vma
New member
Niinhän siinä kävi. Hupsis.... Katso yllä oleva viesti.
Bring C.Stoner back! Niinhän.
MotoGP 2018
- Keskustelun aloittaja JaSa
- Aloituspäivä
Bring C.Stoner back! Niinhän.
JMH
Orgin Keulahahmo
Oishan se hienoo, jos Stoner ajais, mut ei... Onneks sieltä tulee aika hyvin uutta lahjakasta porukkaa. Zarco, ja katotaan, mitä Morbidellistä tulee.
Hyvät kapinat sarjassa just nyt.
No tää on varmaan parin viime päivän kommenteista (omani mukaanlukien) eniten totta objektiivisesti. Crutchlow johtaa pisteissä
ja Zarcolla kulkee, Suzukilla Rins oli aidosti podiumvauhdissa, pakko factory Yamahan on petrata, ehkä Aleix yllättää kisassa tai parissa jahka Noalessa menevät bitit oikein päin. Satelliitti-Ducateilla on haastamisen meininki. Tehdashondat vaikuttavat pyöränä vahvemmilta kuin koskaan, ehkä isoin tylsyysriski kaudelle on jos saadaan 2014:n kaltainen Marquez-show mutta tähän mennessä on viihdettä piisannut. Ducatista ei tiedä mitä on tulossa mutta nykyiselläänkin kulkua piisaa nopeilla radoilla.Ducatista nimittäin, en huomaa oliko tässä puhetta, mutta interneteistä luin että jätkät sössivät uuden pyörän aerodynamiikkapäivityksen. Uusi aerodynamiikka tuotiin Qatarin testiin ja ukot totesivat että muuten hyvä mutta työntää keulan alta nopeissa mutkissa uuden pyörän kanssa. No, pakko oli viikon päästä se homologoida käyttöön kun ei muutakaan ollut. Nimittäin, Miller ja Rabat - kaikki kunnia heille suorituksistaan - eivät varmasti olisi pitäneet siipikatetta GP17:ssä jos siitä ei olisi hyötyä ollut. GP18:ssa loistivat poissaolollaan.
Kai se on italialaisen aerodynamiikan mestariteos: Siivet, jotka saavat pyörän kippaamaan.
JMH
Orgin Keulahahmo
Dovin mietteitä:
https://www.gpone.com/en/2018/04/09/motogp/dovizioso-marquez-will-have-a-hard-time-getting-out-of-the-paddock.html
Today Marc behaved particularly badly – Andrea commented – When you show in practice that you are more than a second faster in any situation, it should be easy to take home the best result.”
Dovi then discussed the incident.
“He made a lot of mistakes of all sorts. He did everything that he should not have done – he pointed out – I think that he will have a hard time getting out of the paddock, since the Argentinians are quite hot-blooded.”
Something broke down inside Marc’s armour today.
“I agree – Andrea said – Everyone has his own characteristics. There are riders who are stronger in certain areas, but it is also true that everyone has weak points. Obviously, we need to look at our own – he admitted – because it’s our job to bring home important results to contend for the Championship title. This goes to show that a day like today is not okay, but in the end, what counts is drawing the sums and seeing that we are second in the Championship Standings.”
https://www.gpone.com/en/2018/04/09/motogp/dovizioso-marquez-will-have-a-hard-time-getting-out-of-the-paddock.html
Today Marc behaved particularly badly – Andrea commented – When you show in practice that you are more than a second faster in any situation, it should be easy to take home the best result.”
Dovi then discussed the incident.
“He made a lot of mistakes of all sorts. He did everything that he should not have done – he pointed out – I think that he will have a hard time getting out of the paddock, since the Argentinians are quite hot-blooded.”
Something broke down inside Marc’s armour today.
“I agree – Andrea said – Everyone has his own characteristics. There are riders who are stronger in certain areas, but it is also true that everyone has weak points. Obviously, we need to look at our own – he admitted – because it’s our job to bring home important results to contend for the Championship title. This goes to show that a day like today is not okay, but in the end, what counts is drawing the sums and seeing that we are second in the Championship Standings.”
Oli muuten toisaalla hyvää vertailua aiempaan tapaukseen 2016 että tarviiko väkisin vääntää ohi, jos on enemmän vauhtia:
https://www.crash.net/motogp/news/233540/1/rossilorenzo-in-postrace-verbal-spat
Tasan ei mene jyvät kun tuolloin buuattiin Jorgelle valittamisesta (tai ehkä vaan muuten), kuvasta voi katsoa missä vaiheessa ajolinjalle pysäköity pyörä osuu Jorgen näkökenttään. Kai eilen Markullakin oli kiire ottaa kärki kiinni, joten ei sopinut kenenkään taakse jäädä tanistamaan?
https://www.crash.net/motogp/news/233540/1/rossilorenzo-in-postrace-verbal-spat
Tasan ei mene jyvät kun tuolloin buuattiin Jorgelle valittamisesta (tai ehkä vaan muuten), kuvasta voi katsoa missä vaiheessa ajolinjalle pysäköity pyörä osuu Jorgen näkökenttään. Kai eilen Markullakin oli kiire ottaa kärki kiinni, joten ei sopinut kenenkään taakse jäädä tanistamaan?
