• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mikä merkki?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JIMJAK
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pitää välillä hommata waimollekin harrastepeliä, niin saa pistää ruokarahat surutta siten ZL:ään tai johonki muuhun kiwaan..
wink.gif


Tosin tuon ZL:n venttiiliongelmat pistää vielä miettiin muitakin vaihtoehtoja, kun kamu kertoli GTR:ssä venttiilirempan olevan joka toinen vuosi edessä vähemmilläkin kilsoilla.
Mutta onnex on talvi edessä eikä ole kiiru.
hmm.. ZX10, Z1000ST, ZL1000, ELR, Zephyr, Katana 1100, FZR 1000,..
onhan noita kivoja wanhuksia.
 
Onnistuukohan tää kuvan laitto ??
Kawa Z900 A4 -76
tässä kawa
Tiedostot on liitetty ja valmiina lähetettäväksi tämän viestin mukana.
 
se on hieno, luonnossa vielä paljon komeampi.

venavioista, niissäkin paljon yksilöeroja, jotkut ajavat maailman tappiin ja takaisin ilman ongelmia, sitten osalla tuntuu olevan kolmesti kesässä pelit levällään venaongelmien takia.

mulla ei ole ollut yhtään venavikaista kawaa, siis on kai ollut tuuria kohdallani vai?

ja kilsoja niillä on tullut veivattua satoja tuhansia.

gtr, jos venat alkaa oireilemaan, voi teettää sen seetityksen ja pitäisi kestää rapiat satatuhatta pelkillä säädöillä..??

samahan on zl ja rx mallien koneissa.

toki st1100 on varmempi ja helpompi tuossa venamielessä.
 
Tuuttihan se tunnetusti on meikän eka ja aika hupaisa tekniikan ihme. Aihe onkin mukavasti jo kaluttu täällä niin ohessa kuvatus: 1975 valm 1976 malli

Muutoksina kyseisessä kalivornian versiossa on siihen aikaan suosittu kustomitakapyörä ja 4->1 putkilo. Iha hauska. Ja rekisterikyltti: MY-750 kuten kuuluu
tounge.gif
 
itaowesternin tuutti on melekosen persoonallisennäköinen laite,
erityisesti jäähdytysrivotus näyttää kuvass ainutlaatuiselta, onkohan siinä päällä ns. koristerivat?

hieno peli sekin.

nimittäin mullakin ollut sellainen uudempi pitsikansituutti, siihen aikaan tuntui hurjalta prätkältä, mitä olikin, 77hv ja noin 200kmh otti mittariin, tais mennä ylikin joskus.
 
Mullako venttiilivika??? No ei kyllä ole pojat!...
En nyt oikein tiedä, joko kelpuutetaan veteraanipyöriin..mut hyökkään sekaan jos sopii..
Kawasaki zl 600 ja vuosimalli -87.Ihan aito Saksan Eliminaattori ja itse sieltä haettu.Vanhempaa, tehokkaampaa mallia,54 kw.Yhdeksänkymmentäluvullahan Elluista pudotettiin tehot 45 kw ja värityskin muuttui kummallisen keltaiseksi...
Ei ole niin puunattu ja kiilloitettu kuin olla vois, vaan työjuhta enemmänkin,rapakelilläkin ollaan tien päällä..
Ensalkuun hieman omanlaisensa pyörä pienelle naiselle, mutta hyvä ja varma kulkemaan raskaammassakin lastissa.Kaks päällä vasta 120 km vauhdissa oikein pureutuu tiehen..Matkapyörän halusin pyörää ostaessani ja sellaisen sain..Tässä se on pojalla koeajossa
biggrin.gif

http://www.moottoripyora.org/galleria/albumit/SEKALAISET/Imm022.jpg
 
veteraaneiksi laskettaneen kaikki yli 15v vanhat prätkät, joten zl kawasaki sopii hyvin kawasakkiin..

ja kohtahan taas vuosi vaihtuu, alkaa olla jo vm. 1989 veteraani-iässä..
 
