• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Loud pipes save lives

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja GuessWho
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
edellis kesänä oli suorat putket kiinni suzuki m1800r ja meteli kova sen jälkeen kun sen viritelmä reikäputken ympäriltä lens ne villat .ittuun :no:kyllä se mekkala sai autoilijoiden pasmat montakertaa ihan sekasin eli alkoi tapahtumaan normaalia äänisillä mp:llä ajettaessa vielä vaikeemmin ennakoitavia tilanteita eli toi otsikon väitämä totaallisen täyttä paskaa:vi**ttaa:
 
mchuurre sanoi:
En yleensä edes lue näitä Bonen "romaaneja" - tai mitä lie novelleja, mutta nyt häätyy ihan kysyä että tässäkö puhuu kokemuksen syvä rinta-ääni?

Ja please, älä tuherra puoltatoista sivua asian laidasta ja vastaa kuten poliitikot ehe hee vitsi-vitsi...tiedän mitä sieltä taas tulee.....:boring:
Napsauta laajentaaksesi...

Jep...Skipattua tulee nuo ko. nickin kommentit...vaikka se suuri guru onkin :p
 
vonK sanoi:
Ei ole semmoista ramppia vielä tullut, ettei laajakumapeilistä näkisi muuta liikennettä. Tämä siis puoliperävaunun kuljettajan paikalta havainnoitua. Pahempi paikka on viistot risteykset, veturia saa välillä käännellä reippaastikin, lisäksi, peilien taakse katoaa jopa henkilöauto, kun samaa vauhtia lähestytään risteystä.
Mökäpöntöt eivät juurikaan kuulu hyttiin laminoitujen ikkunoiden läpi ja lambadan jauhaessa.
Suosittelen lämpimästi kaikille myös ajotapaa, jossa asemoidutaan niin, ettei jää kuolleeseen kulmaan, ja on valmis joustamaan oikeuksistaan. Näytellään sitten niitä hyväksyviä peukaloita tai keskisormia ohitettaessa, eikä kaiteiden välissä/perävaunun alla verissä maaten.
Napsauta laajentaaksesi...

Kannatan ehdottomasti myös ennaltaehkäisevää ajotapaa! Kuolleet kulmat täytyy tiedostaa jos oma elämä merkkaa mitään.

Mitä noihin laajakulmapeileihin tulee, ne ovat hiukan eri luokkaa noissa kymppitonnien massaisissa vehkeissä kuin kevyemmässä hyötykalustossa. Pakussa on meinaan sellasia kissansilmiä "laajakulmina" että hyödyllisempi olisi välillä joku manuaaliperiskooppi kuskin ikkunassa. Ja juurikin meinasin tässä tapauksessa ramppia, joka liittyy hieman viistosti moottoritiehen. Tällöin ei hirveän isoa aikaikkunaa ole paskasta laajakulmasta havainnoida jos joku ajaa ylinopeutta oikeanpuoleisinta kaistaa ja itsellä on tavoitenopeus saavuttamatta.

Samoin joissain urheilullisemmissa autoissa tai lukuisilla takapääntuilla ja paksuilla C-/D-pilareilla varustetuissa perhevankkureissa näkyvyys oikealle takaviistoon on aika huono. Näissä mökäpönttöjutuissa on myös hyvä huomata, että se mökä ei kuulu etuviistoon hirveän hyvin, mikä entisestään heikentää kuulohavaintoa motarilla ja maantiellä.

Näkisin, että mökäpöntöillä tulee paremmin havaituksi lähinnä kaupungissa. Tosin mökäpönttökuski saattaa herkästi ulosmitata saavutetun turvallisuushyödyn suuremmalla tilannenopeudella, koska onhan se nyt kivaa kaasutella kun minihamewannabeteinityttöjen päät kääntyy rantabulevardilla :D
 
Peuroista ja mökäputkista joku kertoi. Tai oikeasihan nekin on kauriita nykyään – siis peurat , ei mökäputket.

Sattui tänä kesänä eräänä myöhäisenä iltana, kun oltiin taas autolla (noloa) liikkeellä. Meni meistä ohi HD ”suorilla putkilla”. Joku kilometri myöhemmin kaksi vauhkoontunutta metsäkaurista sinkoili pellolla – jossain siellä kaukana sivulla, vaan niin tuli toinen niistä suoraan sivusta auton kylkeen takapyörän taakse. Jos ei olisi vieressäistuja varoittanut, ja en olisi nostanut jalkaa kaasulta – niin olisi mennyt elukka takaa ohi. Vieressäistuja oli joka tapauksessa varma, että elukat olivat pelästyneet HD:n mökäputkien pauketta. Vieressäistuja on aina oikeassa.
 
