MotoGP 2015

[-JuhaK-]

Eihän tehdastallit saa edes käyttää sitä pehmeintä?

Ei saa ei ja Ducati ei saa käyttää kovempaa seosta, joka kestäisi kisamatkan.
Toi rengassääntö oli alunperin tarkoitettu CRT mopoille, mutta Ducatissa on paukkua aika paljon enemmän ja rengas ei kestä.

 

[Nitrous]

Ei saa ei ja Ducati ei saa käyttää kovempaa seosta, joka kestäisi kisamatkan.
Toi rengassääntö oli alunperin tarkoitettu CRT mopoille, mutta Ducatissa on paukkua aika paljon enemmän ja rengas ei kestä.

Noniin, nyt ymmärsin. Ainakin tällä kertaa onneks toi Medium kesti ihan hyvin. Toivotaan, että tulevissakin kisoissa olis kisassa tasaväkiset renkaat mopojen alla.

 

[Nitrous]

Juma, noissahan on tankit kuin tourinkipyörissä!

Jostain se voima pitää tehä.

 

[Poistettu]

Olikohan se tällä foorumilla, vai jossain toisella, kun luki että Alastarossa ajetaan 1.19-alkusia ja vain 2,6s ratakierroksesta on kaasun asento 100%. Eilen kun noita grafiikoita kattelin, niin aika paljon tuollaisella 240-heppasellakin joutuu ajamaan 100% pyynnillä. Kisapituushan on n 40-45min ja mitta 90-130km radasta riippuen. Kyllä 130 kilsan aikana kuuluukin fossiilia palaa kun ajamaan ryhdytään.

 

[Turder]

Pehmeen takasen menettäminen sitten varmaan vaikuttaa aika-ajoon, mutta kisavauhti tuntu olevan kohdillaan kovemmallakin takasella.

Rengassääntö muuttuu vasta kolmen osakilpailuvoiton jälkeen. Eli nyt saa Ducati ajaa vielä pehmeämmällä renkaalla.

 

[-JuhaK-]

Hyvää mainosta HJC potille http://www.gpone.com/en/2015032916398/Lorenzo-tradito-da-un-problema-al-casco.html
Vielä kun Honda saisi houkuteltua Stonerin korvaamaan Pedrosan...

 

[Nitrous]

Rengassääntö muuttuu vasta kolmen osakilpailuvoiton jälkeen. Eli nyt saa Ducati ajaa vielä pehmeämmällä renkaalla.

Joo, näinhän se menee. Ei tosiaan ihan heti tartte siitä luopua, joten aika kivan edun saavat aika-ajoon.

 

[Vuorela]

Olikohan se tällä foorumilla, vai jossain toisella, kun luki että Alastarossa ajetaan 1.19-alkusia ja vain 2,6s ratakierroksesta on kaasun asento 100%. Eilen kun noita grafiikoita kattelin, niin aika paljon tuollaisella 240-heppasellakin joutuu ajamaan 100% pyynnillä. Kisapituushan on n 40-45min ja mitta 90-130km radasta riippuen. Kyllä 130 kilsan aikana kuuluukin fossiilia palaa kun ajamaan ryhdytään.

Kuinka kovaa meniskään jos pitäis kaasua enemmän pohjassa Alastarossa? Siitä se ajatus sitten lähtikin. Tuuli ajoi R6:lla viime kesänä 1:19.997 Alastarossa ja muutamaa viikkoa myöhemmin samalla pyörällä Jerezissä 1:47.7. Vastaavasti Marquez 1:38.1. Jerezin 4423m pitkällä radalla tuo tekee 2,17s/km eroa. Alastaron 2850m (ja rataennätyksiin) suhteutettuna pitäis MotoGP:llä tyrkätä 1:12-1:13 aikoja. Kai tuossa pitäis sitten jo kaasunkin olla vähän enemmän auki

 

[Poistettu]

Kuinka kovaa meniskään jos pitäis kaasua enemmän pohjassa Alastarossa? Siitä se ajatus sitten lähtikin. Tuuli ajoi R6:lla viime kesänä 1:19.997 Alastarossa ja muutamaa viikkoa myöhemmin samalla pyörällä Jerezissä 1:47.7. Vastaavasti Marquez 1:38.1. Jerezin 4423m pitkällä radalla tuo tekee 2,17s/km eroa. Alastaron 2850m (ja rataennätyksiin) suhteutettuna pitäis MotoGP:llä tyrkätä 1:12-1:13 aikoja. Kai tuossa pitäis sitten jo kaasunkin olla vähän enemmän auki

No itehän joudun pitämään jo paljon leppoisammassa kyydissäkin Alastarossa tonnarin luukkuja auki 12,3s. Mutta kun mutkat taluttaa, niin voi sitten suorat kiihdytellä.

 

[Poistettu]

Hyvää mainosta HJC potille http://www.gpone.com/en/2015032916398/Lorenzo-tradito-da-un-problema-al-casco.html

Pitkään harkitsin RPHA:n tilaamista juurikin siksi että Lore ajaa sillä. Lore on aina syyttämässä jotain muuta, kun tulos ei miellytä. Tilasin sen silti. No, ompa yksi selitys lisää takataskussa epäkelvoille suorituksilleni. Tosin Loren tapauksessa (tällä kertaa) ostan tuon selityksen. Sen verta kovaa ne ajaa, että luulis tosiaan vähä häiritsevän kun kuvastakin hyvin näkee tuon sisustan tursuamisen.

Stonerhan lupas just ittensä enduranceen. Luultavasti on ihan ajokunnossa, mutta haluaako sitten tulla Markeesin rinnalle, on oma juttunsa. Sillä oha Markeesi vaan poikkeus poikkeusten joukossa

 

[Nitrous]

No itehän joudun pitämään jo paljon leppoisammassa kyydissäkin Alastarossa tonnarin luukkuja auki 12,3s. Mutta kun mutkat taluttaa, niin voi sitten suorat kiihdytellä.

Mä vaihdoin kusiaiseen sen takia, että saa pitää kaasua enempi auki kun en isolla mopolla oikein uskaltanu.

 

[-JuhaK-]

En itsekään usko, että Stoner palaisi. Ei tule mieleen ketään kilpailukykyistä korvaajaa Pedrosalle.

 

[Vuorela]

No itehän joudun pitämään jo paljon leppoisammassa kyydissäkin Alastarossa tonnarin luukkuja auki 12,3s. Mutta kun mutkat taluttaa, niin voi sitten suorat kiihdytellä.

Näinhän se menee. On mullakin sekunnin pari sinua hitaammassa kyydissä lähemmäs 10s kaasu pohjassa. Kierrosaika on kyllä parantunut samalla kun tuo aika on kasvanut.

 

[OOWEE]

Hondalla on varmaan joku backup plani Pedron varalle, uutisen mukaan Hondalla on tiedetty tuo Danin arm-pump ongelma jo hyvän aikaa.
Sääli sinänsä, paska juttu vaikka en olekaan mikään Pedro fani.
Aika hiljaa taas Yamaha meni pääsuoralla Ducatiin ja Hondaan verrattuna. Johtaisko tää taas samaan kun sillon ekana Rossin Yamaha-vuotena kun pyörä oli tosi paljon hitaampi kun Honda ni Rossi sano vaan että saapihan jarruttaa myöhemmin mutkaan
Mika oikeastaan pelasti sen mitä pelastettavissa oli ja ajoi alkuasetelmiin nähden ihan hyvän kisan.

 

[Turder]

Honda perinteisesti on luovuttanut lyhyemmät tuurausjaksot palkintona jollekin testikuskille, varmaan Hiroshi Aoyama tuurannee Pedrosaa jonkun yksittäisen kisan ajan.

 

[Pitkiss]

Kummasti se Marc taas kellotti ajan paalupaikalle, vaikka ykkös mopo hajosi pääsuoralle ja joutui juosten hakemaan varikolta kakkospyörän, jossa oli vielä vähän eri asetukset sisässä. Ehti sen jälkeen ajamaan yhden nopean kierroksen ennen aika-ajojen loppua ja sehän riitti.

Olin ihan varma, että joutuu toiseen riviin lähtöruudukossa.. olin väärässä.. taas..

Moto3 aika-ajoissa oli ikävä, mutta mainio esimerkki, miksi taakse ei kannata katsella kovin paljoa..

 

[JMH]

Aika huikee veto tohtorilta... sai Marc maistaa lopussa omia rohtojaan, vaan tuleepa entistä kiukkuisempana takaisin. Tulossa hieno kausi. Sitä vain jäin ihmettelemään, että mihin Lorenzon vauhti on kadonnut.

 

[-JuhaK-]

Aika huikee veto tohtorilta... sai Marc maistaa lopussa omia rohtojaan, vaan tuleepa entistä kiukkuisempana takaisin. Tulossa hieno kausi. Sitä vain jäin ihmettelemään, että mihin Lorenzon vauhti on kadonnut.

Marquez pilasi kisansa ennen kuin se alkoikaan. Voisiko olla, että Yammu on kehitetty Rossin mieltymysten mukaan vai onko nykyiset renkaat vaan sellaisia, ettei Jorge pysty ajamaan mutkia kuten ennen?

 

[zpiidi]

Mistä johtuu että Aoyama häviää jopa open-Hondille? Onko Honda niin pitkälle tehty Marcin ajotavan mukaan, ettei peruskuski sillä osaa ajaa. Esimerkkinä Aoyama ajoi 2014 Argentiinan kisassa open-pyörällä parhaan ajan 1.40.7. Oli kilpailussa 10, jäi voittajasta noin 43s.
Tänä vuonna paras kierrosaika kisassa 1.40.5. Muut kierrokset oli 1-3s hitaampia. Oli noin 40s jäljessä ennen kaatumista.
Aoyama on kuitenkin tehtaan testikuski, eli pyörä ei todellakaan ole tuntematon.

Mikäli Pedrosa ei toivu ajokuntoon, Aoyamaa tuskin enää nähdään kisassa.. Stoner vai Miller?

 

[Nitrous]

Marquez pilasi kisansa ennen kuin se alkoikaan. Voisiko olla, että Yammu on kehitetty Rossin mieltymysten mukaan vai onko nykyiset renkaat vaan sellaisia, ettei Jorge pysty ajamaan mutkia kuten ennen?

Ainakin Rossi muutti viime kaudella ajotyyliään ja sen seurauksena vauhti alkoi taas löytymään. Jorgehan ei aiemminkaan pysyny Markun vauhdissa ja nyt se sitten näkyy vielä selvemmin kun muut on sopeutunu paremmin lisääntyneeseen vauhtiin.