Tervehdys, ja hyvää joulua. Mun veteraanipyörä on vain muisto korvien välissä, mutta erinomaisen vahva sellainen. Vuonna -74 silloinen kesätyökaveri sai tilaamansa pyörän, joka oli juuri tällainen väritystä myöten http://www.japsirauta.fi/Z1900-74-SSV.jpg, ja houkutteli duunipäivän jälkeen "koeajolle". Sanoin, että ei ole kypärää, jolloin kaveri lupasi omansa. Sovittiin lyhyestä siististä kiepistä, mutta... Kun päästiin 50km/h rajoitusalueella suoralle suhteellisen jyrkästi alas viettävälle baanalle, veti kaveri kahva auki pyörästä kaiken, mitä ikinä irti sai. Minä roikuin miten kuten takana, jalat irti jalkatapeilta, kouristuksen omaisesti kädet takakahvassa, ja kypärä päässä mutta ilman kiinnitettyä leukahihnaa, potta takaraivolla tuulen ansiosta roikkuen. Juuri kun luulin, että tästä ei selvitä hengissä, rysähdin kuskin selkää vasten - hänen kun piti kuulemma helpottaa kun silmiin puski niin pahasti vettä, että ei nähnyt enää mitään, viimeinen näköhavainto oli kuulemma nopeusmittarista joka näytti karvan yli 200km/h (edelleen viidenkympin alueella).
Sama kaveri pisti vuotta myöhemmin samalla pyörällä Valion jäätelokioskin lunastukseen auto tönäisyn jälkeen, vakuutusyhtiö rakensi mopon uusiksi. Niin että veteraanipyörätkin ovat joskus olleet uusia... Itse ajelen hieman rauhallisemmin nyt kun minullakin on tulevaisuuden veteraanipyörä.
 
Minulla kaksi Bemaria; -84 K100RS ja -78 R45. Pikkubokseri on pari talvea jo ollut purettuna. Pitäisihän tuo joskus saada kasaankin, tietäis vain koska....
veryangry.gif
 
Onko täällä ketään jolla olisi tiedossa nelimukisia Benellin 250 Sporttia, Guzzin 350 GT:tä tai Benellin vastaavaa viissatasta? Tarkoitus olisi täydentää rivikonekokoelmaa alapäästä. Tallissa on jo Benelli Tornado 650 S2 (tosin twini) ja pari kappaletta Sei 750 -mallia joista toinen porattu 906 -kuutioiseksi ja kuudella kaasarilla. 900 Sei ei kuulu varsinaisiin kiinnostuksen kohteisiin. Tuo vakio seiskapuolikas Sei on arkiajokkina. Tosin on alkanut kuluttamaan öljyä kun takana on jo 130000 kilometriä. Tämä mallihan aloitti lyhyeksi jääneen kuusisylinteristen rivimoottorien aikakauden seitsemänkymmentäluvun alussa.
 
tollanen benelli sei 750 tai 900 olisi hieno peli sillointällöin
kurvailla ja säädellä, varmaan säädellä saakin kuutta kaasaria ja kuutta pyttyä.

pienemmistä en tiedä sen enempää.

joskus nähnyt veteraanikokoontumisissa.
 
Tuoltakin kannattaa aina välillä katsella vanhempia pyöriä...
<a href="http://mobile.de/SIDLEIqmJZAr44s7BT7VpJ3sw-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1073660778A1LsearchPublicIMotorbikeS-t-vpLtt~BmPA1B20A0i-t-vMkMoSm
_X_xsO~BSRA6D2900CseiCSEIA2A0A0/cgi-bin/searchPublic.pl?_form=search&sr_make=2900&sr_model=&sr_priceFrom=-2&" target="_blank">http://mobile.de/SIDLEIq....rom=-2&</a>
 
Kiitos linkistä!
Italiasta näköjään löytyis anttilan hintaan 999e kolmipuolikas Benelli.
On vain tuo välimatka haittana.
 
Tallissa makaa -65:nen Grande lusso, eli armas Vespa (150:nen, eli oikee moottoripyörä).
biggrin.gif
 
Tallissa on peiteltynä -59 mallin Mitzi, 125cc. Lienee kuudella hevosvoimallaan sieltä rauhallisimmasta päästä tämän voorumin pyöriä. Viimeksi oli baanalla 5 vuotta sitten, nyt odottaa inspiraatiota. Onkohan täällä muilla vanhoja MZ:jä?
 
No, jos pyörän pitää olla vanhempi kuin kuskin, että lasketaan "veteraaniks" niin tää on sitten kait jo yli-ikänen...
smile_org.gif

bantam.jpg

BSA Bantam 14/4, ei oo kun 173cc... täytyy säätää hieman sähköjä ja korjata pakotusputki tässä...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös