• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mobil Delvac

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja C-A-D
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Itse olen ajanut tuolla MX:llä kaakunkiikun 2tkm, ei se tunnu hirveesti ihmeellisemmältä kuin edellisen omistajan vaihtamat motoripyöräöljyt. Ketjujen rasvauksessa (huoltopukilla) huomannut (=luullut huomanneensa) että kytkin irrottaa paremmin. Todennäköisesti luulottelua - varmaankin ihan täydellisen käypänen öljy kuten muutkin.
 
Itse olen ajanut tuolla MX:llä kaakunkiikun 2tkm, ei se tunnu hirveesti ihmeellisemmältä kuin edellisen omistajan vaihtamat motoripyöräöljyt. Ketjujen rasvauksessa (huoltopukilla) huomannut (=luullut huomanneensa) että kytkin irrottaa paremmin. Todennäköisesti luulottelua - varmaankin ihan täydellisen käypänen öljy kuten muutkin.
et tietenkää huomannu eroo kun edellinenki oli käyttäny Deetä  
tounge.gif

nyt tarttis taas vastustajien keksiä lisää epäkohtia tai tää keskustelu hiipuu! on kuitenki nii hauska ollu seurata ja ihmetellä!  
biggrin.gif
 
Mihinkä tää koskaan hiipuu? Roswellista on aikaa ja eikös
joku toinen "merkittäviä todisteita" sisältänyt juttu ollut jo
yli sata vuotta sitten  
biggrin.gif
.

Tää aihe on ihan samalla tasolla ja yhtä pomminvarmaa
kamaa kun "hallituksen joukot" vastaan "uhvomiästen fanit"  
tounge.gif
.

Uskotaan.... epäillään... But the trueth is out there  
tounge.gif

..... and Hey-Hey-Hey....  Lets be careful out there!  
tounge.gif


Kai tän aiheen vois ihan viihdearvon pohjalta jo
pukkaa sarjaksi vaikka JIMILLE  
smile_org.gif
.
"D - Wars.... Org.päiväkirjat"

Hallituksen agentiksi vaikka "Pekka"... häilyväksi oppipojaksi
vaikka "Petteri"... ja..... noita uhvomiehiä ihmeaineineen
näkyykin riittävän...  
tounge.gif
.

Eiköhän nää mätäkuun jutut tällä kertaa riitä...  
tounge.gif
.

Mutta.... Jos tarve vaatii... " I`ll Be Back "  ja silloin
soi... muistattehan sen Terminaattorin clipissä
      pelittävän Thorogoodin biisin  
tounge.gif
.
 
Lurauttelin taas Delvac MX 15W40 litkun Suzuki RF600 -94 sekä RF900 -94 moottoripyörien koneisiin. Persdynolla ja laboratoriomikrofonien tarkkuutta vastaavalla kuulollani en huomannut kertakaikkiaan mitään eroa aiempiin Motulin öljyihin. Lompakko tosin huomasi, sillä samalla rahalla sain 5x määrän öljyä.
Samalla kerralla myös vaihtui kaverin GS500E mopoon delvacit.

Samanlainen karkea röpellys ja kalina sieltä edelleen lähtee, vaihteisto kolahtelee ajoittain, kytkin pitää kuten kuuluukin yms.

Bensaa nuo perhana vieläkin syövät, kesä on edelleen lyhyt ja vakuutukset kalliita!

Taas henkeä pidätellen odottelen koska kaikkien kolmen pyörän moottorit leikkaa kiinni voitelun puutteesta johtuvan moottorivian vuoksi.
 
1. Happi loppuu

X. Pierettää

2. Mopot kilahtaa kiinni

Veikkaajan maailma ON erilainen
tounge.gif
 
Moi!
Mites sitten jos olisi ns. moottoripyöräöljy jossa olisi myös raskaankaluston luokitukset? Sekin olisi tietysti hyvin arveluttavaa.
Ps. itse käytän Hondan luokitukset täyttävää mineraaliöljyä.
 
Jos se purkin kyljessä oleva "Allison C-4" speksi riittää todistamaan, että öljy kelpaa mopojen märkäkytkimelle, niin törmäsin tuollaiseen luetteloon

https://fdlrd.swri.org/Allison/ApprovedFluidsList.aspx?Id=1

Sieltä löytyy merkki jos toinenkin mikä on ns. Approved, ja täten märkäkytkimelle sopiva.

Itsellä ei tällä hetkellä ole "aktiivikäytössä" mopoa, mutta edellisessä kulkineessa sisällä oli mx 15w-40 vac ja hyvin toimi.
 
mitä ite purkanut jokusen ikiwanhan koneen, niin öljypohjassa on ollut ikäänkuin siirappimainen n. 2-5 mm paksu kerros wanhaa öljytauhkaa jonka olettaisin olevan myös palamisjätteitä sisällöltään. samankaltaista siirappimaista öljyistä kuraa on ollut myös lohkojen seinämissä ohuelti. myös venttiilit ja mäntä ovat karstoittuneet.
Ne koneet mitä olen itse leväyttyt ovat olleet autoista, mutta esimerkisi KE-20 Corollan 1166 cm kone oli varsin mömmöinen ja tuota paksua lientä monta milliä öljypohjassa. 79 -bamarin 1,8l nelosessa öljypohjassa ja sitten Sakasata tuotu 2 litran kuutonen kauttaaltaan mustassa tervassa.

