Loud pipes save lives

[ltm]

Ei ole semmoista ramppia vielä tullut, ettei laajakumapeilistä näkisi muuta liikennettä. Tämä siis puoliperävaunun kuljettajan paikalta havainnoitua. Pahempi paikka on viistot risteykset, veturia saa välillä käännellä reippaastikin, lisäksi, peilien taakse katoaa jopa henkilöauto, kun samaa vauhtia lähestytään risteystä.
Mökäpöntöt eivät juurikaan kuulu hyttiin laminoitujen ikkunoiden läpi ja lambadan jauhaessa.
Suosittelen lämpimästi kaikille myös ajotapaa, jossa asemoidutaan niin, ettei jää kuolleeseen kulmaan, ja on valmis joustamaan oikeuksistaan. Näytellään sitten niitä hyväksyviä peukaloita tai keskisormia ohitettaessa, eikä kaiteiden välissä/perävaunun alla verissä maaten.

Juuri näin! Siinä ei pakoputken pörinä pätkääkään auta, kun rekan rinnalla mennään ja alkaa keskikaide väistämättä lähestyä. Joustoa liikenteeseen ja killerit kiinni niin mökäpönttöihin, niin ei tarvitse jatkossa kaikkien viedä vuosittain mopoja katsastukseen. Siinä infernaalisessa metelissä ei taida kastua kuin kuskin housut!

 

[Husky510]

Joo, toi on se kolikon kääntöpuoli, kova meteli=kohta katsastetaan(rahastetaan)...

 

[AXP]

Pakoäänien kuuluvuus ei ole pelkästään desibeleistä kiinni. Matalataajuiset ja melko korkeataajuiset äänet kuuluvat yleensä parhaiten.
Esimerkkinä; jos sattuu olemaan torvisoittokunnasta muutaman sadan metrin päässä, isorumpu ja pikkolohuilu kuuluvat, mutta muita soittimia ei oikein kuule, mutta kun soittokunta lähestyy, alkaa muiden soittimien ääni kuulua yhä paremmin. Toinen esimerkki; oikein isoissa laivoissa on varsin matalataajuinen sumutorvi, joka kuuluu useiden meripeninkulmien päähän, mutta pienveneissä on korkeampitaajuiset sumutorvet, jotka eivät kuulu yhtä kauas. Kuitenkin pelastusliiveissä käytettävät korkeataajuiset vihellyspillit voivat kuulua hyvinkin kauas.

Matalataajuiset äänet voisivat siis olla liikenteessä havaittavampia kuin keskitaajuusalueen äänet. Moottoreista ei helpolla saa aikaiseksi korkeataajuisia ääniä. Eli helpointa olisi säätää äänenvaimentimien päästämät taajuudet mahdollisimman matalalle havaittavuuden parantamiseksi.

Toisaalta matalataajuiset äänet eivät ole läheskään yhtä ärsyttäviä kuin keskiäänialueen pärinä. Ainakin omaan korvaan kaksitahtimopojen tai moottorisahojen tms ujeltava pärinä on paljon rasittavampi kuin vaikkapa V8-moottorin murina.

 

[Wili]

Lienee myös merkitystä missä ja milloin ääniarsenaalia esittelee. Itselläkin Banditissa LeoVince ilman killeriä, ei se ketään normiajossa häiritse kun ei taajamassa avaa. Ymmärrän myös toisenkin osapuolen näkökannan. Muutama päivä vietetty juuri Riikassa kuunnellen paikallisten tapaa lähteä joka valoista tuppi nurin niin kyykyillä kuin harrikoilla ja on suorat putket kaikissa niin alkaa oikeasti v*tuttaa terassilla istuessa tuo meteli kivitalojen välissä...