Tää menee vähän sivuun mutta... Ei pidä unohtaa KULJETTAJAN ääntä.

Muutama päivä sitten ajelin KTM:llä Lahessa Vesijärvenkatua etelän suunnasta alas ja ryhmityin sitten kääntymään Aleksanterinkadulle vasempaan kohti keskustaa. Siinä on nuolivalo. Samaan aikaan näin pariskunnan steppailevan Aleksanterinkadun jalankulkijoiden keskikorokkeella. Siinä ilmeisesti tuntuu, että "ei tulisi autoja mistään suunnasta". Arrvasin, että ne nuijat haluaa hypätä mun JA nuolivalon eteen. Pääsin yllättämään ne ilkiöt puoliksi takaapäin ja kun en torvea ehtinyt soittamaan niin piti puoliavoimesta kypärästä huutaa:

"ET VTTU ASTU SIIHEN ETEEN!"

Epäilen vahvasti, että syntyi kaksi jarrujälkeä.

Että oli kiva ajaa Aleksanterinkatua pitkin ja kokea ihmisten halveksiva tuijotus. Tehosi noin 100 - 200m. Olin tyytyväinen äänestäni.

Ihmisten on sitten vaikea ymmärtää nuolivalojen merkitystä. En vastusta jalankulkijanakaan punaisten valojen hallittua! käyttöä. Liikennerikosten hallittu tekeminen muita vaarantamatta vaatii siis älyä ja kokemusta.
 
Kyllä tuo lähes äänetön kevari tuntuu vaaralliselta kaupunkiliikenteessä. Ei sitä tunnu kukaan näkevän eikä kuulevan. Tai sitten luullaan mopoksi joka liikkuu vain 40km/h...
 
Muuan Helsingin keskustassa asuva kaverini yritti ratkaista lyhyen matkan kulkuongelmia ostamalla sähköskootterin. Luopui siitä sitten 2 viikon jälkeen kun oli meinannut jäädä jyrätyksi lukuisia kertoja. Ei välttämäti ratkaise keskustelun lopullista totuutta mutta kertoo kuitenkin toisesta ääripäästä omaa tarinaansa.

Totuushan on yleensä jossain siinä ääripäiden välillä. Parisen sataa debbaa jytinää tai ei ääntä ollenkaan, ovat kumpikin huonoja vertauskohtia asian laitaa pohdittaessa. Mitä taas tulee noihin peileihin niin itselläni on melko tuhdit sellaiset, ja vieläpä varustettuna fisheye lisälinsseillä ja silti oli lähellä käydä päällesiirtyminen. Aikanaan jangsterina rekkaa ajaessani ongelmaan oli helppo hakea ratkaisu, ripustelemalla x-määrä erilaisia kuolleen kulman peilejä sinne ja tänne, se on totta. Mutta muissa peleissä asia onkin jo hitusen mutkikkaampi. Yli 2 miljoonaa kilometriä kotimaista maantietä antaa jonkin sortin kokemuksenkin mutta silti näkyy tapahtuvan yllätyksiä.

Oikein tai väärin, hyvin tai huonosti, itse olen kiitollinen näiden avauksessa mainittujen Hodareiden jytinän tuomasta lisähavainnoinnin mahdollisuudesta.

Itse käytän ajaessani millä tahansa moottorilla kulkevalla vempeleellä likimain kaikkia aistejani. Kuulo ja tuntoaistit kertovat kokoajan kuskille mm laitteen kunnosta. Syy, miksi en esim SDR:llä mutkaa ajaessani koskaan kuunnellut napeista musaa. Olenkin monesti katsellut ihmeissäni monen, erityisesti etnistä alkuperää olevien bussikuskien tapaa ajella korvanapit syvällä korvissa, musiikkia kuunnellen. Asian on pakko vaikuttaa vaikkapa hälytysajoneuvojen havainnointiin. Ja ei tehdä tästä nyt mitään rotukeskustelua sen enempää, se ei ollut havaintoni perimmäinen tarkoitus.
 
Hälytysajoneuvoista tuli mieleen, muuan kaksisylinterisellä suoraputkella ajaessani havahduin siihen kun poliisiauto tuli hälytysajossa taajama-alueella loivassa mutkassa ohi kyynärpäätäni hipoen. Ja tuli vauhdilla, itseasiassa niin kovaa että vaikka hetki takaperin olin peileistä katsellut niin siellä ei mitään näkynyt, eikä varsinkaan kullut. Pääni sisällä vain resonoi se 2-pyttyisen pauke. Toisekseen, viikonloppuna maantiellä tuli vauhdilla 1290 SDR ohi. Ei siitäkään mitään kuulunut ennen kuin perävalo oli näkyvissä.
 
