Mistä se alkoi

[Staga]

Sama mulla faija joskus jutusteli pyöristään, oli kans Pannoniaa ja Jawaa mutta ekana taisi olla joku -20-30 luvun H-D.
Tosin puhui niistä vasta sen jälkeen kun mä olin jo Mitzillä ajanut...
Ei mulla edes jalat ylttäneet maahan, serkkupoika joutui pitämään pyörää pystyssä kun meikä kiipesi päälle...
Nytkin tekisi mieli kiivetä päälle... no jääköön sanomatta

 

[Grädde-Racing]

Juuh siitä se lähti kun sitä viimevuosituhannella v74 sai hommattua tuollaisen mobyletten , jos oikein muistan nii oli -59
Sitä tuunattii ja ajeltiin sitten pitkin pöpelikköjä

Oli se mahtava peli !
C:\DATA\USERS\ef4260\omat\2008\Asioita\mopot

 

[andestone]

Ihan ensimmäistä kertaa se alkoi tällaisesta (jopa värikin natsaa kuvassa, vaikka onkin vain googlella haettu):

 

Tollasella se alko mullakin vuonna-86. Tollanen sininen oli munkin peli vmi-81tai-82 oli vuosmalli.

 

[jaulis]

GS 125 ES 1986
Overall Length: 1,945 mm (76.6 in)  
Overall Width: 710 mm (28.0 in)
Overall Height: 1,110 mm (43.7 in)
Wheelbase: 1,410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 101 kg (204 lbs)
Engine type: Air-cooled 124 cc 1-cylinder, SOHC, 2 valves. 14 hp/ 10,000 rpm, 1.0 kg-m/ 8,500 rpm.

Siinä speksit omasta moposta jolla aloittettiin. Kova vehje. Vieläkin harmittaa karvas tappio liikennevaloista rekalle. No oli se kuitenki joku jenkki malli ja pelkkä nuppi... Ei auttanu vaikka mulla oli siinä siniseksi palanut tehari... Niitä oli muuten helppo tuunata. 100 km kaasupohjassa ja avot, sähkönsininen putkisto.

 

[TeeMies]

Tommonen, tais olla oranssi/kulta tms. tosin:

Ikää oli 14v, metsäteillä ja siirtymissä vaan maalla ajeltiin  

Ei muuten meinannu karata hanskasta  

 

[siki]

Mun eka oli tommonen.

1971 Suzuki year code: R

The 1971-year's T250R had wider tyres, a grab rail, unbraced handlebars, simple paint scheme and new badge styles.

As the T250 continued selling in the Western world, the T250 was replaced with GT250 in Japan in February 1971. In 1971 the differencies were merely cosmetical and the '71 GT250 was sold in the UK under a model name T250TT in 1972.
 
T 250 R 1971
Overall length 1 990 mm (78.3 in)
Overall width 870 mm (34.3 in)
Overall height 1070 mm (42.4 in)
Wheelbase 1 290 mm (50.8 in)
Road Clearance 160 mm (6.3 in)
Dry weight 145 kg (319 lbs)
Engine type: Air-cooled 247 cc, (15.1 cu in) forward inclined aluminium twin. 33 hp/ 8.000 rpm, 3.08 kg-m (22.3 ft-lb)/ 7.000

 

[Kawa LTD]

Tästä alkoi...

Helkama Raisu

...tällä jatkettiin...

Jokunen vuosi taukoa... ja profiilista löytyy nykyinen.

Raisulla ja tessulla 4 vuotta kesät-talvet. Jopa -25 pakkasessa vielä piikillä kouluun (avokypärällä)

Hmmm... Nuo kaikki on samanikäisiä eli just -80 luvun alusta

 

[Jayded]

Tällä aloitettiin rakas harrastus!

Palveli perheessä uskollisesti toistakymmentä vuotta, kunnes kuukausi sitten vaihtoi omistajaa.

3 vuotiaana aloitettiin crossimopolla. Joskus yli 10 vuotiaana tais olla Montesa Cota 123 ensimmäinen varsinainen moottoripyörä, mutta sellanen jolla sai ajaa liikenteen seassa, ni ensimmäinen sellanen oli tuommonen '76 AS-3. Eli RD.

 

[Jari66]

Tommonen, tais olla oranssi/kulta tms. tosin:

Ikää oli 14v, metsäteillä ja siirtymissä vaan maalla ajeltiin  

Ei muuten meinannu karata hanskasta  

Jep,tollasella! Nimenomaan oranssilla ajeltiin ensimmäistä kertaa ....luvallisesti liikenteessä

 

[sähköputkimies]

Mullakin oli tämmöinen ekana kilvellisenä:

Aiemmin toki pv ja crossipyöriä.

Nuoruuden unelmaprätkä:

 

[Päivänsäde]

Tuossahan nuo on molemmat, eksä ja nyksä.

Ajeleminen alkoi siis tuolla XT:llä, nykyisin mennään tuolla toisella. Heti kunhan sen saa takaisin kasaan.

 

[AimoPamaus]

Sketsisarjassa vintiöt, "Rane joka oli kingi" totesi:
-Mikä on paras moottorikulkuneuvo?
-??
-Tehoputki Raisu!!! Asiaan!!!

Sillä tämä siis alkoi.

 

[ikirokkari]

Joo. yhdeltä sköneltä ostettiin tosi väsynyt IC Sökön strandusta. Ikää meillä bärtsin kundeilla jotain 16v ja vuosi oli jotain -78. No tsettiihän meillä ei kellään ollu mutta lujaa mentiin, ainakin kasikybää
Nyt ne jotka hengissä megessä menee hiukan lujenpaa.

 

[TripleTwin]

Tällainen oli eka pyörä. maksoi 2 900 mk. Sen verran eroa kuvan pyörään, että oli myös sähköstartti. Niitä Amerikan malleja tuli kuulemma vahingossa parisenkymmentä Suomeen ja mulle sattui yksi.

 

[WaltsuCB600]

Tälläisen se isä lykkäsi käytävää pitkin, kun täytin 7-vuotta... Tässähän ihan herkistyy, kun lapsuus pyörähtää mielessä

 

[Juha v]

Ekaks oli kasa mopoja, tauon jälkeen jatkettiin tällä:

Lisää kuvia entisistä täällä

 

[tiggeri]

Minulla alkoi pv suzukin jälkeen homma karkaamaan käsistä tällä:

Riitti vauhtia ja vaarallisia tilanteita, mutta samalla mopolla tais joku toinenkin org:lainen harrastaa vielä vaarallisempia tilanteita, vai mitä tiggeri  

Nyhämä vasta hokasin...kyllä vaan (tai mikä nyt vaaralliseksi määritellään).
Pistetään kuva uusiksi kun näyttää kadonneen bittiavaruuteen (Arrowin putkea myöten todellinen malli):

 

[jiiässä]

Tiger Aqua, ostin uutena 1995 siitä kaikki alkoi, sattuu tässä lainakuvassa oleen tuttu Simonini putki ja iso Dellorto kaasarikin...

 

[clansman]

Tästä lähdettiin (oli vaan puna-musta)

Tuollaisella tuli aloitettua moottoripyöräily. Ainoa eroavaisuus oli tehoputki joka piti aivan kauhiaa meteliä.  

 

[julles]

Elettiin 50-lukua ja isäukko kuskas minut kansakoulun ekalle luokalle BSA 350:lla. Oma eka pyörä oli sitten MZ 175 joskus 60-luvun lopulla.