Mitähän öljyä Hondaan

[panman]

Kuulostaa kyllä aika shaiballe... luulisi, että viimeistään kuluttajaviranomainen toteaisi laittomaksi tuommoisen vaatimuksen, ettei muka muuta kun Honda merkkistä öljyä saisi käyttää.

Keväällä selvittelin maahantuojan kannan ja se on ihan selkeä: Brandt ei vaadi öljyltä muuta kuin ohjekirjan luokituksen mukaisuuden.
Nyt on kuitenkin kyseessä jälleenmyyjän antama takuu, se viides vuosi. Brandt antaa sen 4 ensimmäistä vuotta.
Takuunantaja saa aika vapaasti määritellä reunaehdot, näin ymmärtäisin. Nyt vaan se "ainut oikea" menee maan alle, niin pakko löytää uusi ölppä. Takuusyiden vuoksi tuo "suuri kunnioitettu merkki" ei käy: viskositeetti väärä ja puuttuu se Jaso MA, vaikka muuten varmaan kelpaakin. Delvacista on jutta muissa topiceissa ihan tarpeeksi.

 

[chainese]

Kuulostaa kyllä aika shaiballe... luulisi, että viimeistään kuluttajaviranomainen toteaisi laittomaksi tuommoisen vaatimuksen, ettei muka muuta kun Honda merkkistä öljyä saisi käyttää.

Keväällä selvittelin maahantuojan kannan ja se on ihan selkeä: Brandt ei vaadi öljyltä muuta kuin ohjekirjan luokituksen mukaisuuden.
Nyt on kuitenkin kyseessä jälleenmyyjän antama takuu, se viides vuosi. Brandt antaa sen 4 ensimmäistä vuotta.
Takuunantaja saa aika vapaasti määritellä reunaehdot, näin ymmärtäisin. Nyt vaan se "ainut oikea" menee maan alle, niin pakko löytää uusi ölppä. Takuusyiden vuoksi tuo "suuri kunnioitettu merkki" ei käy: viskositeetti väärä ja puuttuu se Jaso MA, vaikka muuten varmaan kelpaakin. Delvacista on jutta muissa topiceissa ihan tarpeeksi.

Jaa, no toi extra takuu selittää. Eiköhän tuohon tosiaan voi tosiaan keksiä ihan mitä vaan kikkoja. Kuitenkin on ihan vapaaehtoisesta toiminnasta kyse. Se tosiaan on niitten asia kertoa se uusi öljy.

 

[amaunu]

No sehän on hyvä että GN4 myynti on loppunut, tuolla tallin hyllyllä on korkkaamaton nelospurkki jonka sai pyöränoston yhteydessä. Vuosikymmen vielä niin siitä saa paremmin kuin vuosikertaviineistä, keskimäärin.

Itteasiassa tebeen moniaste on aika lähellä sitä mitä honda kaipaa, lisäaineistamaton perusöljy. Se että tbn sivuilla tuotetta luonnehditaan sanoilla; " Teboil Moniaste on tarkoitettu lähinnä vanhempien henkilö- ja pakettiautojen bensiini- ja dieselmoottoreihin. Moniaste 15W-40 soveltuu paksun perusöljynsä johdosta erityisesti kesäkäyttöön ja öljyä kuluttaviin moottoreihin.¨ ,, on kohteliaisuus luotettavalle moottorille.

Kun nuo loput vacit on käytetty, tuota halpaa saippuaa villeen jatkossa laitan.

Mutta toi lisätakuu sitten vähän muuttaa kuvion. Takuun antaja varmaan kertoo mikä heille kelpaa. Jos kelpaa.

 

[The Stick]

Ite vaihdoin just SPhen Motulin 5100 15W-50 öljyn ja hyvin tuntuis toimivan

 

[Juutana]

Kuulostaa kyllä aika shaiballe... luulisi, että viimeistään kuluttajaviranomainen toteaisi laittomaksi tuommoisen vaatimuksen, ettei muka muuta kun Honda merkkistä öljyä saisi käyttää.

Se taho, joka takuun myöntää, saa määritellä tiettyjä ohjeita, joita tulee noudattaa, jotta takuu on voimassa. Ei siinä ole kuluttajaviranomaisella nokan koputtamista. Voisin kylläkin veikata, ettei öljysuositus koske merkkiä, vaan öljyn luokituksia. Esim. JASO MA on märkäkytkinpelille ihan järkeenkäypä vaatimus.

Jos menettelee valmistajan ohjeen mukaisesti, niin on nykypäivänä tosi harvinaista, että takuuaikana tulisi valmistukseen tai materiaaleihin liittyviä ongelmia.

Motul5100 on toiminut moitteetta jo vuosia ja +130.000km kolmessa eri pyörässä, kaikki tosin Sutsukeja mutta matalaviritteisiä 4-tahtisia.

Saahan ne vaatia mitä vaan, mutta toi tietyn öljyn vaatiminen kaatuu kyllä jos siitä tappelemaan täytyy alkaa. Jos luokitukset on kunnossa, niin ei pitäisi olla mitään sanomista takuuasiassa.

Esimerkiksi allekirjoittanut on jo joutunut "rikkomaan" 2 pykälää tuosta kultaisesta säännöstöstä:
1. 6tkm huolto oli pakko teettää Berliinissä, eikä siellä ollut yhtään BikeWorldia jossa sen olisi voinut huollattaa. Vaihtoehtona olisi että pyörällä täytyy pysyä min. 3tkm säteellä lähimmästä BW:stä jonka ko. liikekin on myöntänyt kohtuuttomaksi.
2. pyörässä on käytetty Mobil 1 Racing 4T-öljyä virallisten Honda-öljyjen sijaan. Vaatimus hondan omien öljyjen käyttämiseksi on kohtuuton koska niitä ei yksinkertaisesti saa mistään Keski-Euroopasta. Saksassa, Sveitsissä eikä Ranskassa oltu edes kuultu hondan omista öljyistä ja pitivät minua tyhmänä kun kyselin mineraalipohjaisia öljyjä bladeen. Bladella on tuo paha tapa syödä öljyä jonkinverran, joten n. 3tkm ennen huoltoa alkoi alaraja häämöttämään-> pakko vaihtaa öljyt jotta sai öljynpinnan pysymään ylhäällä.

Kummastakin näistä olen käynyt keskustelua BW:n huoltopäälliköiden kanssa ja asia on ollut ok. Jos haluat olla varma takuusta, niin soita liikkeen huoltoon ja kysy. Kyllä ne sieltä sulle sen kertoo.

 

[*cebarimimmi*]

Motulin 5100 10w-40 täällä mennään jo 6:tta tonnia ja hienosti pelittää juuh  

Kaikkee "kuraa" sitä on tullu kokeiltua, mut tota nyt ekan kerran ja hyvin pelaa vaihteet ja muutenkin "hävikki" vähentyny huomattavasti (esim. Gastroliin  

verrattuna)
Sitä siis jatkossakin, eikä hintakaan hirvitä  

 

[Mulleteer]

Pakko kysyä että mistä ihmeestä se takuuhuolto voi tietää mitä mp-öljyä siellä koneessa on? Jos viskositeetti on oikea niin voipi vaatia aika tarkat labrat ja tulos tulkinnanvarainen jos öljyllä on muutama tuhat ehditty ajaa. Ei minun tietääkseni niissä mitään merkkiaineita käytetä.

 

[vepe]

Ei voi olla kovin vaikeaa eli moottoriin moottoriöljyä, keulaan keulaöljyä ja ketjuihin ketjuöljyä. Ja muihin voideltaviin kohtiin ompelukoneöljyä. Gardaanivehkeet erikseen .

 

[Mopoko]

Gn-4 oon käyttäny ja muitakin kokeillu! Toi vaan tuntuu toimivan parhaiten hontassa

 

[Timberline]

Joo GN-4 käyttänyt ennen, nyt Motul 5100 ollut 1000 km ajan. Sanoisin et toimii paremmin kun toi GN-4. Vaihteet toimii paremmin. Vaihtoväli pyörii 5000 km.