Hacnoc sanoi:
Mitä noihin laajakulmapeileihin tulee, ne ovat hiukan eri luokkaa noissa kymppitonnien massaisissa vehkeissä kuin kevyemmässä hyötykalustossa. Pakussa on meinaan sellasia kissansilmiä "laajakulmina" että hyödyllisempi olisi välillä joku manuaaliperiskooppi kuskin ikkunassa. Ja juurikin meinasin tässä tapauksessa ramppia, joka liittyy hieman viistosti moottoritiehen. Tällöin ei hirveän isoa aikaikkunaa ole paskasta laajakulmasta havainnoida jos joku ajaa ylinopeutta oikeanpuoleisinta kaistaa ja itsellä on tavoitenopeus saavuttamatta.

Samoin joissain urheilullisemmissa autoissa tai lukuisilla takapääntuilla ja paksuilla C-/D-pilareilla varustetuissa perhevankkureissa näkyvyys oikealle takaviistoon on aika huono. Näissä mökäpönttöjutuissa on myös hyvä huomata, että se mökä ei kuulu etuviistoon hirveän hyvin, mikä entisestään heikentää kuulohavaintoa motarilla ja maantiellä.
Napsauta laajentaaksesi...


Tämä on hyvinkin totta. Itselläni oli S2000 Honda ja katto kiinni ajeltaessa takaviistoon ei nähnyt kyllä yhtään mitään, tiedän myös hyvin, kuinka esim. umpipakusta näkee viistoon mihinkään päin. Ehkä siitä kalankissansilmästä sitten voi erottaa edes häivähdyksen ajovaloa, mene ja tiedä.
Itse pyrin ramppia laskiessa katsomaan sen "oman" välin johon tähtään, enkä vasta siellä kiihdytyskaistan lopussa. Jälleen kolikon kääntöpuolena vanhalla 2,5td Transitilla saa nähdä valovuosia taaksepäin :grin:
 
Tuuchen sanoi:
Hälytysajoneuvoista tuli mieleen, muuan kaksisylinterisellä suoraputkella ajaessani havahduin siihen kun poliisiauto tuli hälytysajossa taajama-alueella loivassa mutkassa ohi kyynärpäätäni hipoen. Ja tuli vauhdilla, itseasiassa niin kovaa että vaikka hetki takaperin olin peileistä katsellut niin siellä ei mitään näkynyt, eikä varsinkaan kullut. Pääni sisällä vain resonoi se 2-pyttyisen pauke. Toisekseen, viikonloppuna maantiellä tuli vauhdilla 1290 SDR ohi. Ei siitäkään mitään kuulunut ennen kuin perävalo oli näkyvissä.
Napsauta laajentaaksesi...
Näin se on. Tuossa kesän alussa kotilolla Lahden motarilla tuli kaksi kauttaaltaan mustanpuhuvaa prätkää - ja lujaa ja huutoputket huusivat ja lujaa. Eikä mitään mahdollisuutta ennättää havainnoida kuuloaistilla, ennen kuin olivat kuolleessa kulmassa ja sitten rinnalla. Häipyivät kohta ohituksen jälkeen Jpään liittymästä veks.

Ja nimittäin minä, ajaesani millä vehkeellä tahansa pidän visusti huolen, että takana olevan liikennevirran kehittyminen on koko ajan tietoisuudessani, että mitä siellä tapahtuu yhtä hyvin, kuin edellä soljuva liikennevirta.

Toki tällaiset custom-tyyliset prätkät paukkuputkineen kun hiljakseen sieltä lipuvat tiedottavat jollain lailla äänelläkin olemassa olostaan, se vain että suurin osa prätkistä on niitä hiljaisemmin äännehteleviä, joten valistunut ja terveydestään kiinnostunut motoristi, olipa huutoputket tai ei, tiedostaa kaikki nämäkin riskitekijät, kuten olemisensa aika-ajoin kuolleessa kulmassa - ja unohtaa sellaisen kliseen kuin: Loud pipes save lives.

Muoks, Lisättäköön OT:nä tähän mp-maailman kliseisiin huomattavan osuva klisee: Motorcycles are like weapons.
 
