Mitä saat rata-ajosta....

[tomij]

Totaali tyhjennys.....siis pään. EI tarvitse miettiä mitään muuta kuin itse ajoa. Harvoja paikkoja maailmassa joissa mieli tosiaan lepää, vaikka ei tässä arjessakaan mitään vikaa ole  

Mielenkiintoinen pointti, sellainen jota noviisina ei oo tullut tiedostettua ennenku sen nyt luin...

Kun oikein funtsaa mitä siinä ajaessa "touhuaa", niin itsellä ainakin kaikki "harmaan massan" kellojaksot palaa just tasan siihen mitä on tekemässä. En tiedä miten linjassa edellisen kans sit on se fakta, että tykkään radalla ajaessa jauhaa purkkaa...

 

[Ekku]

Vaikea sitä on millään järkevällä syyllä perustella.

Alun alkaen kiinnostus siihen radalla ajamiseen syttyi tavallaan järkevästä syystä. Ajokortti on nimittäin minulle välttämätön työn vuoksi, jonka takia pitää olla erittäin varovainen tuolla tien päällä, kun on moottoripyörällä liikkeellä.

Aluksi tuli kokeiltua muutaman kerran kilvellisellä laitteella, mutta nyt olen pari kesää ajanut kilvettömällä. Nyt alkaa sen laitteen ajettavuus olla kutakuinkin niin hyvä kun se vain vaatimattomasta lähtökohdasta johtuen voi olla.

Tehoa kyllä alkaa jo kaipaamaan lisää, kun ei edes suoralla saa siedettäviä nopeuksia aikaiseksi. Ei kyllä oma nopeuskaan ole enää paljoa kehittynyt viimeisen vuoden aikana.

Kaipa sitä nyt sitten pitäisi siirtyä astetta uudempaan kalustoon, niin alkaisi ehkä jotain kehitystä tapahtua.

 

[TBus]

Mikään järkisyy ei puolla rata-ajelua, sillä kun sitä rataa myöten ei pääse minnekkään muualle, kuin lähtöpaikkaan... hih...
Mut viikonloppuna käväsin Virtasalmella ja oli se taas mahtavaa huomata, että on sitä siellä seassa katupelillä kuin väylämerkki merellä, kaikkien kierrettävänä, vaikka Busasta oli jalkatappien päädyt viilautuneet olemattomiin ja kengänkärjet muotoiltu uusiksi, niin silti hitaimmasta päästä olen minä...

Palaa se "järki" itelle siinä ajamisen tunnoissa, että ei sitä vaan osaa ja pelikin on ihan lussu...

Oli kiva poislähtiessä, kun tuli ajeltua Virtasalmen tiehaaraan asti kakkosella... heh... tuntui, että pitää alkaa potkimaan jalalla vaauuuuuhhhhhhhtiaaaaaa..

 

[svheebo]

....olette kaikki vieneet jalat suustani...eli radalla ajamisen parhaita puolia on se oppimisen riemu,kun jokin mutka alkaa sujua paremmin,ja eipä porukassakaan valittamista ole ollut,vaikka vähän tien tukkona olenkin

 

[NPN]

Parasta rata-ajossa!? Monta vuotta ja n.30tkm kadulla ajaneena...se on jotain aivan muuta.Aikaisemmin alla oli ensin 600, sitten 750 suikka.Nyt ostin kilvettömän R1.sen...Radalla ajo on jotain aivan muuta kuin mutkateillä kurvailu jossa tosiaan saa pelätä koko ajan, traktoreita tai niiden jättämiä multa paakkuja,autoja,polkupyöriä, sauvakäveliöitä,poliiseja yms.
Radalle mennessä sä tiedät että ketään ei tule vastaan ja todennäköisesti siellä ei ole hiekkaa ja että kaaduttaessa ei ensimmäisenä raavi männyt pe*****ä.
Nyt muutaman kerran motoparkissa käyneenä ja viisaampien neuvoista viisastuneena ajokin tuntuu jotenkin luistavan.Uudella innolla ja uusiin ratoihin tutustuen...

