Mitä mieltä 748 :sta?

[pjt]

okei, menee ehkä vähän offtopicciin mutta kokeillaan...

Jousituksen säädöistä kyse 748:ssa (ja muissakin pyörissä, olettaisin).
Eli olen parin kuukauden aikana ajanut 4:ää eri yksilöä ja erot ovat tuntuneet yllättävänkin isoilta koskien kuinka sen pyörän saa kääntymään mutkiin. Voiko esim. etujousituksen väärät säädöt saada pyörä "puskemaan" suoraan? Parissa pyörässä on tullut tämmöinen fiilis vastaan. Toiset taas kääntyvät kuin unelma..

Mikä tuolloin avuksi, aliohjautuvuusko tuo nyt sitten on...

Vähän voi tietysti panna senkin piikkiin että kuski ei ole kokenut kyykkykuski, mutta jos joku pyörä kuitenkin toimii ja tuntuu hyvältä, niin...  

Sillä pitäähän tämä juttu saada selväksi, ei hyperin osto nyt voi tämmöiseen romahtaa  

-pjt

 

[Italowestern]

Juu, ei huolta. Säätämällä se muuttuu haluttuun suuntaan, kun vain tietää, mitä tekee. Esim. parjan-fin:illä on aiheeseen hyvät lääkkeet valmiina.

 

[parjan_fin]

pjt:

Käys kattomassa ja lukasemassa: http://www.sunpoint.net/~parjan_fin/suspension_fi.html -osoitteesta hiukan niksejä ja valmiita säätöjä 748:iin. Siellä on myös -02 Suzuki GSX-R750:sen alustan säädöt.

Noi 748:n alustansäädöt pätee aika hyvin muihinkin Hypereihin, koska rungon geometria on suht sama. Tosin isommissa on tuo ohjauskulma säädettävissä.

Pari viikkoa sitten säätelin (kaverin avustuksella) yhden 998:n alustan kohdalleen ja kai se kohdilleen tuli kun leppoisalla ajolla Ahvenisto taipuu 1:30 alkuisiin lukuihin, kääntyy ja kiekuu varsin mallikkaasti. Tosin tuohon laitteeseen ei otettu pohjaksi noita mun vanhoja säätöjä, vaan aloitettiin homma ihan alusta. Jos ja kun pääsen ja saan aikaiseksi niin voisin laittaa ne säädöt tuonne ylös myös, koska kyseessä on täysin vakio alusta...

Ja kyllä noilla alustan säädöillä saat pelin kuin pelin puskemaan, eli kyllä ne vaikuttaa ja varsin paljon! Älä vielä luovuta siinä Hyperin ostossa, sillä jos vaikka kokeilet noilla mun säädöillä niin peli voi tuntua taasen ihan erilaiselta! Eroja on kuskeissa, ajotyylissä ja tottumuksissa. Kyllä sen alustan saa kuntoon (pelkillä säädöilläkin), jos peli ajettaessa tuntuu oudolta, mutta mittarissa on vähän kilsoja ja muuten loistokunnossa niin ei kun kauppaa hieromaan.

 

[pjt]

no niin, löytyihän tämä aihe vielä...

kaikkien gurujen rohkaisemana (suuri kiitos kaikille!) tuli sitten tänään allekirjoitettua paperit 748:sta... "äksy" (rekkarin alku "XY") on kototallissa varmaan parin viikon sisällä... onpas levoton olo, kesää odotellessa... ei sitten tullut hairahdettua merkistä ja mentyä Buellin leiriin, ainkaan vielä

RikTenille haaste siis heitetty

...ja eikun lukemaan parjan:in sivuja uudella innolla.

ei kukaan tietäisi mistä saisi ramppia lainaksi että saisi rullattua mopon pakun sisään ja ulos?

hiilikuitu-kytkinkoppaa voi tarjota jos ylimääräisiä on pyörimässä tallilla...

 

[junnuK5]

Onnea vaan uudesta moposta!!

 

[Bomber]

tuli sitten tänään allekirjoitettua paperit 748:sta... ei sitten tullut hairahdettua merkistä ja mentyä Buellin leiriin

Onnea uudelle fillarille! Hyvä, että et Buellia ottanut, se on sellainen naisten pyörä kaupunkipärtsäilyyn ja Kaivarin mutterikioskille.  

748 on kunnon kyykky, jolla voi ajaa pitempääkin matkaa (vaikka vähän jalat koukussa) ja se sopii hyvin radalle.  

 

[RikTen]

RikTenille haaste siis heitetty  

 

Äijä pentele ehtis tehä ensin kaupat vanhasta. Jep - taisin ottaa tässä erässä turpiini vaikkei kisaa ollutkaan.  

Eipä hätiä, ei 748:t maailmasta vielä loppuneet, mutta ST:n kaupassa voi talvisäällä kotvanen vierähtää. 900S.i.e. tietysti kovasti yrittää auttaa asiassa

http://tinyurl.com/34vt5

Onneksi olkoon pjt - kyllä Turussakin kaupoilles parit napsaistaan  

 

 

[jjm]

*snip*
ei kukaan tietäisi mistä saisi ramppia lainaksi että saisi rullattua mopon pakun sisään ja ulos?
*snip*

Multa saa kyllä lainaksi (Tampere), mutta voi olla helpompi tehdä itte... Nimittäin se on mallia lankku 2x8 tuumaa, pari metriä pitkä. Toisen pään alle kumilätkä kun käyttää niin on riittävä systeemi. Onnistuneesti on siirtynyt kaikki ratarassit.