harmaahukka
Rauhallinen kaahari
Miten tuohon kysymykseen voisi vastata järkevästi ottamatta esille ko. aihetta?
-hh-
-hh-
mikä ajamisessa on vaikeaa?
- Keskustelun aloittaja jarno73
- Aloituspäivä
Taajuus
New member
Päällä nyökkääminen käsittääkseni ihan yleisesti hyväksytty tapa tilanteessa jossa vasemmalla kädellä on muuta puuhaa...
Kawa LTD
New member
Voi sitä vasenta koipeakin nostaa käden sijaan...
Taajuus
New member
Mutsielhänonvaihteetjamullaihantarpeekshankalaasenveivaamisessamuutenkin...
specka
New member
radalle siis...Mutsielhänonvaihteetjamullaihantarpeekshankalaasenveivaamisessamuutenkin...
Ihan oikeesti - en tyrkytä- ei kenenkään oo pakko - tää on vaan oma kokemus, jolla on tullu varmuutta ja tervettä luottamusta pyörään, omiin kykyihin ja niiden rajoihin.
Mun nähdäkseni rata-ajon tai muuten nopean (maantienopeus) harjoittelun tärkeimmät annit katumotoristille on:
1) rajat turvallisessa ympäristössä
- kallistukset on usein isompia kuin koskaan tiellä
- jarrutus, nopeuden vaikustus siihen
- ie tartte löytää sitä rajaa jossa luistaa tai kaatuu, silti pääsee pitemmälle kuin kadulla.
2) Toisto turvallisessa ympäruistössä
- vaihteita ja jarrua käytetään 10-1000 kertaa useammin kuin liikenteessa
- "äksiisin omainen harjoitus"
- kun usein sattuu niin siihen tottuu, kun siihen tottuu se tulee tavaksi.
3) se on ihan kivaa
1-2: kun pyörän toimita ja hallinta laitteet on tuttuja ja "selkäytimessä" edes jotenkin, jää huomattavasti aikaa seurata liikennettä, ajaminen on rennompaa - viretila pysyy hyvänä, jaksaa seurata liikennettä.
Ja näin välttää tilanteet joista joutuisi selviytymään.
Taajuus
New member
Ei tässä nyt varmaan vielä tarvi huolestua - kuukauden on ollut vasta pyörä allaradalle siis...Mutsielhänonvaihteetjamullaihantarpeekshankalaasenveivaamisessamuutenkin...
Ja oli tuossa vähän itseironiaa, ei sentää niin tarvitse keskittyä vaihteiden polkemiseen. Jos vaan on siinä "tekemistä" moikkaamisen hetkellä, mieluummin vain nyökkään.
jiiässä
New member
sanoi:
Suhtaudun autoihin siten kuin että ne eivät huomasi minua ollenkaan, tänään viimeksi tuli kolmion takaa harmaapääjuntti Tojota Korollalla jolla ei pää kääntynyt risteyksessä vasemmalle ollenkaan, vaaratilanteesta ei ollut tietoakaan...
Kerkesin vaan hyvin seuraan ukon rektioita..arvasin että se ei kato vasemmalle tai vaikka kattokin niin tuskin näki tai tajusi mitään..
bikerinna
lennän matalalla
Tänään kun ajelin Kehä I:stä Tuusulan väylän ramppiin, niin huomasin että siinä pari autoa oli keksinyt ajaa kilpaa (taas kerran) meikäläisen kanssa, vaikka ajoin normaalia vauhtia muun liikenteen mukana. Siinä ne sitten poukkoili viime tingassa päättyvää kaistaa ohi. Tätä tapahtuu aivan liian usein
Aika monelta tuntuu unohtuvan kokonaan tuo ramppiin katsominen kun ajelee isompaa tietä. Vaikka eihän se pakko ole sen lain mukaan väistää sieltä rampista tulijoita, niin kyllä sitä silti kannattais katsoa mitä sieltä on tulossa. sovittaa sitten vauhdin sen mukaan että kerkiää joko edelle tahi jättää hieman tilaa eteensä. Itse toimin näin myös autolla. On se paljon turvallisempi olo kun tietää koko ajan mitä sillä tiellä on tapahtumassa. Voisi melkein verrata siihen että ei katso peileihin ollenkaan. Aika hurjaa kun ei tiedä mitä takana tapahtuu.
Risteyksissä ns. katse kontakti on aika toimiva. Tarkoitan että jos näet että autoilija on katsonut sinun suuntaasi on hän toden näköisesti myös sinut huomannut. Jos taas et näe pään kääntyvän niin varaudu joko väistään tai jarruttaan. Liiallinen himmailu risteyksiin on myös huono koska silloin viestität itse että annat tietä ja se provosoi toisia ajamaan eteen. Voivat myös olettaa että olet aikeissa kääntyä, mutta unohdit vilkuttaa.
Tietysti aina on niitä urpoja jotka pysähtyvät stop-merkin taakse ja katsovat, "jaa mopo tulossa, ei haittaa" ja tuuttavat sen volvonsa siihen eteen niin että hyvä kun kerkiää jarruttamaan. Kuten taannoin eräs ammattiautoilija sen volvonsa siirsi eteeni.