 

[Nihti]

Autokoulussa joskus parikymmentä vuotta sitten opettaja asetteli koko oppilasryhmän auton viereen (auton takarenkaasta viitisen askelta sivulle) ja sitten yksi kerrallaan käytiin laskemassa. montako kuskin paikalta pystyi bongaamaan.
Peileistä ei näkynyt yhtään ja päätäkin piti kääntää niin paljon että vasta takasivu ikkunan läpi sen pystyi havaitsemaan. Jos ette usko, niin kokeilkaa. Mainiona apuvälineenä suosittelen vaimoa ja lapsia

Jo 70-luvulla ostin auton sisäpeiliksi pitkän (n. 25 cm) laajakulmapeilin. Yhdessä hyvin säädettyjen ulkopeilien kanssa on kuolleet kulmat käytännössä nolla. Hieman riippuu autosta, mutta Skoda Octaviassa 2010 se oli nolla, nyt uudemmassa hieman heikompi.

 

[mchuurre]

.....ja huomioliivin ainoa hyötyfunktio se, että ei paikat ehkä sotkeennu niin pahasti
jos siihen imeytyy edes hieman kantajansa verta ja suolenpätkiä.

Elämä on.

En yleensä edes lue näitä Bonen "romaaneja" - tai mitä lie novelleja, mutta nyt häätyy ihan kysyä että tässäkö puhuu kokemuksen syvä rinta-ääni?

Ja please, älä tuherra puoltatoista sivua asian laidasta ja vastaa kuten poliitikot ehe hee vitsi-vitsi...tiedän mitä sieltä taas tulee.....

 

[ltm]

Lienee myös merkitystä missä ja milloin ääniarsenaalia esittelee. Itselläkin Banditissa LeoVince ilman killeriä, ei se ketään normiajossa häiritse kun ei taajamassa avaa. Ymmärrän myös toisenkin osapuolen näkökannan. Muutama päivä vietetty juuri Riikassa kuunnellen paikallisten tapaa lähteä joka valoista tuppi nurin niin kyykyillä kuin harrikoilla ja on suorat putket kaikissa niin alkaa oikeasti v*tuttaa terassilla istuessa tuo meteli kivitalojen välissä...

Joo, kuitataan tämäkin huomio! Itse istuin viikolla mopomiesten suosiman kahvion terassilla, kun siitä muutama V-koneinen lähti ja ns avasi vähän reippaammin haluten ilmeisesti korostaa, että itse ajan lähinnä ruohonleikkurin ääntä pitävällä mopolla! No, eipä haittaa, kun tankilla ajaa melkein 500 km, niin ei siinä enää kaipaa ylimääräistä mökää matkantekoa häiritsemään; antaa vain etupyörän osoittaa suuntaa ja nauttii menosta.

Toki itselläkin oli tuossa edellisessä mopossa (pappa Cepari) Yoshimuran 4-1 suora putki ilman mitään killereitä ja e-merkintöjä. Vähän kun avasi, niin naapurin kissakin löytyi myöhemmin läheisestä männystä, eikä tullut kuin vasta seuraavana päivänä alas. Ei sillä kehdannut ajaa kuin pintakaasulla asutulla alueella ja reippaammassa vauhdissa alkoi mökä käydä myös omiin korviin siinä määrin, että Yoshimura lensi romulavalle ja tilalle tulivat vakioputket. Eipä tarvinnut naapurin kissan enää kiivetä puuhun.

En ole äänien osalta ns kukkahattusetä; ääntä voi toki putkista lähteä, mutta jollain kohtuudella. Jokainen voi toimia oman harkinnan mukaan, mutta ei kannata myöskään marista, jos kilpiä ruuvaillaan tienpäällä pois.

Motocross-kilpailuissa nämä ääniasiat on otettu vakavasti. Desibelirajat ovat vähitellen laskeneet, katsastuksessa ne mitataan, kilpailun aikana niitä seurataan ja pistokokein myös jälkeenpäin tarkistetaan. Miksi näin? Taustalla ovat ympäristömääräykset eli jos ei pysytä raja-arvoissa, niin ajot kyseisellä radalla loppuvat - aika yksinkertaista, vai mitä? Vähitellen ollaan menossa samaan myös tieliikenteen osalta, mutta millä aikataululla jää nähtäväksi.

Eikä kannata saada nyt mitään itku - potku - raivaria varsinkaan, jos kilvet ruuvataan irti. Laittakaa fillariin vain räpätin, niin taas saadaan testosteroni virtaamaan.

