Moottorirata Iittiin
- Keskustelun aloittaja madagi
- Aloituspäivä
LL1
New member
Ei tämä nyt ihan haihattelulta enää vaikuta ja parempi vaan, ettei F1:set ole tuolla varaamassa prime timea, on se niin tylsä laji livenäkin...
http://www.mtv3.fi/urheilu....urheilu
http://www.mtv3.fi/urheilu....urheilu
Nitrous
Active member
Mukavan Suzuka-henkistä S-mutkaa tuossa pitkä suoran jälkeen. Toivotaan, että tämä rata toteutuu vielä lähivuosina.
Juutana
YCC #666
Itse ihailin samaa. Saattaa olla jopa muutama suhteellisen nopea pitempi mutkakin eksynyt joukkoon. Nyt vaan kaikki kädet ja jalat ristiin ettei joku viherhiippari löydä jotain suojelua vaativaa paskatirriäistä juurikin tuolta pöheiköstä. Jos itse olisin projektissa mukana, niin kävisin heti jyräämässä alueen tasaiseksi ja polttamassa kaiken liekinheittimellä.
Ei ainakaan mikään puunhalaaja, yrttiteen hajuinen ekoterroristi ehtisi lopettamaan näitäkin suunnitelmia.
Teemu Tanila
New member
Kaikkein tärkein taitaa edelleen puuttua eli rahat
Teme65
New member
Älähän nyt .Piiperoita syntyy kuin tyhjästä.On tää suomi ihmeellinen maa.Vanhojen ratojen sulkeutuessa olisi ihan hyvä saada uusia... Mieluummin sellaisilta alueilta, jossa ei viherpiiperöitä ole.
Jos tuosta kustannusarviosta ynnää edes pelkät korkokustannukset ja jakaa sen esim 6kk ajalle/ ajopäivä niin voi laskeskella suuruusluokkaa millaiseksi ajopäivän hinta tuolla toteutuessaan tulee muodostumaan.Kaikkein tärkein taitaa edelleen puuttua eli rahat
LL1
New member
sanoi:
Jep, nopealla laskennalla 6% korolla pelkät korot ekana vuonna per ajopäivä n. 8500€. Eli yhtälö ei oikein toimi - vaikka oheistulojakin varmasti tulee.
Jutussahan Kari Sohlberg (vai mikä nyt olikaan) totesikin, että valtion rahoituksesta tämä on kiinni.
Kuinka realistista valtion rahoituksen saaminen on, voi vain arvailla, mutta jos valtio kuitenkin kustantaisi esimerkiksi kolmanneksen, jäisi korkomenojen kattamiseksi ajopäivälle hintaa 5600€.
4,7 km radalle varmasti mahtuu varmasti 40 pyörää per ryhmä = 120 pyörää => päiväkustannus saadaan katettua 47€:n maksulla ideaalitilanteessa. Autopäivät sitten tietysti erikseen...
Toki tässä pitää huomioida sateiset päivät, käyttöaste ei liene kuitenkaan aivan 100% 6 kk:n ajan, lainaa pitäisi lyhentääkin + lukematon joukko muita asioita mutta toisaalta kyllä itse olisin kunnolliselle ja pitkälle radalle ajamaan päästäkseni valmis maksamaan vaikka 100€ / päivä, ajomääristä riippuen muutama kymppi/satanen lisää ajomaksuja maksimissaan per kausi ei tunnu tämän lajin kustannuksissa missään. Ja iso osa harrastajista on kuitenkin lähellä rataa, jolloin jo säästetty aika/polttoaine vs. esim. Kemoralle ajo kuittaa kalliimman päivämaksun hyvin nopeasti. Ja tästä on turha maaseudulla vetää vehnänkortta nokkaan, tämä on vain numeerinen fakta ilman asenteellisuutta.
Luulisi myös, että uusi, pitkä ja fasiliteeteiltaan oletettavasti hyvä rata suht lähellä ruuhka-Suomea on kuitenkin tod.näk fully-booked - kyllähän Alastarokin on aika tukossa läpi kauden ja tähän suunniteltuun verrattuna hävinnee kaikilla osa-alueilla...
Eli varmasti ratamaksut tällä olisivat nykyistä korkeammat, mutta oletettavasti rahalle saisi myös vastinetta. Täytyy vain toivoa, että valtiolta rahaa ruinaavat osaavat edes lobbauksen alkeet...
timo1
New member
Suomalaiset ei usko ennen kuin näkevät. Tässäkin tapauksessa käy niin, että kaupungin imagoarvo ja kaikki muu häviää, ennen kuin kuokka joskus maaperään iskee....suomessa siihen menee noin 20-ääretön vuotta. Ja kaikki vaan siksi että pitää miettiä yön yli. Toisaalta. Oudon nopeasti noi EU,n direktiivit tänne iskee. Niin kuin nyt tämä uusi E10 bensa. Suomi on hyvä edelläkävijä asioissa joissa esittelijät koostuu typeryksistä. Muun muassa on ihmeellistä, että suomen päättäjät pitävät tilannetta hienona vaikka tosiasiassa, ihmisiä tavanneena, fiksut eurooppalaiset ovat hämmästyksissään siitä, että suomen päättäjät tuntevat olonsa euroopan unionissa kotoisaksi kun joukko koostuu idiooteista. Siis nämä suomen europarlamentiikot, ovat pelkkiä juoppoja ja toisten johdateltavissa. Miksi suomi itsenäistyi? Missä ovat ne ihmiset jotka aikoinaan olivat suomalaisia. Kuolleet?
dreamer
New member
Itse olin kyllä innosta pinkeenä, kun näin tästä jutun MTV3.n sivuilla. Olisi hienoa saada Suomeen lisää ratoja, eikä vain ilmoituksia joissa radan käyttöä rajoitetaan yhä enemmän ja enemmän. Tänä kesänä kävin ensimmäistä kertaa Motoparkissa ja jäi kyllä surettamaan radan kohtalo.... Rata oli hieno ajettava ja asumispuitteet oli ihan vieressä.
Tuo uusi rata olisi kyllä sopivan matkan päässä tästä pk-seudusta ja uskon, että radalla olisi kova kysyntä. Kun miettii Ahveniston ja Alastaron ratapäiviä, niin ei taida kesäkalenterista löytyä montaa tyhjää päivää. Toivotaan nyt, että hanke edistyy!
Tuo uusi rata olisi kyllä sopivan matkan päässä tästä pk-seudusta ja uskon, että radalla olisi kova kysyntä. Kun miettii Ahveniston ja Alastaron ratapäiviä, niin ei taida kesäkalenterista löytyä montaa tyhjää päivää. Toivotaan nyt, että hanke edistyy!
Jukka_R
Tunnus suljettu
Aivan oikein, että niitä mollataan. Siinä vaiheessa kun itse olen tunkemassa kapuloita rattaisiin jokaikiseen siirtolapuutarhahankkeeseen ja käyn kivittämässä luontaistuotekauppojen ikkunoita, niin sitten puntit on tasan. Oras Tynkkynen kyllä voi mielestään lennellä sinne sun tänne (en jaksa uskoa, että on laivallakaan joka paikkaan noista mennyt)
Kampanjan edustajana osallistuin ympäristöministeriön asettaman ilmastofoorumin (os. ilmastotoimikunta) työhön ja viiteen YK:n ilmastokokoukseen Japanissa, Argentiinassa, Saksassa ja Hollannissa.
Aktiivisesti osaa kyllä Motoparkin toimintaa olla jarruttamassa enkä hämmästyisi jos olisi tuon uudenkin hankkeen kimpussa.
Itse en elämöinyt hippiliikkeessä, enkä tule elämöimään. En myöskään ole hippien eloa häirinnyt.
Mutta olisitko valmis maksamaan 200e/päivä ennakkoon satoi tai paistoi? Tai olisitko valmis osallistumaan osakeantiin tonnilla tai kahdella? Tsekkailepa kansainvälisten ratojen päivähintoja niin tuleva hintataso alkaa valjeta.
Mahtavaahan olisi jos tänne uusi, upea rata saataisiin. Tosin upeaa on jos saataisiin edes nykyisilläkin jatkaa ajamista.
Mahtavaahan olisi jos tänne uusi, upea rata saataisiin. Tosin upeaa on jos saataisiin edes nykyisilläkin jatkaa ajamista.
killa
Motorbreath
Nimen omaan näin. Uusi rata kun olisi kyseessä niin vertailupohjaa kustannusrakenteesta saa tuolta Euroopan uudemmilta radoilta. Niillä vaan kun peijooneilla tahtoo tämä ajokausikin olla vähän pitempi...
Ihan insinöörimatematiikalla tuntuu vaikealta. Tosin onhan naapurimaassa tuore ratahanke toteutunut, joten ei se mahdotonta ole. Toisaalta en kyllä usko, että yhteiskunnan tukea moiselle hankkeelle olisi mahdollista saada.
Kuinkahan paljon tulevan ratayhtiön osakkeita harrastajat olisivat valmiita merkitsemään?
Tai sponsorilakanoita reunat täyteen kuin lätkäkaukalossa ikään. Mutkat eivät olisi enään "pääsuoran" tai "kahvilan" mutkia, vaan Lemminkäinen, Warsteiner, Nokia ja Repsol.