 

[Zuhnu99]

Motul 7100 10W-40. Esteripohjainen täyssynteettinen öljy. Moottorista ei häviä kuin aivan rankimmassa vedossa. Vaihteet ja kytkin pelaa hyvin. 6tkm:n välein on tullut vaihdettua.

Täytyy myöntää, että tuli aika paljon lueskeltua öljyistä, kun mietti mitä öljyä alkaa mopossa käyttää. Totesin, että on vissiin parempi käyttää vähän liian hyvää, kun vähän liian huonoa.

 

[Rasvasieppo]

Mitäköhän öljyä ne sitten laittavat merkkihuollossa, jos ei kerta GN-4:sta saa? Miksi se edes lopetettiin

 

[sefo]

Mitäköhän öljyä ne sitten laittavat merkkihuollossa, jos ei kerta GN-4:sta saa? Miksi se edes lopetettiin  

Itse käytän GN-4:sta ja sitäkin oli tänään 27.8 tilattavissa.

 

[FixxaH]

Mitäköhän öljyä ne sitten laittavat merkkihuollossa, jos ei kerta GN-4:sta saa? Miksi se edes lopetettiin  

Itse käytän GN-4:sta ja sitäkin oli tänään 27.8 tilattavissa.

Kyllä sitä varmasti jossain vielä on mutta usko nyt hyvä mies että sen valmistus on lopetettu. Ei sitä ikuisesti enää voi käyttää

 

[toms]

HP on lopetettu mutta GN;ä ei . Just olin Brandtille sähöpostiyhdynnässä ja mulle ilmoitettiin näin et HP;n jatkosta ei oo varmuutta...

 

[mopedman]

Älkäähän nyt aivan näin epätoivoisiin tekoihin ryhtykö - kuka tunnustaa?  

 

[jarska]

Pemaristit käytti sitä salaa peräöljynä, josta oli liian positiivisia kokemuksia,honta katsoi parhaimmaksi lopettaa valmistus?

 

[sik]

klick! Tuon mukaan GN4 valmistus on lopetettu. Taidan säästää hyllyssä olevat korkkaamattomat 3 gallonaa.

Tuossahan sanotaan "Please check back soon as we regularly find new sources of discontinued parts". Eli yrittävät löytää uuden toimittajan. Todennäköisesti jonkin ajan kuluttua GN4:ää taas saa mutta se on eri valmistajalta. Kuka tietää, kenen tekemää tämä nykyinen on?

 

[panman]

HP on lopetettu mutta GN;ä ei . Just olin Brandtille sähöpostiyhdynnässä ja mulle ilmoitettiin näin et HP;n jatkosta ei oo varmuutta...

Disinformaatiota vai informaatiota?
Briteistä tuli tieto että GN4 on loppunut Honda Europelta eikä uutta tule, mutta HP4 on valikoimissa edelleen.
Suomesta taas tieto että HP4 loppu ja GN4 jatkuu...

Varmistin tuon GN4 lopetustiedon muutamalla emaililla David Silverin kanssa ja vastaukset olivat täysin yksiselitteisiä.
Brandilta taas täysin päinvastaista tietoa...
auts tässä tulee pää kipeäksi

Tietty asia voi olla niin, että Brandt hankkii varaosat muualta kuin Honda Europelta, jolloin tilanne olisi selitettävissä.

 

[eizzi]

Sanoivat liikkeessä, että Hondan omaa GN4 10w40 ei enää saa vaan on 5w30 korvaava..

Onko joku käyttäny magnassa jotain muuta kuin tuota gn4 öljyä? Millaisia kokemuksia esim muun merkkisistä 15w50 tai 20w50 öljyistä? Tuntuu tuo 5w öljy olevan turhan letrua ja haluaisinkin laittaa jonku 15 tai 20 alkuisen öljyn kun vaihtovälikin pysyy kuitenkin 5-7tkm:ssä.