 

[jaulis]

Joo, kuitataan tämäkin huomio! Itse istuin viikolla mopomiesten suosiman kahvion terassilla, kun siitä muutama V-koneinen lähti ja ns avasi vähän reippaammin haluten ilmeisesti korostaa, että itse ajan lähinnä ruohonleikkurin ääntä pitävällä mopolla! No, eipä haittaa, kun tankilla ajaa melkein 500 km, niin ei siinä enää kaipaa ylimääräistä mökää matkantekoa häiritsemään; antaa vain etupyörän osoittaa suuntaa ja nauttii menosta.

Olet asian ytimessä, ne on nuo HD-miehet juuri sellaisia harrastajia. Päivät kyttäävät kahvilla että milloin saapuu se neitimopoilija jonka singeri poljetaan maan rakoon suorilla putkilla.

Jos niillä olisi jotain muutakin ideaa harrastuksessaan niin nehän ajaisivat sammallaisella pyörällä kun minäkin.

 

[Järkäle]

Olet asian ytimessä, ne on nuo HD-miehet juuri sellaisia harrastajia. Päivät kyttäävät kahvilla että milloin saapuu se neitimopoilija jonka singeri poljetaan maan rakoon suorilla putkilla.

Jos niillä olisi jotain muutakin ideaa harrastuksessaan niin nehän ajaisivat sammallaisella pyörällä kun minäkin.

"Ne tuijottaa mua mustien lasiensa läpi. Mitäköhän ne ajattelee musta?"

 

[ltm]

"Ne tuijottaa mua mustien lasiensa läpi. Mitäköhän ne ajattelee musta?"

Jotain tähän tapaan siellä mustien lasien takana saatetaan miettiä:

"Pitäiskö vihdoinkin ostaa tollainen, niin ei olisi ainaisen pilkan kohteena?"

No, makuja ja mopon käyttötarkoituksia on monia ja sehän on tämän harrastuksen suola. Kukin harrastaa tavallaan.

Eiköhän viimeistään ensi keväänä ole seuraava desibeliratsia ja taas alkaa näilläkin sivuilla tuttu parku, kun mitataan vääriin, ei oteta sitä sun tätä huomioon ja ruuvataan kilpiä syyttömiltä irti.

Valitettavasti vääjäämättä ollaan jollain aikataululla menossa katsastuspakkoon. Ensi vuonna tulee mopoille jonkin sortin käyttömaksu autojen tapaan ja siitä ei ole enää pitkä matka katsastuspakkoon. Siellä ne db:t sitten syynätään, kunhan saavat hiottua mittausmenetelmät ensin kuntoon mm tuolla crossi-kilpailuissa. Mitä kovempaa V-koneet papattaa ja muoviluodit huutaa, niin aina vain lähempänä ollaan tuota ajankohtaa. Virossa muuten on jo käytössä mopojen katsastuspakko.

 

[marko.fzs]

Jotain tähän tapaan siellä mustien lasien takana saatetaan miettiä:

"Pitäiskö vihdoinkin ostaa tollainen, niin ei olisi ainaisen pilkan kohteena?"

No, makuja ja mopon käyttötarkoituksia on monia ja sehän on tämän harrastuksen suola. Kukin harrastaa tavallaan.

Eiköhän viimeistään ensi keväänä ole seuraava desibeliratsia ja taas alkaa näilläkin sivuilla tuttu parku, kun mitataan vääriin, ei oteta sitä sun tätä huomioon ja ruuvataan kilpiä syyttömiltä irti.

Valitettavasti vääjäämättä ollaan jollain aikataululla menossa katsastuspakkoon. Ensi vuonna tulee mopoille jonkin sortin käyttömaksu autojen tapaan ja siitä ei ole enää pitkä matka katsastuspakkoon. Siellä ne db:t sitten syynätään, kunhan saavat hiottua mittausmenetelmät ensin kuntoon mm tuolla crossi-kilpailuissa. Mitä kovempaa V-koneet papattaa ja muoviluodit huutaa, niin aina vain lähempänä ollaan tuota ajankohtaa. Virossa muuten on jo käytössä mopojen katsastuspakko.

