Mobil Delvac

[Spöögi]

Kyl tost Delvaacista jaksetaa jauhaa.

Olis kiva nähä kallupi minkä ikäset käyttävät Delevaccia

Kyl varmaa Mobiilikin nauraa. Iheme etteivät ole tehneet bisnestä asialla

 

[C-A-D]

Kyl tost Delvaacista jaksetaa jauhaa.

Olis kiva nähä kallupi minkä ikäset käyttävät Delevaccia  

Kyl varmaa Mobiilikin nauraa. Iheme etteivät ole tehneet bisnestä asialla

Vai kallupi... Miksi se Mobiili niin nauraa? Sille kun eivät saa kalliimpaa MP-öljyä kaupaksiko? Sehän niitä naurattaakin...

 

[AN71]

etteköhän te delvacin käyttäjät ole melkoinen vähemmistö...
ja vähemmistöjähän pitää kannustaa,eli sitä vaan koneeseen,hiljenee
kolinat niinkuin vaseliinilla on tapana tehdä

ja jotain halpaahan se on käytettävä jo kone sitä delvacia vie samanverran kuin bensaakin

mulla ei tulis kyllä mieleenkään sitä pyöräni moottoriin kaataa,mutta
vähemmistön mielestähän enemmistö toimiikin tyhmästi...

 

[miäs]

Kun siirryn delvakkiin samalla voin laittaaa narusen kaulaan. Provo ja toivottavasti toimii. ( En koskaan ikinä työnnä delvakkii mihinkään vehkeeseen)

 

[ts18056]

Mottona sanoisin, että hampaiden, alapään -ja moottorin pesua ei koskaan ole liikaa...

Joo, mikään ei haise niin pahalta, kuin pesemätön alakerta

 

[kawabata]

avasin äänestyksen delvacin käyttäjille.

delvac inside äänestys

 

[Bone]

avasin äänestyksen delvacin käyttäjille.

delvac inside äänestys

Ölppä on ihan jonnij-jouutawwoo.... jos alan guruja on uskominen.... pari "käsittelyä" wuan ja eikäkön.....
wetelet kuiwilteen.... waikka Hangosta Petsamoon

.

......Wwwwastuu siirtyypi kuulijjalle.... ja uskokoon ken tahtoo.... pi

 

[I_Le]

Tulipa tosiaan koitettua Telwakkia omassa pyörässä.
Konehan ei siitä sen kummemmin välitä, mutta vaihteensiirto oli äänekkäämpää ja tahmaisempaa. Muutaman kymmenen km sillä kolistelin.
Palasin "normi" öljyihin.
Pyörähän oli Kawa VN.

 

[hondamania]

Pan European ST 1300. 152 tkm mittarissa, niistä 142 ajettu Delvac 1400:lla, 10 tkm vaihtoväli. Ei valittamista, ihan OK toimii. Esimerkkinä venttiilin välyksiä ei ole tarvinnut vielä kertaakaan säätää. Öljyt on vaihtaessa aika tummia, joka oman tulkinnan mukaan johtuu tuosta pesevästä ominaisuudesta eli noki tms. musta poistuu koneesta eikä kerry sinne. Muista öljyistä on Bläkkäri-ajoilta kokemusta lähinnä Castrolin GPS:stä, jota en arvosta kovin korkealle. Niin ja öljyn hinnassa säästäminen ei tässä ole se pointti vaan minulle se on RIITTÄVÄ öljy, helppo hankkia 20 L pytyissä ja ensi siksi näe syytä ostaa jotain parempaa.

 

[andestone]

Jotka osaa, ne tekee mitä vaan, jotka ei ne ryhtyy opettamaan....Riimitteli aikoinaan Juhanikin... Täällä ORGasmissa noita "opeja" riittää neuvomaan kuinka tätä jaloa lajia tulee harrastaa OIKEIN. Kerettiläinen on hän joka tältä tieltä poikkee...

 

[JjyKs]

Morjens.

Tätä delvac keskustelua nyt seurannut talven aikana, samalla kun 2tahti piikkini konetta olen rempannut ja korttia suorittanut.

Mitäs mieltä gurut ovat, että uskaltaako tätä kaataa vanhaan vm. 88 NS125 R2 Hondaan vaihteistopuolelle?

Tunturi Tigerissa olen käyttänyt vaihteistossa Teboil 4t Superbike öljyä, jossa tuo kytkimen lisäaine siis löytyy. Tätä meinasin Hondaankin kaataa, mutta voisihan tuota Delvacciakin kokeilla. Saako tuota mistään PK seudulta pienissä pakkauksissa? Litra taitaa tuohon koneeseen riittää ja ei tekisi mieli turhaan ostaa öljyjä, jos vaikkapa kytkin ei toimikkaan.

 

[Huuru Petteri]

Morjens.

Tätä delvac keskustelua nyt seurannut talven aikana, samalla kun 2tahti piikkini konetta olen rempannut ja korttia suorittanut.

Mitäs mieltä gurut ovat, että uskaltaako tätä kaataa vanhaan vm. 88 NS125 R2 Hondaan vaihteistopuolelle?

Tunturi Tigerissa olen käyttänyt vaihteistossa Teboil 4t Superbike öljyä, jossa tuo kytkimen lisäaine siis löytyy. Tätä meinasin Hondaankin kaataa, mutta voisihan tuota Delvacciakin kokeilla. Saako tuota mistään PK seudulta pienissä pakkauksissa? Litra taitaa tuohon koneeseen riittää ja ei tekisi mieli turhaan ostaa öljyjä, jos vaikkapa kytkin ei toimikkaan.

Tottakai sitä voi laittaa, sitä voi laittaa vaikka aamu-muroihin.

 

[pecha]

Netistä ilmaisia suosituksia vailla perävalotakuuta...

 

[shyhander]

Mikä tota pechaa vaivaa? "Lievä" fiksaatio markkinointiauktoriteetteihin

 

[Elmeri H.]

No onhan se perseestä kun pieni vähemmistö pilaa kaikilta hienon harrastuksen, käyttämällä jotain tuotetta, joka ei kunnioita millään tavalla markkinamiehen ponnisteluja voiteluaineiden parissa..

 

[ma^ko]

Delvac on pesevä työkoneöljy. Ei se huono öljy ole onpahan vaan liurua kuraa. Vanhaa maamoottoria ajoinb myös työkoneöljyllä eli Teboilin suoralla SAE 50:llä, hyvä öljy vanhaan pannuun/kihveliin, ei vaahtoa ja ei mee kuumanakaan ihan vedeksi. Delvaciahan ei saa edes nimellisesti moottoripyöriin soveltuvissa viskositeeteissa ja ilmajäähykoneessa en kyllä suosittelisi sitä kenellekään, koska se menee ihan vedeks ku lämpöi tulee vähän enempi.

Netti viisauksia uskovilla ollut tuttavapiirissa ongelmia ko kurasn kanssa. Vanha GS1000G Suiza, kone tehtynä ja "nettiuskovaisena" Delvacit, kuumana ei riittäviä öljynpaineita, Kasawika Z1000 '78 ja ihan sama juttu... kumpaakin esteripohjaiset 15W-50 öljyt ni jo toimii. Tosin varmasti mikä vaan 20W-50 öljy jonka ylävisko on oikeasti riittävä olisi toiminut.

Jos ajatte ilmajäähykoneella niin älkää käyttäkö työkoneöljyjä, poislukien wanhat ilmajäähyt jotka on tarkoitettu toimimaan SAE 50 single grade öljyl, ne on kaikki työkoneöljyjä.

 

[shyhander]

Delvaciahan ei saa edes nimellisesti moottoripyöriin soveltuvissa viskositeeteissa

Tässä koittaa kaikkea uutta oppia, niiin miksi ei? SAE 15w40 /API SJ on toi delvakki.

Yamppa diversion vanhanrouvan manuaali sanoo jotta 10w30 tai 20w40, niin hyvinhän tuo viskositetti toimii. API luokitusvaatimus on että SE tai SF tai vastaava (SJ=tiukempi=vastaava) "motor oil", ei siis esimerkiksi ruokaöljyä. Lisäksi mainittu on jotta esimerkiksi "SF-SE", "SF-SE-CC", "SF-SE-SD" jne.

Ei pitäis olla niin nuukaa.

Muistisääntö:
SE = Ruotti = paskin
SF = Suami = parempi
SG = StarGate = Viel parempi

 

[pecha]

No onhan se perseestä kun pieni vähemmistö pilaa kaikilta hienon harrastuksen, käyttämällä jotain tuotetta, joka ei kunnioita millään tavalla markkinamiehen ponnisteluja voiteluaineiden parissa..

Ei ongelmaa siinä, että omissaan voi käyttää juuri sitä, minkä parhaaksi näkee.

Ongelma lähinnä siinä, kun jaellaan muille ilmaisia suosituksia tietämättä ihan oikeasti, onko ko. aine kuitenkaan pitkässä juoksussa soveliasta sen kaverin moottoriin, johon sitä ollaan suosittelemassa.

 

[shyhander]

Ongelma lähinnä siinä, kun jaellaan muille ilmaisia suosituksia tietämättä ihan oikeasti, --.

Pakko myöntää että on käynyt mielessä jotta sinun suositukset ei ole ilmaisia.

Huom! Eikä siinä ole mitään, olet koko ajan oikeassa siinä, että mp-öljy sopii moottoripyöriin. Samaa mieltä olen.

Mutta se kun kirjoitit tuolla ylempänä nettisuosituksista ja perävalotakuista jotain, niin se nyt on vähän mahan alle tuikkaamista – mikään öljybrändi ei anna moottorille mitään takuuta, ihan riippumatta suosittelijasta, purnukan valokuvasta tai virallisista luokituksista.

 

[pecha]

mikään öljybrändi ei anna moottorille mitään takuuta, ihan riippumatta suosittelijasta, purnukan valokuvasta tai virallisista luokituksista.

Ei tietenkään anna.

Mutta silti pitäisin valmistajien suosituksia hippasen lähtökohtaisesti luotettavampina kuin netissä heiteltyjä neuvoja. Eli silloin, jos näiden kahden välillä on selkeä ristiriita, kannattaa hitusen tuumia, kumpaa uskoo. Taikka sitten vaan kokeilee ihan omalla vastuulla, mitä tapahtuu. Sekin tuntuu kyllä olevan varsin suosittua.