Masan XJR 1300

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Rekkamasa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Rekkamasa sanoi:
Kaasarit on pöydällä, läppäakseleissa ei tuntunut väljää, suutinputkia en vielä kovin tarkkaan katsonut mutta vakuumikalvot kävin valoa vasten läpi ja totesin uudenveroisiksi. Suuttimet näytti olevan kaikki 96:sia.

Englannista on parhaillaan matkalla tänne ns. "Ace Bar" kaffilatanko, peilit tarttee jostain keksiä kun ebaystä tilatut palauttikin rahat kun ei voi lähettää. lisävalon otin jo irti mutta tuskin huolellista kuurausta enempää aion tätä pyörää enää modifioida.
Napsauta laajentaaksesi...


Isompaa suutinta sinne vaan. Laihalla jos käy pyörä se temppuilee ja lopulta saa ollakin moottoriremonttia tekemässä.
 
Mulla leijui tuolleen kertaalleen, kun tyhjäkäyntiä oli nostettu siitä läppien stopparista liikaa, ja kompensoitu seosruuvilla laihentamalla (oisko alkuperäinen syy ollu kanavan pikkuhiljaa tapahtunut tukkeutuminen). Korjaantui kaasarien putsauksella ja palauttamalla noi ruuvit järjellisiin asentoihin.
 
Ei kukaan muistais välyksiä noista? Millään viittis mut nythän se menis helpolla kun on romut eestä valmiiks, voipahan ainakin myydessä sanoa että on katottu :p
 
Rekkamasa sanoi:
Lisämainintana kaasareitten kulhoissa oli melkoisesti ruostetta eli mahdollista että se on tukkinut tyhjäkäyntisuuttimia. Laitan bensaletkuun ylimääräisen suodattimen mut pohdin että pitäsköhän tolle tankillekin varmaan tehdä jotakin.
Napsauta laajentaaksesi...

Ota vaan tankki irti ja tyhjäksi ja putsaa. Turha sitä suodatinta on täyttää ruosteella.
Toisekseen putsattuna näkee onko se kuin puhki ruostumassa.

Jos ei muuta, niin muttereita, prikkoja tms ja hölskyttelyä ja sit huutelu. Lähtee enin irtoruoste.
Puhtaan jos haluaa niin happohommiksi mennee.
 
Tuohon tankin putsaukseen kannattaa ottaa kyllä sitruunahappo mukaan. Hankkijalta saa edullisemmin kun apteekista. Sitä sinne ja lämpöä, aikaa, ja ravistelua kera rikkojen niinkuin edellinen tuossa jo sanoikin.

Joskus miettinyt että jos pistäis vielä annitrolia hapotuksen perään mutta en ole uskaltanut kokeilla, kun en tiiä liukeneeko se bensan joukkoon?
 
Mul ois oksaalihappoa jauheena, eiks sekin pitäs käydä? Tietäs vaan annostuksen. Ja nyt tooosi tyhmä kysymys, bensaa vai vettä?
 
Itse löysin kustannustehokkaimman menetelmän prätkän tankin putsaukseen. Lappo.fi 5 litraa 75% fosforihappoa 40€, aika jytyä tavaraa kun painaakin 8kg. Laimensin vedellä noin 40%. Tämähän on elintarvikelaatuista tavaraa, että varmasti puhdasta. Käryt on tosi väkevät. Koko homma pitkät nitriilihanskat kädessä.

Ruoste muuttuu mustaksi rautafosfaatiksi. Liemi oli ainaki tosi mustaa. Huuhtelin monta kertaa vedellä ja lopuksi vahvalla etanolipohjaisella lasinpesunesteellä kuivumisen jouduttamiseksi.
 
