Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Joka kesä sama keskusteluNe anturit toimii induktioperiaatteella, ts. "haistavat" yli liikkuvan metallin (sähkönjohteen). Sillä ei ole mitään väliä kumpi rengas on tiessä kiinni, vai onko kumpikaan, kunhan vaan riittävän paljon metallia sujahtaa "riittävän" läheltä sitä johdinta ohi.
Jottei tule laskelmissa rikoksen kannattavuudesta mitään erehdyksiä, kannattaa kuitenkin pitää rikesakon rajana se 20 km/h ylitys, jonka jälkeen pääsee sakoilleNo jos viisari on näyttänyt karvan yli 80km\h niin taidat saada ainoostaan rikesakon, tarttis olla se +25km?\h yli et päiväsakoille menis...
Ei lähde kortti 60 alueella vielä reilun 90 nopeudestakaan...Tuli viime yönä ajeltua autolla alueella jossa rajoitus laskee 80km/h -> 60 km/h, ja sitten se tolppa välähti, vaikkei ole ikinä ennen... Nopeus oli mittarin mukaan vähän yli 80 km/h, siis 60 km/h alueella.
Onko tietoa mitä seuraa tuollasesta nopeudesta? Ei ne vissiin korttia ota pois vai???![]()
Siina on rautaa 200 kilosta ehka 10%. Menee metallin paljastinportista lapi eika piippaa.Ei taida peltipoliisin induktio silmukan herkkyys riittää sportti pyörälle jossa on rautaa alle 200kg. Toki jos pelottaa niin kiertää sen silmukan joko pientareen tai vastaantulijan kaistan puolelta niin ei varmaan välähdä![]()
tonniselle gixerille kyl välähtää...Ei taida peltipoliisin induktio silmukan herkkyys riittää sportti pyörälle jossa on rautaa alle 200kg. Toki jos pelottaa niin kiertää sen silmukan joko pientareen tai vastaantulijan kaistan puolelta niin ei varmaan välähdä![]()