• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

MotoGP 2020

Batmanninja sanoi:
Joo, pistetilanteet sopivan tasaiset, oikeastaan kaikissa luokissa.

Rossi kiistää huhun että jäisi eläkkeelle ja Dovi ois tulossa Jamahalle tilalle. Jää nähtäväksi...
Napsauta laajentaaksesi...
Huoliskohan ne Rossia johonkin Yamahan satelliittitalliin? Ellei sitten Rossi pistä ihan itselleen tallia pystyyn??
 
Batmanninja sanoi:
Joo, pistetilanteet sopivan tasaiset, oikeastaan kaikissa luokissa.

Rossi kiistää huhun että jäisi eläkkeelle ja Dovi ois tulossa Jamahalle tilalle. Jää nähtäväksi...
Napsauta laajentaaksesi...


Yamaha Factory Racing-Teamissahan ajaa ensi kaudella Vinales ja Quartararo, tämähän kerrottiin jo keväällä. Vai onko mulla mennyt jotain uutta tietoa ohi?
 
Petronas Jampin paikasta on huhuiltu:

rumours started by Speedweek suggested Rossi was going to retire instead and outgoing Ducati rider Andrea Dovizioso would take the second Petronas spot
 
Rossihan jo totesi eilen, että ei ole lopettamassa. Kymiringin GP:kin takia toivottavaa, että ajohaalareita ei vielä ripusteta naulaan -> katsojamäärät varmaan ottavat pienen dipin sitten kun lopetuspäätös oikeasti tulee.
 
Vitutus jälleen voimavara? Tällä kertaa Vinaleksella:

FP1:
1 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP 1'32.198
2 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT 0.550

11 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP 1.495
12 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT 1.496
 
FP2ssa satelliitit vauhdissa/ Faabio ehkä löytänyt taas sopivat korvienväliset säädöt?
1 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT 1'32.189
2 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT 0.178

5 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP 0.543
6 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP 0.553
 
On tässä semmoinenkin, että rata ja rengas vaikuttavat aika paljon voimasuhteisiin. Erot ovat todella pieniä.
 
JMH sanoi:
On tässä semmoinenkin, että rata ja rengas vaikuttavat aika paljon voimasuhteisiin. Erot ovat todella pieniä.
Napsauta laajentaaksesi...
Rossille tais sopii radat ja renkaat tossa 1997-2009(/10)
Ja Markeesille on sopinu radat ja renkaat vuodesta 2010 lähtien.
Ainakin kun voimasuhteita katselee/ sijoituksija samoilla eri radoilla eri vuosina.

Vai viitannetko korvien väliseen voimasuhteeseen?
 
Ja näköjään Rossi löysi hyvät voimasuhteet FP3ssa:
1 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP 1'31.861
2 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP 0.075
3 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT 0.100

9 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT 0.420

Ja ne sit taas katos FP4ssa:
1 20 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT 1'32.404
2 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP 0.127

6 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT 0.429

8 46 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP 0.612
 
scuuba sanoi:
Ja näköjään Rossi löysi hyvät voimasuhteet FP3ssa:
1 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP 1'31.861
2 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP 0.075
3 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT 0.100

9 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT 0.420

Ja ne sit taas katos FP4ssa:
1 20 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT 1'32.404
2 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP 0.127

6 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT 0.429

8 46 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP 0.612
Napsauta laajentaaksesi...
Rossi vain korjas ajolinjansa, ja unohti sen ajolinjan FP4:ssa.
 
Q2ssa Vinales sai sai parhaiten hyödynnettyä voimasuhteet. Toivottavasti jarrut ja moottorijarrut on kohillaan huomisessa kisassa. Mielenkiintoista oli myöskin se että Vinales kävi vaihtamassa mopoa muutama minsa ennen Q2n loppua.

Muutoinkin jamahalauma teki historiaa nappaamalla neljä ensimmäistä ruutua.

1 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP 1'31.411
2 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT 0.312
3 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT 0.380
4 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP 0.466
 
scuuba sanoi:
Rossille tais sopii radat ja renkaat tossa 1997-2009(/10)
Ja Markeesille on sopinu radat ja renkaat vuodesta 2010 lähtien.
Ainakin kun voimasuhteita katselee/ sijoituksija samoilla eri radoilla eri vuosina.

Vai viitannetko korvien väliseen voimasuhteeseen?
Napsauta laajentaaksesi...

