Mitä öljyä käytät

[Heksa]

Olis mullakin rahaa mutta se vaan tyhmää maksaa liikaa  

5100 on semisynteettistä ja 7100 on täyssynteettistä.

Saa motonetista delvac:ia myös jos ei liikaa viitti maksaa  

Toi informaatio on vähän väärää vertailua. Varsinkin kun kaveri osti viistonnista öljyä (5000) ...joka on siis vielä halvempaa, eli mineraaliöljyä.

5100 on kyllä osasynteettistä.

Mä oikeasti en aina ymmärrä, miks käyttää delvaccia, kun prätkäöljyjäkin saa muutaman euron lisäpanostuksella... No tokihan se 6 euroakin on rahaa...

Tänkin öljytopicin voisi viedä suoraan roskiin... Ja itsekin vielä ruokin sitä

 

[wesba]

Mä oikeasti en aina ymmärrä, miks käyttää delvaccia, kun prätkäöljyjäkin saa muutaman euron lisäpanostuksella...

...tuota, antaisitko vielä selityksen sille, miksi Delvac MX 15W-40 ei ole prätkäöljy vaikka se täyttää (ja ylittää) prätkän öljyluokkavaatimuksen ?

Selitykseksi ei nyt vaan riitä, että "purkista puuttuu prätkän kuva", samoin että "vain täyssynteettinen käy prätkään" ei
kokemuksien mukaan oikein riitä.

 

[Oula]

Nyt TOKMANNILLA tarjouksessa
Teboil Gold S 5W-40 4l  17,95 .
Tai Mobil 1 RF 5W-50 4l 26,95
Hakemaaaaannn

 

[hondamania]

No Delvacia, 1400:sta. Käytän autossa täyssynteettistä Delvac 1:stä lähinnä talviköynnistyksen varmistuksen takia, mutta mopossa on nyt menty tuolla dino-öljyllä jo 160 tkm. Ei ainakaan toistaiseksi mitään syytä vaihtaa.

 

[r1150r]

Pikku-Hondiin ja Bemariin iso-D. Pegasoon ja Norgeen samaa 10W-60 -öljyä, Selenia Racingia, italoja kun ollaan. Pegason vaatimus olisi 15W-50 mutta ei tarvi olla eri kannuja lojumassa ja toimii myös talvipakkasilla.

 

[J@ck]

Nyt TOKMANNILLA tarjouksessa
Teboil Gold S 5W-40 4l  17,95 .
Tai Mobil 1 RF 5W-50 4l 26,95
Hakemaaaaannn

Kotiloon vois hakeakin, mutta enpä märkäkytkimelliseen pyörääni synteettistä autoöljyä laittaisi..

 

[GoA]

Mä oikeasti en aina ymmärrä, miks käyttää delvaccia, kun prätkäöljyjäkin saa muutaman euron lisäpanostuksella...

...tuota, antaisitko vielä selityksen sille, miksi Delvac MX 15W-40 ei ole prätkäöljy vaikka se täyttää (ja ylittää) prätkän öljyluokkavaatimuksen ?

Selitykseksi ei nyt vaan riitä, että "purkista puuttuu prätkän kuva", samoin että "vain täyssynteettinen käy prätkään" ei
kokemuksien mukaan oikein riitä.

Delvaccia ei saa 10W/50.

 

[Oula]

Nyt TOKMANNILLA tarjouksessa
Teboil Gold S 5W-40 4l  17,95 .
Tai Mobil 1 RF 5W-50 4l 26,95
Hakemaaaaannn

Kotiloon vois hakeakin, mutta enpä märkäkytkimelliseen pyörääni synteettistä autoöljyä laittaisi..

Se onkin eri juttu kun Pemarilla älysivät sahata Kuplan koneen poikki niin saivat aina kaksi Gessun konetta ja laittovat ihan tavallisen pienen auton kytkimen siihe perrään ja vielä vaihdelaatikonkin erikseen. Ja kaiken huipuks ihan oikeen vaihtovirtalaturin remmin perrään niin virtaa on ko ennen Imatralla

 

[wesba]

Mä oikeasti en aina ymmärrä, miks käyttää delvaccia, kun prätkäöljyjäkin saa muutaman euron lisäpanostuksella...

...tuota, antaisitko vielä selityksen sille, miksi Delvac MX 15W-40 ei ole prätkäöljy vaikka se täyttää (ja ylittää) prätkän öljyluokkavaatimuksen ?

Selitykseksi ei nyt vaan riitä, että "purkista puuttuu prätkän kuva", samoin että "vain täyssynteettinen käy prätkään" ei
kokemuksien mukaan oikein riitä.

Delvaccia ei saa 10W/50.

Okei, toi on ok, tosin itse ajan senverran vähän talvella että katson tuon 15W riittävän.
Jos kuumapää vaatii tuon 50, niin sitten Vacci ei käy.