Valitettavasti aika yleistä on joo.Tänään kun ajelin Kehä I:stä Tuusulan väylän ramppiin, niin huomasin että siinä pari autoa oli keksinyt ajaa kilpaa (taas kerran) meikäläisen kanssa, vaikka ajoin normaalia vauhtia muun liikenteen mukana. Siinä ne sitten poukkoili viime tingassa päättyvää kaistaa ohi. Tätä tapahtuu aivan liian useinNäissä kotiloissa on kuskina aina mies. Provosoiko pieni naiskuski kyykkypyörällä normaalia enemmän vai sattuuko tätä yhtä usein muillekin ??
Ja persiissä roikkuminen kanssa. Sitte kun annat tietä niin jäävät hinaamaan siihen eteen ja ei mihinkään kiire...
bikerinna
lennän matalalla
Sen verran vielä tarkennan, että ne autot ei suinkaan tulleet sivulta, vaan suoraan mun takaa viereistä kaistaa, joka päättyy kun saavutaan Tuusulan väylälle. Ne jotka tulee rampeista sivuilta, automaattisesti väistän vasemman puoleiselle kaistalle jos vaan suinkin mahtuu väistämäänValitettavasti aika yleistä on joo.Tänään kun ajelin Kehä I:stä Tuusulan väylän ramppiin, niin huomasin että siinä pari autoa oli keksinyt ajaa kilpaa (taas kerran) meikäläisen kanssa, vaikka ajoin normaalia vauhtia muun liikenteen mukana. Siinä ne sitten poukkoili viime tingassa päättyvää kaistaa ohi. Tätä tapahtuu aivan liian useinNäissä kotiloissa on kuskina aina mies. Provosoiko pieni naiskuski kyykkypyörällä normaalia enemmän vai sattuuko tätä yhtä usein muillekin ??
Ja persiissä roikkuminen kanssa. Sitte kun annat tietä niin jäävät hinaamaan siihen eteen ja ei mihinkään kiire...
*SERIFFI*
New member
Miulla kehä 1 ramppi lahden motarille. Tojota änkes etee, motaril painu heti vas kaistalle mie porvoosee päin ni jatkoin sitä oikeeta. No eikös tää tullu kans sinne porvoosee päin. Jakomäen liittymäs olin jo ohi. Siitä kehä 3 liittymästä tuli taas perää. Siis ukko mitää hyötyny
bikerinna
lennän matalalla
joo, ymmärsin kyllä. Tuo ramppi juttu ei liittynyt tähän sun juttuun mitenkään...
Ropaaja
Ender
Itseasiassa se lakiteksti tuosta kohdin taitaa sanoa myös semmoista , ettei liittymästä tulevaa saa estää tulemasta tielle , vaikkakin sillä tulijalla se kolmio on, joka määrää varomaan jo siellä tiellä olevia.
Eli molemmilla on vastuu siitä , että tielletulo tapahtuu turvallisesti.
Valitettavasti monet kuvittelee omistavansa sen kaistan jolla ajaa , eikä näinollen tarvitsisi muka välittää niistä kolmion takaa tulijoista.
Varsinkin motarien rampeissa tätä tapahtuu paljon.
Tämä on vain yksi niistä monista yhteispeliä kaipaavista kohdista liikenteessä.
Itseäkin (varsinkin kaksipyöräisellä liikkuessa) nuo ramppikohdat jännittää , kun koskaan ei tiedä tuleeko sieltä kaistanomistaja vai ei. (yleensä tulee
CyberAngel
Busanisti
Ai ramppikuumetta vai?
Kyllä kai ne risteykset ja kotilot on se vaarallisin juttu, mutta siihen ennakointiin ja rajojensa tuntemiseen sekä tilanteiden huomioimiseen vielä:
LUULET tuntevasi rajasi täysin- onko näin, mieti?
Huomioit hyvin, mutta arvaatko ettet VOI tietää niitä, mitä et huomannut, koska et niitä huomannut...selkiskö?
Joskus on niitä läheltä piti tilanteita (kotilokuskit), mutta eniten harmittaa kun joutuu itselleen puistelemaan päätä...
Ensi kesänä kyllä täytyy löytyä rahaa ratamatkailuun Suomessa - oppis ajamaan mutkaa (ja prätkää).
Kyllä kai ne risteykset ja kotilot on se vaarallisin juttu, mutta siihen ennakointiin ja rajojensa tuntemiseen sekä tilanteiden huomioimiseen vielä:
LUULET tuntevasi rajasi täysin- onko näin, mieti?
Huomioit hyvin, mutta arvaatko ettet VOI tietää niitä, mitä et huomannut, koska et niitä huomannut...selkiskö?
Joskus on niitä läheltä piti tilanteita (kotilokuskit), mutta eniten harmittaa kun joutuu itselleen puistelemaan päätä...
Ensi kesänä kyllä täytyy löytyä rahaa ratamatkailuun Suomessa - oppis ajamaan mutkaa (ja prätkää).