 

[jennica]

Onhan tuossa tullut jo tärkeitä pointteja... Se vaan on yksinkertaisesti niin kivaa!! Uudet kaverit, vauhdin hurma, itsensä ylittäminen, pakokaasun tuoksu, moottorin ääni, aurinko, ohittaminen, iltanuotio ja sauna => Mahtava fiilis! Radalla oppii tuntemaan omia ja pyörän rajoja, ja myöskin rikkomaan omia rajoja - toivottavasti ei pyörän.

Ratapäivien jälkeen on kiva nähdä oma kehitys.

Huono puoli on se, että se ei ole kaikkein halvinta lystiä. Esim. yx ajopäivä Kemorassa maksaa kaikkineen päivineen vähintään 100e  

- mut eipä nuita kannata lasketa. Kaikki on sen arvoista.  

Ajopäiviä on kertynyt tälle kesälle kolme + huomenna alkaa kolmen päivän "putki". Juu-u, tähän jää kirjaimellisesti "koukkuun".  

Ajopäiviä kertyy tälle kesälle 7-9, eli ei vielä paha rata-addikti.

 

[Janne10r]

Huono puoli on se, että se ei ole kaikkein halvinta lystiä. Esim. yx ajopäivä Kemorassa maksaa kaikkineen päivineen vähintään 100e  

- mut eipä nuita kannata lasketa. Kaikki on sen arvoista.  

Halpaahan tuo on jos satasella (tai edes lähelle sitä) selviää

En nyt heti muista että olisi kulut jäänyt alle 200egee/ajopäivä kemorassa, jos kaikki kulut laskee mukaan...
Ja kisoissa tuon on varmaan 1000€/kisa

 

 

[Cterror]

Huono puoli on se, että se ei ole kaikkein halvinta lystiä. Esim. yx ajopäivä Kemorassa maksaa kaikkineen päivineen vähintään 100e  

- mut eipä nuita kannata lasketa. Kaikki on sen arvoista.  

Halpaahan tuo on jos satasella (tai edes lähelle sitä) selviää

En nyt heti muista että olisi kulut jäänyt alle 200egee/ajopäivä kemorassa, jos kaikki kulut laskee mukaan...
Ja kisoissa tuon on varmaan 1000€/kisa

 

ällistyttävän kalliita ovat nuo kisat. enduranceen upposi huolella rahaa... mut...

olihan se kivaakin.

tänään oli alastaro 40€ vapaat harjoitukset joten päivä oli halpa, keli kaunis, vain yksi ajoryhmä! joten kaikkiaan loistava päivä

 

[Sepi]

Pari kertaa kokeillut ja en oikein päässyt vielä sinuiksi.
Kyllä ajaminen on kuitenkin paljon mielekkäämpää radalla jossa mutkat on mutkia!
Kanttaaminen on todellista ja pyörä kallistuu kunnolla!

 

[Baby Jesus]

Huono puoli on se, että se ei ole kaikkein halvinta lystiä. Esim. yx ajopäivä Kemorassa maksaa kaikkineen päivineen vähintään 100e  

- mut eipä nuita kannata lasketa. Kaikki on sen arvoista.  

Halpaahan tuo on jos satasella (tai edes lähelle sitä) selviää

En nyt heti muista että olisi kulut jäänyt alle 200egee/ajopäivä kemorassa, jos kaikki kulut laskee mukaan...
Ja kisoissa tuon on varmaan 1000€/kisa

 

ällistyttävän kalliita ovat nuo kisat. enduranceen upposi huolella rahaa... mut...

olihan se kivaakin.

tänään oli alastaro 40€ vapaat harjoitukset joten päivä oli halpa, keli kaunis, vain yksi ajoryhmä! joten kaikkiaan loistava päivä

...ei muuten aleta laskeen hintaa per ajettu kierros per mies....voisi masentaa asteen tai pari

 

[JP_445]

Jos lasketaan polttoaine kulut ja majoitukset sekä syömiset ja ratamaksu niin jotain 150 - 200 mauroa tulee kuluja... sellanen 40 litraa polttoainetta päivässä menee radalla ja 30 litraa ajomatkoihin... ja ne rengaskulut... ei niitä viitsi edes laskea...

 

[K100]

Pari kertaa radalla, nuoruuden huimuus...(43v) onneton ajotaito ja kyljet naarmuilla oleva pyörä.

Tyhmä kysyy, mistä löytyy tietoja myytävistä kuussatasista kilvettömistä pyöristä?

 

[Cterror]

Pari kertaa radalla, nuoruuden huimuus...(43v) onneton ajotaito ja kyljet naarmuilla oleva pyörä.

Tyhmä kysyy, mistä löytyy tietoja myytävistä kuussatasista kilvettömistä pyöristä?

voisit koittaa srra.fi foorumia ja sieltä myyntipalstaa. ainakin yksi edullisempi R6 just myynnissä. tai ruotsista www.sporthoj.se sieltä annonsser ja ban/rr hojar jos swedunkieli luistaa.
lisää kilvettömiä harrastepyöriä vaan!!

 

[Guest]

Joka miehen ja naisen pitää edes kerran toteuttaa haaveensa. Radalle ja sassiin! MAKSOI MITÄ MAKSOI! Ja kesää on vielä jäljellä

.

 

[zupe]

Tosi hienoja viboja!

 

[RataRR]

Saan ison laskun polttoaineesta, renkaista ja muista oheiskuluista.
Ja iloisen mielen.

 

[vuohi]

Saan ison laskun polttoaineesta, renkaista ja muista oheiskuluista.
Ja iloisen mielen.

samoilla linjoilla

 

[soikka]

Viimeviikolla kävin radalla ekaa kertaa ja herrajumala mut mutkat oli jyrkkii.Ajolinjoista ei tietoakaan. Siellä meikkä kurvaili parhaan taitonsa mukaan muiden ohitettavana,mut kivaa oli silti,mitä nyt yhestä mutkasta pitkäksi ja hiekkaan upottiin,mut pystyssä pysyttiin kun en uskaltanut kääntää pyörää tarpeeks ja pyöräkään ei tuntunut kääntyvän,(lieneekö vaan keskeltä kuluneet gummit syynä) kuskissahan ei voi olla mitään vikaa... Sitten kokeilin seuraavana päivänä, enemmän radalla ajetun:melkeen samanlaisen,mutta (vähän mopomman)giksun kanssa missä oli Öhlinssit ja muut säätelyt tehty niin ero oli tosiaan huomattava,tää pyörä käänty mutkiin melkeen itellään ja ajo oli muutenkin paljon lepposampaa. On se uskomaton ero kun pyörää vähän säätelee ja vaihtelee iskareita yms.

 

[IlDuce]

Eilen olin Ducati- ja Aprilia-Clubin ajovuorolla Ahvenistolla ja opin jonkin verran parempia ajolinjoja. Luulin että mutkavauhdit on kohtalaiset, koska mielestäni roikuin kunnolla ja saappankärjet raapaisivat radan pintaan hitaissa mutkissa. Suorilla en edes kokeillut kovia nopeuksia, sen verran aristaa tuo kovavauhtinen mutkaan tulo.

Tänä aamuna sitten katselin minusta otettuja kuvia ja totesin olevani todellinen puupökkelö pyörän päällä.

Tarinan opetus on että pyytäkää jotakin ottamaan kuvia/videota omasta ajosta. Siitä oppii paljon.

Hauskaa silti.

Ensi kesänä uudestaan.

 

[veepee78]

Mikroilla sun muilla ajelu radalla, nyt pari kertaa myös ceparilla. Kylähän on hauskaa puuhaa, ei sitä oikeasti vaan usko ennenkuin käy kokeilemassa itse

. Eihän tuo ihan halpaa ole mutta kuka sitä harrastuksensa kuluja laskee... kaikki maksaa.