M58 sanoi:
Muoks, Lisättäköön OT:nä tähän mp-maailman kliseisiin huomattavan osuva klisee: Motorcycles are like weapons.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuota en ole koskaan ymmärtänyt, toisilla se lisää sitä statusta ja m***n pituutta ja ne on aika usein niitä jota ei kiinnosta onko se sinusta kova ääninen...

Sama pätee autoissa, se merkki.....

:doh::doh:
 
Paljon on asiallisia kommentteja näissä keskusteluissa. On kyllä yksiniittisiäkin puusilmäkommenttejakin.

Valitettavasti elämme Sääntölässä (ent nimi Suomi), jossa esimerkiksi viime viikonloppuna yhteensä 60000 ihmistä piti hauskaa jollain festareilla. Mutta 200 valittajaa sai aikaan virkamieskoneiston pyörimisen ja todennäköisesti festarit lopetettua. Nuo ihmiset eivät siis kestäneet kahtena iltana vuodessa kuuluvaa musiikkia. Millä luulette valittajien kestävän satunnaisesti kuulevansa mökäputken?
 
No ei tuolla mökäasialla nyt varmaan ole sääntösuomen kanssa juurikaan tekemistä. Vaan ihmisten viihtyvyyden. Kaipa sitä ihmisillä on oikeus valittaa jos naapurin Rane lähtee suoraputkisella kustomilla useana kesäpäivänä pihasta vaikkapa kaupunkialueella, vähän "avaten". Kyllä näillä kovan äänen estävillä säännöillä saadaan aikaan hyvääkin. Miltä se kuulostaisi jos lentoliikenteeseen ei olisi tullut melumääräyksiä; lentokenttien lähellä elämä olisi ihan sietämätöntä, tai jos autoissa saisi olla paljonkin avarammat putket ja voisi riipaista hiukkassuodattimet ja katalysaattorit veks. Pienenä ollessani muistan, että kylän kovin auto oli se jossa pakoputki oli rikki.

Ja joskus se vaan on niin, että niiden 200 ihmisenkin mielipidettä olisi kuunneltava. Voisko sen festarin viedä vaikka hieman syrjemmälle pois kaupungin keskustasta?
 
Raaseri sanoi:
Valitettavasti elämme Sääntölässä (ent nimi Suomi), jossa esimerkiksi viime viikonloppuna yhteensä 60000 ihmistä piti hauskaa jollain festareilla. Mutta 200 valittajaa sai aikaan virkamieskoneiston pyörimisen ja todennäköisesti festarit lopetettua. Nuo ihmiset eivät siis kestäneet kahtena iltana vuodessa kuuluvaa musiikkia. Millä luulette valittajien kestävän satunnaisesti kuulevansa mökäputken?
Napsauta laajentaaksesi...

Tätä minäkin, siis kaksikertaa vuodessa, niin siitä valitettiin.....Vittu mitä jengiä täällä asuu, ihan oikeasti, täällä valitetaan vaikka ei ole aihetta...
Ei saatana tätä kansaa välillä, sitä voi tuollaisessa asiassa valittaa vaikka itselle omassa mahalaukussa.
:doh::doh:
 
Niin se vaan menee eli inisijät yleensä voittaa.

Tästä on hyvänä esimerkkinä Malmin lentoasema Helsingissä, joka otettiin käyttöön jo v 1936. Nyt ovat lentoaseman uudet naapurit alkaneet valittaa melusta. Sinnikkäästi yritetään saada lentoasemaa kiinni ja taitavat siinä vähitellen jopa onnistua. Luulisi asuntoa ostaessa huomaavan, että koneita nousee ja laskee tasaiseen tahtiin, mutta kun ei vaan mene jakeluun ja pitää ostaa asunto kentän naapurista.
 
ltm sanoi:
Niin se vaan menee eli inisijät yleensä voittaa.

Tästä on hyvänä esimerkkinä Malmin lentoasema Helsingissä, joka otettiin käyttöön jo v 1936. Nyt ovat lentoaseman uudet naapurit alkaneet valittaa melusta. Sinnikkäästi yritetään saada lentoasemaa kiinni ja taitavat siinä vähitellen jopa onnistua. Luulisi asuntoa ostaessa huomaavan, että koneita nousee ja laskee tasaiseen tahtiin, mutta kun ei vaan mene jakeluun ja pitää ostaa asunto kentän naapurista.
Napsauta laajentaaksesi...

Kehitys kehittyy, tuossa melu taitaa olla keppihevonen joita jotku höyrypäät kartovat kun siemen on kylvetty. Todellisuus taitaa olla ko. paikan tonttimaa jokavoidaan hyvään hintaan tuupata gryndereille. Ja sitten käydä tattarisuon kimppuun
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös