Mallikartoitus

[Andrei]

Näyttää aika fiksulta ratkaisulta. Itsellä jäänyt saamattomuuttani tekemättä vastaava. Mites pitikö siitä muovilipasta katkaista ne muutaman sentin mittaiset muovi tapit?
Niin onko muuten tehty alumiinista vai pellistä?

ps. jos vähän mittoja viitsisit laittaa niin voisin värkätä samanlaisen.

Ei tarvinnut tappeja katkaista. Pikkuisen niitä tuli viistettyä.
Tuohan riippuu ihan siitä mihin kohtaan ja mihin kulmaan kilven haluaa.
Alumiinia tuo on ja päällä mattamustaa maalia.
Ei tuosta mitään mittoja ole ja pyöräkin on tuolla säilössä.
Mutta ruuvaat sen orkkis lapion pois. Sit vaikka pahvin palasesta leikkelet sapluunan ja kattelet ruuvin reiät kohilleen. Siitä se sitten lähtee

 

[huttuju]

Minkä pitusia olette te jotka ajatte kotarin superdukea tai dukeIII? Itse olen n.178 cm pitkä. Eli mietin onko pyörä minulle liian korkea. Olen ajatellut jompaa kumpaa pyörää ekaksi pyöräksi. Eli onko isompi liian tehokas vaikkakin olen mielestäni rauhallinen kuski, ellei nyt jostain syystä kyseinen pyörä kasvata sarvia päähän

Kiitos vastauksista jo etukäteen

 

[jukka990]

Minkä pitusia olette te jotka ajatte kotarin superdukea tai dukeIII? Itse olen n.178 cm pitkä. Eli mietin onko pyörä minulle liian korkea. Olen ajatellut jompaa kumpaa pyörää ekaksi pyöräksi. Eli onko isompi liian tehokas vaikkakin olen mielestäni rauhallinen kuski, ellei nyt jostain syystä kyseinen pyörä kasvata sarvia päähän

Kiitos vastauksista jo etukäteen

Itse olen kanssa 178cm, ja superduke on juurikin passeli vehje meikämannen kokoiselle. Ja noista kahdesta valitse ihmeessä SD, kun kokeilet sitten 690:stä niin tuntuu että jotain puuttuu

Näin ainakin itsestäni tuntui. Ei 990 mikään helvetinkone ole, kuskista se on kiinni mikä on liian tehokas.

 

[TeeMies]

Minkä pitusia olette te jotka ajatte kotarin superdukea tai dukeIII? Itse olen n.178 cm pitkä. Eli mietin onko pyörä minulle liian korkea. Olen ajatellut jompaa kumpaa pyörää ekaksi pyöräksi. Eli onko isompi liian tehokas vaikkakin olen mielestäni rauhallinen kuski, ellei nyt jostain syystä kyseinen pyörä kasvata sarvia päähän

Kiitos vastauksista jo etukäteen

176cm, eikä oo Duke mikään ongelma (itse asiassa iso SuperMotokaan ei ole liian korkea!)

Tuo SuperDukehan on mielestäni matalampi kuin Dukekin, jossen nyt ihan väärin ole perstuntenut...  

 

[Duudsoni]

Näyttää aika fiksulta ratkaisulta. Itsellä jäänyt saamattomuuttani tekemättä vastaava. Mites pitikö siitä muovilipasta katkaista ne muutaman sentin mittaiset muovi tapit?
Niin onko muuten tehty alumiinista vai pellistä?

ps. jos vähän mittoja viitsisit laittaa niin voisin värkätä samanlaisen.

Ei tarvinnut tappeja katkaista. Pikkuisen niitä tuli viistettyä.
Tuohan riippuu ihan siitä mihin kohtaan ja mihin kulmaan kilven haluaa.
Alumiinia tuo on ja päällä mattamustaa maalia.
Ei tuosta mitään mittoja ole ja pyöräkin on tuolla säilössä.
Mutta ruuvaat sen orkkis lapion pois. Sit vaikka pahvin palasesta leikkelet sapluunan ja kattelet ruuvin reiät kohilleen. Siitä se sitten lähtee

Ok. Pitääpä alkaa veistelemään, kun saa mopon talvisäilöstä pois.

 

[Duudsoni]

Minkä pitusia olette te jotka ajatte kotarin superdukea tai dukeIII? Itse olen n.178 cm pitkä. Eli mietin onko pyörä minulle liian korkea. Olen ajatellut jompaa kumpaa pyörää ekaksi pyöräksi. Eli onko isompi liian tehokas vaikkakin olen mielestäni rauhallinen kuski, ellei nyt jostain syystä kyseinen pyörä kasvata sarvia päähän

Kiitos vastauksista jo etukäteen

Kyllähän kumpikin ensimmäiseksi pyöräksi sopii ja niin kuin Jukka990 mainitsikin niin kyllä ton SD:n kanssa pärjää, kunhan vähän on järkeä päässä.

Duke3 vaatii heti alkuun vapaammin hengittävän vaimentajan ja uuden ruiskukartan (n. 120km vakio Duke3:sella ajaneena). SD:llä pärjää vakionakin pitkälle. Oma SD vieläkin vakio putkilla varustettu.

Itsellä ekana pyöränä oli 2002 LC4 supermoto ja ihan hyvin tulin sen kanssa toimeen. Siihen tosin vaihtu Spes:in vaimentaja ja kaasariin isompi suutin jo ennen kuin oli 600km mittarissa.

