• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Moottorijarrutus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Peksi600
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Moottorijarrutus - kyllä vai ei?

  • Käytän moottoria myös vauhdin hidastamiseen.

    Ääniä: 10 100,0%
  • Moottori on vauhdin lisäämistä varten ja jarrut hidastamista varten.

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    10
Tottakai käytän. Nykyisessä 600 kuutiota per pytty, edellisessä 500 kuutiota per pytty...
033102beer_1_prv.gif


Eri juttu jos omistaa jonku 600 nelipyttysen rivimyllyn, silloin ei voi puhua moottorijarrusta!
033102ass_1_prv.gif
 
Nyt olet kyllä tyly väärässä, ei voi mitään. Kyllä se naggi alottaa pomppiisen/luistelun jarruissa heti kun sen nopeus selkeästi hitaampi mitä kulkineen vastaava. Meinaatko että jarrun tultaessa ja kun lapat pari pykälää pienemmälle se rengas LUKKIUTUU
smile_org.gif
Niin eikös se luistokytkin nimensä mukaisesti luistata sitä kytkintä. Samanhan vois periaatteessa tehä itsekin, jos kykenee tuota kytkintä tuollai säätelee jarrutilanteessa.
Mut enpä tie ite tuosta mitään enempää, ku ei Googlekaan löytänyt heti mitään selitystä tuolle.

Sateella ei muuten kannata kauheen "kovia" moottorijarruja tehä
biggrin.gif
Pari kertaa vähän luistellut kun ei tyhmänä ole tuota tajunnut ja märällä asfaltilla vaan antanut normaalisti jarrua moottorilla.
 
Jarrutan moottorilla ja kelailen vaihteita alaspäin tarpeen vaatiessa. Sit on aina sopiva vaihde päällä jos tarvii kiihdyttää. Siihen lisänä jarruja. Onpa kaikilla raajoilla jotain tekemistä
tounge.gif
 
kyllä sitä voi moottorilla jarruttaakin, mutta mutka mennään AINA veto päällä sitä jarrua voi tarvittaessa käyttää ennen mutkaa
 
Isolla Guzzilla vekkulia menoa mutkaan, tasakaasulla vain läpi, kyllä se kääntyy. Moottorijarrutusta ei tuu niin käytettyä, huutaa loota siihen malliin että heikompihermoista hirvittäis.
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
wink.gif
 
Back
Ylös