Turder
New member
MM sai jo kisan aikana penaltin siitä lähtöhässäkästä, joten siitä tuskin tulee enää lisärangaistusta koska asia on jo käsitelty ja tuomio annettu. Sen sijaan nuo kolaroinnit voi hyvinkin tuoda lähtöruuturangaistuksia. Mutta haluaisin silti nähdä esim. yhden kisan kisakiellon. Koska nyt se on jollain tapaa vaa'ankielipäätös, koska esim. Moto3:ssa runnutetaan junnuja jokaisesta oikaisusta, hidastelusta, osumasta jne. Aivan natsimeiningillä. Sitten isot pojat, ja etenkin isoimmista isoimmat saa vedellä miten sattuu? Jos tähän ei puututa niin joku seuraavaksi kokeilee rajat... Yleensä yksi osuma kisassa on voitu käsitellä kisatapahtumana, mutta nyt niitä oli useampi koko viikonloppuna niin ei ne mitään yksittäistapahtumia enää ole tai vahinkoja.
Ja siltikään en käsitä että miten Marquezlla hitsasi noin pahasti kiinni kun alla oli 1-2 sekuntia muita kovempi kyyti. Miksi ei vain ohita rauhassa kun pääsisi suht äkkiä ohi jokaisesta. Dovin kommentti on hyvä, että ylivoimaisella kyydillä pitäisi ottaa huipputulos helposti.
Ja siltikään en käsitä että miten Marquezlla hitsasi noin pahasti kiinni kun alla oli 1-2 sekuntia muita kovempi kyyti. Miksi ei vain ohita rauhassa kun pääsisi suht äkkiä ohi jokaisesta. Dovin kommentti on hyvä, että ylivoimaisella kyydillä pitäisi ottaa huipputulos helposti.
hidas57
New member
Nythän oli se tekijä, että rata oli paikoin märkä ja ajolinja siksi kapea. Parhaat ohituspaikat ovat yleensäkin mutkien jarrussa ja nyt niissä oli sekä ohitettavalle että ohittajalle kapea tila käytössä. Kontakteja tuli siksi paljon. Sitten kun Markulle tuli penalttia siitä ja tästä, niin päätti vähän lisätä riskitasoaan. Joihinkin pujottelukeppeihin tuli kontaktia, liiankin paljon. Mutta kuka muka tahallaan tällää kylkeen. Autoillahan niin voi helposti tehdä melko pienellä omalla terveysriskillä mutta pyörällä siinä on enempi pelissä.
JMH
Orgin Keulahahmo
^
Varmasti tekijä. Siks ois voinukin vähän kattoo, miten vetelee tolla vauhtierolla. Ei joka väliä tarvinnut käyttää ja esmes törmäillä muita siitä kuivalta linjalta ulos.
Mietin jo muuten kisan aikana, et millä helvetillä sen eron selittää. On ne muutkin ihan päteviä, ja tolla tasolla 1-2 sekuntia on paljon. Tuliskohan joskus jotain inside analyysiä? Ja joo joo, kuski on yks tekijä.
Varmasti tekijä. Siks ois voinukin vähän kattoo, miten vetelee tolla vauhtierolla. Ei joka väliä tarvinnut käyttää ja esmes törmäillä muita siitä kuivalta linjalta ulos.
Mietin jo muuten kisan aikana, et millä helvetillä sen eron selittää. On ne muutkin ihan päteviä, ja tolla tasolla 1-2 sekuntia on paljon. Tuliskohan joskus jotain inside analyysiä? Ja joo joo, kuski on yks tekijä.
hidas57
New member
Kyllä se vaan osasi pysyä tarpeeksi kuivalla pinnalla ja vauhti piti renkaat kuumana. Ei olisi odottelemalla poiminut noin paljon sijoituksia kun muidenkin laitteet kulkivat suoralla ja mutkissa olisi muka pitänyt vaan olla kohtelias ja jäähdyttää renkaat.
Mainio kisa, Rossin joutuminen nurmelle saakka oli vaan pieni onnettomuus.
Mainio kisa, Rossin joutuminen nurmelle saakka oli vaan pieni onnettomuus.
Nitrous
Active member
Minä en kyllä ymmärrä, että miten agressiivinen puhdas ohitus on vertailukelpoinen sille, että ohittaja kolaa edellä menevän kylkeen niin, että osumakohta on kuskin reiden paikkeilla. Jorgen oli pakko nähdä Rossi hyvissä ajoin jos se ei ajanu silmät kiinni, arvio vain ajolinjojen risteämisen vääri ja siksi joutui nostamaan noin rajusti pyörää pystyyn. On Rossillakin törkysiä ohituksia tilillä, mutta tää video oli kyllä aika kehno vertaus.
Nitrous
Active member
Mitä tarkoitat lajin tuhoutumisella? Mielenkiintoisin kisa pitkään aikaan, vaikka ei nuo pari viime vuotta mitään tylsiä ole olleet muutenkaan.
Lightyear
New member
Hidas varmaan viittasi sillä Rossin puheisiin.
finn
Aina rakentelu mielessä....
Seurasin kisoja saksalaisella kanavalla. Selostaja osasi hyvin arvoida, miten Markku läpiajorangaistuksen jälkeen tulee ajamaan. " Kun kelin takia ei pääse tarpeeksi nopeasti ohi, niin ajetaan päälle." Ja niinhän siinä kävi!
Jos menon annetaan jatkua, niin monoahan sieltä alkaa jatkossa tulla. Sivilissä voivat olla vaikka kuinka järkeviä kavereita, mutta kun se potta laitetaan päähän ja samalla vedetään turvasokka paikoiltaan, niin meno on juuri tämän näköistä.
Jos menon annetaan jatkua, niin monoahan sieltä alkaa jatkossa tulla. Sivilissä voivat olla vaikka kuinka järkeviä kavereita, mutta kun se potta laitetaan päähän ja samalla vedetään turvasokka paikoiltaan, niin meno on juuri tämän näköistä.
JMH
Orgin Keulahahmo
Olihan se radan hitain mutka. Saattoipa MM tunkea siihen väliin tietäen, että kontaktin mahdollisuus on erittäin suuri, joten asemoi itsensä niin, että kontaktin sattuessa kippaamisen riski olisi pienin.
Tekiköhän monta ohitusta tuossa mutkassa kisan aikana? Kavalkadi ois hieno.
Nitrous
Active member
Nyt vasta tuli uutisvirrassa tuo uutinen vastaan. Vähän ylireagoinnin puolelle menee, mutta oli tuossa jutussa pointtinsakin: ”Jos tämä jatkuu, peli menee todella vaaralliseksi. Jos kaikki käyttäytyisivät noin, edessä olisi täystuho.”
Nitrous
Active member
Marcilla oli onboard -kamera, joten siitähän noi keräis. Tosin kamera perseen takana, joten näkymä vähän heikko.
Edit. Eiku kappas. Tuo noita onboard -kameroita on useempia. Kolari näkyy Marcin etukamerasta. Harmi vaan, että pikasella vilkasulla multiscreen ei näköjään ole ihan synkassa aikaleiman osalta.
Viimeksi muokattu:
hidas57
New member
Juuri tuohon Rossin heittoon viittasin. Mutta kuten sanoin, seuraava kuivan kelin kisa nollaa tilanteen siksi että käytettavä ajolinja on leveämpi ja siten kontaktin todennäköisyys pienenee. Ja suurimpana tekijänä se, että useampi kuski pystyy silloin huippuvauhtiin, myös Rossi. Joka tosin on ollut vahva sateellakin, mutta puolikuiva keli oli monellekin hankala.
Turder
New member
Samaa ennakoi Simon Crafar Dornan striimissä ja mietti myös sitä että koska rata ei ole optimaalinen niin voi sattua jotain jos vähänkin lipsahtaa ulos linjalta ohitustilanteesssa, kuten sitten kävi Pedrosalle tai Rossille osumien jälkeen. Ja muutenkin oli kylä hyvin hajulla jo etukäteen että mm. Miller on varmasti slickseillä lähdössä, nuo Marcin sähläykset jne.
Plussaa myös Matthew Birtille kommentoinnissa. Kaveri oli aiemmin pitkään MCN:n kisatoimittaja ja nyt Dornalla ollut hommissa pari vuotta. Kiertänyt sarjan mukana sen reilut 20v ja tuntee tosin hyvin kaikki naamat varikolla, heti kun kuvissa on joku inssi tai muu hiemankin suurelle yleisölle tuntematon kaveri niin nimi tulee kuin apteekin hyllyltä. Ja esim. bongasi selostuskopista tv-kuvan ulkopuolelta kun FIM:n heppu meni ensin Hondan varikkomuurille ja miettivät heti että tulisiko Marcille rangaistus kun menee jotain kertomaan ja hetken päästä läpiajorangaistus ilmoitettiin ruudussa. Pienet jutut, jotka kyllä tuo hyvää lisäarvoa...