Eli onko sinusta ihan ok jos poliisi vie kilvet väärin mitattujen melujen vuoksi.
Mikä tämä käyttömaksu on, kun en ole kuullutkaan vai tarkoitatko sitä aprillipila lehtijuttua.
Mitä tulee katsastus pakkoon niin vaikka mopot olisi kaikki hiljaisia ne vaadittaisi katsastus pakon piiriin. Syy vain olisi eri. Tietty onhan se väärin jos toiset nauttii vääristä asioista

 

[seppo02]

Lienee myös merkitystä missä ja milloin ääniarsenaalia esittelee. Itselläkin Banditissa LeoVince ilman killeriä, ei se ketään normiajossa häiritse kun ei taajamassa avaa. Ymmärrän myös toisenkin osapuolen näkökannan. Muutama päivä vietetty juuri Riikassa kuunnellen paikallisten tapaa lähteä joka valoista tuppi nurin niin kyykyillä kuin harrikoilla ja on suorat putket kaikissa niin alkaa oikeasti v*tuttaa terassilla istuessa tuo meteli kivitalojen välissä...

Yleensä noiden suoraputkisten määrä vähenee samassa suhteessa wannabeteinityttöjen lyhkäisiin hameisiin. Vähän niitä tuolla taajamien ulkopuolella tapaa.
Mutta sinällään joo, ratamaisissa olosuhteissa ja tunneleissa ääni on hienoa, mutta jossain peräkylän bensiksellä tai kaupungin keskustassa lähinnä säälittävää. Yhditettynä kisavarusteisiin kun ajetaan kuus kilometriä kotoa kaffelle

 

[ltm]

Eli onko sinusta ihan ok jos poliisi vie kilvet väärin mitattujen melujen vuoksi.
Mikä tämä käyttömaksu on, kun en ole kuullutkaan vai tarkoitatko sitä aprillipila lehtijuttua.
Mitä tulee katsastus pakkoon niin vaikka mopot olisi kaikki hiljaisia ne vaadittaisi katsastus pakon piiriin. Syy vain olisi eri. Tietty onhan se väärin jos toiset nauttii vääristä asioista

Taitaa jatkossa nuo melumittaukset tapahtua siten, että poliisi hoitaa ns käsipystyn, katsastusmiehet mittaa ja lopuksi tehdään tarvittavat toimenpiteet, jos on tarvetta. Eiköhän sielläkin puolella hiota ja hienosäädetä tulevia menettelytapoja.

Käyttömaksu/vero löytyy nykyisestä hallitusohjelmasta. Kohta alkavat vuoden 2016 budjettineuvottelut, joten eiköhän se sieltä pikapuolin tupsahda pällisteltäväksi.

Joo, kaikki pääsevät nauttimaan mahdollisesta katsastuksesta papatti tai piti sitten ompelukoneen ääntä.

Itse kun yhden kesän ajoin pappa Ceparilla suoralla putkella, niin ei siinä kyllä ollut mitään nautittavaa; tinnitusta tuli vain lisää.

 

[PoS]

Itse istuin viikolla mopomiesten suosiman kahvion terassilla, kun siitä muutama V-koneinen lähti ja ns avasi vähän reippaammin haluten ilmeisesti korostaa, että itse ajan lähinnä ruohonleikkurin ääntä pitävällä mopolla!

Hahaha, vitut niitä (eikä ketään muutakaan) kiinnosta, millä sinä ajat. Vaikka oman elämäsi päähenkilö oletkin, ei koko pallo sun ympärillä kuitenkaan pyöri.