Mielelläni käyttäisin tuota oksaalihappoa kerta sitä löytyy hyllystä jo kerran maksettuna enkä sille ole oikeen mitään suurempaa käyttöä keksinyt. Semmoinen jogurttipurkin kokoinen tötsä. Sopivia pikkuruuvejakin olisi liukkosen pultin poistolaarista ostettuna josta voisin mainiosti k.o. tarkoitukseen osan uhrata. Sit kun keksis vielä jonkun vehkeen jolla sitä tankkia koneellisesti hölskyttäis :grin:
 
Jostain foorumilta löysin, oisko ollu masi-nistit, että ruokalusikallinen per litra vettä. Ei varmaan mee kauheesti mehtään jos kippaan sinne jonkun vitosen vettä ja puolisen purkkia sitä töhnää. Tarvii vaan tehdä jämälaudoista ja parista jousesta semmonen telakka jonka saa liinoilla tonne taakke kiinni niin saa pari päivää hölskyä tuola kyydissä töissä, tarvii varmaan vaan peltorit ottaa mukaan :)-
 
full


Tuommonen kaffilatanko tuli ebayn kautta hommattua, en sillon katellu niitä kuvia hirveen tarkkaan kännykän ruudulta mut sen verran näin että jaa keskiosan päitä on hiukan litistetty ennen hitsausta varsinaisen loveamisen sijaan, no kaipa se kestää...

full


...keppi kun saapui kotio oli melkein ensireaktio eisaatana... Päätytulpat irti ja kappas, eipä tuo hitsisaumojen penetraatiokaan kovin paljoa luottamusta herätä. Viimeinen niitti oli kun vedin tuon rätin läpi toisesta kahvasta ruuvipenkkiin, toi koko tanko fleksaa niin helvetisti että sillä vois varmaan ammuskella kesällä omppuja aidan yli naapuriin! Joten paypaliin lähti tänään dispute mutta ennen sitä piti tehdä jotakin mitä jokainen itseään kunnioittava rekentelija olisi tehnyt.....



full


...ja mallata siitä jigi ja tehä ite parempi saatana :grin: sarvet on tarkoituksella ylipitkät jotta ne voi myöhemmin katkaista mittaan, se kun on tunnetusti jatkamista helpompaa.
 
No hienoo kuvat ei toimi... Tarvii sit katella joku muu palvelin. No ei hätää tankoproggiksessa tuli savolaisten sankari käymään, itse tehty tanko on ihan yhtä letku kuin ostettukin kun en löydä mistään 22mm putkea yli 1.5mm seinämällä joten olkoot vakio saatana kiertoon tää on lähdössä enivei. Toivottavasti tän viikon aikana saan mottispuuskan kattoa venttiilit, hommata uuet tulpat (vanhat toimii mutta ruosteessa, might as well vaihtaa kun toi on nyt auki) ja lyyä mopo nippuun, paljoo ei ois hommaa mut jotenkin youtube ja panimotuotteet vie pidemmän korren liian usein :bisseä:
 
Tulipa tarkastettua venttiilien välykset, imupuolella on ykkönen ja kolmonen tontilla, kakkonen ja nelonen rajalla. Pakopuolella ykkönen ja kakkonen reippaasti ali, kolmonen ja nelonen rajalla. Mahtavaa. Eli nyt sit tarttee jostain hommata se kynsihommeli joka pitää kuppeja alhaalla ja vissiin satsi noita kolikoita, mistähän sen sais järkihintaan? Näyttää pari sataa maksavan jos täyden askin ostaa...
 
IMG-20210406-224444.jpg


Tuossa vielä sama kuvan keinoin. Joka ruudussa vain yksi arvo koska vain yhdessä pytyssä oli hiuksen hieno ero kahden imuventtiilin välillä niin en nähnyt tarpeelliseksi
 
Miun XT 350 jamahaan kävin tarvittavat kolikot hakemassa tojota-kauppiaalta.
Hintaero oli vajaa puolet jamaha-kolikkoon verrattuna.

Mahtaako XJR:ssä olla samaa kokoa?
 
Rekkamasa sanoi:
satsi noita kolikoita, mistähän sen sais järkihintaan? Näyttää pari sataa maksavan jos täyden askin ostaa...
Napsauta laajentaaksesi...

Ota ensin vanhat pois ja katso niiden koko. Hyvällä tuurilla pystyt käyttämään osan niistä vanhoista toisissa paikoissa ja tarvit vaan muutaman uuden.

Lähes jokaisesta mp-korjaamosta saat noita paloja, osa jopa voi vaihtaa sulle sopimattomat oikean kokoisiin pientä korvausta vastaan, tai katot sopivat vaikka ebaystä.
 
25mm jos en ole vallan erehtynyt, tarttee vaan ensin saada se kynsityökalu jostakin että näkee mitä tuola tällä hetkellä on mutta hyvä tietää :thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös