Mitkä renkaat

[Markus]

HEP!

Ei mitään kokemusta/tietoa mp-renkaista, eli auttakaa. Tarvitsisin kohtuu rauhalliseen menoon kestävät ja sadekelilläkin hyvin pitävät renkaat.

Pyöränä Suzuki GSF600S, rengaskoko 120/60R17 ja 160/60R17.

Ehdotuksia? (mieluiten perusteluineen)

Kiitos.

 

[Guest]

Paljon asiaa esim.:

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....;t=5549

 

[jb600]

Ainakin mun banditissa on takarenkaan oikea koko 150/70R17 ja luulisin, että on myös kaikissa muissa sama. Kannattaa laittaa toi kapeampi, koska toi 160-leveä on liian leveä vanteelle. Mullakin oli toi 160-rengas takana kun ostin pyörän, mutta vaihdoin sitten tilalle oikean koon ja se vaikutti ajo-ominaisuuksiin todella positiivisesti.

 

[Bobby-Digital]

no 2000 eteenpäin on toi 160 takana vakiona...tiiä sitten onko vanhemmissa kaposempi vanne...

 

[jb600]

Joo, olis taas pitäny ottaa selvää ennen kun puhuu. Siihen vanhempaan malliin kuitenkin käy toi 150. 160 näyttääkin jo liian isolta siinä vanteella. Uuteen toki se mikä siihen kuuluu. Niin joo ja kumina mulla siinä on bt-020, mikä vaikuttaa hyvältä. Edessä on macadam ja se on kyllä tosi liukas, ei tuu enää ton kumin jälkeen ikinä sellasta mun mopoon.

 

[arzei]

Joo, ainakin -98 mallissa on vakiona 150 takanen, mutta vastaavasti useammastakin apikasta olen saanut lukea, että tuo 160 parantaa ajo-ominaisuuksia huomattavasti ja sen vuoksi sellainen uudemmistakin malleista löytyy.

Pähkäilin samaa kysymystä tuossa viime kesän lopulla ja päädyin kokoon 120 ja 160. Tosin vahingossa tuli 170 takanen, mutta se vaihdettiin nyt ennen alle laittoa 160 -kokoseksi.

Niin ja noikaan ei mitkään ratarenkaat ole, eli kohtuu rauhalliseen ajoon suunniteltu. Muistaakseni takanen Metzeler Z1 ja etunen Z4.

 

[Bandu]

Metzin Z4 nakit ostin molempiin päihin. Edessä on alla, takana on vielä Battlaxi. Edessä ollut Battlaxi kului ikävän pykäläiseksi, saas nähdä olisiko tämä parempi. Ei vielä pahemmin kokemuksia tästä yhdistelmästä, mutta Z4:n pitäisi olla suht hyvä yleisgummi sekakäyttöön.

 

[Bobby-Digital]

itellä 010 bridget tulee muutaman tuhannen kilsan jälkeen alle kommentteja ja vertausta bt 56:seen (ensiasennuskumi) sitten kun olkapää antaa luvan...

 

[j11h00]

Mielestäni nuo alkuperäiset Bridgestonen gummit oli ihan ok (-02 mallissa) pidon puolesta sateella ja kuivalla mutta kuluivat ikävästi.. pidin kyllän ohjekirjan mukaisia paineita mutta saattoi olla silti liian vähän.

Noh naula teki selvää tuosta takarenkaasta ja laitoin taakse mz4 nakin, en kyllä suosittele ihan heti... kulutuskesto on varmasti ok, kuivalla pitää.. mutta sateella on kuin saippuapala.

Sanotaan että ainakin kannattaa olla varuillaan sateella...

 

[Bobby-Digital]

Osaisko joku täällä kertoo mitkä on 1200 -04 Bandiitissa ensiasennus renkaina siis merkki ja malli ?

en jaksanu uutta ketjuu alottaa...

 

[poinas]

Ihan mielenkiinnosta, minkälaisessa tilanteessa tuo Mezin Z4 nyt sitten osoittautui saippuapalaksi ? Tämä ihan siksi, että uuden mopottimen mukana tulee ylimääräinen kieppi noita Z4 ja kiinnostaa tietää kannattaako niitä laittaa alle vai kipata roskikseen ja hommata vaikka Rennsportit. Ajo tulee olemaan 70% kaupunkipyöritystä, 30% matkaa ja sitten tietty kerta tai kaksi kevyttä rata-ajelua.

 

[j11h00]

Ihan mielenkiinnosta, minkälaisessa tilanteessa tuo Mezin Z4 nyt sitten osoittautui saippuapalaksi ? Tämä ihan siksi, että uuden mopottimen mukana tulee ylimääräinen kieppi noita Z4 ja kiinnostaa tietää kannattaako niitä laittaa alle vai kipata roskikseen ja hommata vaikka Rennsportit. Ajo tulee olemaan 70% kaupunkipyöritystä, 30% matkaa ja sitten tietty kerta tai kaksi kevyttä rata-ajelua.

Lähinnä tuota lipsumista on ollut esim. kun sateellä lähdet valoista hieman reippaammin (ei kuitenkaan täysiä repien). Asfaltti ihan "normaalia".. eli ei mitään uutta ja sileää.

Noiden muutaman tilanteen jälkeen en kyllä mutkissä mitään ääriominaisuuksia ole edes uskaltanu sateella kokeilla..

Tuolla Bridgestonen kumilla ei missään tilanteessa lähtenyt perä irti eli siihen nyt lähinnä vertailen..

Kuten aikaisemmin kirjoitin niin tuo kuivan kelin pito on ihan hyvä.

 

[Markus]

Ostin Bridgestone BT 020 molempiin päihin. Ajo-ominaisuudet parantuivat huikeasti verrattuna vanhoihin kuluneisiin (muistaakseni edessä alkup bridgestone BT 56 ja takana metzeler Z4).

 

[poinas]

Lähinnä tuota lipsumista on ollut esim. kun sateellä lähdet valoista hieman reippaammin (ei kuitenkaan täysiä repien). Asfaltti ihan "normaalia".. eli ei mitään uutta ja sileää.

Noiden muutaman tilanteen jälkeen en kyllä mutkissä mitään ääriominaisuuksia ole edes uskaltanu sateella kokeilla..

Tuolla Bridgestonen kumilla ei missään tilanteessa lähtenyt perä irti eli siihen nyt lähinnä vertailen..

Kuten aikaisemmin kirjoitin niin tuo kuivan kelin pito on ihan hyvä.

OK, eli toimeen tulee, kunhan tietää vähän sateella varoa. Katsellaan sitten muuta vaihtoehtoa kun noi on ajettu silestoneksi. Tosin kikottimessa on jo kohtuulliset toiset kumit alla joilla pääsee ainakin noi alkukevään karheudet päästelemään, joten Z4 odottanee vuoroaan tuonne kesäkuulle. Tuo lähdössä ilmenevä sutiminen tullee Tellulla ainakin tutuksi.