Miksi valitsit BMW:n

[pozo izquierdo]

Tässä kun oli yli 30 vuotta suunniteltu ja säästetty mopon hankintaa, niin sitten olikin jo parasta aloittaa suoraan siitä päästä, että ei tarvitse joka kevät olla kulkinetta vaihtamassa.
Tämänvuotisessa LT:ssä on kaikki tarvittavat  mukavuudet (tuulilasin vaihdon, Autocomin, kuskin selkänojan, highway-pegien ynnä Xenonvalojen asennuksen jälkeen), joten en edes vakavasti harkinnut muita pyöriä. 15 tonnia ekaan kesään työreissuja kelissä kun kelissä, oikeat harrastusajot on jääneet alle tonniin. Jos huvin yhdistää työhön, pitää työ / hupikalun olla kunnollinen...

t. pozo

 

[Boxer]

Niin mä tarkoitin tuolla että kohta tulee uusi malli r1100s:stä juuri sitä että siitä todennäköisesti tulee kohta uusi malli ;-)

Eli sillä "hexhead" koneella mikä on nyt r1200gs mallissa. BMW:hän yleensä "testaa" uusia konstruktioita tuossa gs mallissa jonka jälkeen ne tulee muihin malleihin. Eli tää nykynen "oilhead" kone siirtyy mitä ilmeisimmin museoon ensi tai seuraavana vuonna ja korvataan tolla "hexhead" koneella. Varmaankin tulee r1100s malliin muitakin uudistuksia kuin kone. Tosin ei se hexhead niin paljon eroa tuosta oilhead:stä, on tasapainoakseli ja jotain muita parannuksia.

 

[Guest]

Miksi juuri BMW? Taitaa olla niin, että ystävän suositus ja hänen vuosia jatkunut vankkumaton uskonsa merkin ylivoimaan sen teki. Eikä ole ollut huono valinta. Toinen BMW nyt menossa. Seuraavaksi mahdollisesti R-sarjasta K-sarjaan. BMW:n boxereissa kiehtoo niiden selkeä toteutus
ja tarkoituksenmukaisuus. BMW on moottoripyörä, monet muut merkit ovat vain kehnoja kopioita.