Viimemainitusta putsailin kaikem mitä venttiilikopan alta sai räsyllä irti ja öljypohjan sitten ajelin pari vaihtoa Rotellalla ja sitten Delvacilla. 15 000 myöhemmin alkoi pysyä öljy paremmin kirkkaana.

Se ken moottoristaan välittää vaihtaa öljyä useammin.
 
sehän olis paljo helpompaa kun niissä lukis vaan viskositeetti ja luokitus, nyt kun lukee " extra super hyper pimpeli pompeli diipa daapa ja tällä saat pyöräsi lentämään vaikka kuuhun"
tounge.gif
Juuri näin. Ei minua ainkaan yhtään kiinnosta markkinointosaston stailaamat kuvat vaan se että sen sijaan että ne luokitustiedot jopa puuttuu tai ovat puutteellisesti esillä tai enintään kärpäsenjätöksen kokoisilla kirjaimilla purkissa.

Kohta varmaan aletaan myymään erikseen vene- ja moottoripyöräpulttejakin ja lakataan ostamasta niitä pituuden, paksuuden, kannan, kierteen ja lujuuden perusteella.

Eihän nyt tavallinen M8 x 20 10.8 pultti voi nyt sopia sekä mopoon että raktoriin, kun mopo kulkee ja kiertää enemmän kuin raktori.

Uskon että markkinointiosastot vihaavat insinöörejä.
 
Eilen meni Neste Turbo LXE 15w-40:set Rodiin. Näyttäs toistaiseksi vielä vehje toimivan ja ölppä täyttää luokituksetkin. En huomannu eroa vaihteiston/kytkimen toiminnassa verrattuna "Genuine H-D" öljyyn. Saap nähä paukahtaako Revoluutioni atomeiksi vieraasta öljystä..
tounge.gif
 
No niin!
tounge.gif


Suzuki kestää todistetusti delvakit
biggrin.gif
, Mut mitens kawa zx-9r vm-97?? Millaiset laatuvaatimukset tuollaisella pelillä on?
tounge.gif
 
Paritonnii kilometrejä Delvaceilla ja Rykkösen moottori pelaa yhä
062802jumpie_prv.gif
.Tosin mekaanisten äänten väheneminen aiheutti db-killerin asennuksen paikalleen ja vaihteet ei oo ikuna toimineet näin hyvin.Eikä peloteltua Delvac luistokytkintä kuulunut kauppaan.
062802moto_prv.gif
 
Semmoista kuin Delvac-luistokytkin ei ole olemassakaan, ja vaikka olisi kuivakytkin niin delvac hiljentää senkin pelkällä läsnäolollaan.
bowdown.gif
 
Tänään lurahti MX 15W40 :set koneeseen.

Edit.
Kommentit tuoreeltaan 150km koeajon jälkeen ilman turhaa hypetystä. GSX:n vaihteisto toimii MX:llä paremmin kuin Castrolin litkulla. Etenkin alaspäin vaihtaminen on jouhevampaa ilman ruskeita. En väitä, että maailman PARAS öljy, kun ei ko. pyörällä ole muuta vertailukohtaa kun C. Mutta C:tä tuohon pyörään ei enää laitata.

sport05.gif
 
Kohta varmaan aletaan myymään erikseen vene- ja moottoripyöräpulttejakin ja lakataan ostamasta niitä pituuden, paksuuden, kannan, kierteen ja lujuuden perusteella.

Eihän nyt tavallinen M8 x 20 10.8 pultti voi nyt sopia sekä mopoon että raktoriin, kun mopo kulkee ja kiertää enemmän kuin raktori.

Uskon että markkinointiosastot vihaavat insinöörejä.


Eli laittaisit traktorin kauhan kiinni samalla pultilla, kuin moottoripyörän tarakan??
 
Kohta varmaan aletaan myymään erikseen vene- ja moottoripyöräpulttejakin ja lakataan ostamasta niitä pituuden, paksuuden, kannan, kierteen ja lujuuden perusteella.

Eihän nyt tavallinen M8 x 20 10.8 pultti voi nyt sopia sekä mopoon että raktoriin, kun mopo kulkee ja kiertää enemmän kuin raktori.

Uskon että markkinointiosastot vihaavat insinöörejä.


Eli laittaisit traktorin kauhan kiinni samalla pultilla, kuin moottoripyörän tarakan??
höh, eihän traktorin kauhoja pulteilla kiinni laiteta!
tounge.gif
 
Kohta varmaan aletaan myymään erikseen vene- ja moottoripyöräpulttejakin ja lakataan ostamasta niitä pituuden, paksuuden, kannan, kierteen ja lujuuden perusteella.

Eihän nyt tavallinen M8 x 20 10.8 pultti voi nyt sopia sekä mopoon että raktoriin, kun mopo kulkee ja kiertää enemmän kuin raktori.

Uskon että markkinointiosastot vihaavat insinöörejä.


Eli laittaisit traktorin kauhan kiinni samalla pultilla, kuin moottoripyörän tarakan??
Vaikka helikopterin roottori ja mopon roiskeläppä samalla pultilla, jos kierre- ja lujuusluokkavaatimus on sama
smile_org.gif
(tuskin kyllä on)
tounge.gif
tounge.gif
 
Back
Ylös