 

[jukka990]

ellei nyt jostain syystä kyseinen pyörä kasvata sarvia päähän

sen superduke kyllä tekee, ei sitä ennen vaihtoa tiennytkään kuinka hauskaa voi mopoilu olla

 

[Tachometer]

Olisi kiva tietää, paljon noita Super Dukeja on Suomenmaassa oikein liikkeellä... Tähän ketjuun on vastannut 8 vai oliko niitä 9 Super Duke -kuskia.

 

[jukka990]

Olisi kiva tietää, paljon noita Super Dukeja on Suomenmaassa oikein liikkeellä... Tähän ketjuun on vastannut 8 vai oliko niitä 9 Super Duke -kuskia.

Vaikea varmaan sanoa tarkkoja lukuja, ei kai niitä mistään saa jos ei AKE:lta pysty tonkimaan. Viime vuonnahan KTM taisi olla 6. eniten rekisteröity uusi mp, mutta siinä on kaikki mallit. Eli käytännössä neljä suurta japsia keulilla, sitten joku (HD? BMW?) ja kotari kuudes.

Mutta ei nyt ihan joka päivä tule vastaan.

 

[Nitrous]

Minkä pitusia olette te jotka ajatte kotarin superdukea tai dukeIII? Itse olen n.178 cm pitkä. Eli mietin onko pyörä minulle liian korkea. Olen ajatellut jompaa kumpaa pyörää ekaksi pyöräksi. Eli onko isompi liian tehokas vaikkakin olen mielestäni rauhallinen kuski, ellei nyt jostain syystä kyseinen pyörä kasvata sarvia päähän

Kiitos vastauksista jo etukäteen

176cm, eikä oo Duke mikään ongelma (itse asiassa iso SuperMotokaan ei ole liian korkea!)

Tuo SuperDukehan on mielestäni matalampi kuin Dukekin, jossen nyt ihan väärin ole perstuntenut...  

Mitähän mulla tuota pituutta ois...joku 172-174. Varpaan kärjet yltää maahan ja tasaselle tuota vielä siirtelee pyörän päältä istuen, mutta mäessä tyrkätään vierestä. Duke 3 on sen verran kapeampi kuin isoveljensä, että siinä yltää jalat huomattavasti paremmin maahan. Duke3 tuntu kyllä muuten hauskalta ajaa, mutta lisätehoa jäi kaipaamaan. Hyvän tuntuinen alusta ja jarrut siinä oli.

 

[Tachometer]

Olisi kiva tietää, paljon noita Super Dukeja on Suomenmaassa oikein liikkeellä... Tähän ketjuun on vastannut 8 vai oliko niitä 9 Super Duke -kuskia.

Vaikea varmaan sanoa tarkkoja lukuja, ei kai niitä mistään saa jos ei AKE:lta pysty tonkimaan. Viime vuonnahan KTM taisi olla 6. eniten rekisteröity uusi mp, mutta siinä on kaikki mallit. Eli käytännössä neljä suurta japsia keulilla, sitten joku (HD? BMW?) ja kotari kuudes.

Mutta ei nyt ihan joka päivä tule vastaan.

Niin, tuossa RC8R -keskustelussahan tuosta oli puhetta: MP-tilastot.

Itseäni lainaten:

Olisi ollut mukava nähdä mallikohtaisia tietoja, mutta tuolta selvisi ainakin se, että yli 130 cc pyörissä vuonna 2008 myytiin 1539 Suzukia (eniten myyty merkki) ja KTM:ää 488 kpl. BMW näyttäisi olevan eurooppalaisista eniten myydyin 549 kappaleellaan.

 

[kauko]

Tiensä meikäläisen talliin löysi 690 enduro.  

Päivitetääs kuva, kun tuli tossa viikonlopun aikana askarreltua.

 

[tix-72]

690sm hieman streetfighter tyyliin modattuna. peilit ja minivilkut on hankinnassa kuhan tulee sopivat vastaan. siparit vaihtuu sc-projektin yhteen tai sit tulee duke III mallinen koneen alle.

tossa jonkin moinen kuva eli maski/loksu systeemi on vaihtunu paremin mun makuun soveltuvaksi.
ja linkki naamakirjaan jossa kuva näkyy vähän isompana:Facebook

 

[TeeMies]

No niin, nyt se on sitten kausi avattu, jiihaa!  

Tänään kotiin ajettu uusi kulta, odottaa siinä huomista settiä:

(kuva poistettu)

EDIT: oho, tuli aika iso  

Mut olkoon, kun on niin hieno

 

[cmas]

Hieno on ja kuva on sopivan kokoinen. Komeelta näyttää

 

[Marshal]

690SM Prestige -07
Akrapovic titanium
evotech kilpiteline
polisport handguards
2&3 vaihteen rajoitinmodaus
Ilmaboximodaus
rattaat -1/+2
maalattu mattamustaksi/ kaikki tarrat poistettu

Sainpas laitettua vielä isomman kuvan

 

[wolvie]

Kuvia ei ole vielä otettuna, mutta eiköhän niitäkin tule jahka otan tuon käyttöön.

Pyöränä siis KTM RC8R

 

[Dege]

. Mun Kotari.

 

[Midas]

Kävin äsken tilaamassa SuperDuke R:n. Nyt on pari piiiitkää viikkoa odotettavana...

 

[Huntter]

KTM 690 Enduro -08  km 1350 joista omia 100km tänään kaupat  

Aivan vakio,pönttö menee vaihtoon kun lakkaan köyhtymästä.