 

[Wili]

Yleensä noiden suoraputkisten määrä vähenee samassa suhteessa wannabeteinityttöjen lyhkäisiin hameisiin. Vähän niitä tuolla taajamien ulkopuolella tapaa.
Mutta sinällään joo, ratamaisissa olosuhteissa ja tunneleissa ääni on hienoa, mutta jossain peräkylän bensiksellä tai kaupungin keskustassa lähinnä säälittävää. Yhditettynä kisavarusteisiin kun ajetaan kuus kilometriä kotoa kaffelle

Eniten tuota kakofoniaa kuunnellessa otti päähän ne sankarit jotka valoissa seistessään vetivät muutamaksi sekunniksi rajottajaa vasten saadakseen mahdollisimman suuren metelin. Se että lähtee valoista vauhdikkaasti on OK mutta tuo on pelkkää häirintää

 

[Smistik]

Itse ajattelin aloittaa uuden japanialaisten kehittämän harrastuksen. Lähinnä treenaan siellä missä on yleisöä.

https://www.youtube.com/watch?v=dgDzYoca3Zo

 

[Bone]

En yleensä edes lue näitä Bonen "romaaneja" - tai mitä lie novelleja, mutta nyt häätyy ihan kysyä että tässäkö puhuu kokemuksen syvä rinta-ääni?

Ja please, älä tuherra puoltatoista sivua asian laidasta ja vastaa kuten poliitikot ehe hee vitsi-vitsi...tiedän mitä sieltä taas tulee.....

Vastaisko huurus ensin lyhyesti seuraavaan.... Kyllä / Ei vastauksella.

Eli: Joko olet lopettanut vaimon hakkaamisen?

Nuin... ja sitten huomioliiveistä, sekä monista muistakin "turvavarusteista"......
ihan kokemuksenkin rintaäänellä.... muttei sanalla, ei edes kahdella .

Soini ei ota ohjeita pressiltä.... enkä minä ota niitä kirjoitteluuni edes puimurikuskeilta.

Huomioliivit on ihan OK ja puolestani niitä voi käyttää koko elämänsä rippijuhlista
vaivaistalon käytäville saakka... ihan omaan tahtiin. Se ei sinällään ole keltään pois. Ei minultakaan.

Siinä kohtaa kun joku asia alkaa saada uskonnollista hurmosta lähenteleviä piirteitä........

Eli joku asia suojelee kaikelta pahalta.... ja jos käy huonosti.... on tehnyt syntiä, rangaistaan.....
tai asia on vähintäänkin "tarkoitettu" näin.

Tuolla aiemmin otin esiin tuon "tapahtumaketjun".... asioiden jatkumon.....
kuinka paljon ja millä tavalla sen kulkuun voi vaikuttaa.

Kun "ketjussa" on muitakin pelaajia, eli ei tuijoteta still- kuvaa kovana kylppärissä,
kokemus auttaa arvioimaan ja ennakoimaan asioita.... ja vaikuttaa omiin ratkaisuihin +
toimintamalleihin.

Kun ketjussa/ajallisessa jatkumossa asiat kaikkinensa sattuvat.... kuten usein käykin....
asettumaan "huonoon asentoon", löytää itsensä väistämättä tilanteesta jossa
"kaikelta pahalta suojeleva" ei vaikuta huonoon lopputulemaan hevon paskaa.

Tuskin junan alle jäämiset loppuisivat, jos veturin keulaan sipaistaan huomioliivit???
Jos "tilanne" mopoillessa kehkeytyy siten, ettei koko laitetta lakisääteisine valoineen ja
kuskeineen yksinkertaisesti vaan havaita.... vaan se mopoilija kuin teleporttautuu
"väärään kohtaan, väärään aikaan.... HUOMIOLIIVIN TOIMINNALLINEN FUNKTIO
LIENEE PÄÄASIASSA TOIMIA "ROISKERÄTTINÄ" ???

Joskus huomioliivi täyttää frimäärifunktionsa.... joskus ei.

Tämä vaan on todellista elämää, todellisine tilanteineen.... välillä.

"Turvavarusteista" eräitä mielenkiintoisimpia ovat myös löyhästi päällä
istuvat Gore- ym. asusteet, joissa mikään suoja ei kovinkaan suurella todennäköisyydellä
suojaa siinä kohtaa kun on tarkoitus..... ellei ihan bensapumpulla könyä kyljellään .
Siinä kohtaa kun nämä "turvavarusteet" vielä hellekelillä vedetään leväälleen....
kaikki luukut ja vetskarit auki.... ja vermeet näyttää siltä kuin olisi
käyty kiivaat neuvottelut leijonan kanssa häkissä.....
alkaa olla aika todennäköistä, että kunnolla kontatessa ei ne joutavan täyspaskat......
mutta jotenkin edes päällä olevat ja istuvat "ajofarkut" ei suhteessa ihan niin huonosti
enää pelitäkään.