En. Itävallassa ei jammulla mitään jakoja. Misanossa taas on. KTM kulki Itävallassa, Misanossa ei. Ainakaan toistaiseksi.

Esimerkiksi.
 
scuuba sanoi:
Ett niinku Vinaleksen paalu Itävallassa ei merkkaa mitää?

Esimerkiksi?
Napsauta laajentaaksesi...

Merkkaa sitä, että tyhjällä radalla tolla voi päästä sen kierroksen kun voi käyttää mutkanopeutta. Kisassa muut syö suorilla elävältä, eikä ryhmässä pääse ajamaan aika-ajokierroksia.

Enemmän ajettavia mutkia ja lyhyemmät suorat, niin kilpailijoiden hampaat tylsyvät. Vaan varmaan Misanossakin jos jää Ducatin tai Kotarin taakse on vähän tekemistä ohittamisessa jammulla.

Sitten on vielä renkaiden kuluminen, joka tuntuu vähän vaihtelevan tiimien ja ratojen kesken. Samoin kuin mitä saavat niistä irti.

Jännää muuten nähdä, mitä Maverick saa aikaan huomenna ekalla viidellä kierroksella. Ollut vähän heikkoutta siinä.
 
Luulis jotain pyörien voimasuhteista eri radoilla kertovan aika-ajotulokset Tsekeissä, Itävallassa ja nyt.

Neljä jammua piikissä mukaan lukien vanhus. Näyttäis Misano sopivan jammulle paremmin kuin aiemmat.

No, sunnuntaina kuiteskin kisataan ja pisteitä jaossa vasta silloin.

Hullu kausi. Mitä vain voi tapahtua.
 
JMH sanoi:
Luulis jotain pyörien voimasuhteista eri radoilla kertovan aika-ajotulokset Tsekeissä, Itävallassa ja nyt.

Neljä jammua piikissä mukaan lukien vanhus. Näyttäis Misano sopivan jammulle paremmin kuin aiemmat.
Napsauta laajentaaksesi...
Mitäs sit jos otetaan esim Marques mukaan voimasuhde-yhtälöön?
Iha sama mikä rata ja mikä rengas. Löytyykö rataa jolla se ei ole voittanut?

Vai sopiiks kaikki radat vaan paremmin Hondalle?
Ja kaikki renkaat Markeesille?

2014 voitti kymmenen putkeen, sen jälkeen nälkä katos ja ajeli terveisiä (voitti vahingossa vielä kolme), toki voittaen mestaruuden.
Ja kaudella 2015 ainoaks saavutukseks jäi Rossin maailmanmestaruuden estäminen. Rossin fanityttöjen itku oli kyl yhtä juhlaa.
2016 alko taas ajaa kilpaa.
 
Mitä sä sekoilet? Miten Markun suorituskyky liittyy siihen, että eri tehdaspyörien voimasuhteet vaihtelevat radoittain?

Hondan suorituskykyä eri radoilla Markun alla voi varmaan arvioida voitto/ tappiomarginaalilla.

Sehän on selvää, että Markku Hondaa on kannatellut vuosia. Ainoa joka sitä osaa ajaa nopeasti. En enää muista Stonerin aikoja Ducatilta, mutta kontrasti muihin saman pyörän kuskeihin lienee vielä räikeämpi kuin silloin joskus.
 
JMH sanoi:
Mitä sä sekoilet? Miten Markun suorituskyky liittyy siihen, että eri tehdaspyörien voimasuhteet vaihtelevat radoittain?

Hondan suorituskykyä eri radoilla Markun alla voi varmaan arvioida voitto/ tappiomarginaalilla.

Sehän on selvää, että Markku Hondaa on kannatellut vuosia. Ainoa joka sitä osaa ajaa nopeasti. En enää muista Stonerin aikoja Ducatilta, mutta kontrasti muihin saman pyörän kuskeihin lienee vielä räikeämpi kuin silloin joskus.
Napsauta laajentaaksesi...
Mä ny vaan aattelin ku sä sekoilet ett Misano sopii paremmin jammulle ku aiemmat, ku esim Jeresissä Faabio veti paalun ja voiton, ja Vinales kakkosena.

En mä sit tiedä ett lasketaanks niitäkään??

Tuijotat vaan voimasuhdetta viimesestä ajetusta kisasta mikä oli kisana mitä oli, ja sen perusteella jammu on muualla paska ja Misanossa hyvä, ehkä.

Ett mitä voimasuhteeseen tulee, niin senhän piti olla enimmäkseen kiinni radasta ja renkaasta?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös