Monster S2R 800 kokemuksia

[Jyri]

Mulla lienee vaan jarrut huonossa kunnossa. Toisaalta niin on ilmeisesti konekin, kun ei tuo kyllä tasamaalla tunnu ilman kytkintä keulivan.

Motarilla olen toisaalta itse pärjännyt mukavasti, ainakin nyt sen vajaan tunnin putkeen mittari-150km/h lasissa silloin kun on ollut tarvis. Tottumiskysymyksiä varmaan, kun ei ole katettua ollut.

S2R 800:ssa on 2-mäntäiset jarrusatulat edessä. Niistä ei oikein saa yhtä hyviä kuin "serie oro"-nelimäntäiset ovat. Ei vaikka kokeilisi vaihtaa paloja erilaisiin. Jarrut paranevat vaihtamalla pääsylinteri ja satulat parempiin. Se on kuitenkin äkkiä 1000-1500 € sijoitus ja ei se katupyörässä välttämättä ole vaivan arvoista.

 

[Jyri]

Paljonko kilometrejä S2R monsterille on paljon?

S2R kestää kymmeniä tuhansia ajaa, tai vaikka satatuhatta, mutta sitä pitää huoltaa ja huolehtia säännöllisesti. Nykyiset Ducatit eivät ole enää hauraita kuin kuivuneet maahanpudonneet puiden lehdet. Mikäli pyörä on pidetty puhtaana, nesteet on vaihdettu säännöllisesti, jousitus ja linkkujen ja rungon laakerit pidetty hyvässä rasvassa, suodattimia on vaihdettu ja muutenkin huolehdittu, Ducati kestää pitkään.

Monta kertaa omistajat alkavat vanhemmiten tekemään monenmoista viritystä alkuperäisten osien tilalle, ja valitettavan usein nämä viritykset ovat alkuperäistä huomattavasti huonompia.

 

[Vklnuppi]

S2R kestää kymmeniä tuhansia ajaa, tai vaikka satatuhatta, mutta sitä pitää huoltaa ja huolehtia säännöllisesti. Nykyiset Ducatit eivät ole enää hauraita kuin kuivuneet maahanpudonneet puiden lehdet. Mikäli pyörä on pidetty puhtaana, nesteet on vaihdettu säännöllisesti, jousitus ja linkkujen ja rungon laakerit pidetty hyvässä rasvassa, suodattimia on vaihdettu ja muutenkin huolehdittu, Ducati kestää pitkään.

Monta kertaa omistajat alkavat vanhemmiten tekemään monenmoista viritystä alkuperäisten osien tilalle, ja valitettavan usein nämä viritykset ovat alkuperäistä huomattavasti huonompia.

Kiireessä tuli vähän liian niukasti sanottua. Ajoin siis takaa sitä, että jos ostaa projektiksi 50tkm ajetun S2R:n ja olettaa mopon olleen normaalilla pidolla niin missä vaiheessa saa alkaa vaihdella mottiin jne. laakereita ? Tiedän että vaikea näitä on arvioida kun huolenpidosta ei ole mitään varmuutta, räpellytty ulkokuori ei myöskään ikinä lisää luottamusta

 

[Poistettu]

S2R 800:ssa on 2-mäntäiset jarrusatulat edessä. Niistä ei oikein saa yhtä hyviä kuin "serie oro"-nelimäntäiset ovat. Ei vaikka kokeilisi vaihtaa paloja erilaisiin. Jarrut paranevat vaihtamalla pääsylinteri ja satulat parempiin. Se on kuitenkin äkkiä 1000-1500 € sijoitus ja ei se katupyörässä välttämättä ole vaivan arvoista.

Ebay. Ostin talvella parin Brembo P4 monoblockeja orkkis punosletkuilla ja radiaalipuristajalla hintaan 189€. Minttukuntoiset. Ulkoisesti uutta vastaavat, uusien hinta esim Carpimotolla on n1700€ pelkillä satuloilla. Noilla tehtiin WSBK-kilpurit 10v sitten.

 

[GSlpr]

Ostin hetki sitten AVK:lta tuollaisen. Toivottavasti edellinen kuski on kunnossa.

Mukava peli. Hyvin vahvasti tulee pikkusuzuki mieleen tuosta moposta.

 

[snowball2]

On tässä pyörän vaihto suunnitteilla ja ykkösvaihtoehtoja tällä hetkellä on nuo S2R sarjan Monsterit. Onko se sitten 800 vai 1000 kuutioinen, niin riipuu varmaan vähän yksilöstä ja tarjonnasta, mutta jos tän hetken nettimoton hintataso on kohdillaan, niin se on 800. Muitakaan Monstereita en oo vaihtoehtoina hylänny. Vertailun vuoks pitää käydä kokeilemassa joitain 3 ja 4 pyttysiä koneita, mutta tällä hetkellä Ducati tuntuu olevan se, mikä eniten kiinnostaa, joten en nää syytä hankkia mitään muuta.

Kysymys kuuluukin, että onko jotain eritysitä mitä pitäis huomioida noiden S2R Monsterien kanssa? Tai onko joku muu Monsterimalli (tai joku muu malli ylipäätään) fiksumpi vaihtoehto tällä budjetilla?

Budjetti on noin 6000 e (ainakin toistaseks). Helsingissä asun, joten aika paljon kaupungissa/taajamassa tulis ajettua, mutta myös pidempää matkaa ja ihan kunnon reissuakin kesäks suunnitteilla. Nykynen pyörä on Aprilia Dorsoduro 750 ja uudelta haen etupäässä etukenompaa ajoasentoa.