Että näin... taas... tälläkin kertaa .

 

[yoohah]

Laitas bone huomioliivin tilalle sana jarrut. Ihan sama juttu, ihan sama lopputulema. Kun näitä sanoja ja filosofioitaan vääntää ja yrittää väkisin tuupata tekstiä ilman sanomaa, niin sellainenhan se on lopputulos, vaikka puhuisi vaarinhousuista.

 

[Bone]

Laitas bone huomioliivin tilalle sana jarrut. Ihan sama juttu, ihan sama lopputulema. Kun näitä sanoja ja filosofioitaan vääntää ja yrittää väkisin tuupata tekstiä ilman sanomaa, niin sellainenhan se on lopputulos, vaikka puhuisi vaarinhousuista.

Meinaat että jos jarrut kirskuisi tarpeeksi ja ajelis vaikka kässäri päällä,
niin se auttaisi muita kulkijoita havainnoimaan paremmin ?.........
vai mistä ne jarrut nyt tähän tuli????

Näkymiseen taas jarruilla voinee vaikuttaa vaan siten, että kehittelee
mahtavan, huomiota herättävän savupilven..... vaikka kässäri päällä
ajellessaan.... jota sitten muut tielläliikkujat ihmettelevät.

Koitas ihan ilman filosofiaa lukaista vielä kerran, mistä ketju sai alkunsa .

Myöhemmässä vaiheessa taas perinteisesti liittyy mukaan noita..... yhteen kohtaan yhdessä
hetkessä tuijottajia..... joiden mielestä omilla palleilla ja hyvällä asenteella voi hallita
myös muutaman muun, liikenteessä eri tilanteisiin vaikuttavan kulkijan tekemiset ja
tekemättä jättämiset.

Yksi ihan merkittävä juttu, miksi tuolla niin paljon paukkuu, johtuu valitettavasti siitä,
että "Carpe Diem" on hyvä homma..... mutta liikenteessä on jännäkakka jo tunkemassa
punttiin tuossa kohtaa.

Jos ei pysty "näkemään" nenäänsä pitemmälle.... ja siihen liittämään sen, että
tuolla laduilla pitää pään mennä muutama pykälä "edempänä" kuin kroppa ja vehkeet,
ajaudutaan enemmän tai vähemmän jatkuvalla syötöllä ylläripylläristä toiseen.

Huonosti se rallin ajaminenkin sujuu, jos kartturi lukee: Me ole ny täsää,
eikä lue sitä, mitä on tulossa.

Jos tuolla joku heijastinliivilahkolainen ottaa itseensä siitä, että tuolla syntyy jatkuvasti
tilanteita, joissa on ihan sama vaikka ajais seepran nahassa ja huomioliiveissä.....
NIIN TOINEN LIIKKUJA EI VAAN NÄE, niin voi sentään

Sitten se liivi on ihan hyvä siihen saakka kunnes kaverit tulee ison pussin ja imeytysaineen kanssa siivoomaan.

Näin se nyt vaan menee.... ilman että siihen tarvitaan mitään filosofiaa.
Jos ei asia miellytä... vetää viidet liivit päällekkäin ja on uskossaan entistä lujempi.
Saattaa auttaa... tai sitten ei.

 

[Husky510]

Itse ajattelin aloittaa uuden japanialaisten kehittämän harrastuksen. Lähinnä treenaan siellä missä on yleisöä.

Tuo video, ainoa jos ei ole täällä mitään "liiviä" päällä, niin joku tökkää vielä nenään, että tuolla porukka teitää että on joku bosozoku jengiläinen, niin ei välttämättä tulla hyppimään silmille..Voisin kuvitella kun tätä harrastaisi tuossa Heikinlaakson nesteellä, niin joku tulee pääll vielä