 

[J@ck]

Nyt TOKMANNILLA tarjouksessa
Teboil Gold S 5W-40 4l  17,95 .
Tai Mobil 1 RF 5W-50 4l 26,95
Hakemaaaaannn

Kotiloon vois hakeakin, mutta enpä märkäkytkimelliseen pyörääni synteettistä autoöljyä laittaisi..

Se onkin eri juttu kun Pemarilla älysivät sahata Kuplan koneen poikki niin saivat  aina kaksi Gessun konetta ja laittovat ihan tavallisen pienen auton kytkimen siihe perrään ja vielä vaihdelaatikonkin erikseen. Ja kaiken huipuks ihan oikeen vaihtovirtalaturin remmin perrään niin virtaa on ko ennen Imatralla

Niin, on pemareita ja pemareita. Siihen sahattuun kuplan koneeseenkin synteettinen 5W-xx on turhaa, ellei sitten talvella ajele. Sama juttu pätee vanhempii K-sarjalaisiin.
Kotimaan keleissä 15W-40, tai 20W-50 mineraalipohjaisina pelittävät em. mopoissa vallan mainiosti.
Taitaa kertomukset bokserien öljynkulutuksesta usein johtua liian liruista synteettisistä öljyistä.

 

[JOBIM]

Hifistelen oikke mopoöljyllä.

 

[qazwsx]

Olisin ruksinut molemmat vaihtoehdot jos olis ollut mahdollista.

Molempia tulee käytettyä.

 

[Oula]

Nyt TOKMANNILLA tarjouksessa
Teboil Gold S 5W-40 4l  17,95 .
Tai Mobil 1 RF 5W-50 4l 26,95
Hakemaaaaannn

Kotiloon vois hakeakin, mutta enpä märkäkytkimelliseen pyörääni synteettistä autoöljyä laittaisi..

Se onkin eri juttu kun Pemarilla älysivät sahata Kuplan koneen poikki niin saivat  aina kaksi Gessun konetta ja laittovat ihan tavallisen pienen auton kytkimen siihe perrään ja vielä vaihdelaatikonkin erikseen. Ja kaiken huipuks ihan oikeen vaihtovirtalaturin remmin perrään niin virtaa on ko ennen Imatralla

Niin, on pemareita ja pemareita. Siihen sahattuun kuplan koneeseenkin synteettinen 5W-xx on turhaa, ellei sitten talvella ajele. Sama juttu pätee vanhempii K-sarjalaisiin.
Kotimaan keleissä 15W-40, tai 20W-50 mineraalipohjaisina pelittävät em. mopoissa vallan mainiosti.
Taitaa kertomukset bokserien öljynkulutuksesta usein johtua liian liruista synteettisistä öljyistä.

No ympäri vuojen hyvinkin .
Eikun nastapyörää kohta alle vain

 

[Frostgrey]

Motulia tulee käytettyä, sillä toimii 6tkm öljyvaihtovälillä hyvin.

Delvackia tuli pari kertaa koitettua mutta n. 2-3tkm päästä öljynvaihdosta alkoi vaihteet tökkiä joten paluu Motuliin ja taas toimii

 

[Jussi M]

Motorex

 

[NADI 36]

Castrolin GPS ööliä , siis synteettistä ja HF-138 filtteri kustantaa 40,00-45,00 euroo , joten ei tämä harrastus tähän kustannuserään kaadu.
Vaihdan öljyt 6000 km välein niin kuin Suzuki huolto-ohjeessa suosittaa.
Ei tämä voiteluhomma tämän vaikeampaa ole  

 

[Oula]

Ei tämä voiteluhomma tämän vaikeampaa ole  

Kyllä joskus tuntuu että tämon tarkempaa kuin ydinfysiikka.

 

[SpedeX]

Tööttäsin telvakit veturiin...

 

[ma^ko]

Itse käytän moottorissa siis joko Valvolinen VR1 Racing tai Teboilin Diamond eXtreme 10W-60 öljyjä, eli kumpikaan kyselty ehto ei täyty. Ensivedolla ja kytkimellä ATF type F ja laatikossa Redlinen vattukiisselit.

 

[Flyer]

Delvaccia tähän asti suurimmassa osassa kalustoa, mutta autoon notkeemmat talveksi (helpompi käynnistys).
MP öljyissäkin pakko alkaa miettimään turvallisempaa vaihtoehtoa, kun tänään rengas puhkes kesken ajon.

Äänestyksestä- tuonne pitäis laittaa myös sekakäytön mahdollisuus. Mopo 1. delvac koneessa, ATF keulassa. Mopo 2 delvac ensiövedossa ja koneessa, mutta vaihdelaatikossa laatikkoöljy. mopo 3... no sekakäyttäjä mikä sekakäyttäjä.

Miks vaihtoehdoissa vain vaihtoehdot mp öljy ja halpa öljy ?
Kallis ei MP öljy puuttuu kokonaan