sisäänajo-moodi päällä,, ei ruiskukone voi noin paljon viedä. Melkeenku moottorikelkka.
 
Omassa 2012 SMT.ssä kulutus pyörii 6,0-8,0 välissä satasella, vaihtelevaa mutkatietä / reissua.Pyörällä on nyt ajettu n.7000km.Ei se ruiskukone ( millään?) vie katuajossa noin paljon.
 
Mie jo aloin epäillä itteäni kans, mutta tuo ekan lukeman täytyy olla laskuvirhe. Nyt kulu on ollut 6,5-7 elikkä normaalilta kuulostava. Tosin eka tankki sisälsi pientä sisäänajoherkistelyä.
 
Täällä myös SMR ja kulutus tähän asti 5,5 - 7,1 välillä. Kumpainenkin lukema samalla Alastaron reissulla. Normi mutkatie ajossa kulutus on noin 6,5.
 
Parhaimillaan matka-ajossa olen päässyt 310 km ennen keltaista valoa eli 5.16 l/100km. Muuten kulutus on pyörinyt siinä 6.5 l paikkella.
 
Ennen kun vaihdoin 2-1 putken ja Wingsin pöntön & Acran mapin kulutteli siinä 5,8-5,9 matka-ajossa. Nyt ei pääse alle 7 oikein millään, vaikka kuinka sormet pystyssä ajelee. Ja soralle/mudalle on saanu jopa 12, mutta kun siinä vaikuttaa niin paljon alusta, kahvan asento ja tosissaan päästy matka. Upottavassa hiekassa / suossa kone huutaa ja matka ei etene, joten ei noita huippuja liene järkevä vertailla.

Mutta summasummarum. Taitaa tuo mappi vaikuttaa eniten kulutukseen normi matka-ajossa.
 
Mappi siihen varmaan vaikuttaa, mulla on 990 Supermoto Wingsin putkilla ja killereillä varustettuna ilman mitään säätöjä ja kuuden litran paikkeilla se kulutus huitelee. Matka-ajossa joskus selkeesti allekin ja radalla sitten varmaan liki kymmenen litraa satkulle.
 
Sorry offtopic..

Vertailupohjaa:
1000cc GSXR K4 lyhyillä väleillä vei sen 7l/100km
5700cc Hemijenkki 2000kg omapainolla vie 13l/100km

Kyllä noille LC:lle soppa maistuu verrattaen :D Tosin vähäosaisia se vaan ressaa.

Moottoripyörille autovero?
 
Back
Ylös