Moottorirata Iittiin

[Bone]

Tuskinpa tuossa kenellekään mitään "yllättävää" on tapahtunut .

Vaikka hanke onkin lajissaan omaa luokkaansa, moneltakin kantilta,
se kärsii perusongelmasta......
Eli tuohon ei saada kehitettyä "statusta", jolla se muuttuisi "yleiseksi eduksi", jonka
nimissä voidaan surutta pyyhkiä "yksilön etuja ja oikeuksia".

Ainut lääke jolla juntturoivan perusvastustuksen vaikutuksia (haittoja) saadaan hieman edes
lievennettyä, on.... sanotaanko vaikka.... sillä se lähtee, millä se tuleekin .

Kun prosessi toimii käytännössä hitaasti.... eikä prosessia voi välttää.....
ainoa mahdollisuus (liiterin takusen lisäksi) on nopeuttaa prosessin läpimenoa.
Tähän olisi nyt maamme yleisen ja taloudellisen tilanteen suhteen tarkasteltuna jo
"yleistä etua" lähentelevät perusteet.....
erityisesti jutuissa, joiden lopputulema on taputeltu jo lähtötelineissä.... mutta juoksu on silti vaan
juostava.

Ei tämä varmaan ainoa hieman suuremman luokan "jarruprosessi" joka pyörii.....
suorastaan rikollisen hitaasti tuolla rattaissa.

Mut joo... onhan tuolla "verkkaudella" kääntöpuolensakin .
Noiden kestäessä... kestäessä ja kestäessä.....

MONEN KAVERIN SUKAT EHTII KIUSALLISEN SOPIVASTI.... JUST KUIVUMAAN! .

"Elämä on peliä".... Jerry Maguire

 

[shyhander]

Luulisi ettei noita isoja pelureita ole tässä nyt kuitenkaan yllätetty housut kintuissa, vaan hankkeen johdolla on valmis suunnitelma valituksen varalle?! Kenellekään ei varmaan tule Suomessa yllätyksenä että joku alkaa piipittämän asiasta. Siellä on sopparit isojen firmojen kanssa ja valtiolta saatu rahaa ja kaikkea, niin kyllä taustojen on oltava kunnossa?

 

[S^Hansu]

Voihan taustalla olla ihan paikallistakin tappelua, tontti ja mökkimaa on erilaista ja joku huonommin hyötyvä saattaa kateuttaan vaan vittuilla naapureille.

 

[Bone]

Voihan taustalla olla ihan paikallistakin tappelua, tontti ja mökkimaa on erilaista ja joku huonommin hyötyvä saattaa kateuttaan vaan vittuilla naapureille.

K K K ihan näin kotikutoisena ja perinteisenä .

Ameriikan hömpötykset on sitten oma juttunsa

 

[B12]

Se nyt on ihan 100% fakta, että Suomessa joku valittaa tällaisista hankkeista tai mistä rakennushankkeesta tahansa. Jos taustat ja luvat on kunnossa, ei sen suurempaa tapahdu, kuin 2-3v viivästys kun kaikki oikeusasteet kahlattu läpi pohjamutia myöten. Sitten onkin jo ympäristölaki muuttunut ja vanhan lain aikana myönnetyt luvat eivät enää kelpaa.

Melu varsinkin, sekä luonnon tuhoaminen ja liikenteen ongelmat ja saasteet ovat aina kelpaavia suosikkiaiheita näille "pro-iitti" ym kansalaisliikkeille. Meidänkin kunnassa on pari ammattivalittajaa, ketkä valittavat ihan kaikesta mahdollisesta. Heitä pyydetään apuun eri keisseihin, koska kokemusta ja kompetenssia löytyy vuosikymmenten ajalta.

 

[Knaku]

Jos taustat ja luvat on kunnossa, ei sen suurempaa tapahdu, kuin 2-3v viivästys kun kaikki oikeusasteet kahlattu läpi pohjamutia myöten.

Ikävää tässä vaan on se, että ratayhtiö on ilmoittanut että heidän puoleltaan kaikki on valmiina 2018 MotoGP-kisaan. 2019 oli varalla, jos kansainväliset toimijat eivät saakkaan omia asioitaan järjestymään.

Jos rata ei olekaan valmis ja tarkastettu, niin tuskin tuo kisoja järjestävä yhtiö montaa hetkeä jaksaa odottaa, ja tilaisuus meni ohi. Ja kuten Imatranajot jo osoitti, niin tuollaiset tapahtumat tuppaavat tuomaan rahaa alueelle, mutta tätä eivät kukkahatut ymmärrä.

 

[nipo]

Kyllä on mukavaa elää yhteiskunnassa, jossa äänekäs vähemmistö saa toistuvasti haitata laillista yritystoimintaa ja pahimmassa tapauksessa ajaa yrittäjän konkurssiin jatkuvilla valituksilla.

Muistutetaan nyt kuitenkin, että alueen kaavasta ei valittanut kukaan. Ei ole ihan kohtuullista leimata ihmisiä jatkuviksi valittajiksi. Moniko pienempi hanke esim. kehäkolmosen sisällä pystyy samaan?

Mitä muuten asian edistymiseen tulee, niin moottoriratahankkeessa voi tulla vielä valituksia suuremmaksi asiaksi yksityisen rahan puuttuminen. Toistaiseksi kai julkistettu rahoitus on ollut peräisin yhteiskunnalta. Eli kovin tukevalla pohjalla ei MotoGP välttämättä ole?

 

[Miki]

Muistutetaan nyt kuitenkin, että alueen kaavasta ei valittanut kukaan. Ei ole ihan kohtuullista leimata ihmisiä jatkuviksi valittajiksi. Moniko pienempi hanke esim. kehäkolmosen sisällä pystyy samaan?

Mitä muuten asian edistymiseen tulee, niin moottoriratahankkeessa voi tulla vielä valituksia suuremmaksi asiaksi yksityisen rahan puuttuminen. Toistaiseksi kai julkistettu rahoitus on ollut peräisin yhteiskunnalta. Eli kovin tukevalla pohjalla ei MotoGP välttämättä ole?

Niinpä, näyttöjä sijoittajista kaivataan http://www.kouvolansanomat.fi/Onlin...tä yksityisestä rahoituksesta/2016221261497/4

 

[Nitrous]

Muistutetaan nyt kuitenkin, että alueen kaavasta ei valittanut kukaan. Ei ole ihan kohtuullista leimata ihmisiä jatkuviksi valittajiksi. Moniko pienempi hanke esim. kehäkolmosen sisällä pystyy samaan?

Olisi pitänyt taas kirjottaa selvemmin. Niputin kaikki suomen moottoriradoista valittavat samaan nippuun ihan kylmästi. Kun katsoo esim. Motoparkin tai Alastaron suuntaan niin noita sarjavalittajia löytyy. Samoin käynee Iitin kanssa.

 

[Maza]

Niinpä, näyttöjä sijoittajista kaivataan http://www.kouvolansanomat.fi/Onlin...tä yksityisestä rahoituksesta/2016221261497/4

Joo, mutta kyse on vain Kouvolan KymiRigille mahdollisesti myöntämästä 2milj euron pääomalainasta. Jos ensimmäisen vaiheen kustannusarvio on 22 milj euroa niin ei homma tuoln lainan myöntämisellä selviä eikä kaadu myöntämättä jättämiselläkään. Omasta mielestäni on kuitenkin turhan aikaista spekuloida tämän perusteella yksityisen rahoituksen mahdollista puutetta. Hommia sen eteen varmasti tehdään ja saattaa olla että kaikkia sijoittajia ei vielä edes haluta julkistaa; mene ja tiedä.

Hauskaa tuon artikkelin jälkilöylyissä oli vertaus Kreikan talouden romahtamiseen ym jos pääomalaina ei tuotakaan Kouvolalle 6,5% vuotuista korkoa tai jopa rahat menetetään. Tuolla rahalla kun saisi Kuvolan keskustaankin uuden kiveyksen. Aika pieni summahan tuo 2 milj. kuitenkin on.

PS. ei mene kauan kun lööpeissä on "epäselvyyksiä suuren hankkeen yksityisrahoituksessa" ja aletaan paisutella olematonta "ongelmaa". Sittenhän negatiivisen julkisuuden myötä alkaa homma kaatua.

 

[exhaust]

Pientä väliuutista:
http://www.hs.fi/urheilu/a1474686834685

 

[rantaile]

ja lisää uutisia. Kyllähän se sieltä pikkuhiljaa tulee ja Motogp:kin näyttää kans aina vain todennäköisemmältä.

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-3&ID=323424

 

[Poistettu]

Olispa tuossa joku crowdfunding päällä, jossa esim 1000€ panoksella saisi 10 päivälippua ajamiseen.

 

[Nitrous]

Olispa tuossa joku crowdfunding päällä, jossa esim 1000€ panoksella saisi 10 päivälippua ajamiseen.

Ovat kuulema tällä hetkellä rahotuksen kanssa siinä vaiheessa, että aika menee isojen kalojen onkimiseen. Pienemmät sijottajat seuraa sitten perässä kun päärahottajat on kunnossa.

 

[Batmanninja]

Voisko .org olla organisoimassa MotoGP 2018 Finnish Grand Prixiin vapaaehtoisjoukkoja? Ois aikas kiva päästä seuraan touhua lähempääkin kuin katsomosta kisaviikonloppuna. Tapahtumaan jonkun lehtiartikkelin mukaan tarvitaan yli 2000 hlöä.

 

[Salmon]

Voisko .org olla organisoimassa MotoGP 2018 Finnish Grand Prixiin vapaaehtoisjoukkoja? Ois aikas kiva päästä seuraan touhua lähempääkin kuin katsomosta kisaviikonloppuna. Tapahtumaan jonkun lehtiartikkelin mukaan tarvitaan yli 2000 hlöä.

Ei ollenkaan huono ajatus

 

[Knaku]

Voisko .org olla organisoimassa MotoGP 2018 Finnish Grand Prixiin vapaaehtoisjoukkoja? Ois aikas kiva päästä seuraan touhua lähempääkin kuin katsomosta kisaviikonloppuna. Tapahtumaan jonkun lehtiartikkelin mukaan tarvitaan yli 2000 hlöä.

Sinä aloitit keskustelun, minä olin samaa ajatellut. Mutta tässä kohtaa täytyy ymmärtää, että kaikki vapaaehtoiset eivät ole radan varrella nostelemassa mopoja ja lohduttamassa/välittämässä kuljettajista, vaan siihen sisältyy niin paljon sellaisia tehtäviä, joissa kisan kuulee muttei näe mitään...

Mutta jos olis varmaa, että pääsee ns Marshall -hommiin, niin mä olen heti vapaaehtoisten jonossa.

 

[Knaku]

Ei ollenkaan huono ajatus

Veikkaan, että lähestyvät kyllä kaikkia mahdollisia ratailua järjestäviä tahoja (sekä mp että 4-pyörä) kunhan kisan ajankohta lyödään lukkoon ja on varmaa, että kisa järjestetään. Ja sitten kaikkia lähialueiden urheiluseuroja jne.

Kuten yllä oli, niin isoa joukkoa sinne tarvitaan järjestelemään mitä erilaisempia tehtäviä sekä ennen, kisojen aikana, että jälkeen.

 

[Batmanninja]

Joo, nakinmyynti on erikseen...

Kisa-aikatauluhan on naulattu lukkoon ja käsittääkseni 1vko Sachsenringin jälkeen, eli nythän se on ollut heinäkuun puolessa välissä, ensi vuonna 14-16.7.17. Jostain luin myös että MotoGP-tapahtumakoulutus on aloitettu...

Orgilla hyvät näytöt mp-alan tapahtumien organisoinnista, vaikka onhan tuo mittakaavassa vähän isompi, mutta samat organisoinnin periaattteet siinä pätee. Esim. Jyskälä on rallipuolella ollut aina vapaaehtoisten pyörittämä ja monet kerrat valittu parhaiten organisoiduksi wrc-tapahtumaksi.

Joku osa-alue sieltä hyvin passais orgille, vaikkapa esimerkkinä lippumiesten hommat

 

[Turder]

Kyllä itsekin ajattelin mennä lippumieheksi tms jos vaan ottavat.

Porukkaa tosiaan tarvitaan aika paljon. Indianapoliksen MotoGp-kisoissa kun siellä olin liputtamassa oli karkeasti:
- 16 mutkaa, jokaisessa 2-3 lippupistettä (osa suorilla) ja jokaisessa 2-3 henkilöä = max n. 150hlöä
- jokaisessa mutkassa n. 4-6 kaatomiestä siivoamaan romuja = max n. 100hlöä
- Ensiapuporukkaa jokaisessa mutkassa n. 3 henkilöä = 50hlöä
- lähdön järjestelyyn/gridiin, lähtövaloihin jne yhteensä n. 40hlöä
- yhteensä n. 340 henkilöä.

Minusta noihin hommiin kannattaa yrittää päästä. Koska ne on radalla ja näkee hyvin kaiken ja hommia sopivasti. Ja hyvät kulkuluvat.

Sitten kaikki radan ja katsomon järkkärit, myyjät kojuihin jne jne niin paljonhan sinne porukka tarvitaan. Dorna tuo omaa sakkiaan aika paljon (lääkärit, kilpailun johto, valokuvaajia tms.) mutta paikallisista koostuu aina tuo duunariosasto.